進化する都市・川崎市のマンションに住もう！part３

[川崎市副大臣]

川崎市にお住まいの方、川崎市に住もうとしている方、
川崎市の多様な魅力や良いところなど、もっと市民全体で共有するため、
このスレで情報交換をどうぞ。
140万市民の目がもっと向くだけでも川崎市はさらに進化していくことでしょう。
（他都市や市内エリア同士のバトルは不毛ですので、書き込みを御遠慮くださいませ。）

part１
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8981/

part２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8874/

[929: 匿名さん]

市の業務・商業の中心地となるところは、東海道本線がとおる川崎駅は外せないでしょう。
東京駅・品川駅・川崎駅・横浜駅を結ぶ東海道本線のポテンシャル(業務地区)は極めて高いです。
西口側は課題ですね。現在ではインフラ整備するにはお金がかかり過ぎる。
武蔵小杉周辺整備はもっと大変ですし、通る電車がローカル線ばかりではポテンシャル的に疑問。
すでに時遅しの感がありますが、せっかくのハイテク路線の中央に位置する武蔵小杉ですから、
１～２本程度の超高層オフィスタワーを建設して真のハイテクメッカにする手も
あった気がします。しかし、駅前にはすでに2本の高層マンションが。。。
川崎駅周辺を業務・商業地域として市の中心。
武蔵小杉駅周辺を業務地域。
武蔵溝ノ口駅周辺を商業地域。
この3駅間を結ぶ南武線の再整備。
できれば3駅間を結ぶ6車線の幹線道路(高速道である必要なし)を造れば、
川崎市のイメージを変えられるだけの発展が見込めると思います。
しかし、6車線の幹線道路を造る費用はものすごいでしょうし、武蔵小杉駅前がすでに
マンションになっていては。。。
以前からそうですが、川崎市は将来に渡る計画的開発の実行力がないですねぇ。
東京と横浜に挟まれた希少な平坦地域としての土地のポテンシャルだけで発展してきている。。。
それでも問題ないけどねぇ。

[930: 匿名さん]

>実際に川崎の街をご存知なのでしょうか？イメージが古すぎて書き込み見てたら笑っちゃいますよ。
やはりイメージって大切だね。川崎に来たことが無い人が多いんだから、いいイメージもって
もらえるようにしないとね。

[931: 匿名さん]

>>927
いやいやお笑いですよ。川崎市民でもないのに川崎擁護。
おかしいですね。

私は先日まで川崎区民でしたが、川崎は今も昔のイメージのままですよ。
西口がちょっと変貌しただけで東口は昔のまま。

ヤのつく自由業の事務所の数も減っていませんし、風俗も無くなっていません。
競馬・競輪の日はギャンブル好きのおっちゃん達で近辺はあふれます。
物価も安く住みやすい。
ラゾーナでもジャージ姿で買い物する人が結構な数います。
生活感あふれて良いじゃないですか。

川崎は川崎です。
それこそが川崎らしさです。
私はそんな川崎が大好きです。
また首都圏に転勤したら戻りたい。

綺麗になった川崎なんて川崎らしくないと思います。
庶民が背伸びせず暮らせる街、それが川崎なんです。

[932: 匿名さん]

そもそも東口の現状を否定する人は何をしたいんでしょうか？

西口のように画一化されたどこかで見たような整備された街並みがお望みでしょうか？
そんなの川崎じゃなくても良いじゃん。

再開発された一見綺麗だが独自性もなく、すぐ飽きられる街並みのどこが魅力なのか？
それがお望みなら豊洲とかのほうが良いんじゃないですか？

昔からの良さも残して行かないとこれから人口減の時代に街の個性がなくなるとまずいと思います。
東京にも横浜にも近い割に物価も安くて暮らしやすい街、それが川崎の魅力でしょ。

画一化された町並みと上昇した物価・物件価格になれば新規で川崎に流入する人は減ると思います。
川崎じゃなくてもどこでも良いでしょ　そんな街。

[933: 購入経験者さん]

南武線の整備は川崎市の発展にとって重要な課題でしょう。
現在アッパー川崎（麻生区、多摩区・宮前区・高津区）の住民の多くは都内に勤務
し、都内で買い物をする。したがって、住民税くらいしか川崎市に入らない。
やっぱり「川崎市で暮らして、川崎市で働いて、川崎市で買い物をする住民」を
増やさないことには、市の税収も増えないし、川崎市民としての意識も低いままだ。
ここは南武線を強化（快速の復活、電車の高速化など）するとともに主要企業の
事業所を誘致して、アッパー川崎住民が「川崎で働き、川崎で買い物をする」よう
に行政も力を入れるべきだろう。

[934: 匿名さん]

ギャンブル、風俗、893、不良外国人、
これらを始末するだけでイメージが変わってくるのにね。
川崎市の市議会議員は仕事しないからなあ。

[935: 匿名さん]

