新川崎はいかが？

[匿名さん]

横須賀線の中でも、ちとマイナーな新川崎。再開発で変貌を遂げるはず…？
イニシア新川崎、シンカシティ北街区をはじめとした新川崎周辺の物件や、周辺地域の情報などを語りましょう。

[23: 匿名さん]

成長する街、川崎。

[24: 入居済み住民さん]

他の投稿にもありますが、新川崎は路上喫煙者が目立ちますね。
路上や飲食店でタバコを吸っている人間に共通する特徴がありますね。
周囲の人たちへの「配慮や思いやりが無い」と言うことです。
喫煙者のすぐ後ろを、どういう思いで他の人が歩いているか・・・。
喫煙者は概ね自分の食事が済んでからタバコに火を付けます。それは自分の食事中にタバコの煙が流れると、自分自身の食事が不味くなるからです。
私は職場や趣味の仲間内で、喫煙者には一切、食事にも飲みにも誘わないようにしています。

[25: 匿名さん]

ほんとに歩きタバコが多い。
迷惑だと思ってないのか、知ったこっちゃないと思っているのか。
歩く方向が同じだと、困るんですよね。。。
勤め先の街では、みんなちゃんと喫煙所で吸ってて、
歩きタバコしている人いないです。
土地柄なのかと思ってしまいます。歩きタバコは禁止じゃないのかな？
お店は鹿島田にそろってるので、まったく不便じゃないです。
鹿島田のほうからだと、駅に入るのに階段があるので、
エレベーターがつくとうれしいです。
ホームから見た景色は原っぱみたいな感じなので、
もう少しきれいになるといいなと思います。

[26: 匿名さん]

再開発範囲が狭いのですよね、新川崎は。
街の雰囲気は数年ではあまり変わらなそうですね。
交通の便は最高なのですが。

[27: 匿名さん]

新川崎を挟んで鹿島田側と加瀬側の両方に住んだことがあります。
どちらも新川崎まで歩いて10分弱のところに。

鹿島田側は以前までは商店街もガランとしてて人通りも少なくてどうなっちゃうんだろうと心配してましたが、サウザンドシティが出来てマルエツが出来てからは住民の方が増えて物凄い活気が出てきました。
駅近マンションは重要な力もってるんでしょうね。鹿島田側はパーク・サウザンドと良いマンションがあるおかげで助かってますね。

加瀬側は新川崎までの坂とスーパーがないことが辛かったです。
商店街もなかったので寂しいところでした。
シンカやイニシアなど素敵なマンションが建ち始めましたし、スーパー等の商業施設も出来るのでこれからどうなるかが楽しみな町じゃないでしょうか。

電車だけでなく車での交通の便も便利ですね。中原街道と第2京浜に挟まれてて東京・横浜に出やすい。
首都高の入口が近くにあったら最高だったんですが。

[28: 匿名さん]

以前鹿島田側に住んでまして、今は引っ越しましたけど、便利で暮らしやすくて好きでした。
品川まで12分で通勤の便も良かったです。日々の買い物には困らないですし、しかも、大型ショッピングセンターなどはないので、週末に車で大渋滞なんてこともないですし。
大型に行きたければ、横浜でも、ラゾーナでも行けばいいんで。

ただ、幼稚園または保育園に行く子供がいる世帯は大変かと聞いています。
マンションが急増して、数年前とは全然状況が変わってしまい、どこもぎちぎちで。
クリニックとかも、以前よりは待ち時間が長くなったかも。
多摩川や夢見ケ崎もあって、子連れでも結構過ごしやすいとは思います。

[29: 匿名さん]

保育園の状況はどうなんでしょう？

[30: 匿名]

真面目に再開発すればもっと発展していい街だとおもうんですけどね、新川崎。

[31: 匿名]

ラーメン屋がパッとしないのが残念だが牛丼チェーンは揃ったしあとは餃子の王将ができれば文句なし!!
エルアミーゴ最高！

[32: 匿名]

進化モールはいつになったら情報出てくる？からっぽの建物は再開発遅延のシンボルのよう。

[33: 匿名]

西側は綺麗に整備が進んでいるようですね。今のうちがお買い得かも
といっても暫くは(三井まで)駅近は出ないのかな

[34: 匿名]

シンカモールは京急ストアに決まりました。１２月開店とのこと。

[35: 匿名]

やっとスーパーができたけど、他の店舗はどうなんでしょう。ご存じの方います？

[36: 匿名]

パイオニア、ふそう従業員向けに飲食店があればいいと思うのですが。（周辺住民にとっても良）

[37: 匿名]

住んで見て思ったのは、都心アクセスは非常によいです。本数が少ない＆快速とまらないのは残念ですが。

[38: 匿名]

京急ストア情報の補足です。
http://www.keikyu-store.co.jp/

[39: 匿名]

２９さんへ。イニシア下に保育園できるとのこと。待機児童はわんさかいるようだけど。

[40: 匿名]

餃子の王将は確かにあればいいけど…。こないかな。

[41: 匿名]

新川崎、穴場だと思いますがいかがですか？

[42: 匿名]

41
交通の便利さって点では良いが住人のあらゆるレベルは低い。

[43: 匿名]

タバコのポイ捨て、駅前駐輪はなんとかして欲しい

[44: 匿名]

何処も似たようなものですね

[45: 匿名]

タバコはひどいね。でもどこも同じかな。

[46: 匿名]

新川崎駅の改装ってないのですかね。

[47: 匿名さん]

よそのスレで新川崎駅が廃止になるのではとか南の方に移動するのではないかとか書いてありましたね。

[48: 匿名さん]

頭を強く打った方の妄想です。そう思うでしょ？47さん

[49: 匿名さん]

廃止はともかく、慶應とかパイオニアとかを考えると、南に移動した方が今後の発展が期待できるのでは。
多少、鹿島田と近くても何のメリットも感じられない。

[50: 匿名はん]

もともと三井・日立の誘致に合わせて設けられた駅だから廃止はないでしょう。
矢向側への移動もシンカモールと接続する以上、無いでしょうね。

[51: 匿名さん]

2014年までに鹿島田駅と連絡通路（パークタワー新川崎内）で接続されるので、移動は無いでしょうね。
そうなったら出来れば南口を作って欲しいのだけど構造上難しいのかな。

[52: 匿名]

私も南口希望です。
できれば加瀬側と高架で繋いでくれればよいのですが。移動より現実的な気がします。

[53: 匿名はん]

現状のコンコースを拡張すれば南口設置も可能っぽいですよね。

ただ、加瀬側への陸橋は鶴見貨物駅の建物があるから難しそう。
加瀬側はあきらめて鹿島田駅との連絡通路（計画では確かデッキのはず）と一体化すれば可能そうですね。

[54: 匿名]

確かに南の改札口は今後パイオニアの更に南側マンション建設など需要有りますね。駅建物ももうちょっとマシにして欲しいなあ〜

[55: 匿名さん]

川崎ｗ

[56: 匿名]

実際に新川崎駅拡張と東西連結構想を持っている議員さんがいるみたいですね。南加瀬在住なんですね。

http://www.senkyo.janjan.jp/report/0906/00004783.html

いつか（出来るだけ早く）実現するといいですね。

[57: 匿名さん]

駅西側綺麗に整備されましたね、北側空地は工場募集中らしいですがマンション建たないかな？

[58: 匿名さん]

西側は工場団地化されます。

[59: 近所をよく知る人]

残念？ですね　もっと有効活用できないのかな　川崎市

[60: 匿名さん]

イニシアより北側の線路沿いの細長いエリアは「研究開発・ものづくり機能の強化を図る地区として、周辺市街地環境との調和に配慮しつつ、研究開発機能の導入を図る。」とされています。

具体的には「自然科学系の研究開発に係る事業所」「研究開発型の高度な技術力を有する製造及び研究開発に係る事業所」に限定していますので、先端技術研究開発機能の新たな集積エリアになるのだと思います。

[61: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

[62: 匿名さん]

進出決定区画の施設概要を見ると、やはり研究開発施設が多いですね。

[63: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

[65: 匿名さん]

＞６３
研究開発機能を有する試作品等の企画・製造拠点が主だと思いますが。

[66: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

[67: 匿名さん]

Ａ地区への進出企業には、建設できる施設は以下の事業所に限るとの条件が付与されているからです。

「自然科学系の研究開発に係る事業所」【例示】製造技術分野、環境分野、情報通信分野、エネルギー分野、ライフサイエンス分野、ナノテクノロジー・材料分野、社会基盤分野（防災科学技術、地震調査研究等）、フロンティア分野（宇宙開発利用、海洋開発利用等）等の自然科学系の研究開発を行う事業所

または
「研究開発型の高度な技術力を有する製造及び研究開発に係る事業所」【例示】研究開発型の高度な技術力を有する製造業（研究、開発、設計、試作、組立等（製造加工を含む。））を行う事業所（必ず研究開発機能を有していなければなりません。）
※製造業に係る事業所を建設する場合は、必ず当該製造業に関連する研究開発機能を有する事業所としなければなりません（製造のみを行う事業所を建設することはできません。）

さらに、事業所において「自然科学系の研究開発又は研究開発型の高度な技術力を有する製造及び研究開発」を行い、騒音・振動等による周辺環境の悪化をもたらさない事業を行うことを前提要件としています。

[68: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

[69: 匿名さん]

そう言えば慶応大発ベンチャー企業「シムドライブ」の本社が
港区から新川崎に移ってきますね。
独自環境技術の世界標準化が期待されている企業みたいです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100910-00000014-kana-l14
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1009100019/
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1009210019/

[70: 69]

港区じゃなくて千代田区でした。

[71: 匿名]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

[73: 匿名さん]

独ダイムラーＡＧの研究開発拠点「メルセデス・ベンツＲ＆Ｄ川崎」が
18日、川崎市幸区北加瀬３丁目にオープンしました。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1010180039/

[74: 匿名さん]

新川崎から羽田空港へ行く場合のお勧めルートを教えてください。

[75: 匿名さん]

鹿島田から南武線で川崎、川崎からは京急か直通バスだと思います。

[76: 匿名]

小杉から羽田までの直通バスがあればいいのにね。

[77: 匿名さん]

新川崎から品川経由が楽だよ

[79: 匿名さん]

シンカモール、12月オープン予定の京急ストア内にマツキヨ開店とのこと。

[80: 匿名]

加瀬側の住民の方はシンカモールでだいぶ買い物事情が改善しますね。

[82: 匿名さん]

>>81
検索したらバイト案内の告知が見つかるはず。

[83: 匿名]

81

マツキヨの出店構想に確かに『新川崎店』がありました。
京急とマツキヨHDは事業提携してますのでそう言った点からもマツキヨ出店可能性は高いです。今回はFC店ではなく直営店だと思います。

[85: 匿名さん]

焼け石に水だと思うが

[86: 匿名さん]

焼き餅焼くとて手を焼くな　だと思う

[87: 匿名さん]

このエリアの方にしては学がおありのようですね。
こういう方もいらっしゃるとは。
いや、おみそれしました。

[88: 匿名さん]

シンカの現場見てきたけど、あの程度の工事（仮設橋）だったら
東急ストア撤退騒ぎの時にも十分出来たような気がする。

1年も無駄に費やしてシンカの資産価値を無駄に落とす必要は無かったのかも。

[89: 匿名さん]

お役人様は我々一般人とは時間感覚が違うんですよ

[90: 匿名さん]

シンカモール内にドトールの話しもありましたね、本当ならパイオニア訪問時にちょっと寄ったり使えそうです！

[91: 匿名]

京急ストアは正確にいつ？一日？

[92: 匿名さん]

新川崎と鹿島田の間の新霊園の新聞チラシが入ってました。
新川崎駅と鹿島田駅の間にあるので、交通至便とありましたが、確かにそうですね。
このエリアの有効な土地活用としてさらに拡大してほしいものです。

[93: 匿名]

不動産査定をしたらイニシアの坪単価が恐ろしく下落しててびっくりした…

[94: 匿名さん]

>>93
いくらぐらいだったの？

[95: 匿名]

新築分譲時の六割くらいでしたよ

[96: 匿名さん]

