コットンハーバー【マリナゲートタワー】その２

[匿名さん]

モデルルームもそろそろ・・という時期になり、情報交換も活発になってきましたね。
その２、スタートします！


所在地：神奈川県横浜市神奈川区星野町8-1、8-2(地番)
交通：JR京浜東北線・横浜線「東神奈川」駅 徒歩11分
　　　　京浜急行本線「仲木戸」駅 徒歩11分

掲示板　コットンハーバー【マリナゲートタワー】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39009/

[2: 匿名さん]

前スレであった、再計画の情報をこちらにも。

東神奈川臨海部周辺地区再編整備計画
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/pdf/rinkai.pdf

東神奈川臨海部の海に開かれた新たな街づくり！
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/press/shiryo/rinkai-sakutei-press...

東神奈川臨海部周辺地区に関する地元意見と横浜市の考え方
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/pdf/rinkai-iken.pdf

山内ふ頭周辺地区のまちづくり
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/yamanouti.html

京浜臨海部に関わるリンク集
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/link.html　　　　　　　　　

横浜サイエンスフロンティア（京浜臨海部研究開発拠点）構想
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/kenkyu/index.html

京浜臨海部再編整備マスタープラン
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/master/index.html

[3: 匿名さん]

コットンハーバータワーズはどうですか。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38496/
★２★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39534/
★３★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38728/
★４★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40213/
★５★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41242/
★６★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40811/
★７★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40441/
★８★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41035/
★９★http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41079/
★１０★http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?
mode=point&fol=shintikutyuuko&tn=2545
★１１★http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?
mode=point&fol=shintikutyuuko&tn=2665
★１２★http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?
mode=point&fol=shintikutyuuko&tn=2897
★１３★http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?
mode=point&fol=shintikutyuuko&tn=3063
★１４★http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?
mode=point&fol=shintikutyuuko&tn=3334
★１５★http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?
mode=point&fol=shintikutyuuko&tn=3742
コットンハーバータワーズ　ベイ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41395/
コットンハーバータワーズ　ベイ　☆２☆
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39154/

[4: 匿名さん]

Cotton Harbor Towers BBS
http://www.cotton-harbor.com/index.html

ミクル > eマンション > 横浜(神奈川) > コットンハーバータワーズ
http://mikle.jp/e-mansion/dispthrep.cgi?th=342&disp=1

[5: 匿名さん]

新しいスレは「神奈川の新築掲示板」に作成しなくちゃじゃなかったっけ？
わざわざ作ってもらって言うのも気が引けるんですが。

[6: 匿名さん]

「神奈川の新築掲示板」の方にやり直しした方が良いのではないでしょうか？
せっかくつくって頂いたのですが。。。

[7: 匿名さん]

ＭＧＴよりＭＲ事前案内予定の予約確認の電話がきました。
かなり１５日初日は混んでいるとの事
かなりな人気なのか、ひやかしなのか・・・

[8: 匿名さん]

かなりの人気でしょう。

[9: 匿名さん]

ただし勘違いの価格設定したら失敗するよ

[10: 匿名さん]

前の４棟みたいな「勘違いバーゲン価格」にはならないだろうね
売れすぎず・売れ残らず、そんな価格を付けてくるでしょう

[11: 匿名さん]

5棟のなかで一番安くなると思うよ。
今までそうだったじゃない。

[12: 匿名さん]

>10
立地条件として妥当だったよ。　東神奈川じゃ若干安めにしなければ売れないよ。
MM21地区は観光地としてのブランド(?)の要素があるよ。　でも観光地に住むかどうかは別、
セカンド・ハウスだったら良いかも！

[13: 匿名さん]

だから
変に勘違いして高い価格設定したら売れないよ
立地が悪いんだから

[14: 匿名さん]

MGTは、分譲済み4棟と違い、都市再生機構から土地を買った物件になってるんですよね。
だとすると、いくら立地が悪くても、前の4棟より高くなるのでしょうか。

でもその分、プランが良く考えこなされてるように感じます。
価格提示、予想できず、待ち望まれます。

[15: 匿名さん]

３０００万以下は、今のところは、ないそうです。

[16: 匿名さん]

>15
２階から９階までのフロアーでもないの！

[17: 匿名さん]

ガセだよ
大丈夫

[18: 匿名さん]