>ギャンブル、風俗、893、不良外国人、
>これらを始末するだけでイメージが変わってくるのにね。
これらと川崎はセットでしょう。
切っても切り離せない関係ですね。

[936: 匿名さん]

↑何故切り離したくない／切り離されたら困るのですか？

[937: 匿名さん]

>>936
川崎らしさが無くなるからです。
893も風俗もギャンブルも込みで川崎なんです。
カオスの街、庶民にやさしい街　川崎んですよ。

キレイでこじゃれた街をお望みなら川崎を選ぶべきではありません。

東口の893も風俗も無くなりません。
本気で立ち退かせようとすると莫大な費用が発生します。
だから、いくらココで書いても現実的では無いんですよ。
簡単に立ち退きしてくれるならとうに無くなってますよ。

だからこそ、川崎に住むならば893も風俗もギャンブルも込みで
川崎を好きになって欲しいと思います。

[938: ビギナーさん]

アッパー川崎だけで独立したいです

[939: 匿名さん]

赤坂も六本木も銀座も新宿も渋谷も横浜も。
どこもギャンブルに風俗に893に不良外国人がセットですよね。
皆さん川崎が大好きで川崎以外は知らないみたいですけど。

[940: 匿名さん]

やはりいい意味で川崎は進歩が無いね～。
川崎が好きな人にとって逆に「ラゾーナが邪魔」だな。
あれができて一般と同じ都市に成り下がった感じかな。

[942: 匿名さん]

>>939
ここは川崎スレです。
スレ違いですので他へどうぞ。

[943: 匿名さん]

まぁ、何を言われようが人口がどんどん増えてるうちはまだ伸びてくと思いますよ。
特に東京駅周辺の復権や品川の伸張が著しいのでそのラインにある有利さもあるし。
このスレがどんどん伸びること自体、この地域の注目度が高いってことですから。

[944: 匿名さん]

>>937の最終段「だからこそ…好きになって欲しいと思います」が面白かった。
最近の書き込みの中では出色の出来。

[945: 匿名さん]

5月の川崎BEリニューアルでSHIPSが出店するって聞いたけど本当ですか？
誰か知りません？

[946: 匿名さん]

>まぁ、何を言われようが人口がどんどん増えてるうちはまだ伸びてくと思いますよ。
まあ、ほかに誇れるものがないから、そこに目が行くんでしょうね・・。

[947: 匿名さん]

ってことは、BE3、4Fリニューアルの目玉はSHIPSってこと？
成城石井、クリスピーに続いて完全にラゾーナ路線だね。

[948: 匿名さん]

川崎も小売業界でようやく見直されて来たんじゃない。
前のBEでSHIPSとかあり得ない感じだったからね。
セレクト系が川崎にも進出してくるなんてまさにラゾーナ効果様々だよ。

[949: 匿名さん]

ひと昔前の川崎駅周辺はどうなるかと思いましたが、
やはり首都圏のあの立地でいつまでもほっとかれるわけないですね。
いまは横浜駅周辺の大改造計画があがっているので、
それが進めばますます川崎駅周辺は安泰。
川崎駅周辺の腐敗は解消しましたが、東海道線は腐っても鯛です。

[950: 匿名さん]

昨日、田舎のじいちゃんが何十年ぶりかで上京してきました。
川崎駅に降りて仰天してました。
ワシが出稼ぎにきていたころと大違いだって。
そりゃそうでしょう、じいちゃんが川崎に出稼ぎにきていたのは３０～４０年も前のことでしょうから。

[951: 匿名さん]

労務者さんだったんですか？
手配師さんは、今どのくらい棲息してるんでしょうか。
川崎区の大きめの公園にはほとんどいたような、マイクロバスとともに。。

[952: 匿名さん]

普通、東海道沿線なんて雰囲気悪いから敬遠して、東横線とか田園都市線沿線に
住む人が多いのに、奇特な方も居るんですね。

[953: 匿名さん]

桜の季節が終わってしまいました。

ラゾーナ・ソリッドスクエア前、小杉・丸子、
津田山、宿河原、どこも綺麗でした。

[954: 匿名さん]

東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢・・・
そんな雰囲気悪いか？

[955: 匿名さん]

東横線はさておき田園都市線なんて比べるまでもありません。川崎、横浜市内の駅を比べてみてください。たまプラの環境ならしかたないきがしますが、それ以外は通勤地獄で住む気になれません。
東横線も日吉、武蔵小杉くらいじゃ？

[958: 匿名さん]

>>954
住宅街としての評価ですよ。
東横、田園都市線とも、都内エリアは環境抜群。
田園都市線は神奈川エリアもいいです。

[959: 匿名さん]

ここは神奈川板だから触れなかったのにね。品川・高輪の住宅街はそれこそ東急沿線よりも高級住宅街だよね。田都はやはりたまプラくらいかな？

[960: 956]

