東海旅客鉄道(JR東海)は東京-名古屋間で2027年開業を目指すリニア中央新幹線の始発駅をJR品川駅とする方針を固めたと8日付の日本経済新聞朝刊が報じた。
JR東日本と共同の地質調査結果や、国際化する羽田空港へのアクセスから判断。
駅周辺の再開発にも弾みがつきそうだという。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=acp6...
2027年開業予定の「リニア中央新幹線」についてJR東海は始発駅を品川駅とする方針を固め、2014年着工に向け実現フェーズへ入りました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている地域であり、リニア始発駅候補の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その6
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61507/
物件URL:なし
施工会社:なし
管理会社:なし
[スレ作成日時]2010-08-08 15:41:13
リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その7
641:
匿名さん
[2010-09-29 17:44:24]
それじゃ京急とかぶるじゃねえか
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642:
匿名さん
[2010-09-30 00:11:48]
山手線新駅の再開発( 品川 ⇔ 田町 間 )、、、本当に、実現するんですか???
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643:
匿名さん
[2010-09-30 01:11:08]
モノレールが、いまさら脚光を浴びるとは。品川シーサイドでさえオフィス賃料が上がっている。天王洲にマンション買ってラッキーだな。
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644:
匿名
[2010-10-01 10:54:41]
新駅構想は2003年の日経新聞の記事以来、公式発表はないのですか?
【一部テキストを削除しました。管理人】 |
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645:
匿名さん
[2010-10-01 11:10:25]
山手線新駅ネタは
東京サウスゲートスレ の方がここよりも専門ですよ。 |
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646:
匿名さん
[2010-10-01 11:24:51]
車両基地とか線路の本数減らしてるし、2012年に縦貫線が出来たら発表するんじゃない?
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647:
匿名さん
[2010-10-01 14:20:52]
できたとしても10年後くらいになりそうだな
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648:
匿名さん
[2010-10-02 19:01:36]
さすがにネガも影をひそめっちゃったけど、ネガがいなければいないでスレッドが盛り上がらないなw
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649:
匿名さん
[2010-10-02 19:49:33]
パシフィックホテルついに営業終了か。
寂しいね。 |
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650:
住人さん
[2010-10-03 01:01:07]
今日の午後は、インタシティー周りにやたら警察官が
いましたね。何の警備だったんでしょうか? |
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652:
匿名さん
[2010-10-13 15:58:35]
リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京-名古屋40分
日本経済新聞サイトより |
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653:
匿名さん
[2010-10-13 16:10:04]
今週末は食肉祭りですよ!
港南に集合、夜はステーキだ! |
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654:
匿名さん
[2010-10-13 16:17:51]
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655:
匿名さん
[2010-10-13 18:32:22]
旧中日新聞社のビルがだいぶ出来上がってきてますね。
「ファミマ!!」ストアが入るみたいですね、工事中ですが看板見えてます。 港南口は賑やかになりそう! |
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656:
匿名さん
[2010-10-13 18:55:08]
コンビニの何がうれしいんだよ…。
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657:
匿名さん
[2010-10-13 19:16:16]
というか、都心展開タイプのファミマ!!が
入る街になったって事。 |
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658:
匿名さん
[2010-10-13 19:30:20]
「リニア3ルートの調査結果公表へ=「直線」優位か―国交省審議会」
http://www.asahi.com/politics/jiji/JJT201010130078.html >最終的に「直線」で決着する可能性が高まってきた。 >同社は東京―名古屋間の開業を2027年、東京―大阪間を45年とする目標を掲げている。 ちょっと先の話過ぎるね。 |
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659:
匿名さん
[2010-10-13 19:53:44]
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660:
匿名さん
[2010-10-13 20:03:57]
ソニーはソニー。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |