武蔵小杉地区の今後について・・・【11】

[匿名さん]

パート11です。仲良く情報交換しましょう。


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[851: 匿名さん]

>>849
朝、普通にセントラルスポーツの駐輪場に自転車をとめて
平気な顔して駅に歩いていく人を見たのには驚いたよ。
新住民じゃないはずだけど、この文化はやばいと思う。

>>850
企業に直接言った方が効果があると思う。会社によっては、
従業員メリットよりも近隣トラブル回避を優先するところもあるから。
ＮＥＣだってフレックスを廃止したんだから、
出勤時間に従業員が集中することはわかっているはず。

[853: 匿名さん]

駅前のスーパーやスポーツクラブなどの施設が駐輪場代わりになるのは日本全国よくある光景。
このことだけで、小杉の民度をおしはかるのは無理あると思いますが。

[854: 匿名さん]

新駅周辺は歩道も広くて駐輪しやすい。
新駅に立体の駐輪場できるけど、面倒な２Ｆとかにわざわさ駐輪する人いるのかな。

[855: 匿名さん]

高い銭出してSFTだMST買った人、駅前なんだから人の往来が激しいのは承知済みでしょ？通行人にあっち歩けとかこっち通るなとか
子供の次元だな（笑）馬鹿馬鹿しい。

[856: 匿名さん]

ampmでカップラーメンやおでん買ってマンション庭園のベンチで食い散らかす。そんな輩が出没しそうな予感。

[857: 匿名さん]

あ、そうか！コンビニで買って庭で食べることができるんですね。
ゴミが心配ですが、コンビニのゴミ箱があるんだし気をつけねば。
でもオープンが楽しみです。青空の下でおでんやお弁当なんて最高！

[858: 匿名さん]

川崎縦貫高速鉄道の武蔵小杉駅って、もし出来るとしたら市の公式ホームページによると、
ＳＦＴとＭＳＴの間の道路下あたりなんでしょうかねえ？

もしそうだとしたら、ＳＦＴとＭＳＴの間はもっと賑やかになりそうですね。
駐輪場なんかも十分に整備しないといけないと思います。

[859: 匿名さん]

駐輪場、予定としてはあちこちに(駅前ロータリー地下だったか、他に駅西側もか)できるよ。比較的早くできるのは、横須賀線新駅1400台分。

[860: 匿名さん]

すっげぇー、1400台分。。。それに加えあちこちに。。。
通勤時間帯は自転車の嵐だね。自転車と歩行者の事故が頻発しそう。

[861: 匿名さん]

市民会館がオープンしましたね
カフェのぞいてみたけど安い！
コーヒー250円でドトールスタバより安いです
一度行ってみたい

[862: 匿名さん]

ドトールのコーヒー200円からあるでしょ？

[863: 匿名さん]

値段は何でもいいから、茶店として使えるかどうかだな

[864: 匿名さん]

茶店って、みたらしだんごとか置いて欲しいって事？

[865: 匿名さん]

>>864
つまらん、やり直し。

>>863
サテンなんて、死語だろ。

[866: 匿名さん]

他人に厳しい865の華麗な模範解答が見たい。

[867: 865]

家が近いので使うつもりもない。
我が家はスタバで豆を買っているので、
スタバが入ってくれた方がよかった。
お年寄りが多そうなので、
自分は気が滅入りそうで行きたくない。

素で言いたい回答。

[868: 匿名さん]

待望のカフェじゃんか

[869: 匿名さん]

私は３０代前半の年寄りですが何故に気が滅入るのか不思議。

[870: 匿名さん]

スタバの豆買って満足しているなら
それはそれでいいんじゃない？

[871: 匿名さん]

自分で豆挽いて飲んだほうが旨いよ

[872: 匿名さん]

自動豆挽きも付いてるコーヒーメーカー、そんなに高くないよ。頻繁に飲むならすごくおすすめ。

[873: 匿名さん]

867さんが言っているのは、自分で挽いた方が旨いとか
そういうことでなくて、市民館の喫茶室がイヤだって
ことでしょう。

[874: 匿名さん]

んなこと分かっててレスしてると思いますがね……
説明されると恥ずかしいな

[875: 匿名さん]

一般的に、安い自動コーヒーメーカーに付いてるプロペラ式カッターは、熱を持って豆に良くないよ。コーン型臼歯低速回転タイプが付いた高級品がお薦め。

それにしても日本のコーヒーって、カフェインレスが何で少ないんだ?

