京急沿線でお勧めの街は？

[匿名さん]

小田急沿線や田園都市沿線はあるのに、なぜ京急は無いの？
赤ペンにギャンブル新聞が似合ったっていいじゃない。
急行の為なら各駅利用者をものともしないこの京急の魅力は？？

[601: 匿名さん]

生きてるうちに関東にでかい地震が来るとしたら三浦半島はやめた方がいい。
孤立する。
船が活用できればそうでもないだろうけど。
徒歩すら危うい気がする。
米軍も命令がなければ助けてくれないだろうし。
軍関係の家族は地震の数日後には遠くに避難してたし。

[602: 匿名さん]

>生きてるうちに関東にでかい地震が来るとしたら三浦半島はやめた方がいい。

面白い文章ですね

[603: 匿名さん]

青物横丁の低地は避けたいけど、大井町方向の台地に上がる辺りの住宅街がいいね。仙台坂辺りとか。

[604: 住まいに詳しい人]

そりゃーそーでしょ、値段が違いますもの。

[605: 匿名]

仙台坂あたりなんて住みたくないなぁ

同じくらいの値段ならもっといいところ有りそうじゃない？

[606: 匿名さん]

大井町がいいなぁ。

[607: 匿名さん]

三浦半島いいところだけどね。
長らく住んでいたので。

逗子、葉山、横須賀、三浦…
それぞれ風光明媚でリゾート感たっぷりです。

いつ来るかわからない数日のことなんで気にして一生を過ごすなんて。
多分そんなことがあっても三浦半島に住んで後悔する人なんていない。

京急＝三浦半島+横浜東南部（金沢区、磯子区）のための路線ですから。

[608: 匿名さん]

逗子、葉山あたりは避暑地としてセレブ有名人たくさん住んでるしね

[609: 匿名さん]

ボートやヨット所有してれば大丈夫だと思う。陸路がダメになっても。

[610: 匿名さん]

金沢八景。
鎌倉のように有名ではないけれど、素敵な庭のあるお寺や文化財が多い。
平潟湾の風景がけっこう好きです。
八景島の近くの日帰り入浴施設もなにげにくつろげるし。

ところで、駅前の茅葺屋根の家の一軒が焼けた跡のままだけど、どうなってるのかな。
一軒は素敵な感じだけど、すぐ隣が焼け焦げたままなのはいい光景ではないな。

[611: 匿名さん]

京急蒲田。羽田に近いし、商店街がにぎやか。

[612: 匿名さん]

六郷土手
多摩川が近く、川崎への買い物も楽。
そして東京アドレス！

[613: 匿名さん]

＞６１０
そう。金沢八景！素敵ですよね。
平潟湾て昔から変わらない感じがいいですよね。
最近マンション広告が出た場所、富士急タクシーの跡地ですか？
窓から平潟湾の見える部屋に憧れます。

[614: 地元不動産業者さん情報より質問]

鶴見で家or土地。探しています。地元の方、アドバイスお願いします。
そこで横浜市鶴見区で今回の東日本大震災なども踏まえて
どこが安全で、住環境として適しているかをお聞きしたい。

事前調査（大学の友人が鶴見駅前で古～くからやってる不動産屋の息子なので、その父親さん情報から）
鶴見区の山側（東寺尾、梶山、馬場、諏訪坂）あたりは、環境は良いが坂が半端じゃないし
バス便は多いが朝から寿司詰め状態。無理クリな造成地が多くて
その大半が関東大震災などがおきた場合。土砂災害や地滑りが予想されるらしい
今回の東日本震災の同規模が関東近辺で発生した場合。相当数の家どころか
土地もグシャグシャになると聞きました。実際関東大震災の時も被害は半端ではなかったという話しでした。
とくに諏訪坂なんかはひどかったらしい。（最近できた崖っぷち諏訪坂住宅街も販売会社が不動産業界でいい加
減で有名で、その事もあり安い価格で売られていた為飛びつく若い世代の夫婦も多かったが災害を考えるとかな
り割高という事です。）

津波の心配を考えると、江戸や鎌倉時代など記録の残っている記録では1000年代前半から
東京湾には津波が最高でも1.5メートルという事です。が、やはり鶴見川より向こう側は
やめたい（地盤が弱いなど）それを考えていたら日本中どこにも住めないので
どうしても鶴見限定で考えると．．．

　やはり西側で豊岡、佃野。地元での人気もナンバー１という事です。
　過去の震災（関東）でも地盤が強いので被害は少ないという事。
　ですが土地が、まずでない．．．でても人気なので30坪弱の戸建でも簡単に5000万は超えるし
　それでも売れるから強いらしい。鶴見の住宅街では（商業地除く）坪単価も最も高い。
　その不動産屋の親父さんも、地元の豊岡、佃野の地主さんと繋がりがあって声をかけても
　まず手放さないという。なので、でても借地権の家が多いのも事実。　

それを考えると我が家では買えないのです。
どこか穴場的な地域はございませんでしょうか？

[615: 匿名さん]

鶴見駅前で古～くからやっている不動産屋さんに聞けよ。

[616: 匿名さん]

先日友人のおともで大田市場の見学をしてきました。
安くておいしい食事も期待したのですが、高い一般の飲食店しかみつけられず。
あきらめていたところ、花卉の方にカフェを発見。
お手ごろなバーガーを食べました。
意外においしくて気に入ってしまいました。
ほっとできる空間という感じも良かったです。
各種バーガーは350円～。けっこうボリュームがあります。

[617: 匿名さん]

