コットンハーバー【マリナゲートタワー】その２

[匿名さん]

モデルルームもそろそろ・・という時期になり、情報交換も活発になってきましたね。
その２、スタートします！


所在地：神奈川県横浜市神奈川区星野町8-1、8-2(地番)
交通：JR京浜東北線・横浜線「東神奈川」駅 徒歩11分
　　　　京浜急行本線「仲木戸」駅 徒歩11分

掲示板　コットンハーバー【マリナゲートタワー】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39009/

[151: 匿名さん]

先行している４棟の平均単価はいくらぐらいだったんですか？

[152: 匿名さん]

１８０万は高過ぎ、だれも買わないよ

[153: 匿名さん]

あまり安すぎても高倍率で結局購入出来なくなるし難しいね。
いったい幾らなんだろうね？

[154: 匿名さん]

コンビニエンスストア「サンクス」2006年10月オープン予定
スーパーマーケット「コットンマム」が2006年10月オープン予定
って有るけれどあと半年でオープン？
売り場面積はどのくらいなのかな？
駐車場はあるのかな？

[155: 匿名さん]

駐車場あるみたいだけど、図面を見ると平置きなので「少ない」
って思ってしまう。
道路に車があふれないように設計してもらわないとなぁ。

コットンマムの方は情報ほとんどないですね。
１Ｆ建て？

[156: 匿名さん]

１０月オープンなのに基礎工事も終えてない
プレハブ作りの平屋建てに計画変更なのだろうか
マリナゲートの案内を見た限りでは駐車場スペース棟内にもつ
大規模スーパーのイメージなのだが果たして？

[157: 匿名さん]

屋根も駐車場だと思ったけど。

[158: 匿名さん]

さすがに屋根の駐車場まではしないだろう？

[159: 匿名さん]

hpの↓を見ると棟内に車道が入ってるかも。
http://www.cotton-mgt.com/marina/index.html
でも別のページ↓だと屋根にスロープが続いているように見える。
http://www.cotton-mgt.com/area/overview.html
どっちだろうね。
海側の平置き（40台位）もスーパー用なのかな？

[160: 匿名さん]

コットンの駐車場棟はあっという間に高くなってきました。
駐車場の鉄骨組みは簡単ですね。
スーパーも鉄骨造りのプレハブなら簡単に建物ができるのでは？

[161: 匿名さん]

横浜市営バスが大幅なリストラを実行中な訳だけど、本当にコットンに
バスが走るのか不安になってきた。
いや、そもそも市バスじゃないのかもしれんが。

ところでさ、今思ったんだけどさ、レスするときはちゃんとレス番の前に
">>"付けような。>>all
161さん
とか
161
みたいな">"の出し方を知らない初心者のようなみっともない返答の仕方
はやめよう。せっかくアンカーリンク機能付いてるんだから、
>>161
みたいに番号の前に">>"を付けないかい？
スレ違いな発言失礼しました。

[162: 匿名さん]

横浜はマンション検討外なんだけど
「コットンハーバー」ってマンション名が
なんか横浜っぽくてかっこいいね。

[163: 匿名さん]

>161 san
横浜市営バスは↓これが継続している間は可能性が有ると思いますが、、、
http://www.yokohama-marunaka.co.jp/i/honbus.html

[164: 匿名さん]

>>163
でもこれ休日運休ですよ。

[165: 匿名さん]

コットンハーバー中身は良いと思いますよ、でも立地がみなとみらいでも無いし
湾岸の工業地帯な気が…

[166: 匿名さん]

＞＞165
いまごろそんな寝ぼけたこというなよな。
みなとみらいの低層お見合い部屋を買う値段で
高層階の眺望のいい部屋が買えるからこっちに
してるんだよ。
ブランドにこだわる人はここには来ないから。

[167: 匿名さん]

立地は最悪だけど
安くて眺望は最高だよ
ここで眺望の無い部屋買う人はいないよ

[168: 匿名さん]

前の4棟は眺望のよい部屋でも坪単価170〜180万、
200万越えは角部屋の一部だけだったからね

[169: 匿名さん]

部屋によっては１３０万ぐらいでしたよね、
マリナゲートはどうだろ、来週ＭＲオープンで
一番気になる価格もわかるでしょうから少し楽しみ半分不安

[170: 匿名さん]

>164さん、
163です。
たとえばとして現状一番近いものをあげたまでです。
ポイントとしては営利目的ですから、採算が取れる利用率であれば路線変更や
時刻設定は変更できますので、先ずは利用率利用時間帯など様子が見えるまで
試験的運行か調査結果にづいて時刻設定をされるのでは(?)と考えられます。
まさか！私設バスと言うことは無いと思いますが、、、
164さんはどのように思われますか、、、？

[171: 匿名さん]

路線バスに関して、
最悪シナリオは、コットン地区として利用率が悪ければ中央市場の現状バスだけ
に留まり、その他は国道まで歩いて国道の路線バスを使用する。。。。。
また、商業棟が稼動を開始したら情況もやや変わって来ると期待されますが、
それまでの我慢なんてことでない方向を祈りたいです。　橋梁の工事が終わり
開通すれば、たぶんタクシーも通ると思われます。

[172: 匿名さん]

来年の今頃は、港ヨコハマに大型風車が誕生しますね。
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/furyoku/

[173: 匿名さん]

山下町にもブライダル施設＆温泉施設が出来るみたいだけど、コットンは大丈夫かな？

山下町「横浜マリンシティ」構想 -アジア映画専門館も
http://www.hamakei.com/headline/1535/index.html
山下町公募関連
http://www.ur-net.go.jp/kanagawa/yamashitacho/index.html

[174: 匿名さん]

山下町「県立新ホール・NHK横浜新施設」の設計者決定
http://www.hamakei.com/headline/1534/index.html

横浜湾岸エリアはどんどん良くなっていきますね。

[175: 匿名さん]

☆山下公園周辺を再活性化／県立新ホール中核に大型複合商業ビル☆
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_20509.html

[176: 匿迷さん]

ゴルフ場付近の運河沿いにタクシーの営業所があるから、コットン地区へ迎車を呼ぶと早く来そうだなぁ
冬と春先は散歩がてら運河のオオバン鴨やオシドリ鴨をバードウォッチングしながら歩いて行っても１０分足らずで営業所に着けそうだし、良い鴨？

[177: 匿名さん]

ところで、満開の桜の花・見物場所はコットンからは何処が近いのですか？
土、日行ってみたいのですが、

[178: 匿名さん]

この場所だと、部屋のパソコンやオーディオへの塩害の影響が出るのでしょうね（涙）

[179: 匿名さん]

少し遠いですが、東白楽駅すぐの孝道山がおすすめです。
信者じゃなくても入れます。みなとみらいも一望できますよ。
あとは桜木町の掃部山公園かな。ここはMMからすぐです。

[180: 匿名さん]

>>178

塩害が気になるなら高層階がオススメ。海面から離れれば影響は少なくなる。

でも実際のところどうなんだろうね。三方を海に囲まれたお台場のマンションですら、
耐塩害仕様のエアコンを使っている家は2割程度らしいけど・・・

[181: 匿名さん]

塩害の影響が出る程パソコンや家電を
長い間使い続ける人っているの？
良いのが出たら壊れる前に買い換えるでしょ日本人なら

[182: 匿名さん]

となりの横浜中央市場はどうかな、塩害？
室外機とか腐ってないかな？？
あそこで大丈夫だったら問題なさそうですが・・・。

[183: 匿名]

花見は幸ヶ谷公園でも出来そうですよ。一番近いかな？今度できる公園には桜が無いのかな？
敷地内でもあるといいのですが・・・

[184: 匿名さん]

エアコンを安い物にして何度も買い換えるなら、入居の勢いで良いもの買って
修理しつつ、ぎりぎりまで使おうと思ってしまう私は日本人です。
ごみ問題もありますから考えますよね。

壊れるって言うより、錆びてみすぼらしく見えるのが
嫌なんじゃないでしょうか。
さびは結構早く来ると言われたので４から５万ぐらいで加工してもらえるなら
そのほうが良いかもと思ってます。

[185: 匿名さん]

>>170
コットン交通バスとかできたら面白いけど、まさかそんな事はないとして、

一応この近辺では
ポートサイドから市バスが撤退しました。
東神奈川〜テクノウェイブの市バス路線も廃止になりそうです。
横浜駅〜生麦を走る市バス86系統も入出庫の為だけに存続しているようなもんです。
このような状況から、どうしてもバスが走ってくれるのか疑問視してしまうのです。
この3路線共通してる事は、
駅から歩けるという点ですね。
ポートサイドは横浜駅から10〜15分位、テクノウェイブは神奈川新町駅から10分位、
86系統はもろに京急と被ります。んでだ、コットンも東神奈川から歩いて15分くらい？
こういう前例がある限り需要無しと判断される危険性も有り得そうで怖いんですね。
流石に開発会社と癒着してますなんていうお馬鹿なお話は有り得ないですから、赤字
予想だったら残念ながらバスさんさようならでしょう…

[186: 匿名さん]

８日のＭＲオープンの招待状が届きました。
いよいよか、さてさてどうなることか

[187: 匿名さん]

自転車使えば横浜でも東神奈川でもあっという間についてしまう。
駅までなら確実にバスより速いからバスはなくってもいいかな。
雨の日だけは妻に車で送ってもらおう。

[188: 匿名さん]

>179sさん
ありがとうございました。
横浜は探すとまだあるんでしょうね。　期待します。

[189: 匿名さん]

187、
毎日、健康のため歩いた方が良いのでは！　　私は場合によっては東白楽（または反町駅）
まで歩くのは仕方が無いかな！　と思っています。

[190: 匿名さん]

>８日のMRオープンの招待状、、、、、
MRの場所はどこになっていました？

[191: 匿名さん]

ＭＲは桜木町の動く歩道横の目をひく場所
大きな看板が設置されていますので人目で確認できます
場所が良いの購入希望者よりでひやかしの方が多いかもね

[192: 匿名さん]

今後はローン金利確実アップですね

[193: 匿名さん]

山下町「横浜マリンシティ」構想って大規模ですね。

A街区には、
「ニューテーマホテル（温泉・SPA）」、
「ニューテーマブライダル＆チャペル」、
「オートタウン（自動車ショールーム）」など、
B2街区には、
「SOHO（スタジオ・オフィス）」、
「中華ビジネス学校＆中国文化センター」、
「アジア映画専門館」などを設置する予定。

[194: 匿名さん]

今日みたいな暴風雨の時は
玄関まで雨が吹き込んでくるんでしょうか

[195: 匿名さん]

>>190
MRは桜木町駅前の様です。
http://blogs.yahoo.co.jp/taccolin/31860168.html

[196: 匿名さん]

以下のアドレスの写真を拝見すると、屋形船が見えます。その左に昔から船の残骸の如く
置きっぱなしらしい鉄屑の船(?)が存在しています。　橋が出来ても動く気配が伺えません？
この写真で解ったことは、ショットしたらこの屋形船の営業権が有る限りこの汚い鉄屑のよ
うな船が置いたままになるのではありませんか？　MGTの前にでしゃばる形ですが？
http://www.cotton-harbor.com/gallery/index.cgi?pl=20060402_022
この件の様子やこの先の行方ご存知の方いらっしゃいませんか？

[197: 匿名さん]

MGTのとなりに古くて汚い建物が有りますが、今現在使用されているのでしょう？
また、解体等の計画はあるのでしょうか？
http://www.cotton-harbor.com/gallery/index.cgi?pl=20060402_004

[198: 匿名さん]

197,
三井倉庫 ---- 周辺地域の再開発、三井倉庫の稼働率と採算性 / メンテナ・ンスコスト
これらの様子が分かりませんね〜、
屋形船　 ---- そもそも営業権なるものが存在してその許可期限の更新はいつか？　この
　　　　　　 切れ目、に継続なし（更新なし）としてお引越しとならないと無理では？

都内の、芝浦の屋形船などと同じですね(たぶん）屋形船の業者は"営業権"を主張しても
地域の美化には一銭も払ってくれないでしょう。何てことにならない様祈りたいです。
コットン地域で生活してからそのまま"臭い物にフタ”状態で"見て見ぬ風"にならない様
デベさんにはしっかりして頂きたいですね。

[199: 匿名さん]

屋形船の発着所が近くにあるというのも見方によってはそんなに悪いことではないかも。
もう少し綺麗にしてくれるにいいですが。

[200: 匿名さん]

>>196
>>197
そんなことが気になるんだ〜
ふ〜ん。

港らしくていいと思うけど。

[201: 匿名さん]

横浜港から倉庫と船取ったらただのの岸壁だわな

[202: 匿名さん]

200,201,
現地をはっきり見てから論じようよ、　それまではホールドだよ。

[203: 匿名さん]

>>202
現地見た事ないの？

私は地元なんで、よく見てます。
まぁ、個人の感覚なんで結論は無いと思いますけど。

正直、MM21エリアは好きじゃないタイプなんです。
（きれいに開発されちゃって。。。）

[204: 匿名さん]

後からその土地にくるのに先にある建物などを替えようとするなんて身勝手な人たちですね！！

[205: 匿名さん]