[876: 匿名さん]

市民会館の駐輪見てガッカリ。
なんだあの無法駐輪は。
やっぱり＊＊と思った。
どこかしこに駐輪していい、というような感覚に呆れる。
会館担当者には、デカデカと無料駐輪場の案内を掲げて欲しい。

[878: 匿名さん]

撤去回数を増やして、施設の駐輪場を無断で使う奴の自転車はチェーンでロックして欲しい。

[879: 匿名さん]

ほんと市民会館何時見ても自転車置いてる。
見てたらフーディアムの客もあそこに自転車おいて買い物してる。
市民会館の前だと誰も文句言わないし、駐輪禁止の看板もないし、そのうちどんどん駐輪増えて制御不可能になるでしょう。全く市民会館なんかが出来るからだんだんルーズになり昔のままの武蔵小杉に戻りますね。
今日びっくりしたのは多摩川の乞食と思われる人が２人自転車に乗ってＭＳＴのふれあいの広場に駐輪し日向ぼっこしてましたが、そのうち一人が前かがみでごそごそやり始めまさかと思ってたらふれあい広場の草むらの中でオシッコしはじめたのです。
考えられない！　ちなみに私はＳＦＴ南側住人でこの話は我が家からの観察日記です。
武蔵小杉ってどうなちゃってるんでしょうね。
市民会館が始まりで駐輪が増え、多摩川のテントの住人さんも空き缶集めの帰りにベンチの有るＭＳＴの公園や大門の大樹で一服いつの間にかあそこは乞食の集まるところみたいな印象になるのではと危惧してます。

一つの提案ですが市民会館の裏に守衛が２人も居るんだけどお役所仕事だからあまりきつい仕事はしないで単に居るだけみたい。
ちょっと考えれば１時間に一回あの辺一体見廻りり放置自転車の注意ぐらいさせればとおもうんだけど。
市民会館もせっかく新しい会館に引越したのだから回りの環境を守るために少し考えて欲しい。

それに市民会館昨日行きましたがほとんどの人が何とか婦人団体とかＮＰＯ武蔵小杉ふれあいの会とかそれも高齢者ばかりで若い人はとてもじゃないけど近寄りがたい雰囲気です。
なんかちょっと雰囲気違う。
横浜都築区だとか緑区なんか若者向けに雰囲気上手く作ってるけど同じ役所でも川崎はなんかダサいです。

[880: 匿名さん]

役所のせいというより、まさに住民の「民度」の問題だと思うよ。

[881: 匿名さん]

駐輪及び環境保全ＮＰＯでも作ったらどうかね。
取り締まりは私も参加します。

[882: 匿名さん]

市民会館の違法駐輪については、これからＭＳＴの住民がどうでるか・・・
自分が住むマンションには、こういう余計な施設がない方が良いと
あらためて感じます。

[883: 匿名さん]

総合的に武蔵小杉が悪い街だとは思わないですけど、
川崎区、幸区、中原区で公園や広場を作ればホームレスが来るのはわかりきった話ですよ。
いっぱいいるのは事実なので･･･。元々そういう場所なんです。

[884: 匿名さん]

都筑区は山林を開発したのだから、イメージを造りやすいでしょう。田園都市線みたいにね。
緑区はただの田舎＆工場の汚いイメージから脱出してないと思う。

武蔵小杉周辺は昔からの市街地で密集地だからイメージを変えるのは大変だと思う。
更に平地が続くから自転車利用者が多いので、その整理や教育も大変。

[885: 匿名さん]

私はＳＦＴの公開空き地で立ちションをし始めたオジさんを見たよ。（ホームレスかも）
ＳＦＴ住民じゃないけど、腹立ちましたよ。

確かにホームレスが集まる可能性はあります。
平和公園の野外ステージにも居ついているし。

駅前の雰囲気はまずは警備員。
そしてＭＳＴ＆ＳＦＴ住民のがどうでるかにかかってますね。

駐輪及び環境保全ＮＰＯ賛成。あれば参加しますよ。

[886: 匿名さん]