京急は悲惨だよ
車内は臭いし客層は悪いし

[618: 匿名さん]

京浜急行はいいよ。地震に強いし早いし。

[619: 匿名さん]

客層悪くて車内は臭いけど、地震に強くて早い（ママ）のね、京急は

[620: 匿名さん]

京急でおっさん同士の喧嘩とか見たことないです。
東急東横線と西武線では何度かおっさん同士のくだらない喧嘩見聞きしました。
こっちが先に並んでたとかそういう喧嘩。

ところで横須賀中央のさいか屋旧館？閉店したままですね。
ユザワヤと家電店が入る予定ってホントかな。
賑やかだけどパッとしない街だな。そこがいいんだけどね。

[621: 匿名さん]

京急でおっさん同士の喧嘩とかよく見かけますが。
どの区間を乗っているの？
横浜の手前や横浜品川間の各停を乗らないと京急の本質はわからないよ。
あれが京急だよ。

[622: 匿名さん]

羽田に直結している京急は便利だね。
しかも京急蒲田もすっとばすエアポート快速なるものも造ってしまう。
蒲田住民も大田区も怒ってましたが都知事の言う事は絶対なんだろう。
哀れ蒲田住民。

[623: 匿名さん]

羽田空港を利用する人が乗る便だから、蒲田など停まらないで良いとする判断なんだろうけど
蒲田より南に住む人も多いのだから、乗り換えのために停車して欲しかったよ。
京急を都民電車と思っているのだろうけど、困ったものだよ。
で、住むには蒲田は最悪。災害にも弱い密集地だものね。
住むなら久里浜。ほのぼのしていて良い街だよ。

[624: 匿名]

蒲田は有り得ないよね。
ガラの悪い外国人多くて最悪。

[625: 土地勘無しさん]

今日、JR蒲田駅付近に買い物に行ったのですが、駅前にドンキホーテがあってびっくりしました。
郊外ロードサイトのお店中心かと思っていました。

蒲田駅付近は夜は行ったことはありませんが、活気があって、物価が安そうで、
庶民が気取らず生活できそうな感じがしました。こちらには越してきたばかりで良くは分かりませんが。

外国人の方が多いということを、一方的にマイナス面ととらえていくのは国際社会日本としていただけません。

[626: 匿名]

蒲田の外国人については、中国と韓国の方が極端に多く怖いです。
悪い人たちとは思いませんが、マナーや良識について違い過ぎる気がします。

[627: 匿名さん]

梅屋敷はどうですか？

昔ながらの商店街がたくさんあって魅力的ですよね。

やっぱり食通はスーパーの豆腐より豆腐屋さんの豆腐を買うでしょ。

でも徒歩圏で坪単価いくらぐらいですかね？

[628: 匿名さん]

京急のイメージというとやっぱりあのすえたようなにおいかな

[629: 匿名さん]

快速は京急蒲田に止まってほしかったですよ。
それに京急鎌田のホームがややこしくなって使いづらくなりました。

[630: 匿名さん]

快速は比較的長距離の移動者が利用するのだから
蒲田に停まる必要はないだろう。
ただ、特急を復活してほしいな。１日中頻繁に走る特急をね。

[631: 匿名]

すいません。揚げ足とるみたいですが、
快速じゃなくて、快速特急の略で快特なんですけど…。

蒲田で止まらないのはエアポート快特のみなので、久里浜行きなどの快特は蒲田は止まります。
確かに都営線直結の快特がエアポートばかりなので蒲田止まらないのは、あそこから各駅の方には辛いところです。
それよりも蒲田の駅の複雑さをどうにかしてほしいです。

[632: 匿名さん]

お勧めは汐入。便利で良い駅だよ。

[633: 匿名さん]

京急蒲田に止まらないで困るのは、雑色と六郷土手くらい。
神奈川県内は別の運行パターンだからほとんど影響ないのでは？

[634: 匿名さん]

うん。影響ない。
でも、堀の内から南の駅って皆貧相じゃない？
京急さん、もうちょっと駅舎施設を充実してよ。
昭和の中期から進化してないよ。

[635: 匿名]

京急でお勧めの駅？
品川と横浜。
それ以外はないよ。

[636: 匿名さん]

>>632

私も汐入すごく大好きです。
便利かどうかは別にして、あそこは魅力的ですね。
近くにはヴェルニー公園があって、そこから米軍基地や海自の船や潜水艦が見え、
駅降りてすぐ近くにはドブ板があって、米兵たちで賑わっていてエキゾチックだし。
横須賀中央の繁華街はすぐ近くだし。
本当に大好きな場所です。

そういう私は何もない富岡駅が最寄です(泣)

[637: 匿名さん]

627さん
大体駅から徒歩５分以内のところで155.54万円。
徒歩５分～１０分で155.73位だそうです。
やはり品川へも近い、横浜へも近い駅なので高めですね。

[638: 匿名さん]

京急本線で、都内の各停列車しか停まらない駅は避けるべき。
品川駅に近いところを除いてね。
試しに梅屋敷駅の時刻表を見てごらん。
不便極まりないから。

[639: 匿名さん]

というか、横浜～品川間はなしでしょう
京急もここは捨てているように思います

[640: 匿名さん]

京急の通勤通学区間は、横浜駅から横須賀中央方面。
羽田空港国際化は、死に体の都内区間の活性化によいチャンスだった。

[641: 匿名さん]

なんといっても京急久里浜がいいと思う。

三浦半島の入り口ですよ。

[642: 匿名さん]

