横須賀線の中でも、ちとマイナーな新川崎。再開発で変貌を遂げるはず…?
イニシア新川崎、シンカシティ北街区をはじめとした新川崎周辺の物件や、周辺地域の情報などを語りましょう。
[スレ作成日時]2007-04-30 01:16:00
\専門家に相談できる/
新川崎はいかが?
282:
匿名さん
[2011-03-01 23:37:19]
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283:
匿名さん
[2011-03-01 23:40:04]
横須賀線は快速を作って新川崎通過でいいんじゃない?
ここは1時間に2本くらいの停車で十分だよ。 |
284:
匿名さん
[2011-03-01 23:43:50]
新川崎は駅前としての十分な機能が果たせていない。
鹿島田が南武線快速も止まるようになるし、街がちゃんと形成されているから これからは鹿島田の方がこの地域の中心地区として発展していくのでは。 |
285:
匿名さん
[2011-03-02 00:20:40]
どこぞの経済誌最新刊 駅力総合では新川崎とムサコスが同じ評価でAだった。
流石に間違いだろと思ったが・・・間違いでも一部の方には残念だね |
286:
匿名さん
[2011-03-02 00:33:48]
法規制で駅前にパチンコ屋が作れない新川崎がいいと思う人間もいるんだよ。
寂れた、廃れたという人は、どうぞ鹿島田や武蔵小杉に行ってくれて結構。 |
287:
匿名
[2011-03-02 00:46:27]
駅前に、パチンコ、風俗がある駅は論外。とはいえ、新川崎も改善余地あり。放置自転車対策、飲食店(若干でよい)などなど。
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288:
匿名さん
[2011-03-02 00:49:29]
静かな街がいいんだったら駅がそもそもいらないよね。
新川崎駅はやはり廃止すべきか。 |
289:
匿名
[2011-03-02 00:51:37]
武蔵小杉や川崎、あるいは都内駅近がよいという人がいるのは認める。ただし、ショッピングセンターは週末に電車か車でいける程度でいいやという人もいる。新川崎住民は後者。
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290:
匿名
[2011-03-02 00:56:20]
288。論理が飛躍しすぎ。田舎がよい=駅不要と言うなら、ほとんどの都道府県(市町村)で鉄道いらなくなるぞ。
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291:
匿名さん
[2011-03-02 01:03:40]
>>289
新川崎は前者になろうとしてなれずに後者になってしまっただけだと思うけど。 どれだけ開発計画があってポシャったか。 パチンコが無いのはいいが、単に商業的に相手されてないというのも大いにある。 |
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292:
匿名さん
[2011-03-02 01:08:40]
何も無いから環境がいいと言う人もいるけど、むしろあんまり環境は良くないと思う。
環境がいいのはたまプラ・あざみ野・青葉台や新百合ヶ丘・港北ニュータウンみたいのを指すのだろうし。 新川崎は悪い意味で何も無いのでは?新川崎ごときにあの辺と一緒にされたくないと思う人も多いと思うよ。 新川崎は新鶴見信号場やふそうの工場が無くならない限り、根本的な解決には至らなそう。 |
293:
匿名さん
[2011-03-02 01:09:19]
武蔵小杉に横須賀線が停車するようになったので新川崎駅の重要性はほとんどなくなったと言っていいだろう。
新川崎駅付近の住人は鹿島田駅を利用して、川崎駅なり武蔵小杉駅なりで乗り換えればいいだけの話。 現駅があるからといって、既得権のようにしがみつくのはエゴというものではないだろうか。 数十年のむだな回り道をしたが、新川崎駅の使命は終わったと断じて誤りはないと思う。 |
294:
匿名さん
[2011-03-02 01:12:28]
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295:
匿名
[2011-03-02 01:13:36]
〉291。変な言い分だな。街の計画がどうだったかはどうでもよい。現状踏まえて、微妙に田舎(=静か、パチンコや風俗がない)な新川崎を選ぶ人もいるだろう、と言う話。文章をしっかり読めば意図はわかるはず。
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296:
匿名さん
[2011-03-02 01:15:21]
加瀬側は住むに値しない失敗作。パークシティが20年経っても色褪せないように
鹿島田こそ真の新川崎地区だと思う。今の新川崎駅周辺はこの辺の恥晒し。 今すぐ取り壊した方がいいんじゃないか。 |
297:
匿名
[2011-03-02 01:16:29]
ちなみに乗降者数は、鹿島田より新川崎のほうが多いぞ。
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298:
匿名さん
[2011-03-02 01:19:00]
>>295
微妙に田舎程度ならいいけど本当に田舎だし。 それでいて環境がいいならともかく、住環境が良くない。 田舎で環境が良くて東京から近いというなら、ここよりも値段が安い 選択肢がかなりあるし(TX沿いとか成増とか)都市計画に失敗した街という印象しか無い。 |
299:
匿名
[2011-03-02 01:19:05]
廃駅にするってどれだけ大変かわかってる?企業誘致した川崎側が許すとは思えない。
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300:
匿名さん
[2011-03-02 01:23:33]
>>297
横須賀線武蔵小杉が出来てからの数字がまだ出てないから、何とも言えないんじゃないかな。 3月からは鹿島田に快速も止まるし。 今の新川崎駅は武蔵小杉との駅間が短すぎるので、アクアグランデ側に移すのはアリだと思う。 |
301:
匿名
[2011-03-02 01:23:57]
住みたいエリアはそれぞれ。仕事の関係で成増はNGとかいるだろ。川崎、横浜で仕事、プライベート、子育て等々を踏まえて、新川崎という選択肢はあるはず。もちろん、武蔵小杉、川崎、港北…も否定しないが。
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マンションの人はある程度使ってるんだろうが
周辺の人は全然行って無いようだね 場所も悪いし