自転車は駅から半径５００メートル以内に乗り入れ不可くらいにしてもよいかもね。
違法駐輪といえば、自分が住んでいないマンションの敷地にも止めるという話もあるから、
そういうのが増えるかもしれないけど、とりあえず駅周辺だけはきれいになるかも。

[887: 匿名さん]

半径500メートル以内乗り入れ禁止か…
マンション住人は自転車に乗れなくなるな。

[888: 匿名さん]

ＮＰＯ作り駐輪してるの見つけたらすぐにどこかに移動させる。
モット面白いのは逆に駐輪用の盗難防止用のわっぱをＮＰＯの人が一人十本ぐらいもって違反してる自転車にわっぱはめちゃう。
わっぱにメモ付けてＮＰＯ事務所までわざわざ取りに来てもらうって言うのどうかね。
そこで皆で説教する。
これなら面白そうだから私も取り締まり参加します。

[889: 匿名さん]

川崎市民会館だけじゃないですよ、ベネッセが開園したら間違いなくお母さん連中ほとんど自転車で子供連れてくるからＭＳＴの周辺は自転車だらけになります。

[890: 匿名さん]

>>887
自動車と同じで住人は除くという特例がないと困るだろうけど。

ロータリー予定地の月極め駐車場内に堂々と止めてる奴もいるが、
もしかしたら取締の対象外？

[891: 匿名さん]

武蔵小杉は自転車便利だし駐輪問題は諦めた方が気楽ですよ。
どなたかも書き込んでましたが、立体や地下の駐輪場にわざわざ自転車とめないと思います。

川崎市が本気なら今の東急南口のようにはなってないと思います。

[892: 匿名さん]

どうでもいいけど言いたい放題ですね。

[893: 匿名さん]

ま、川崎市の程度がしれたと言うことで。
住んでから気づきました…

川崎市には本気になって欲しい物です。

[894: 匿名さん]

川崎市は横浜市と合併したがよい。
川崎市の細長い地形は発展の構図を描くのが難しい。
グリーンラインは日吉でなく武蔵小杉接続が妥当だった。
ブルーラインもあざみ野でなくたまプラーザが妥当だった。
縦貫鉄道なんて愚の骨頂。
バスの代わり程度で、大きな経済効果が見込める動脈にはならない。

[895: 匿名さん]

>>894

鉄道の視点で考えるとそうなるけど、
行政をそれで論じるのは現実的な話じゃないね。
横地下の利便性を享受したいのなら、
川崎市が一定の受益に応じた利用料と負担金を出して、
日吉やあざみ野から延伸してしてもらうってことだろうね。

縦貫鉄道は、羽田空港直結で開通したら、
この上ない利便性を発揮すると思うよ。
川崎で歩く手間もないし、
蒲田での乗換えもないし、
とても快適だろうね。

[896: 匿名さん]

市民会館での小便ネタはありえない！
あまりにもホームレスは非常識過ぎでしょう…

そういえば前は南武線の階段（たばこふかし通路から上がる連絡階段でない方）に、
人糞があったこともありましたね。
あれもきっとホームレスでしょう。
小杉に越してきてからというもの、
たばこ（立ちタバコの多さ、高校生の堂々喫煙）やら駐輪やらホームレスやら、
カルチャーショックの連続です。

[897: 匿名さん]

テレビの取材があるのか、MSTを下から撮るみたいで、
カメラアングルの打ち合わせをしてたよ。

[898: 匿名さん]

日本で一番高いマンションの竣工ですからね。（一番だったよね？）
常にネタ探しで困っているマスコミ的には悪くない題材ですね。
マスコミ大不況で取材費用が掛からないのも良いかもしれません。

[899: 匿名さん]

小杉のマンション購入する前にホームレスや川崎市の行政レベル、住民の雰囲気は分かってたことでしょ！
俺は分かってて、それでも買った。
分かってたから価格が高すぎてバブルだと思ったが、泡銭があったので。
川崎市は東京と横浜に挟まれた地の利しかないし、それ以上期待してはだめ。
それで十分でしょう。余計な税金使わなくてすむし。

[900: 匿名さん]

わかってて買った。でも改善して欲しい。
フーディアムは放置自転車対策頑張っていると思う。