青物横丁が大井町と品川シーサイド駅も利用できて、品川へも急行1駅で羽田空港までも10分で着くのでバランスが良いと思います。なかなか物件出ないですね。

[643: 匿名さん]

というか、横浜～品川間はなしでしょう
京急もここは捨てているように思います

[644: 匿名さん]

蒲田、川崎、鶴見を棄てていると？そんな事ないでしょ。
あわれなのは逗子線と浦賀線。何とかしてよ。

[645: 匿名さん]

>あわれなのは逗子線と浦賀線。何とかしてよ。

なにがあわれなのかまったく分からない

[646: 近所をよく知る人]

暑い夜なのでどなたか三浦半島の怪談話でもしてくださいよ。

[647: 匿名さん]

浦賀の川間っていう刑務所近くの、江戸時代の首切り場があるからいってみたら？
ビビるなんてもんじゃないよ

[648: 匿名さん]

三浦半島には防空壕や戦争跡地のようなもの普通にありますよね。

首切り場も他に走水の近くにあったようです。

しかし、三浦半島に住んでらっしゃる方はけっこう知ってると思いますけど、

林交差点付近のお化けホテルはあまりにも有名でしたね。

もう取り壊されてるかも・・・

[649: 匿名さん]

梅屋敷は昔ながらの商店街がたくさんあっていいです。
豆腐は豆腐屋さんの豆腐でないと食べれません。
スーパーで売っている豆腐は粉でできていてすぐ崩れますからね。

[650: 匿名さん]

陥没地帯にもそれなりの楽しみがあるのか

[651: 近所をよく知る人]

やっぱり下町はいい。

本当においしい店がたくさんある。

北品川や蒲田もいいっすよ！！

[652: 匿名さん]

そうやって一生を終える方が幸せかもしれない

[653: 入居済み住民さん]

浦賀はいいよ。
海風が素敵。
ヨット持っている人なら絶対オススメ。

[654: 匿名さん]

油壷にも素晴らしいシービューを眺められるヨットハーバーありますね。

中年以降は三浦で畑暮らしもいいかも・・

１年中色んな野菜ができるから、日本一坪単価の高い農地らしい。

[655: 匿名さん]

漁師さんですか？

[656: 匿名さん]

半農半漁

[657: 匿名さん]

三浦のタコは天下一品って知ってた？

城ケ島のイカもうまいっす。
しかし有料駐車場はいただけない。

[658: 近所をよく知る人]

数年前の夜中の２時に車で野比のトンネルを通ったとき、トンネルの手前を男性が歩いているのを
見ました。しかし、すぐにその男性の姿が消えてしまい怖ろしさで鳥肌が立ちました。

[659: 匿名さん]

野比にあるアル中専門の病院裏の道路、夜は怖くて一人では歩けません。

[660: 匿名さん]

観音崎方面のトンネルも怖いらしい。

地元の人はよく知っている。

[661: 匿名さん]

京急の車内で連続吐瀉物
恐怖で鳥肌がたちました

[662: 匿名さん]

鳥肌体験談お待ちしています。

[663: 匿名さん]

今、テレビの県民SHOWって番組で、俺がこよなく愛するマーロウのプリン紹介していて
思わず鳥肌がたってしまいました。

[664: 匿名さん]

マーロウのプリンの値段に鳥肌が立ちました。
それから横須賀の歯科大の胎児1700体･･･のニュースも鳥肌ものでした。

＞654さん
＞657さん
そうなんですか！坪単価、タコ、イカ。

トンネルに関しては怖いです。
地震があって電車や道路が使えなくなったら歩いてトンネル通らないといけないかと想像するだけで鳥肌もの。船があればいいんですけどね。

[665: 匿名]

京急沿線のとある公園に友達と散歩に行きました。
ふと見ると辺り一面、毛虫だらけ。

鳥肌がたちました。

[666: 匿名さん]

京急の電車に乗ったらエアコンから雑巾の臭い
鳥肌がたちました

[667: 匿名さん]

エアコンの吹き出し口から、毛虫と雑巾を吐き出せば
冷房は要らないってことか。省エネだな。

[668: 近所をよく知る人]

昔、久里浜港の防波堤でカレイを釣ったので天ぷらにして食べました。

あまりの油臭さに鳥肌がたちました。

[669: 匿名]

そんなに京急蒲田の資産価値の高さや人気が羨ましいのですね？！その気持ち分かります

[670: 匿名]

京急蒲田に鳥肌がたちました。

[671: 匿名]

京急蒲田は堅実な人気と古くからの由緒やキネマの都としても名が知れてます！そこにマンションが買えるなら確かに鳥肌もんです。みんな同感みたいですしね

[672: 匿名さん]

確かに駅前に立つと町が汚くて鳥肌が立つな

[673: 匿名さん]

蒲田風俗嬢の不細工さに鳥肌がたちました

[674: 匿名さん]

蒲田でぶつかりそうになっても絶対に道を譲らない人に鳥肌が立ちました
ブさいくな若い女性（たぶん）でした

[675: 匿名]

＞672さん　＞673さん　＞674さん　よっぽど京急蒲田に強い憧れがあるようですね！？その気持ち分かりますよ！だけどムキにならないで下さい！羽田空港も国際空港化して、京急蒲田は更に資産価値があがっちゃって、みんな京急蒲田へのか関心が高まり？その反面でやっかみや妬みも多いので、人気地域がゆえですね！そのうち蒲田に住めたら良いですね！いつか願い叶って蒲田に住めるように、祈ってますね！しかし京急蒲田は本当に人気と反響が凄いですね！