港湾地区のマンションなのだから、屋形船、倉庫は当たり前でしょう。
私はこの雑多な雰囲気嫌いではないです。
了承して買っているのではないのですか。

[206: 匿名さん]

赤レンガ倉庫や帝蚕倉庫みたい感じだった良いのだが。。。

[207: 匿名さん]

川崎中ノ島の事件で、超高層の外廊下が怖くなりました。どうしようかと思っています。

[208: 匿名さん]

通りを歩いていると包丁で刺されそうで、どうしようかと思っています。

[209: 匿名さん]

高層ビルにいると飛行機が激突しそうで、どうしようかと思っています。

[210: 匿名さん]

うんうん。よくわかるよ。
いろいろと心配なんだよね。

[211: 匿名さん]

日本に住んでいると大地震にあいそうで、どうしようかと思ってますｗ

[212: 匿名さん]

ＭＲ見学後にバスで現地に案内してくれるそうです
少し時間に余裕をみておいて下さいだとさ

[213: 匿名さん]

バスがないなら走らせよう！
↓
http://www.daishinto.co.jp/sharyo/rosen/rosen.html

[214: 匿名さん]

＞213
数台のバスでピストン輸送ですね。
市営バスの運行より本数がはるかに多くてすばらしい。
横浜駅より、東神奈川駅の方が、駅からバス亭が近くなりそうですね。

[215: 匿名さん]

>>214
しかも市バスよりも安い。本当に儲かってるのかと言うぐらいのサービスだ。
市バスよりも大新東の方がいいかも。あ、でも車庫をどうするかだね。今からコットンに車庫造る？

[216: 匿名さん]

http://www.pref.kanagawa.jp/press/0603/23092/rosenitiran.pdf
廃止・減便候補リストだそうだ。
こんな状況なので一マンションの為に本当に走ってくれるのかますます不安だな

[217: 匿名さん]

利用者減の路線は廃止の方針のようですね。それはしかたないことですよね。
横浜−市場−コットン路線も今より利用者減なら実現しないでしょうね。

不安ということは216さんは今より利用者が少なくなると思っているんですか？
私はなんとなく増えると思うんですが・・・^_^;

[218: 匿名さん]

この前現場行ってきました。
マリンタワーとベイブリッジがいい感じで見えますよね。

[219: 匿名さん]

一マンションというが、全部で５棟もあるし商業施設もある。
駐車場も１００％ない。全世帯数　居住人口がどれくらいあるのか
考えればわかる。

[220: 匿名さん]

219,
ポイントは　時間帯、稼働率(利用者数)などのバランスでしょう。　採算が取れなければ
意味が無いと思います。
でも、商業施設の内容も重要ですね。朝晩以外の運行が少ないとだんだん利用人数が少なく
なり昼間は無くなったり、、、と言う懸念も有りますね。その面は商業施設の人々が埋めて
くれると良いのですが、

[221: 匿名]

どんな商業施設が入るのでしょうか？温浴施設やホテル、ブダイラル施設等
どんなグレードの集客商業施設なのか？業務施設にはどのくらいの社員が入るか？
色々不明な点が多く、是非情報を持っている人は教えてほしいです。

[222: 匿名さん]

明日モデルルームオープンですよね
行ったら教えてくれますかね？
そのへんの情報はデベロッパーなら把握してるんでしょうかね

[223: 匿名さん]

デベロッパーなら何でも把握していると思いますよ。

[224: 匿名さん]

商業施設のデベさんは、ＭＭ地区のブリリアグランデの商業施設も担当
しているようですね。そちらも直前までどのような施設がよいか、アンケ
ートしていたようですが、デベさんも迷い気味？

[225: 匿名さん]

最近になってこのデベさんに決まったんですかね？ＪＦＥ系の自前は頓挫した？？

[226: 匿名さん]

HPの物件概要に”5月上旬モデルルーム事前内覧会開催（予約制）”
と記載されているのですが、4月はいっぱいって事かな？

[227: 匿名さん]

電話で聞いたけど、つれないお返事をいただきました (-_-)

[228: 匿名さん]

>>213
バスが通らないならMGTは論外ですよね。
晴れの日だったら健康の為、歩いて行く事が出来るが
雨の日に１０分以上歩いて駅に行くなんて考えられない！
ずぶ濡れで電車に乗るアホはいないと思うが・・・」

[229: 匿名さん]

今まで雨の中１０分歩いたことが無い人がいたなんて。びっくり。
しかも歩く人をアホ呼ばわりまでするなんて。
いつも爺やが車で送ってくれていたとか？
仕事でもタクシー以外使わないとか？
すごいですね。

