リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その7

[近所をよく知らない人]

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は東京－名古屋間で2027年開業を目指すリニア中央新幹線の始発駅をＪＲ品川駅とする方針を固めたと８日付の日本経済新聞朝刊が報じた。
ＪＲ東日本と共同の地質調査結果や､国際化する羽田空港へのアクセスから判断｡
駅周辺の再開発にも弾みがつきそうだという。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=acp6...

2027年開業予定の「リニア中央新幹線」についてＪＲ東海は始発駅を品川駅とする方針を固め、2014年着工に向け実現フェーズへ入りました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている地域であり、リニア始発駅候補の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地

前スレ　リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その6
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61507/
物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[721: 匿名]

南と西は灼熱地獄、東は午前中しか日照なし。だから、俺はビルの谷間の北向きアパート住まいだお。木造平屋のシックなデザインだお。ゲストルーム？ゲストなんか来ないし。俺って勝ち組だろ！

[722: 匿名さん]

WCTは、立派な？？？ 大衆マンションですよ！！！

[724: 匿名]

品川まで徒歩圏内（13分）で、専用シャトルのある唯一のマンションだから。

[725: 匿名さん]

長文でWCT擁護…俺がスレ間違えたのかと思ったわ。
今後も隔離スレとして活躍してくれ。

[726: 匿名さん]

おもしろいね！笑
天王洲のマンションの人って。５年以上経ってるのに、なんであんなに一生懸命いろんなところで、
火消ししてるの？
誰？
売っぱらいたい人なんだろうか？

[727: 匿名さん]

消してるのは、つけてるのがいるからだろうね。

[728: 匿名さん]

品川駅には、早く、新しい地下鉄が欲しいです、、、

[729: 匿名さん]

台風のさなか何か、品川駅前のホテルパシフィックで
広大な窓明かりイルミネーションやってね？

[730: 匿名]

一人で火消しと火付けの二役演ってる奴がいるしね

[731: 匿名さん]

いまだに火付け役ネガがいるってことは、ネガらないとワールドシティータワーに世間的な人気が出ちゃってヤダという人がいるということか？ワールドシティータワーは買わなかったが、2004年当時は、どこのMRに行ってもワールドシティータワーをライバル視してたからなあ。大抵の人は、必ず有力候補にいれていた。

[732: 匿名さん]

WCTの良い条件の部屋が出てくるの待ってますが、実際は中庭向きとかダイレクトウィンドウが無い部屋が多いですね。

[733: 匿名]

2:04 WCT板
いまだにスレッドが上がるなんて、よっぽど有名なマンションなんだなあ。

2:10 羽田空港板
港南口のマンション買っとけばよかったなあ。ワールドシティータワーなんか、眺望と共用設備もよかったし。

2:17 リニア板
いまだに火付け役ネガがいるってことは、ネガらないとワールドシティータワーに世間的な人気が出ちゃってヤダという人がいるということか

噂の火付け魔？短時間に周辺板数カ所で行為に及ぶ••

[734: 匿名さん]

品川にこだわらず三田・大崎・泉岳寺・大井町とか隣駅で充分だが
品川駅は駅近物件ないし　港南物件ははっきり言って遠すぎる　唯一近くのVタワーだって改札まではかなり歩く　ならば隣駅達は中古を含め選択肢が大きく広がる　徒歩3分以内のマンションが結構ありますぞ

[735: 匿名さん]

WCT坪260なら欲しい。

[736: 誹謗中傷]

無理

[737: 匿名]

>>734
大井町はいくら隣駅でも、品川、三田、泉岳寺、大崎と層が違いますね。

後の4つの中では生活インフラは品川＞大崎＞三田＞＞泉岳寺ですな。

[738: 匿名さん]

>734
単なる他の街物件の宣伝だね。
Vタワーは駅６分だから駅近ではないし、Vはバスが不便だから
「歩く」ではなく「歩くしかない」。新幹線の改札まででさえも。

[739: 匿名さん]

駅６分は駅近いだろ。。さすがに。。

そんなこと言ったら、天王洲の品川駅１７分の2000戸マンションの人の立場ないじゃん。

[740: 匿名さん]

段差さし、信号なしの6分はいいね。

[741: 匿名さん]

今なら、坪260出したら、山手線内側も買えるんじゃないの？

[742: 匿名さん]

足や腰を痛めても、バスがないから自宅まで歩くしかない６分。
さすがにタクシー使ったら短距離すぎて嫌がられる。

[743: 匿名さん]