[676: 匿名さん]

ＪＲ蒲田駅前で鳥肌が立ち、京急蒲田駅前でそれ以上に鳥肌が立ちました

[677: 匿名]

＞676さん　よっぽど蒲田が気になってならないようですね！ようするに諦められないのですね？！その気持ち分かりますよ！ だけどヤケクソなったら、いうまで経っても憧れの京急蒲田には住めませんよ！

[679: 匿名さん]

＞６７７さんは、本当に蒲田が嫌いなんですね！蒲田に生まれた不幸を
いい歳してもトラウマとして抜けられないのですね！
そして、蒲田以外の地を知らない日陰の人生を強く悔いているんですね！
わかります！でも、期待しないでください。あなたを助ける気はありません。
あなたは蒲田がお似合いなんです。近寄れば蒲田臭いのでしょう！
資産もなく、思い出もなく、未来もない蒲田に埋まっていてください！
蒲田は通過の街です。生活の街などではありません。
あなただけは蒲田に住んでください。迷惑ですから一歩も出ないでください！

[680: 匿名さん]

>>679
蒲田周辺に住む人に対して失礼な書き込みですね。
不快です。

[682: 匿名さん]

何故羽田空港が国際化されると蒲田の資産価値が上昇？

[683: 匿名さん]

蒲田ネタ面白い

[684: 匿名さん]

蒲田を悪く書く人がいますね。不快です。嫉妬や妬みを感じます。
地方人が蒲田を悪く書くのは、貧乏人が億万長者を悪党呼ばわりするに等しいですね。
蒲田人は選ばれし人種ですから、蒲田が資産価値の頂点に存在するのは当然なんです。
それを地方人が何らかの憧れを持たれても不快です。地方人全てが不快です。
蒲田に住みたいならば、不満を言う前に、まずは相応の努力をすべきです。

[685: 匿名さん]

蒲田ネタつまらない。
そもそも蒲田って空港行きの快特が通過する駅だろ。
騒音と振動だけ残されて通過されるなんて資産価値下がりっぱなしだろ。

[686: 匿名]

>685さん　ムキにならないで下さい！お願いします！あなたが、そこまで蒲田の事になると感情的になるのは理解します！だって蒲田は羽田空港国際化で資産価値もアップしちゃいましたから、妬ましい心情になるのも仕方ありません！いつか蒲田に住める日がくるといいですね！

[687: 匿名さん]

確かに蒲田は昔ながらの商店街があっていいけど、それ以上のものでも
それ以下のものでもないね。
駅に関しては昔のほうが分かり易くて全然よかったと思いますよ。

[688: 匿名さん]

＞６８７
未来都市蒲田周辺に住む人に対して失礼な書き込みですね。
不快です。

[689: 匿名さん]

京急沿線で安針塚はどうですか？
乗り換えに多少不便ですが、環境はいいのでは・・

[690: 匿名さん]

＞６８９いいよ、のんびりしていて。都心通勤も慣れれば可能。
そして何より不動産価格の安い点がいいよね。

[691: 匿名さん]

安針塚にコモンヒルズっていう大規模マンションあるよね。

管理費・積立金で月いくらぐらいかかるんだろう？

[692: 匿名さん]

蒲田の街はけっこう面白いと思うのですが、残念ながら通過駅あるいは乗り換えでホームに下りるだけというのがほとんどです。
京急蒲田駅は乗り換えする空港利用者がけっこういるのに、エキナカショップがほとんど無いのが残念です。カフェとお弁当、そば屋くらいはあってほしいです。売店はあったかな？

[693: 匿名さん]

＞６９２
京浜急行が蒲田をどう考えているかを具現しただけじゃよ。
蒲田駅を利用する人なんぞ、こんな程度の扱いで良いとの企業判断じゃよ。
もちろん通過駅にするのが相応だと考えている。
時代は横須賀に向いている。安針塚はいいぞ。

[694: 匿名]

>時代は横須賀に向いている。

すみません。その根拠は何ですかね？
近々、横須賀のさいか屋跡地が高層ビルになるとかの関係ですか？
もし分かればお教えねがいます。

by横須賀に興味を持ち始めている金沢区民

[695: 匿名さん]

横須賀は３ＬＤＫでも安い。環境も良い。
悪いのは車交通アクセスだな。道路行政は最悪。
あと、とかく山が多い事。追浜や久里浜みたいに共有エレベーターが必要だね。
金沢区も良いと思うけど高いよね。

[696: 匿名さん]

確かに横須賀の時代が来ると思うよ。追浜や汐入なら横浜在住と大差ないし
堀の内以南もリゾート感覚があっていいよ。
緑も海も自然体だし、蒲田みたいにゴミゴミしていない。
金沢区と比較しても、都市計画税は無いし中学でも給食があるよ。

[697: 購入検討中さん]

>>695, >>696

694です。レスありがとうございます。
今、真剣に横須賀移住を考えています。
勤務先が横浜市内のため、車通勤もできるので。
横須賀は海があるのに凄く惹かれるんです。
中央の街もそれなりに発展していってくれれば、いう事なしですね。

[698: 匿名さん]

＞６９７さん
横須賀転居ですか。いいですよね。横須賀中央より汐入の方が新興地区ですけど
どちらも山が多いので、海の見える物件が見つかりそうですね。
ちょっと不便ですけど、浦賀と野比もいいですよ。ご一考を。
私は金沢八景の物件が気になっています。平潟湾が窓から見られれば最高です！

[699: 近所をよく知る人]

汐入の１棟だけポツンとあるタワマンもお買い得みたいですね。今なら３０００万円台。
近くに商業施設は沢山あり、駅近で横須賀港丸見えで眺望最高ですよ。

もう少し南でいいなら久里浜港のヴェレーナマンションどうですか？
こちらは海がもっと近くで商業施設完璧。駅は少し遠いのが難です。
横浜までは車で多少かかりますが、高速なら早いです。

[700: 匿名さん]

え！汐入で港丸見えのマンションですと。
そりゃ夢のような物件ですね。
商業施設も十分。眺望も良好。京急使えば横浜も近い。
素晴らしい生活が期待できますね。
困る点は車生活。横横道路は高いし渋滞しやすい。
高速道路無料化さえ実行されれば、ピタリの物件ですね。

[701: 購入検討中さん]

697です。

>>698さん、そーなんですよ。実は窓から海岸が見える物件、物色中なんです。
野比、一度行った事あります。久里浜の近くでのんびりしていてすごく素敵な場所でした。
ちなみに一度湘南方面も頭をよぎりましたが、値段、土地勘、勤務地などで、横須賀にしました。
平潟湾もなかなか良いですね。でもあの湾の近くのマンションは中古でも意外と値段高いですよね。

>>699さん、汐入にあるタワマン、確かに気になります。
あそこの上階だったら、海一望もさることながら、米軍基地や海自基地も見えちゃいそうですね。
久里浜港のヴェレーナマンション、是非チェックしてみます。
情報、ありがとうございました。

[702: 匿名さん]

＞７０１さん
素敵ですね。窓から港を眺めたいですね。
以前、田浦の海自を見下ろす部屋に住んでいました。軍港は意外と静かで良いですよ。
南極観測船の入港が印象的でした。
あと、平潟湾。憧れます。静かで、夕陽が似合うんですよね。
確かに築３０年でも値段が高いようですが、塩害が少なくて良い環境のようです。
私は海を眺めて生活していましたので、次は緑一望のマンションを探していますが
やはり港一望の魅力は素敵です。冬の夜景が捨て難いのでね。

[703: 匿名さん]

東京在住ですが、海水浴というと千葉より三浦へなぜか行ってしまう。

やっぱりアクセスがいいからですね。

[704: 匿名]

郊外でマンションを選択する意味はなんですか？
建物の評価額が土地に比べて都市部より相対的に高くなります。
同じ価格帯で一戸建てを買えるのに勿体ないと思いますが…

[705: 匿名さん]

一戸建てよりマンションの方が好きならば
都心であろうと郊外であろうとマンションが良いと思う。
維持管理が楽だしね。
あと、郊外のマンションは眺望が命。平坦地でも高層階は眺めが良いね。

[706: 匿名さん]

ニュースでやっていた三浦半島の活断層、実際どうなんでしょうか？
30年以内にマグニチュード最大6.7クラスの地震が起こる確率11%だそうで。
でも、そのクラスの地震が起これば、三浦半島限定でなく、横須賀、逗子、鎌倉、横浜など
広範囲にわたって影響でそうな気がするのですが。
三浦半島、環境良くて好きなので気になるニュースです。

[707: 匿名さん]

確率は可能性だから対策が採られるとも思えない。
３０年前には東海大地震が来る来るなんて騒いでいたけど
この３０年、大地震は東海以外ばっかりじゃないか。

[708: 匿名]

昨年まで久里浜に住んでいたものです。
久里浜自体は住みやすい町でした。
久里浜のヴェレーナ（日本綜合地所が民事再生で実際はマリーナタウン）は老後に住むには
良いかもしれないけど・・・商業施設完璧って何処が？徒歩圏にスーパーが一軒だけ。
オーシャンフロントだけどすぐ近くに最近また稼働し始めた東電火力発電所＆ゴミ焼却所、隣接ホームセンターからは丸見え、同じく隣接砂浜からは一年中BBQの匂いプラス夏場の夜中花火、土日はリビング目の前で釣りをされ極めつけは駅まで徒歩20分。都内への通勤は有りえません。

[709: 近所をよく知る人]

708さんマリーナタウンに住んでらしたんですか？
レア情報詳しいですね。

確かに駅からは遠いですが、ダイクマとホームセンターが徒歩圏にあり、駅には商業ビルありますよね。

私は現在東京に住んでますが、久里浜周辺が好きなので５～１０年後には住んでみたいと思っています。
因みに土地やマンションの坪単価はいくらぐらいなんでしょうか？

[710: 匿名さん]

てかあれだけ海に近ければ一番の問題は塩害でしょう。
部屋がすぐに湿気だらけになりそう。

[711: 匿名さん]

盛り上がらないっすね。

競売特集の「怪奇現象が起こるマンション」へいらっしゃい。

[713: 匿名さん]

蒲田駅は、JR、東急、京急が一体化されてれば、現在より遥かに高い価値があったでしょうね。
惜しい…

[715: 匿名さん]

>>714

そうですね。京急、東急、JRの駅が一体になってれば蒲田から離れることはなかったですね。
残念です…。
いまは蒲田から離れて、大井町に住んでます。

[716: 物件比較中さん]

蒲田と大井町ではどちらが資産価値がありますか？

京急沿線としては同じようなランクですかね・・・

[718: 匿名さん]

ここの掲示板て全然コミュニケーションのない掲示板だから、もう閉鎖していいんじゃないですか？

[721: 匿名さん]

夏はやっぱり三浦ですね。三浦最高！！

[722: 匿名さん]