>>957
952とは別人です。
皆が余りに簡単に煽りに乗るものだから、つい。

煽り投稿を一切スルーできないのはこの板の特徴というより、
マンコミュ一般に言えることなんですかね。

[961: 匿名さん]

>>958
東京、新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、藤沢・・・
東京新橋は別として、どこも住宅地としてそんな雰囲気悪くないと思うが。
まぁ、住居に求めるものは人それぞれなんだから勝手な価値観は押し付けがましいよ。
ちなみに自分はターミナル駅近派だから横浜のナビューレが1番良いね。
次はパークタワー横浜ステーションプレミア。その次がラゾーナかクレッセントかな。。。

[962: 匿名さん]

て、いうか　このスレ話ずれ過ぎ！それ過ぎ！　関係の無い話は他に行ってください。

[963: 匿名さん]

>>959
あそこは最寄駅は品川じゃないし。
松涛の方がお屋敷街ですごいと思う。

[964: 匿名さん]

↑だから東京の話はよそでやれって

[965: 匿名さん]

>>961
実際評価の高いとこってその辺のマンションだよ。
たまプラや青葉台のマンションなんてたいして良くないでしょ。
自分もターミナル駅近派だからそう思うだけかもしれないけど。
結局個人の嗜好やライフスタイルによるところが大きいってことだね。

[966: 匿名さん]

川崎市の人口が１４０万人を突破

川崎市の人口が百四十万人を突破したことが十四日分かった。四月九日現在の市人口は
百四十万二千九百九十七人。一九七三年に百万人、八六年に百十万人、九三年に百二十万人、
二〇〇四年に百三十万人になり、過去は十年に十万人増のペースが続いていたが、
大規模開発や土地区画整理事業が相次いだこの間は五年で十万人増えた。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904338/

[967: 匿名さん]

↑
人口だけが川崎市の誇りか～。
な～んも無い街はつまらないね～。

[968: 匿名さん]

5年で１０万人増加は急激過ぎで行政は大変だと思うは。
横浜市もここ５年で１０万人増えてるが、市の面積も施設の数も
３倍違うからなあ。

[969: 周辺住民さん]

アフォみたいにマンションとアパート、
ミニ戸建の建築許可を出して、予定通り人口増。

でも駅遠い物件は空き家も多く、
供給過多なところでは中古物件が売れない。
ペンシルマンション密集地の川崎は、
600万円でワンルームマンションが買える。

将来的には「安い人」を増やす
→生活保護費増＆外国人対策費増＆治安対策費増
→良民脱出、で苦しくなるだけな気がする。

[970: 匿名さん]

川崎市は固定資産税が極端に高いらしいですね

他のスレに出てました。

[971: 不動産鑑定士]

川崎市は面積が狭く、平地で便利なところが多いから評価額が高いのではないか。
横浜みたいに不便な土地が大きい面積を占めると、平均した評価額は低くなる。

[972: 匿名さん]

千葉の浦安は狭いけど固定資産税は安いみたいですよ

[973: 不動産鑑定士]

浦安は交通の便が悪い場所が多い（プラウド新浦安など）ため、路線価が低いのです。
だからここ1-2年の新築and中古マンション価格の下落率が激しい。

[974: 匿名さん]

加えて川崎市はバス便エリアが少ないんですよね。
(他に比べて)

世間的には微妙な南武線も平均上げるのに役立ってます。

[975: 匿名さん]

公示地価に連動してるんだから川崎が特別に高いわけじゃない。前述の通り平均して高いということ。

[976: 匿名さん]

春の川崎を彩る音楽・芸術の祭典が、今週末からＧＷにかけて川崎市の東西で相次いで開催されます♪

「アジア交流音楽祭」４月１８日（土）・１９日（日）／川崎駅周辺
７会場でアジア各国の民族音楽や舞踊が２日間にわたって繰り広げられる。
ミューザ川崎シンフォニーホールのメーンステージのコンサートにはRAG FAIR、吉俣良、やなわらばー、JONTEに加え、alanとJisongの追加出演が決定。
※アジアの食・雑貨を楽しめる「かわさきアジアンフェスタ」も音楽祭と同時開催

「アルテリッカしんゆり（川崎・しんゆり芸術祭2009）」４月２４日（金）－５月１０日（日）／新百合ヶ丘駅周辺
九つのホールでオペラ、クラシック、ミュージカル、ジャズ、演劇、和太鼓、能狂言、落語、人形劇、映画、ドラえもん展など、多彩なプログラムを用意。
様々なジャンルの日本のトップアーティストの競演による芸術イベント。

[977: 匿名さん]

駅構内の酒盛り人数最近かなり増えてないか？？？

[978: 匿名さん]

たまプラのドレッセ美しの森建設現場でクレーンが倒れたらしい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090416-00001001-yom-soci