3000万以下がもしあったら、積み立て君　で即さらって行く人がいると思うでやっぱり
安価でも4500万は下らない価格戦略が良いな、

[19: 匿名さん]

仕様が良くなって、BWより安かったらBWを急いで購入した人は納得いかないだろうね。
少しは高くなる事が予想出きるが、高すぎる価格では苦戦するでしょう。

コットンの場合、コストパフォーマンスに優れていたから超人気だったと思いますよ。
MGTの価格が「高いな〜」と思われたら、コットンみたいに短期間に即日完売は無理！

[20: 匿名さん]

格安じゃなく通常価格だった場合
あの場所に住みたいかどうか？
という要素が最大の問題になるんじゃないかな
今のところ
最高、良、という環境では決して無いのは事実であるし

[21: 匿名さん]

20
その点は、MM21地区やポートサイドの抽選にもれた人が流れてくるよ。　ということはそんなに格安
でなくても良いと言うことですよ。

[22: 匿名さん]

格安価格の優位性が無くなり
競合との選択幅が増えるから苦しんじゃないかな？

MM落ちの人は来ないよこんな所には

[23: 匿名さん]

そうなんですよね。

立地が悪い、環境が悪いと言われている反面、
対岸はMM地区、お隣の地区はポートサイド地区と素晴らしい地区が隣接している。
その他、眺望、日照を考慮すると決して悪い立地ではない。

極端な事を言えばコットンの環境が最悪と言ってしまえば、
MM地区やポートサイド地区は、最悪の環境の所に隣接していると言う事になる。

結局の所、安く、広くて、品質が良ければ良いと思います。
あくまでも個人的な意見です。

[24: 匿名さん]

ＭＲはオープン繰り上げで８日（土）になったと連絡をもらいました。
取り敢えず行ってみるかなっと

[25: 匿名さん]

ＭＭやポートサイドと比較して格安だの環境悪だと
言っている輩は相当良いところに住んでるんだろうね。
ま、住んでたらこんなところで憂さ晴らししないか。
芝浦や豊洲あたりに見学に行くと、工場跡地って
こんなもんなんだということがわかるよ。

[26: 匿名さん]

夜中の１時や朝の７時昼の１２時にこんなところで
買えもしないマンションをしつこくけなす奴って
どんな奴なんだろう？ニート？

[27: 匿名さん]

ちょっと前誰かが彼ら（13,22）のことをう○って表現していたけど、
○じって排除してもすぐ沸いてくるからしかたないね。

[28: 匿名さん]

同感です。

[29: 匿名さん]

MMと比較しないでよ
う○ども

[30: 匿名さん]

uziが湧いてきたよ。
29を駆除！

[31: 匿名さん]

↑お前のことだよ

[32: 匿名さん]

超人気の即日完売は、売る側としては嬉しくはないだろね
もっと高く売れたはずって言われるのがオチだろうよ

全ての部屋が倍率一倍で即日完売する、そんな価格ってあるんかな

[33: 匿名さん]

デペにとってはそれが理想なんでしょうね。
でも一つ間違えると大量在庫を抱えることに・・・

[34: コットン購入]

MGTにご家族ご親戚を紹介してください、との案内状が届きました。
てっきり、週末のMRは混み合うから来ないでね、といわれるのかと
思いました。

しかしMRの場所は載ってなかったなぁ？

[35: 匿名さん]

今、桜木町駅の前に作っているのがＭＧＴのＭＲじゃないでしょうか？

[36: 15です。]

ＭＲは、桜木町駅よりランドマークに向かう動く歩道入り口の横と思われます。
電話で、ついでに聞いてみた時に、３０００万以下は無いと言われました。
今後の、価格調整で下がる可能性に期待したいです。

[37: 匿名さん]

この辺一帯の固定資産税ってどのくらいになるんでしょねえ？

コットンの過去スレを見ても、
「再開発エリアだからまだ決められない」とか「広い敷地を４棟で分割するので高くなる」とかの
話はあがっていたけど、具体的な書き込みはなさそうだったし。

元々の地価は激安のはずだから、あまり高くならないのを期待したいのですが。。。

[38: 匿名さん]

＞36
価格はそんなに高くはないでしょう！　しかし、たぶん管理費と駐車料金はやや高目のはずです。
MRは>>36の言う通りだと思います。とすると、大勢の人が通過するので魅力を感じた人が大勢
来るので抽選会はかなりの高い競争率だと思います。　

