横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「進化する都市・川崎市のマンションに住もう!part3」についてご紹介しています。
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川崎市副大臣 [更新日時] 2009-04-30 10:01:00
 
【地域スレ】川崎市のマンション市況・住環境| 全画像 関連スレ RSS

川崎市にお住まいの方、川崎市に住もうとしている方、
川崎市の多様な魅力や良いところなど、もっと市民全体で共有するため、
このスレで情報交換をどうぞ。
140万市民の目がもっと向くだけでも川崎市はさらに進化していくことでしょう。
(他都市や市内エリア同士のバトルは不毛ですので、書き込みを御遠慮くださいませ。)

part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8981/

part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8874/

[スレ作成日時]2008-09-22 08:01:00

 
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進化する都市・川崎市のマンションに住もう!part3

675: 匿名さん 
[2009-01-02 11:58:00]
川崎市は、東京と横浜市に挟まれた多摩川沿いの細長い市域が、市の一体感を大変難しくしてます。

140万市民が力を合わせるのでしたら、南武線に税金や市民の力を注ぎ込み、南武線を中心に市民の一体感を強くするようなことはできないでしょうか。
676: 匿名さん 
[2009-01-02 12:00:00]
前半は同意だが、何故南武線なのかが分からない。。
677: 匿名さん 
[2009-01-02 12:44:00]
北部に住んでいますが、何と無く理解できます。

ばっちくて、ラッシュ時は殺人的、昼間は本数少なく、
客層もあれな南武線に乗りたくない、という人は居るんじゃないかな。

またミューザやラゾーナ、チッタには関心あるが、川崎まで時間かかり過ぎ。
大井町線でさえ駅改造して急行作って数分だけだけど短縮したんだから、
南武線も同じように考えて快速復活してほしい。

まあ、ダメ会社のJR東じゃ、20年たって何かあるかどうかだな。
小杉新駅みたいに、JRのアセットのために市・市民頑張るというのも
ヴァカヴァカしいけどね。
678: 匿名さん 
[2009-01-02 12:49:00]
麻生区住民ですが、ちょっと賛成です。
南武線の再整備を川崎市営地下鉄の代わりに行い、さっさと横浜市営地下鉄の延伸工事に着手してほしいですね。
679: 匿名さん 
[2009-01-02 16:24:00]
川崎西口にできるこの物件って川崎市住宅供給公社物件ですが激安物件として供給される
可能性があるんですかね?
誰か市の住宅供給公社物件に詳しい人はいませんか?

ちなみに横浜ポートサイドプレイスタワーレジデンスが横浜市住宅供給公社の物件で格安。
シティータワー品川が都の供給で激安でした。

http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kawasaki_nishi/oomiya/f/f....
680: 匿名さん 
[2009-01-02 16:37:00]
確かに南武線にはあんまり乗りたくないんですよね。独特の雰囲気があるので。
いっそのこと、東急が買収して沿線開発もやってくれたら、変わるかもしれません。
681: 匿名さん 
[2009-01-02 16:45:00]
川崎市民で南武線に乗りたくなかったら、主要駅に住むのが一番だよね。
川崎、新川崎、小杉、溝の口、登戸、新百合。
そんなとこですかね。
682: 匿名さん 
[2009-01-02 16:48:00]
>>679
そこ工事始まってるっぽいよ。パーキングが撤去されて基礎工事が始まりそうな感じ。
電車からよく見えるんだよね。
安かったら自分も応募したい。
683: 匿名さん 
[2009-01-02 16:56:00]
>>681
住むなら、利便性も考えてそうするつもりです。
684: 匿名さん 
[2009-01-02 21:04:00]
川崎駅が中心である限り、川崎市のイメージはいつまでたっても
悪いままです。やはり市庁舎を北部に移転するくらいのことを
やらないとダメですね。
685: 匿名さん 
[2009-01-03 01:00:00]
>>679
市の物件は、場所次第ですが、
財政を傷めないようにそんなに割安にもしませんが、
利益を大きく出す目的も無いのでそんなに割高にもしません。

上限の目安は新川崎のサウザンドシティですかね。
あそこは県公社と三井も絡んでいましたが。

今回の西口物件は敷地の狭い高層物件で、
駅からの距離も考えると、比較的安くなるんじゃないかと思います。
686: 近所をよく知る人 
[2009-01-03 01:35:00]
サウザンドシティはかなり安かった記憶があります。
東芝タンガロイが移転して結構長い間空き地になってましたしね。
南武線の線路沿いには二ヶ領用水跡のドブ川がむき出しで流れていたし、
当時と比べると今の鹿島田はホントにイメージが変わりましたねよね。
687: 物件比較中さん 
[2009-01-03 23:13:00]
684
別にイメージで市政をするわけじゃないし。
だったら東京都庁も自由が丘に移転すれば、東京のイメージがよくなるかも。
688: 匿名さん 
[2009-01-03 23:49:00]
仮に小杉や新百合が川崎の市庁所在地だったら、
140万都市の政令市の顔としてはあまりに寂しすぎ。
他の政令市や川崎市より人口の少ない県庁所在地中で最もしょぼい駅前になります。
現実問題、川崎以外にそのポジションや機能を担える場所は皆無。
まぁ、市民なら誰もがわかっていることですが。
689: 匿名さん 
[2009-01-04 00:01:00]
川崎市の地理的な中心は、どこの辺りなんだろう?
全ての区から行きやすい場所って溝の口かな?
690: 匿名さん 
[2009-01-05 00:33:00]
住んでみたい街ランキング(首都圏 過去5年間変遷) ※昨年11月の記事
http://www.major7.net/contents/trendlabo/research/special/town2004_200...
川崎、武蔵小杉、新百合ヶ丘、みんなそこそこ注目されているってコトかな?
一時的なランクインに終わらせずに、頑張って欲しいが…。
691: 匿名さん 
[2009-01-05 14:48:00]
川崎=川崎駅=悪い
って方程式うったえる方が多い(?)ですが、
結構川崎駅周辺も良くなっていると思います

ラゾーナも駅ビル改装も、チッタのミニテーマパークな雰囲気とか、
最近頑張ってますよー

ちょっと離れて、コストコなんかでのお買い物も楽しいですよ
692: 匿名さん 
[2009-01-05 21:35:00]
川崎って新宿・渋谷方面にちょと不便だけど、東京・品川方面には最高に便利です。
都内が割高と感じていて、勤務先が東京方面なら強くお勧めしたい。

坂がなくて自転車が大活躍です。
693: 匿名さん 
[2009-01-05 21:39:00]
南武線は競合路線がないのでなかなか変わりません。

川崎〜登戸なら昼間でも東海道と同じぐらい電車の本数あると思いますよ。
695: 匿名さん 
[2009-01-11 14:53:00]
>川崎=川崎駅=悪いって方程式うったえる方が多い(?)ですが、
それが多くの川崎以外の人の川崎に対するイメージです。
ですから、小杉あたりに変えたほうがいいんだよ。
小杉では淋しいということであれば、全ての機能を小杉に
集中すればいいだけのこと。遷都ですよ。

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