久里浜もいいよ。
駅前のウィング久里浜。
昭和の香りプンプンで最高！

[723: 近所をよく知る人]

ウィングのたい焼きもあんこが沢山入っていておいしいですね。

カインズホームのラーメンも値段のわりにはなかなかですよ。

久里浜いいですね。

[724: 匿名さん]

やっぱ上大岡っしょ。
でも何故か高いのがネック。
都内の上大岡クラスの駅周辺のマンション方が値段が手頃だったりするし。

んーでも便利で快適なんだよね〜

[725: 匿名さん]

追浜ってどうですか？

パークハウス検討中ですが
気なります

追浜中学ってどんな感じですか？

夜間の駅前や商店街の治安てどうでしょうか？

[726: 住民でない人さん]

追浜は駅は小さいけど、やたらに乗降客数が多いですね。

人口過密状態なのかな。

安針塚や汐入のほうがいいですよ。

[727: 匿名さん]

住みやすさと利便性、今後の将来性ということで考えると、
大田区にある京急の駅（大森町、梅屋敷等）でしょう。

京急の大森町から羽田空港までの各駅は現在高架化工事をしていて、
それに伴い駅周辺も古い建物が取り壊され、
国、自治体の管理の下で開発がどんどん進んでいます。

都心や羽田空港等へのアクセスの良さは無論のこと、
大森町や梅屋敷などは商店街も昔ながらの商店街で
生鮮食品等を扱っているスーパーや商店も数多くありますので生活もとてもしやすい街です。
治安も大森町や梅屋敷あたりでは特に問題を感じたことはありません。

のんびりした下町っぽさと羽田空港国際化に伴う新しさがうまく調和した
いい街になるのではと期待しています。高架化も来年には完成予定で今後が楽しみです。

個人的には神奈川方面（三崎口や逗子等）も好きですが、
通勤のことを考えるとやはりリタイア後に住む場所かなという印象です。

[728: 匿名]

京急沿線の発展はおっしゃるとおりですが、京急沿線でも蒲田が資産価値や将来性なんかは断トツだと専門化は見ているようですよ！

[729: 周辺住民さん]

７２７です。

蒲田は住みやすさという点ではちょっと疑問ですね・・・。
歓楽街なのは周知の事実ですし、
自治体のグランドデザインでも商業、オフィスビルなんかが多く建ちそうな気配です。

ただ、京急蒲田駅周辺は一体が立ち退き対象のようなところもあり一変しそうな感じですね。
大田区のホームページを見るとかなり大規模な開発が進んでいるのは事実です。

国策の対象になったエリアは強いんですよね。

[730: 匿名]

儂の書いた通りじゃろ！
京急線は、観音様に守られた路線。
京急本社に京浜観音をお祀りしております。
只今、絶賛放映中！！

[731: 匿名]

新逗子

[732: 匿名さん]

能見台とか富岡はどんな感じでしょう？？

[733: 匿名さん]

能見台は駅前もオシャレで街並みも整然として綺麗ですが、一歩隣の富岡になると
駅前ちまちま、街並みもあまりぱっとせず、細く曲がりくねった坂道ばっかり・・

[734: 匿名さん]

大森町や梅屋敷などに住んだことがあるが、電車の本数が少なすぎで不便きわまりない。
都内の京急本線で各停のみの駅は住んだら後悔するよ。
それなら神奈川県内の方が本数多くてよいよ。

[735: 匿名]

梅屋敷と大森町の中間に住んでますが、電車であまり苦労はしてないですよ。
基本、各駅は10分に一本。
横浜方面から帰宅だと、快特でにのって京急川崎で待ってる普通に乗り換え、品川方面からの帰宅だと平和島で普通が待っててくれます。
もし普通の待ち合わせがなくても、平和島、京急蒲田からわりと歩いて帰れる距離です。
さすがに乗り換えなしで各駅だけで帰ると、バカみたいに待ちますが…

[736: 匿名]

735です
そういうのもイヤな人には各駅だけの駅は大森町や梅屋敷じゃなくても向かないでしょうね。

私としては、横浜から川崎間、横浜から上大岡間の中間の各駅だけの駅って大変そうなイメージがあります。
住んでみないとわかりませんね。

[737: 匿名さん]

京急線の都内と神奈川では混雑具合が全然違いますよね。
通勤時に神奈川からくる快特と特急の混雑は正直醜いと思います。

都内の駅であれば空港始発の急行であればそこまで混んでないし、
各停であれば座れることもよくあるんですよ。

あと京急の都内の駅は駅間の距離が近いので
各駅停車しか停まらない駅でも基本二駅利用可なので、
不便を感じるということはまずないです。

[738: 匿名さん]

７３６さん
大変と指摘された弘明寺に住んでいます。
特に不便さは感じていません。
確かに各駅しか停まりませんが慣れますよ。

[739: 匿名さん]

上大岡が便利です。

[740: 匿名さん]

京急沿線で高級住宅地はどこ？？能見台エリア？

[741: 匿名さん]

普通に考えれば泉岳寺～北品川でしょ、御殿山とか近いし。
とりあえず、能見台（神奈川方面）はないと思う。土地安いし。

[742: 匿名]

泉岳寺は京急っていうのは微妙なような

[743: 匿名さん]

独身なら断トツ川崎！
飲み屋も風俗もいっぱい

[744: 匿名さん]

北品川って、駅が古すぎですよね。
品川の隣なので、もっと綺麗にすればいいのに…。

[745: 匿名さん]

