新川崎はいかが？

[匿名さん]

横須賀線の中でも、ちとマイナーな新川崎。再開発で変貌を遂げるはず…？
イニシア新川崎、シンカシティ北街区をはじめとした新川崎周辺の物件や、周辺地域の情報などを語りましょう。

[472: 匿名さん]

４４７さんがご丁寧に一日の乗降者者数２００９を添付してくださいましたよ。

2009年度は、新川崎 27,072 人、鹿島田 17,527 人か。2010年度のデータが楽しみ。

となっています。利用している企業のサラリーマン、住民、慶応学生も困る
なくして欲しい理由は？いつもつぶやいているアンチカシミンさんですね。

[473: 匿名さん]

そこそこ田舎と謙虚に言っていらっしゃいますが
普通だと思う。本当の田舎はこんな便利でもないしマンションもない。

[474: 匿名さん]

どこがどう便利なんでしょうか。

[475: 鹿島田住民]

どこが不便なのかな？

[476: 匿名さん]

武蔵小杉の新駅が開業したので、新川崎駅はもう廃止していいと思います。
この界隈の人は鹿島田から南武線に乗って、武蔵小杉で乗り換えれば済むことですね。

[477: 匿名さん]

またでた武蔵小杉！でたでたコスギ！ムサムサ濃すぎ！来すぎ！

[478: 匿名さん]

３万人近い乗降者が駅を日々乗り降りしています。降りれない人は乗り換え？ありえん

[479: 匿名さん]

横須賀線の利用者を大幅に南武線利用に切り替えは無理が。横浜駅から新川崎ひと駅だよ？
南武線だと横浜方面から来る乗客はわざわざ川崎駅にいかなくてはならない。
東京能面からくる人は品川から横須賀線にのりたいのに南武線へということ？自己中な人

[480: 匿名さん]

476はカシミンなんでそっとしてあげましょ
墓場のカシミン♪
廃止のカシミン♪
財閥大好きカシミン〜♪

鹿島田を廃止にしましょ
って言わないから

[481: ご近所さん]

>>479
言わんとすることはある程度は理解出来る同意するが文章自体は日本語になってないぞ

[482: 匿名さん]

鹿島田〜新川崎間はやっぱり寂しい感じだったので三井の事業がすごく楽しみだったのですが、ストップしてしまって残念です。
でも被災地への取り組みが第一優先ですもんね。

[483: 匿名]

2年位で工事始めて5年で入居したい

[484: 匿名さん]

>479
そうではなくて、新川崎は駅としても価値が薄れたのですから、
廃止という選択もありではないかという意味でしょう。
もっとも479さんが書いているとおり、住人にとっては既得権ですので、
実際には廃止は難しいとは思いますが。

[485: 匿名さん]

カシミンさんたらもうっ乗降者数を比較してもだいぶ差が。
新川崎の人は買い物はするけど南武線乗車する人少ないからね

[486: 匿名さん]

新川崎が武蔵小杉隣駅になったので
南武線の鹿島田駅はもう必要ないですね。
っていわれたらどう思う？

[487: 匿名]

484 こらっ パークのカシミンミン！


武蔵小杉vs鹿島田スレでもたててそっちに行ってね

[488: 匿名さん]

新川崎は駅前に広大な墓地が広がる首都圏でも希有な町です。
ご先祖様を敬う気持ちの篤い善男善女にとっては得がたい町と言えます。
そういった方たちのためにも新川崎駅の存続をお願いしたいと思います。

[489: 匿名]

新川崎の湘南新宿ライン、もう少し本数増えないかなぁ。
実質横須賀線＋αにしかならんから結局は鹿島田〜武蔵小杉に…
本数少ない乗り換えなし か 本数多い乗り換えあり か、定期をどっちで買うか迷う

[490: 匿名さん]

むしろ通過列車が増えていくと予想しますけどね。

[493: 匿名さん]

やっぱり駅廃止の方向では。
住人エゴさえ克服できれば。

[495: 匿名さん]

贅沢な事いわないのっ神奈川の中では十分に都心に近い幸区でしょう。
地図であえて見なくても解ることだけど通勤時間短縮できて正直楽でしょ？？
神奈川の奥地から通っている大多数の皆様に比べたら贅沢な悩みに聞こえちゃう。

[498: 匿名さん]