段差無し、信号なし、車歩分離がポイント。徒歩分だけじゃ判断できない。

[744: 匿名さん]

徒歩分なら、６分にプラスして改札からの分数加えなきゃね。
どこかのマンションみたいに。

[745: 匿名さん]

急いでても、バスしかないから到着まで待つしかない１７分。
さすがに雨降ったら歩いて１７分濡れすぎて嫌がられる。

[746: 匿名さん]

バスなら１７分掛からないよ。
バス本数多いし。

[747: 匿名さん]

足や腰を痛めてバスかよ。つらいなぁ。

[748: 匿名さん]

品川駅港南口まで、徒歩9分、バス7分、そこから改札まで4分。港南口に改札ができないかな？

[749: 匿名さん]

バスがあってよかったね！やっぱりバスが重要ですね。

[750: 匿名さん]

バスはやっぱりマンションシャトルバスだね！

[751: 匿名]

徒歩13分、シャトルに乗ればネガさんの執着している「嫌悪施設？」も素通り(^-^)

[752: 匿名さん]

特定物件スレじゃないのに、ある物件の書き込みチェックしかない。
やはり、今後の中古爆発が心配で必死なんだろうね。
駅近じゃないし、賃貸市場からは見向きもされないだろうし。。

同じ物件が1000オーダーで存在するのは、ちょっとやそっとじゃ売れないんだろうな。

[753: 匿名さん]

ところが、出れば坪単価300万で売れているから不思議。人気あるのは品川エリアに加えて眺望と規模のメリットを生かした安い管理費と豪華な共用設備のせい？

[754: 匿名]

誰かが振ったから、そういう流れになっただけでしょう。

[755: 匿名さん]

>>1　が、壮大な振りだったりする。

[756: 匿名さん]

WCTスレでやれ。

[757: 匿名さん]

品川駅は駅自体が巨大だから周辺のマンションは、v除けば最低でも徒歩10分。普通は徒歩10分は遠いが品川駅は10分からだから、ちょっと他の駅とは違うかも。

[758: 匿名さん]

分譲時に＠190万だったPT品川や芝浦CT。
既に＠250万くらいらしいじゃん。
新駅が出来たらWCT住民は気が狂いそうだなｗ

[759: 匿名さん]

既に@300だから、気は狂わないんじゃ？

[760: 匿名]

そう、マンションの値段くらいで気が狂うわけもなく(^-^)

[761: 匿名さん]

いや、もともと狂ってるのが買ったんでしょ。

[762: 匿名さん]

糞ガキの捨て台詞かよw

[763: 匿名さん]

もともと狂ってるなら、これ以上狂いようがないでしょ。
逆に正常になるのか？

[764: 匿名]

言葉遊びはこのへんにして、リニアについて話しませんか？

[765: 匿名さん]

リニア始発駅決定、羽田空港国際化、山手線新駅、サウスゲート計画、東西道路、モノレール東京延伸、中日新聞ビル再開発、品川駅周辺は話題に事欠かないね。

[766: 匿名さん]

東北縦貫線もね。

[767: 匿名さん]

だけに妬みがすごいすごい（笑）

[768: 匿名さん]

モノレールの話って結局どうなったの？
東京新聞だけでどこも記事にしないし
ＪＲからは情報出ないし

[769: 匿名]

>>765
>>766
>>767
港南のポジさんは一度書き込むと止まらなくなる癖があるね。

[770: 匿名さん]

港南のネガさんは・・・（以下略）

[771: 匿名さん]

山手線新駅やサウスゲートは
高輪のポジさんも書いてるよ。

[772: 匿名さん]

8時25分からWCT本陣並びに関連スレ（羽田・リニア）で一斉に営業活動開始してるよ・・

[773: 匿名さん]

ん？ 被害妄想？

[774: 匿名さん]

話題に事欠かない割には、港南エリアのマンションは、価格上昇が鈍い気もするが、私が無知なだけ？？？

[775: 匿名]

ん〜売る気ないからよく見てないけど物件売ってください攻撃は明らかに減ったよね。供給が増えたのか需要が減ったのかあるいはその両方か••

[776: 匿名さん]

ＷＣＴの板にもあったけど中古物件は価格改定する物件が増えて買いやすくなってるよね。
まだ新築分譲価格よりは高いけど

[777: 匿名さん]

たしかに、売ってください攻撃が減った。けど、建物内見学の客は増えてる。どういうことだろ？

[778: 匿名さん]