[39: 匿名さん]

部屋の造りや広さ、天井高を見ても同じ価格帯はないと思います。
３０００万以下はないというのもわかるし、今回は多分強気で来るのではないでしょうか。
管理費などは他の4棟とは関係ないときいてますので、ややどころかずいぶん高めと考えます。

[40: 匿名さん]

４月８日のＭＲオープン初日に大まかな価格って教えてもらえるのかな？

[41: 匿名さん]

ＭＲオープン 楽しみですね。

[42: 匿名さん]

冷静にコットン周りの環境を現地で見るべきだと思うけど。
この周りが綺麗に開発されるなんてありえませんし。
窓から見える眺望にお金を払うつもりならばよいのですが、
景色なんてすぐ飽きますよ。

[43: 匿名さん]

竜宮橋沿いの道路が綺麗に整備されていましたね。
今度は国道の歩道橋を整備してもらいたいです。

[44: 匿名さん]

　今は都内に住んでいます。　コットン・ハーバー・タワーズの抽選外れ組みです。
今の都内の生活環境は、主要道路を歩けば電話線、電話線などケーブル類がすべて地下に埋蔵され
てすっきりした環境です。ちょっと軒下を歩けば商店やスーパーがあり何でも揃う環境です。玄関
を出てすぐタクシーがつかまります。これにすっかり慣れていることに気が付きました。
それなりに緑地もあり生活するには大変良いことも気がつきました。もともとは横浜生まれのため
横浜へ移転することは今後の希望として持っています。コットンハーバータワーズの関連の話を聞
いたところでは、いまの私の都内の生活で駐車場が足りなく一ヶ所借用していますが月々の駐車料
金支払い金額だけでコットンの管理費と駐車場をまとめて充当できます。（これは助かります）

　MM21地区は別としてMGTはたぶん当分は静かな生活でしょうがMM21地区はまだまだこれから開発
されて行きますが、その計画が全て出尽くした時にはコットン・ハーバー地区方面の再開発のウン
チクが出てくると思っています。　それが実現する頃にはかなりコットン地区も様変わりするだろ
うと思います。　でも今自分が即移転したと考えてみると、後何十年かかるかどうか解らない(?)
と思う地域に自己のお金を注ぎ込んで住む価値があるかどうか今一度深く考ええたいと思います。
一過性の感情だけで決めないようにと考えています。
これは自分の尺度ですがたぶん移転後はかなり不自由な生活となると思います。

[45: 匿名さん]

MM21も企業誘致に四苦八苦してマリノスの練習場など暫定施設ばかり。
日産タワーができれば多少活気が出てくると思いますが、
コットン周辺が開発されるなんてことは絵に描いた餅状態でしょ。
駅からコットンまでの道のりの風景はちょっと。。

[46: 匿名さん]

駅からコットンまでの夜景は素晴らしいかった。

[47: 匿名さん]

44さん
次から改行をする見やすくなりますよ。

[48: 匿名さん]

47番さん、
44ですが、独り言ですから特にクレーム頂かなくてもいいです。
どっぷり時間を掛けてこのスレを記述している人いますか？　移動中のちょっとした時間に開けて
みようかな！　と思って、、、といったことが多いです。
　従って、誤字脱字など見直す時間がなく送って失礼なこともありました。
わざわざ時間を作っていつものぞいている人っていますか？
井戸端会議のようなつもりではないですか？

[49: 匿名さん]

何でも良いけど、支離滅裂な書き込みをするのは、真面目に検討している人に対して失礼なんじゃない？

[50: 匿名さん]

44は最後の１行が無ければよかったのにね。

[51: 匿名さん]

47 から　50　までは不要でしょう！

[52: 匿名さん]

>>48
そーいうことは、脳内で勝手にやって。
ところで、何でこのスレ、神奈川にたててないんだろう？

[53: 匿名さん]

神奈川区の今後の計画はこれらを参考にして(一案）、その他は各位問合せてみては？
http://www.city.yokohama.jp/me/kanagawa/kusei/kutyou/syuyou/pdf/shu17_...
http://www.city.yokohama.jp/me/kanagawa/kusei/kutyou/syuyou/pdf/shu17_...
http://www.city.yokohama.jp/me/kanagawa/kusei/kutyou/syuyou/pdf/shu17_...
http://www.city.yokohama.jp/me/kanagawa/kusei/kutyou/syuyou/pdf/shu17_...