[230: 匿名さん]

>229
>しかも歩く人をアホ呼ばわりまでするなんて
>ずぶ濡れで電車に乗るアホはいないと思うが・・・
意味は違うと思いますが。
>>229さん国語を勉強して下さいね！

[231: 匿名さん]

私の会社は駅徒歩６分雨の日に濡れずに通勤できるのは
駅ビル勤務の方だけですね

[232: 匿名さん]

>230
良く読んでごらん。ちゃんと判るから。読解力を身につけようね。

[233: 匿名さん]

>>229
なに怒ってんだ。
どこに「今まで雨の中１０分歩いたことが無い」なんて書いてあるんだ？
いちいち反応する事じゃないだろ。
まぁ俺も釣られた一人だが。


で、今日MR行く奴いるのかな？

[234: 匿名さん]

雨が上がったのでチャリ隊出動
ＭＲ行ってみます気が向いたらカキコ　(^^)/~~~

[235: 匿名さん]

>>228
>>230
>>232
>>233

Ba ka ばっかり。。。
たまに書き込みが多いとこんなんしかいない・・・。

[236: 匿名さん]

>>229
228の言い方もきついけど、
おおよそ言いたい事想像つくでしょう。
あなたのはあげ足っていうのよ。
無意識だとしても、まず多くの人は
味方してくれないでしょうね。

あ、でもあなたの少し下にお味方もいるようですね。
だからこの世の中面白い

[237: 匿名さん]

>>234
お帰りお待ちしています (^^)/~~~

[238: 匿名さん]

「神奈川区内三大陸の孤島」ことポートサイド・白幡・羽沢をも超える陸の孤島になりそう？

[239: 匿名さん]

>>238
駅まで歩いて10分って、陸の孤島なの？？

>>228　では、
考えられないと書かれているが、
私の会社は最寄り駅から歩いて15分ちょっとなんです。
ちなみに現在の住居から駅までは20分。こっちはチャリがないと辛い。

で、10分なら普通に歩けるかなと思います。
一般的にはどうなんですかね？
そこそこの規模の駅で、そこから徒歩3分圏なんかは、
ごみごみしててうるさそう。逆に嫌な感じなんだが。

[240: 匿名さん]

チャリ隊ただいまＭＲ偵察より帰宅しました。
良い感じのＭＲでしたが予想していたよりは高めのお値段でしたので少しガッカリ
買うかどうかは家族会議の結果しだいですがすぐに飛びつける価格ではありません
慎重に検討を要する価格ではありますが、手が出ない価格ではないのが悔しいところです
奥様はミストバスが大変お気に召したようです(^^)/~~~

[241: 匿名さん]

東の、かどっち６０００万越え、ひょえー。横浜駅付近と対して変わらないジャン。

[242: 匿名さん]

>>241
低層階は、いくらくらいでした？

[243: 匿名さん]

東側４階７２㎡が３７００だったような無かったような

[244: 匿名さん]

前記は低層でだよ。販売済みのコットンより３割り増しかな？　南西のほうが数百万安いです。この場所でこの価格じゃねー。あきらめます。

[245: 匿名さん]

以前話題に上がってたけど３０００万以下ってあったんですか？
やっぱり前４棟よりずいぶん高いのかなあ・・・

[246: 匿名さん]

はい、かなり高いですよ。

[247: 匿名さん]

発売時期を考えろよ。
本当に開発されるかわからない段階で購入するのと
前４棟が建築中で全体の概要がすでに見えている段階
で購入するのとでは値段がちがって当たり前。
その他同程度のマンションでも１年前と比べても
値段は上がっている。
今の時期に購入しようとして、前４棟と近い値段で
買えるなんて考える方が無謀。

[248: 匿名さん]

>>247

ごもっとも。SEやSWが売り出されたときは、何もない荒地でしたからね。
こんな状況↓で何千万も払うとしたら、そりゃあ勇気が要りますよ・・。

http://www.yoake.net/yokohama/development/area/yamanouchi/asano.jpg

この二年間で、本当に劇的に変わりましたね・・。

http://towerlog.joy.mepage.jp/towers060331-207.jpg

[249: 匿名さん]

マンション価格は底から回復局面に入りましたね、
近隣の不動産チラシで見ると、土地、新築戸建も上昇し始めたようです。

[250: 匿名さん]

>249
ちなみに横浜駅東口方面の地価は下がりました。
（今年は地価の見直しの年です。）
おかげで、税金は安くなりましたが・・・