京急沿線でお勧めの街は？

[匿名さん]

小田急沿線や田園都市沿線はあるのに、なぜ京急は無いの？
赤ペンにギャンブル新聞が似合ったっていいじゃない。
急行の為なら各駅利用者をものともしないこの京急の魅力は？？

[1164: 匿名さん]

確かに品川横浜間では横浜の次に大きな駅だとは思いますが・・・。

買い物や遊びに行くのにはいいでしょうが、住むにはどうでしょう。
ＪＲ周辺(西口)はまだいいですが、子連れだと遊びに行くのもちょっとためらいます。

住んでらっしゃる方には申し訳ない。

[1165: 匿名さん]

川崎には南町もありますよ。
なかなかあなどれませんよ。
川崎駅周辺は我が国を代表する歓楽街ですね。

[1166: 匿名さん]

川崎好きだけど、家族で住むなら大師線にする。

[1167: 匿名]

大師線…海抜低過ぎて怖い。

[1168: 匿名]

大師線沿線は震災さえなければ新しいウォーターフロント地区になってたよ…残念でした。

[1169: 匿名]

>1165絵に描いたようなダメダメおやじの聖地でしたからね。

むかしは競馬競輪で当てたら堀の内、南町のソープランドに飛び込み、
外れたら川崎球場で弱小プロ野球チームをヤジって憂さ晴らしというのが

大人の休日でしたから。

[1170: 匿名]

横浜より先のオススメはないんですか？

[1171: 匿名さん]

横浜より先って上りなのか下りなのか？？

[1172: 匿名]

ごめんなさい、下りです
上りネガの方、下りのポジ聞きたいです

[1173: 匿名さん]

まずは京急のブランドを作らないとね。
羽田空港線とか追い風吹いてるんだから。
あと期待するところは、泉岳寺付近の山手線新駅とか、大師線延伸での羽田空港神奈川口とか実現したらいいんだけどね。

[1174: 匿名]

京急ブランドは実は15年も前から努力してる。
横浜松坂屋の外商部門撤退を機に上大岡京急百貨店を建てて大部分を引き取りました。
で、上大岡以南〜逗子鎌倉方面の裕福層に営業車で京急ブランドを売り込み一定の成果を得てますよ。

まぁ相変わらずの電車と関係ない副業ですがね。

[1175: 匿名さん]

しかし一般的な京急の評価は相鉄以下のように思いますが。

[1176: 契約済みさん]

京急ブランドは媚びない硬派なイメージ、っていうのはやめて東急みたいにやってこうよ。

[1177: 匿名さん]

要するに貧しいイメージが払しょくできないということですね。
いえ、品川横浜間の話ですよ。

[1178: 匿名さん]

品川 横浜間に住んでるけど貧しいイメージなんて！
まあ多少は感じるかな、、、。
まあ東急がオシャレなんだよ、女性的な感じに。
京急は男な感じで好きなんだけど。個人的には。

[1179: 匿名さん]

川崎駅は住みたい街ランキング出来る常に上位何だけどね。ラゾーナ出来てからは劇的に進化してるのは事実だよ。だけどまだイメージは良くないんだね。住まいにするにはイメージが大事、まだまだだな。

[1180: 匿名]

1178男性的というよりブルーカラー的なんだよね。

[1181: 匿名さん]

ガテン系のイメージですね。京急。

[1182: 匿名さん]

取りあえず相鉄以下ってことはないな。
都内在住、勤務の人間からすりゃ、取引先とか無い限り、
どこ走ってる線か知らん奴多いし。

[1183: 匿名]

まったくのイメージですが

A東急
B京王 小田急 西武
C京急 相鉄 京成 東武

ですかね(-.-)y-~

[1184: 匿名]

ついでに23区は

港区 千代田区 文京区 渋谷区 新宿区

目黒区 世田谷区 杉並区 中野区 品川区 中央区 豊島区 練馬区

大田区 台東区 江東区 墨田区 北区 板橋区 足立区 江戸川区 荒川区

あとなんでしたっけ？

[1185: 匿名さん]

A東急（田園都市線以外） 京王 小田急
B西武 東急（田園都市線） 東武（東上線）　
C京急 相鉄 京成 東武（東上線以外）

[1186: 匿名さん]

京急沿線なら黄金町～南太田あたりはいいと思いますよ。
赤線地帯は何年も前に消滅してとっくに過去の話になってますし、
当時から黄金町から南西側はごく普通の住宅街です。
最近はかなり新築のマンションが増えています。

横浜駅までたったの5分、関内は自転車・徒歩圏です。
すぐ近くの地下鉄の駅も使え、出張の時は羽田も新横浜も1本です。
またあの一帯は中心部ですから横浜市内にしては珍しく道路が整備されており、
そこらじゅうに4車線道路がありますし、しかも首都高の入り口が目の前なので
車ででかけるには不自由しません。

