武蔵小杉地区の今後について・・・【11】

[匿名さん]

パート11です。仲良く情報交換しましょう。


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[405: 匿名さん]

工事の人涙目

[406: 匿名さん]

新駅のロータリー工事開始ということは、予定通り仮開業するということなのでしょう。

ところで、小杉町３丁目中央地区再開発の特定業務代行者が清水建設・野村不動産・相鉄不動産に
決まったようですね。２０１０年度着工、２０１３年度竣工予定ですが、清水＋野村というだけで
かなり高くなりそうなイメージがあります。

[407: 匿名さん]

新駅は着工してるんだから心配ないよ。
問題は南側のタワーとロータリーです。

[408: 不動産購入勉強中さん]

>No.406

>ところで、小杉町３丁目中央地区再開発の特定業務代行者が清水建設・野村不動産・相鉄不動産に
>決まったようですね。

清水建設参入で、とうとう超高層住宅に、大手五社の揃い踏みですね。
これまで、パークシティが竹中。コスタが大成建設。リエトが鹿島建設。シティーハウスが大林組。

さすが、武蔵小杉。

[409: 匿名さん]

本当の大地震がきたらどこが生き残るのかな。。
まあ小杉でダメージあるようなら都心も壊滅的かもね。特に池袋や西新宿

[410: 匿名さん]

武蔵小杉って、
どんどんアプローチが良くなっていってるね。

マンションも建売も、とても買えそうにありません…（涙）

[411: 匿名さん]

ここしばらくは小杉のアプローチ変わってなくない？

アプローチじゃないが、日吉延伸のお蔭で座れないとか、
利便性は落ちたよ。

あ、日吉延伸でグリーンラインか。
でも、それはアプローチ向上じゃない気が。

新駅できればかなりありがたい。

[412: 匿名さん]

昨日みたいに目黒線が止まって、東横線も乱れたときでも、南武線や
来年になれば横須賀線、湘南新宿ラインを使えるのは小杉ならではだよね。

[413: 匿名さん]

湘南新宿って、本数少ないって聞いたけど。
かなり時間に縛られそう。
横須賀線は待ち遠しい。

[414: 匿名さん]

駅前東口ロータリーは早急に開発すべき。
ロータリー作らないなら人だけでも迂回させないで直進で駅に入れる様にすべきだな。高所得者の俺様に不便な思いをさせるなよ。
高慢でスイマセン。

[415: 匿名さん]

ロータリーもそうだけど、南口改札を出て、すぐに左右両側に出られるようにしてほしい。
そうしたらパークシティやコスタ、リエトの住人も東急ストアあたりを使いやすくなるだろうに。
そのためには、婦人会館と東京機械をどうにかしないといけないわけだが。

[416: 匿名さん]

あの、釣りっすか？

東急ストアなんて、タワマン方面は日常使いの店じゃないでしょ。
あれは法政通り側の人達向け。
大野屋だと足りない物多いからさ。

しかも、なんで東京機械なんだ？

どちらにお住まい？
Ｒスタイルズくらいか？

[417: 匿名さん]

ミッドスカイタワーのサブエントランスからなら、今のままでも1～２分で東急ストアに行けるよ。

[418: 匿名さん]

大野屋が一番品物がいいね
イトーヨーカ堂はなんであんなに混んでるんだろ？
いいもの置いてないのに

[419: 匿名さん]

>>417
ごめん、北口と南口の連絡通路のこと忘れてた。
パークシティの人は現状で無問題だね。

[420: 匿名さん]

コスタやリエトの東急乗る人は、フーディアム経由でも東急ストア経由でも距離変わらないですよ。
それより南側は東急ストア経由のほうが早いです。

[421: 匿名さん]

新駅できると会社からの定期代の支給がＪＲになってしまいそうだ。
新駅だと電車にのる時間はちょっと減るが歩きは増える。
困った。

[422: 匿名さん]

会社の定期代って、引っ越ししなくても、新しい駅ができるたびに、全員調べ直すの？
引っ越さなければ、黙って便利な経路で、請求できないものなの？
うちの会社は、タイムイズマネーで、一番便利で早いな経路で、認めてくれるけど。

[423: 匿名さん]

>>420
デリドも休業だし、品揃えなどの関係で東急ストアを使いたいときもあります。

>>422
このご時世、会社はあらゆることで経費節減しますよ。

[424: 匿名さん]

生鮮品の品揃えしらんが、
他の食料品はフーディアムで十分。
個人的には肉も野菜もフーディアムで異存ないんだが。

プレッセはありだが、東急ストアは同じ東急系でも、
なんだかって感じ。