一方、シンカ等加瀬側の住民はカセミン、つまり市の歩道橋延期で不便を強いられている人たち。

[500: 匿名さん]

加瀬側は工場エリア、鹿島田側は商業エリア。
性格がまったく異なるので、比較の対象にはならない。

[501: 匿名さん]

誰か比較した？カシミンがムリするからだよ

あっ因みにカシミンは昔から新川崎近辺のマンションスレに必ずネガリに来る痛々しい方の事、他の人そう呼ぶようになったのは最近ですね。スルーしても粘着してきてタチが悪い

[502: 匿名さん]

勘違いしている人がいるようだが。
鹿島田はそれだけではただの南武線の駅に過ぎない。
平間や矢向と何も変わるところはない。
たまたま近くに新川崎駅があるおかげで都心に直通する便利を得ている。
それを考えれば、鹿島田は新川崎には足を向けて寝られないはず。

[503: 匿名]

鹿島田は便利ですよ。小杉とかよりよっぽど住みやすいし人が温かいですから

[504: 匿名さん]

川崎市の阿部孝夫市長は７日夕、福島市の県災害対策本部で佐藤雄平知事に会い、同市がＪＲ貨物と連携して行っている貨物列車によるごみ運搬の手法を活用し、
「津波で残ったがれきなど粗大ごみを川崎まで運び処理したい」と協力を申し出た。
佐藤知事は「感謝したい。担当者に検討させる」と歓迎した。

川崎市では、環境対策の一環として、市北部の住民のごみをトラックでなく、
貨物列車で港湾エリアの処理場に運んでいる。
平成１９年の新潟県中越沖地震の後、同県柏崎市のごみを運搬した実績もある。
阿部市長は会談後、記者団に「運搬経路などをＪＲ貨物と相談している。
ご希望があれば宮城、岩手のごみ処理も協力したい」と述べた。

阿部市長は福島市出身。「震災、津波に原発事故も重なり大変な状況。出来る限り支援する」と話した。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110409/fks11040901380000-n1.htm

新川崎の新鶴見に放射能のガレキがやってきますね。
墓場・工場の次に新しい土地利用の方法を見つけたようで何より。

[505: ご近所さん]

廃止論者は三井のツインタワー勤務者をディスってるのですね、わかります。

[506: 匿名]

貨車の連結はシンカやイニシアの真横でやっているよね(笑)

[507: 匿名さん]

廃止論者は三菱ふそう勤務者をディスってるのですね、わかります。

[508: 匿名さん]

いえ、単なる勘違いの田吾作カシミンです。

[509: 匿名さん]

鹿島田援護してる人は新川崎駅廃止を希望するコスミンでしょうよ

[510: 匿名]

小杉は質が悪すぎる

[511: 匿名]

鹿島田住民からしたら新川崎はありがたい。

[512: 匿名さん]

カセミンはこの件についてどう思いますか？

[513: 匿名さん]

残念ですが新川崎(操作場)では貨車の連結はありません。が震災復興に川崎市、JRはぜひとも協力して欲しいです。頑張れ東日本！くたばれ504 506！

[514: 匿名さん]

>>513
なんで連結は無いって断言出来るの？
関係者の人？

[515: 匿名]

くたばれとか言ってる時点で思いやりがない人間性がよく分かる。偽善者だ。

[516: 匿名さん]

以下イニシア新川崎美・Revoスレからの抜粋

横須賀線がMAXスピードで走っている辺りということは、
貨物もある程度スピードを出して通り過ぎるだけなので、
＞そんなに気にならないかもしれませんが、
＞イニシアの辺りは状況が違うと思います。
＞警笛や連結音、ブレーキの鳴き、機関車のモーター（？）の音…
＞特に貨物の場合、発着時に先頭から最後尾の車両まで順に
＞「ガガガガガガガーン！」
＞と鳴る連結器の音がすごいです。

[517: 匿名さん]

鉄粉も凄そう

[518: 匿名さん]

鉄粉なんて放射能と比べたらどうでもいいような物だよ
子供の居る人はかわいそうに・・
川崎の焼却炉で燃やしたら、さらに放射能が飛び散るとも言われてるし

[519: 匿名さん]

川崎市長は本気なんですかね。
JR貨物を利用すると言ってましたが、操車場に集まるんでしょうか？
中越地震の際は浮島処理センターでごみ焼却したようですが…