最近広告が増えたからじゃない？

[779: 匿名さん]

>>776
でもまだ高いし、最近また上がり始めた気がするよ。４億の最上階も売れたみたいだし、今が買い時かなあ。

[780: 匿名さん]

中古を見てるけど値下げしている部屋は増えているよ
ウソはダメだよ

[781: 匿名さん]

ここで見ると、１年前は坪290切ってた値付けが、ほとんど坪300を超えてきてるんだが。。。
http://www.nomu.com/premium/index/action/CatalogDetail/?id=1094#a

[782: 匿名さん]

出し値と決め値は違うからね。

それより>>779の
＞今が買い時かなあ。
というレスが「どういう立場から」発せられたものが気になりますがね。

[783: 匿名さん]

それより、いつまで特定マンションのレスを続けるんだか・・

[784: 匿名さん]

気になって仕方ない方々がいる限り続くでしょうね

[785: 匿名さん]

yahoo不動産掲載物件　1億円以下

価格 ：4,280万円 間取り ：1LDK 専有面積 ：45.28m2 7階　＠311
価格 ：4,800万円 間取り ：1LDK 専有面積 ：62.44m2 17階　＠253
価格 ：6,480万円 間取り ：3LDK 専有面積 ：75.67m2 13階　＠282
価格 ：6,480万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：73.54m2 35階　＠290
価格 ：6,480万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：73.54m2 31階　＠290
価格 ：6,830万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：73.22m2 22階　＠307
価格 ：7,080万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：82.89m2 19階　＠280
価格 ：7,480万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：75.01m2 35階　＠328
価格 ：9,000万円 間取り ：3LDK 専有面積 ：105.09m2 14階 ＠282
価格 ：9,200万円 間取り ：3LDK 専有面積 ：100.36m2 30階 ＠301
価格 ：9,380万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：95.15m2 16階　＠324
価格 ：9,600万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：95.15m2 20階　＠332

[786: 匿名さん]

>>783
は？ココはもともと第二WCT隔離スレですよ（笑）
NGワードは「天王洲物件」

[787: 匿名さん]

1年位前は出し値でも＠300超える方が少数派だったんだけどね。いまは、ほとんど＠300弱～超え。
成約はそっから５％程度下にしても、明らかに相場が上昇してきている感じがする。

[788: 匿名さん]

WCTバブってんじゃないの…？Vタを超えるとは思えない。
それとも時代はバス便か。

[789: 匿名さん]

Vタも去年くらいは下がってた。また値上がりしてきている。VタよりWCTが高くなることはないけど、
両方高くなるでしょ。現在は、WCT＠300、Vタ＠400。将来はWCT＠350、Vタ＠450？

[790: 匿名さん]

んなこたーねーよ。

Vの隣にあるストーリアは空室だらけで苦しんでるらしい。
費用と便益を考えれば、明らかに行きすぎだからな。
（SOHO物件の例】御茶ノ水で築年数が古いと＠1万円を切る。＠1.5万～の港南二丁は無理筋）
普通に収益還元法で考えれば、Vが＠300万、WCTで＠250万が限界＝20年でトントン水準。

[791: 匿名さん]

要するにWCTあたりを＠250万を超えて「買う」場合、
・　一生住み続けるつもりなので資産価値は関係ない
・　価格以上に気に入ったポイントがある
───などの理由がないと、合理的な説明がつかない。買う理由がない。

5年前にそれ以下で買ったオリジナルのオーナーは問題ないけど、
今からそれ以上の価格で買うのはどうかと思うよ。
高値で売り抜けたがってる人が約一名いるみたいだけどｗ

[792: 匿名さん]

>>786

もともとは、ここは東京サウスゲート計画スレのネガ隔離スレだよ。
サウスゲート計画の高輪伊皿子坂スレ主が、過去スレでそう書いてた事がある。

[793: 匿名さん]

港南エリアでは、Vタワーが、NO1物件なのは、厳然たる事実。 今後も再開発で、山手線新駅直結のタワーマンションでもできない限り、その地位は不動のものでしょう。 といっても、港区内マンションとしては、全然たいしたことないですけどね。

[794: 匿名さん]

VタワーとWCTでは、ちょっと単純比較は出来ない気が。WCTには眺望と共用設備っていう付加価値、
Vタワーには駅直結と言う付加価値。それらが加算されるから、本来の何の特徴も無い場合の評価額
より実勢取引価格が高くなっていると思います。