新川崎、いよいよ12/1 京急ストアオープンのようですね。
昨日からオープンしていない店頭でポイントカード作成していました。

1Fにもテナントスペースがあるようだけど、あそこは事前の話通り保育所になるのかな？
3F=クリニックモール 4Fより上＝フィットネスジム・スポーツクラブは決まってるらしいが

[97: 匿名さん]

仮設橋が月極駐輪場の横に作られているので
そこに契約していない人が自転車を多く停めそうで、問題になりそうな感じがしました。
まあ市側が当分は黙認するのかもしれませんが…。

[98: 匿名さん]

新川崎から徒歩５分の新霊園のチラシが毎週のように入ってきますね。

[99: 匿名さん]

新川崎・創造のもり第３期事業地区整備計画について詳細が出ていました。

http://yamadamasuo.blog53.fc2.com/blog-entry-14.html


川崎･武蔵小杉とは違った手法で新川崎も発展を進めていますね
羽田寄りもしかり川崎市はまだまだ発展の余地があって楽しみです。

[100: 匿名さん]

この周辺は歩道整備、電信柱がなくなってすっきりした印象、通勤時に歩いていて気持ち良いですよ。

[101: 匿名さん]

京急ストアに入場制限2時間待ちとは、やはり凄い。。。今度行ってみよ〜♫

[102: 匿名さん]

初日だけだったみたいなのでもういつでも平気そうです。
おいしいパン屋さん入ってくれたらなーと見てましたがなさそうでした。
残念…

[103: 匿名]

パン屋一階に入って欲しい！

[104: 匿名さん]

本屋、TUTAYA、ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ店希望

[105: 匿名さん]

ずっと出てたイニシアの中古2LDKが11月に約定していたようだけど
67.92平米で3800万で売られたことになってる。確か出てた時は4580万だったのに。
長い間売れなかったから値下げしたのかな？

[106: 匿名さん]

新川崎はJRの駅舎がもうちょっとがんばったらいいのになといつも思います。

[107: 匿名]

あのやる気のない駅舎こそ新川崎の象徴というかダメさを顕してるよね。

[108: 匿名さん]

駅前からすぐのところに霊園があるという稀少な駅ですね。

[110: 匿名さん]

駅舎はボロくても街は育つって言うでしょ！　言わないか

[111: 匿名さん]

武蔵小杉に新駅ができたので新川崎駅は廃止されるのではないのかな。

[112: 匿名さん]

>>93は>>105が原因だろうな
1件でも安値で中古が売買されたら次からの売却に関する査定はその値段が相場になる

[113: 匿名]

>>105
たった２年で相当な値下がりですね。
販売当初から割高割高と言われてましたが、購入された方々はがっかりでしょうね。

[115: 匿名さん]

114さん　保育園？イニシアの下とＷのかな？

本日交通広場に沢山のバス会社が確認に来てました。
こちらが本格的に始動したら1Fも早々に開店でしょう。

[116: 匿名さん]

>113
再開発を当て込んで価格設定されたのに再開発が頓挫しているのだから
大きく値下がりしてもやむを得ないのではないかと思うが。

[117: 匿名さん]

>>115
東急ストアじゃなくなったから、日吉の東急バスが新川崎延伸の話も無くなっちゃったらしいね。
その分臨港バスが力を入れてくれるかどうか。

[118: 匿名]

>>116
まあ、買った人も再開発を期待して青田買いした、と考えるしかないよね。
今のところシンカモールと交通公園、歩行者橋しか期待値として挙げられないのだからね、、

[119: 匿名]

ん？何の話し？

[120: 匿名さん]

>>119
08年に分譲されたイニシア新川崎の中古が値下がりして
売ろうとしても、不動産仲介に買った時の6割程度の査定しかされないらしい。
このまま下げ基調だと、これから分譲予定のパークタワー新川崎にも影響ありそう。

[121: 匿名さん]

>イニシアの中古2LDKが11月に約定
>67.92平米で3800万で売られたことになってる。確か出てた時は4580万だったのに。

部屋の間取りや向きがわからないので確言はできませんが、２年で１７％の下落なら、平均的なのでは？

[122: 匿名さん]

武蔵小杉は数年で20％ぐらい上昇してるのに、こっちは2年で17％下落。
明暗はっきり分かれてしまいましたね。