[54: 匿名さん]

↑もうやめてよ
押し付けがましいよ

[55: 匿名さん]

53さん　有難う御座います。
参考になりました。

[56: 匿名さん]

４７さんの言っていることもわかるような・・・

[57: 匿名さん]

コットンの前のバイパス道路が開通すれば、川崎から大黒へ向かう大型トラックが
このルートに集中するから環境は悪くなると思いますよ。
もともと、横浜駅前や栄本町線の大型車両の通行量削減するのが目的だから、行政
の思惑通りとなるんですが。
ただ、鹿島がまたやらかしたので、しばらく工事は中断するのでしょうね。

横浜駅とポートサイドを結ぶ歩行者デッキの工事も中断して、着手したところは
全て埋め戻されてしまいました。
談合疑惑晴れないと工事再開は無理なのかな？

[58: 匿名さん]

いやーーーーＭＲ／ＯＰＥＮ近くになると殺伐としてきますね。
まったりいきましょうよ。

[59: 匿名さん]

[60: 匿名さん]

何で川崎から大黒へ向かう大型トラックがここを通るの？
地図でどう見ても大遠回りだと思うのですが。

[61: 匿名さん]

↑子供？

[62: 匿名さん]

大黒に行くには普通川崎方面から来たら子安/生麦あたりで左に曲がればいいのでは？

[63: 匿名さん]

コットンハーバータワーズの過去スレを見てましたが、
１５号線、川崎方面からコットン入口のＧＳを左折した
ちょい先に、ヤ○○の事務所があるみたいですがとても心配です。

[64: 匿名さん]

ヤマトの配送センターみたいのがありますね

[65: 匿名さん]

>59はよそ者だね、意見は無いのか！
>63、　ヤ○○の事務所があるみたい、、、、、、、
地元の人に聞いたけど、近年穏やかになり結構地元に貢献してるらしいよ。殆ど地元人が幹部で
地元の人には頭が上がらない状態らしい、

[66: 匿名さん]

＊＊＊は＊＊＊だよ…

[67: 匿名さん]

ごくせん、ヤンクミみたいならいいな・・・

[68: 匿名さん]

>45 駅からコットンまでの道のりの風景はちょっと。。
今作ってる湾岸出口方面への橋ができたら駅までみんなあっちを使うよ。
あの細い道は横浜駅方面に行く時だけになるよきっと。

[69: 匿名さん]

電話かかってきました。
レクサスより対応が良かったです。
プロ雇ってるんでしょうか？気になったので・・すみません。

[70: 匿名さん]

68,
　先日土曜日に現地へ地図を頼りに行ってみました。
たしか？　以前に運河の廃船の残骸は撤去された様な文章を見た様な気がします。
しかし、細い道を国道から歩いていったら運河の廃船の残骸が残っていました。
　これはたぶん工事完了までには全て撤去されると聞いて（噂？、現実の計画）居ますが、
実際のところご存知の方いらっしゃいますか？

[71: 匿名さん]

まだまだ汚い地区だから
そのうち片付けばいいね

[72: 匿名さん]

地元民です。
コットンはどんどん工事が進んでいて、立体駐車場も枠ができてきましたね。
みなさんご心配の東神奈川への道はたしかに汚いですが、すぐに慣れてしまうと思います。
運河の臭いや、近くの下水処理場の臭いも同じで気にならないと思います。

[73: 匿名さん]

>65
X5怖い

[74: 匿名さん]

[75: 匿名さん]

[76: 匿名さん]

エレベータ少なくないですか？
250戸に対して3基だけですよね。

[77: 匿名さん]

↑心配しないで下さい。階段は、２ヵ所ありますので・・・
朝のラッシュ時、低層階は満員で通過してしまいそうですね！

[78: 匿名さん]

[79: 匿名さん]

↑？

[80: 76]

失礼しました。
4基でした。（13人×2基、17人×1基、24人×1基）
HPの平面図で3基と勘違いしてしまいました。
しかし、大きいのは高速じゃないですよねぇ。
どう振り分けるんだろう。

[81: 匿名さん]

3基で十分でしょ。維持管理費が高くなるだけですよ！

[82: 匿名さん]