生活する上でも、近くに賑やかな商店街やスーパーがあり、
ちょっと足らないものがあればすぐ横浜駅まで行けます。
また割と広い公園もあって、いざという時は大病院もすぐ近くです。

戦前からかなり人の多かった地域ですから、
田舎を切り開いて作ったニュータウンのような雰囲気が好きな人には全く向きませんが
便利さを求める人にはかなり良い選択肢になると思います。

[1187: 匿名さん]

通過駅にされてしまった蒲田はとても気の毒に思います。
京急が品川と横浜の間を捨てている証拠だと思いますね。

[1188: 匿名さん]

黄金、日の出はない。
独身男なら楽しめるかもだけど。

[1189: 匿名さん]

＜1186さん
そうですね。黄金町周辺はかなり良くなりましたよね。
私も好きです。
昭和の雰囲気漂う商店街や
新しいクリエイターを育てようとする線路下のショップも素敵です。
たまには山に向かって赤門町を訪れるのも昔ながらの雰囲気が素敵です。

[1190: 匿名さん]

練馬区＞大田区 はないな
同様に、小田急・京王＞田園都市もない

[1191: 匿名さん]

小田急、京王〉田都 はない。
小田急、京王〉〉〉田都 くらいだろう。
そしてそのはるか下に京急。

[1192: 匿名さん]

いや、田園都市線＞小田急線＞京王線だな。

小田急は田舎くさすぎ。
京王は、そもそもあえて住むような沿線ではない。井の頭は全く別だが。

[1193: 匿名さん]

こら京急の板だぞ！！

[1194: 匿名さん]

京王＞小田急＞＞＞田都＞…＞京急

[1195: 匿名さん]

まぁ下には相鉄がいる

[1196: 匿名さん]

その相鉄の遥か更に下に京急ですかね？

[1197: 匿名さん]

相鉄より下？？？あんな短足横浜ヘンピ線より？？

[1198: 匿名さん]

相鉄は京急よりはるか下。どの駅の界隈もスラム化。
アパートなんか先進国とは思えないレベル。

あと、田園都市線＞＞小田急な。。

[1199: 匿名さん]

京王＞小田急＞＞＞田都＞…＞京急＞相鉄

[1200: 匿名さん]

東横＞田都＞＞小田急＞京王＞＞＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞相鉄・・だ。

[1201: 匿名さん]

田園都市線の住人さんか？
お気の毒だが田都は京急並みだよ。

[1202: 匿名さん]

おっと、ことばが足りなかった。
お気の毒だが神奈川県内の田都は京急並みだよ。

[1203: 匿名さん]

京急が残念なことだけはわかった

[1204: リーマン]

京急最強伝説。まず速い。爆速。他私鉄・JRの比じゃない。ぶっちぎりの運転速度。新幹線とレール幅が同じ。
そしてかっこいい。快速特急なんて他の私鉄特急が失禁するレベル。シーメンスVVVFの加速音で鉄ヲタ昇天。
京急と他私鉄では10年の差がある。京急に敵なし。まさに京急最強伝説。

[1205: 匿名さん]

なんだよ、このスレ。
京急沿線の街語れよ。

[1206: 匿名さん]

>新幹線とレール幅が同じ。

京成もそうなんだけどね。
京成と同じでよかったね。

[1207: 匿名さん]

>爆速。他私鉄・JRの比じゃない。

踏切多いのにね。
横浜以遠の乗客を早く運ぶために品川横浜間の安全が軽視されているということでしょうか。
快特がはなもかけない哀れな区間。
やはりこの区間は捨てられている。

[1208: 匿名さん]

可哀想な以遠さんも、また出てきたし。
もう閉鎖じゃない？このスレ。

[1209: 匿名さん]

今日夜横浜駅で待っていたらウイング号に通過されました。
確かに南重視なんですね。

[1210: 匿名さん]

上大岡が大事なのです。川崎・横浜じゃ無いんです。

[1211: 匿名さん]

ここは横浜スレですからね、以遠さんみたいな可哀相な人がいても仕方ないんです。
以遠にしか住めない方なんですから放置しましょうよ。
ここでしか主張できない、残念な人なんですよ。

[1212: 匿名さん]

以遠て上大岡住みの住人なんだね、きっと。快特快特とか連呼してアホかと。
ただ、都心から離れている安いエリアにしか住めないだけだろ（笑）

[1213: 匿名さん]

本日新馬場7:29発品川行は早発事故だったかと思いますが、確認できないでしょうか？またこの場合の車掌の処分はありますか？