そもそも京急に高級は伴わない。
京急沿線に高級住宅地などなく、それが京急の特色でもある。

[746: 匿名さん]

高級なイメージがないぶん、お得感はあるけどね。
イメージがよくない→安く不動産買える
→安い割に利便性が高い→賃貸で高く貸せて高利回り。みたいな。

でもエリア的に閑静な住宅街は今後もなさそうかな～。
羽田国際化で発展は望めるから資産性はそんなに落ちそうもないけど。

[747: 匿名さん]

上大岡は便利だけどミオカ出来て再開発はほぼ打ち止めかな？土地も無さそうだし…

[748: 匿名さん]

上大岡はもういいよ。
日の出町を開発してくんないかな。
何と言っても、今、中途半端さナンバーワンだよ。

[749: 匿名]

京急川崎とか再開発できれば化ける要素ありそうだが。

[750: 匿名さん]

六郷土手再開発はどう？
川崎、羽田空港近いぜ〜
打倒大師線⁈
なんてね…

[751: 匿名さん]

７４８さん、そういう考えもありますね。思いつかなかったです。日の出町界隈はああいうものと決め付けていました。ちょっと坂を上れば高級マンションの伊勢山ですし、そこから下って紅葉坂、桜木町ですからね。もう少し小奇麗になってもいいかもしれません。せっかく中央図書館や意外に人気の動物園も近いことですし。開発となるとなんとなくいろいろ揉め事が出そうな感じがしますけど。今どきまだ･･･というストリップ劇場なんかは文化財として残してあげたくなるほど希少ですからね。場外馬券売り場なんかは紳士の装いで出かけるような雰囲気にしてしまったらどうでしょう。考えようによっては楽しめそうなエリアです。

[752: 匿名さん]

日の出町～伊勢佐木界隈にオシャレな開発望んでも無理だと思うけど・・

[753: 匿名さん]

安っぽいオシャレ感覚なんて要りません。
地域特性や価値を正当に評価して再開発を望んでいます。
日の出町は勝手に成長し尽した秩序感希薄な地域なんです。
今こそ地域デザインによる統制された開発を望みたいです。
日の出町駅を中心に桜木町から黄金町まで再開発を。

[754: 匿名さん]

752だけどあの一帯はすでにソープ、キャバクラ、外人パブ、スナックなどの合法非合法施設が
ひしめき合って(良い意味でも悪い意味でも)一つの文化を形成しており、またそこにがっちり
＊＊＊が食い込んでいる構図が出来上がっているので、そう簡単に再開発などできないと思う。
日の出、黄金、曙、伊勢佐木の風俗界隈はそうそう簡単にはかえられないのでは？

[755: 匿名さん]

↑
伏字はや○ざです

[756: 匿名さん]

黄金町、良くなる街だと思わない？

[757: 匿名さん]

あのへんの場所は一等地なんだけどね・・・

[759: 匿名さん]

京急、悲惨です。

[761: 匿名]

↑
野比って上から下っていく感じの長い海岸線があってドラマやコマーシャルで撮影される場所ですよね。
久里浜から近くて以前夏にBBQしたとき、すごく素敵な場所で本気で住みたくなりました。
今住んでいるところは磯子の味気ないところだからなぁ・・

[763: 匿名さん]

国策が後押ししているからね、京急蒲田周辺は。
他とは違います。

[764: 周辺住民さん]

早く大田区の京急の駅完成しないかな♪
2、3年後が本当に楽しみです。イメージ一新されますよね、このあたり。

[765: 匿名]

神武寺オススメですよ。

[766: 京急リホーム]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[767: 匿名さん]

京急の子会社に大手はない。
グループで上場しているのは鉄道１社のみと相鉄以下。
こんなモノマネ会社に発注した７６６さん、失敗しましたね。

[768: 匿名さん]

六浦はマンションだらけ。
でも、1駅先の神武寺にはマンションが建たない。何で？

[769: 匿名さん]

神武寺の駅の片側が米軍の住宅だからでは？米軍住宅は日本の住宅地と違ってけっこう広い敷地に余裕を持って建てられているから単にマンションを建てる土地がないだけなのでは。他の地域の米軍住宅に遊びに行ったことがあるのですが、建て込んでいなくて外も部屋の中も空間が広くて暮らしやすそうでした。羨ましいです。

[770: 周辺住民さん]

京急蒲田の開発概要です↓高架化と並行して進むようですね。
着工は来春、竣工は2年半後ということで、もうすぐです。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/03/20l37100.htm

大田区の駅周辺も開発が進み、きれいになってきています。
さすが国策、開発も早いですね！！

[771: 匿名]

今の京急蒲田は日陰者みたいな存在だしね。
廃れた感の強いアーケード街・居酒屋等で場末の雰囲気を漂わせている。
高架工事＋開発でこれがどう変わるか…。
人に話す時には『京急蒲田に住んでる』と言わずに『蒲田に住んでる』ってJR蒲田の街並みをイメージしてつい見栄をはってたが、とうとう胸を張って『京急蒲田に住んでる！』と言える街並みにして欲しいな～。

[772: 匿名さん]

蒲田は羽田行き京急の電車が通過！
何が国策だよ。ただ高架して騒音撒き散らす通過駅じゃん。
通過駅周辺の環境整備？通過駅は住みやすい？
役所に依存ばかりの困った地域だな。

[773: 匿名]

ない！
京急は客層が悪い。
JR、東急で買えない人が住むところ

[774: 匿名さん]