住宅用エレベーターは、通常１００戸あたり１基の単位を目安に計画されます。
フロア毎の戸数や総階数、エレベーターのスペックによってサービス水準は変化しますが、
３基あればサービス水準は普通以上にいいと思います。
24人乗り（多分非常用エレベーター）を常時乗用として利用するのであれば、
かなりサービス水準としてはいい方に属すると思われます。
あくまでも机上論ですが…

[83: 匿名さん]

>74さん、
いろいろと何ヶ所もスレを荒らしまわっているんですか？　それで楽しいですか？

[84: 匿名さん]

[85: 匿名さん]

現在、新宿新都心のオフィスビルの高層階にオフィスがありますが、
周りのビルも高層なので、景色が美しいと思ったことはありません。
現在の住居は、新宿から３ＫＭ位はなれたマンションですが、新宿
の夜景は感動的です。
景観美に包まれたことがない人はわからないかもしれないけど、
包まれてもなにもいいことはないよ。せいぜい自己満足くらいかな。
やはり少しはなれて眺めた方がいいかな。だからここ買ったんだけどね。

[86: 匿名さん]

[87: 匿名さん]

[88: 匿名さん]

[89: 匿名さん]

250戸で3機は少ないですね、エレベータ。
戸数100以下のマンションでも2機はありますから、250個なら最低4機は
ないと辛いと思います。
またマンションのエレベータは極力途中停車をしないよう運行するように
設定されますので、非効率的な部分もあります。

[90: 匿名さん]

いまいち盛り上がりませんね、前の4棟の時みたいには。

結局のところ、コットンの魅力は価格と眺望に尽きます。
最もバランスがよかったのはSEとSW。価格の面で最強だったのはBEとBW。
MGTはちょっと中途半端ですね・・

[91: 匿名さん]

[92: 匿名さん]

集合住宅の場合、価格が単に安いっていうのもどうかと思います。
よく価格に対して、建物のグレードや周辺環境を気にする方がいますが、
一番気をつけたいのは「住民の質」です。
高いからいいとも言い切れませんが、やはり価格相応というケースが多いです。
（MRをいろいろ見て回ると、購入者希望者の態度や身だしなみがまったく異なる
ことがよくわかります。）
将来にわたる管理や修繕がスムーズに行かないケースもよく耳にします。
ある程度の価格帯を維持することも購入者を限定する意味で重要なポイントだと
思います。

[93: 匿名さん]

[94: 匿名さん]

>>77,
一番混雑時間帯の人達はかなりのところ現在フレックス・タイムじゃないんですか、
でも10分や15分前後シフトするだけで殆ど緩和されると思いますが、住人の心がけでしょう？
92番さんのコメントにもつながるところがあります。

[95: 匿名さん]

コットンのタワーズ側のページだったか忘れましたが、温泉のボーリング(?)中の様な話題があり
ました。　MM21の”万葉の湯 ”もあるのに2ヵ所で採算取れるの(?)と外野からでも気になりま
した。　　しかし、万葉の湯は確か湯河原から(?)タンクで運搬していると聞いていましたので、
もしコットンでお湯が出たらすごいことですね。　

[96: 匿名さん]

>>95さん
スレの先頭のほうにあるCotton Harbor Towers BBSにアップされている写真にも
なんか櫓みたいのが建っているんですよね。
コットンハーバーの計画図にも「温浴施設」ってあったので、温泉で間違いないでしょう。
http://blog.livedoor.jp/ycht/archives/50460564.html

ただ写真を見ると、当初の予定とは違う場所を掘っているような気はしますが。。。

[97: 匿名さん]

ペースは遅いですが、なんか変な文章が多いよね。
どういう立場で書いているのか、やっぱりにじみ出てしまうんでしょうね。

本当に興味ある人達は、それを感じて様子見のようですね。

[98: 匿名さん]

温泉の掘削というよりは、地下水脈の調査ではないのかな？
もともとこの地域は工場跡地（旧日本鋼管の造船所跡地）なので、地下水の水質や
残量を調べて汚染度合いや地盤沈下の状況を調査するのではないですか？
工場では地下水をくみ上げて利用しているケースもありますから。

[99: 匿名さん]

[100: 匿名さん]

当地での温泉の掘削は、県の審議会に諮られ、許可されているようです。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/seikatueisei/onsen/kaigikiroku0508...

[101: 匿名さん]