[795: 匿名さん]

>>794にはWCTとベイクレの「眺望の違い」を説明してもらおうか。

[796: 匿名さん]

ベイクレは真正面対岸が清掃工場煙突。

[797: 匿名]

>>791
まあ、気持ちはわかるけど

リニア始発駅決定や羽田空港国際化など今後数十年に渡っての
将来性は保証されたようなものだから、とりあえず買っとこう
という層はいっぱいいるだろうし、売る側も強気になるって
ことだよ。

[798: 匿名さん]

港南、それも4丁目に日中家族を置いて行くのは罪悪感を感じる。

[799: 匿名さん]

じゃあ家族同伴出社しなさい。
それで798の個人的悩みは解決。

[800: 匿名さん]

>>798
派遣の分際でよー言うわw

[802: 匿名さん]

ベイクレには共用設備なし、棟内店舗なし、周囲は新幹線引込み線と清掃工場。

[803: 匿名さん]

妄想が激しいのは埋立地住民の特徴ですね。豊洲、有明にも同じような症状の人が多いです。
「埋立病」とでも名付けましょうか？

[804: 匿名さん]

芝浦、港南エリアは、所詮、港区の最低レベルのエリア、、、たかが知れてます。

[805: 匿名]

港区の最低レベルでも、
804君の住んでいる県の県内最高レベルよりはるか上ですよ。

[806: 匿名さん]

港南エリアのマンションで、環境を求めちゃ、ダメでしょ。

[807: 匿名さん]

それを言うなら、都心マンションに環境を求めちゃダメでしょ。港南なんかは、市街中心から、適度に外れているから、周りに公園や遊歩道や運動場、大学キャンパスと呼べる大学敷地もあって、環境としてはマシな部類と思う。806氏の言う、都心部で港南よりも住環境の良い立地に建つマンションってどこ？もちろん、目ん玉飛び出る超ブランド億ションは除いて。

[808: 匿名さん]

>>807
いや、目の前の道路と首都高が・・・・つかWCTは品川駅付近とは言わないでしょ。

[809: 匿名]

品川駅から見える＝周辺、近辺、付近

[810: 匿名さん]

お月様も品川駅から見えるわ。

[811: 匿名]

>>807
基礎的な生息条件で評価すればCTSとコスポリのラインまでじゃない？かろうじて住環境言えるのは。

[812: 匿名]

>>810
イマイチ、受け狙いには実力不足

[813: 匿名]

>>811
完璧に現場を知らないコメントだね

[814: 匿名さん]

ｗｃｔだけは勘弁。
何が楽しくて、毎日モノレールのしたを通らなきゃならんの？
首都高とモノレールって、もろ昭和。

排気ガスで喘息になりそうで怖い。

しかも狭い敷地に奇怪なビルがお見合い状態。
閉塞感で頭おかしくなりそうだ。

[815: 匿名]

でた、ネガさんループ。

大気汚染ネタは麻布より遥かにまし、とデータで既に証明。

敷地が狭い？あなたのフツマンより遥かに広い。

また、複数のデザイナーが評価してグッドデザイン賞を受賞したマンションを匿名のJohn Doeが知ったかぶりで評価…

[816: 匿名さん]

>>815
>麻布より遥かにまし、とデータで既に証明。

データ見せて。麻布ってそんなに汚いの？

[817: 匿名]

大気汚染ネタはこのスレの前のほうでさんざんやったからそっちを見てくれ。

モノレールが昭和の乗り物だというなら
「電車」や「自動車」は明治の乗り物だな。
814君はきっとセグウェイで通勤してるんだよ。

[818: 匿名]

814君は、ベイクレなら良いのかな？
首都高とモノレールに新幹線引込み線が追加だが。で、目の前に直で清掃工場。

[819: 匿名さん]

ベイクレは見た目もwctのように奇怪ではなく、下駄履きでないし、煙突が虹橋にかぶることもなく、まだマシ。
同じ敷地内のタワマン同士でのお見合いなんてキモチワルイのもないし。
露出狂っぽいdwもないし。

[820: 匿名]

>>816
住友のwct(当時は四丁目共同住宅って名前だったかな？)建設に際する周辺環境の事前調査報告みた事があるけど、建設予定地の汚染水準は既に環境基準を上回ってたはず

まあ8年位前の話だし今は改善してるんだろうけど。
確か港南図書間の地域資料コーナーにも置いてあったから良く確認して来る。