７７２、７７３さん
快特通過なんて関係ないでしょ。各停の数多いし。
ＪＲ、東急？伸びしろのない沿線に興味はないです。

古い繁華街が壊され街並みが変わることに意味があるんです。
これからも開発が進むことに変わりはないですから。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/03/20l37101.htm

[775: 匿名さん]

嫉妬、妬み、大いに結構じゃないですか。
それだけ注目が集まっているということですから。

しかし、さすが野村不動産という感じですね。
あの蒲田の象徴といった雑然とした繁華街エリアを
この短期間で大きく変えてしまうわけですから。

ほかの大田区の駅周辺でも他のデベによる開発が進むみたいですね。
やはり、国策、スピード感が違いますね。

[776: 匿名さん]

品川からの快特通過とかあまり関係ないような気がする。
停車駅なんてダイヤ改正で今後将来どうとでもなることだから。
京急も京急蒲田駅が完成したら考えを改める可能性もあるしね。

今回の野村の開発エリアの西側や京急蒲田駅の東口の更地も
数年後、きれいな高層ビルが建つんでしょうね。

[777: 匿名さん]

＞７７６はおめでたくて羨ましいな。
通過駅のくせして、将来ダイヤ改正すれば何とでもなるですと？
コイツは京急の社長か。
駅舎が改装したら電鉄が停車駅に昇格を検討するですと？
通過駅として工事しているのが前提だろ。
蒲田ってこんなヤツばっかりだな。

[778: 匿名]

蒲田って京急vsモノレールの羽田空港へのアクセス時間競争の末に通過駅に格下げくらった街なので、駅周辺をちょっと綺麗に再開発したからといって羽田の利用客需要を犠牲にしてまで京急が重要視するんですかね。

[779: 匿名さん]

東急沿線より京急沿線が好きなわけは港のある街を結んでいるからです。内陸より海側が好きなだけと言ったらいいでしょうか。
南は三崎港（三崎口）北は成田空港、途中には久里浜港、横須賀港、横浜港、羽田空港その他小さい港、東京湾の各港。陸海空の移動に関わる路線という感じです。

蒲田は街そのものよりエキナカを充実させて欲しいです。乗り換えで待っている時間にお弁当くらい買えたらいいのに現在は店が無いですよね？売店も見たことがないし蕎麦屋なんて有ったかな？
あれだけ利用者がいて、スーツケースを持った旅行者も乗り換えする駅なのに商業施設が無いのはもったいない話です。土産ものや軽食、コーヒーショップくらいは必要最低限だと思うのですが、計画中なのでしょうかね。通勤時も乗り換え待ちの間に昼食を買えたら助かるのですけど。できれば種類豊富で手ごろ弁当屋ができるといいな。ちょっと洒落たコーヒースタンドも欲しい。

[780: 匿名さん]

そうですね。蒲田は各駅停車専用の乗り換え駅ですね。
だから将来性も、それ相応ですね。
私は快特停車駅にこそ高い将来性があると思います。
上大岡はマンション2件建ちますよね。注目です。

[784: 匿名さん]

快特停車駅で上大岡がいい？

神奈川の資産性なんてたかが知れてる。
これから住宅購入の担い手になる若者はあんな通勤に不便な場所にマンション買わないよ。
バブル世代じゃあるまいし。

[785: 匿名]

都心部通勤の方なら横浜、京急川崎、京急蒲田、平和島、大森海岸、立会川、青物横丁、北品川、泉岳寺をお薦めします。

[786: 匿名さん]

なんか汚くってゴミゴミした所ばっかりだな。
適応できる人はそれでいいけど俺は無理。

[787: 匿名さん]

横浜より南下していくと、環境は良くなっていく。
ただ、都心からどんどん遠くなってしまうけど。

[788: 匿名さん]

横浜より南下すると
物件価格も安くなる。
自然の中で生活したい人には良いね。
平和島駅周辺に行くと気分が悪くなるもので。

[789: 匿名]

横浜より南下しても日ノ出町はあるわ、さらに南下すれば横須賀中央はあるわで必ずしも環境の良い所は多くないと思う。自然の中で暮らしたければ三崎口まで行かないとね。

[790: 匿名]

青物横丁は特急も停まって品川まで2分。
大井町、品川シーサイドにも徒歩圏内で、1番バランスがとれてると思います。

[791: 匿名さん]

789

言えてる。
自然求めるなら、三浦海岸とか三崎口とか。

[792: 匿名さん]

三浦海岸はいいよ。
京急でもウィング号なら確実に座って帰れる。
都心も通勤圏。環境は自然の恩恵大。
しかもマンション価格は安く、温泉まで出る。いいよ。

[793: 匿名さん]

↑
三浦海岸、確かにいいんだけど三浦市ってのがちょっと・・ね
行政サービスわるそうなので、せめて横須賀市の方がねぇ。
そうなると、手前の津久井浜とか長沢あたりか？
そのへんはかなりのド田舎で不便になるけど、環境はよさそう。

[796: 匿名]

＞795さん　そんなに京急蒲田のグローバル化や発展が羨ましいのですね？！ とくに羽田国際化以降は京急蒲田の資産価値が上がっちゃいましたもんね！羽田への客争奪戦にも京急が東京モノレールに圧勝して、京急蒲田はインターナショナル度が増してきて、795さんは、よっぽど悔しかったのですね？！たしかに最近は、蒲田の話題になると79$さんのように発狂的になり、ムキになる方々が急増しましたよね！しかし羽田国際化以降の京急蒲田って、凄い反響と人気なんですね！