京急沿線でお勧めの街は？

[匿名さん]

小田急沿線や田園都市沿線はあるのに、なぜ京急は無いの？
赤ペンにギャンブル新聞が似合ったっていいじゃない。
急行の為なら各駅利用者をものともしないこの京急の魅力は？？

[1001: 周辺住民さん]

川崎は計画的再開発で便利できれいになってますわよ。特にサンクタス川崎タワーのような西口のマンションはこれからも価値が上がるでしょうね。京急川崎からは少し遠いですけれども。

[1002: 匿名]

オカマに選択権なし

阪急電車＞宝塚＞女＞男＞おかま

だな

[1003: 匿名さん]

関西の話されてもわからないし興味ないわ。。

関西さんシツコイね(^-^)

[1004: 匿名]

>1003すみません私は>>994です

しつこいという意味ではしつこかったかな(^.^)

シュールが過ぎました。

[1005: 匿名さん]

女性に好まれない沿線だからって別に構わないけどね。

変に落ち着いていて所帯染みてる街って微妙。。。
バブル引きずった40代の若作りのおばさま方（美魔女？）って正直いけてないし。

[1006: 匿名さん]

一人、京急批判の関西人が混じっているね。
品川横浜間という言葉が出てきたらこいつだからスルーでいいよ。
結婚もできずに生涯独身、狭小賃貸住まいの自称モテ男くんだからさWW

[1007: 匿名さん]

品川横浜間はさえないね
京急の真骨頂は横浜以遠

[1008: 匿名さん]

どこでもいいけど、京急は費用対効果が高いですよね。

[1009: 匿名さん]

糀谷、青物横丁、六郷土手、鶴見市場、雑色
なんでこんな名前を付けたんだろう
人生終わったようなイメージ
それにひきかえ横浜より先は
弘明寺、屏風浦、金沢文庫、三浦海岸
美しい名前がそろっている
明るい未来を感じるのは私だけか

[1010: 匿名さん]

自演連続投稿、お疲れさま～！！横浜以遠住みのお上りバブル世代関西人さん（笑）
残念だったね～、自分が住んでるところが見向きもされなくて。
バブル期に高値で買って損しちゃったんだね。なんか、残念な人！！
これからも横浜以遠から長い通勤時間かけて、会社人間を全うしなよ。

[1011: 匿名さん]

1009
弘明寺、屏風浦、金沢文庫、三浦海岸・・・に明るい未来を感じるのは私だけか

貴方はいつの時代のお方ですか？？
神奈川の海沿いが流行ったのはもう20年前の話ですよ。
このエリアに共通しているのは、
住民の入れ替えが進まず高齢化が進んでいること。

利便が悪いため、若者に見向きもされず、鉄道会社も力をいれない。
都市計画から見放された悲しいエリア、それが横浜以遠。

[1012: 匿名さん]

弘明寺、屏風浦、金沢文庫って海沿いか？

[1013: 匿名]

まあいいじゃない、関西人にはそこらへんが神戸の須磨海岸に見えちゃったんだな。


金沢文庫って指で口を横に開きながら言うとワイルドだぜぇ

[1014: 匿名]

ちなみにこれも神奈川県民以外は学級文庫らしい。

[1015: 匿名さん]

神奈川＝田舎者の憧れ、これ関東人の常識。

[1016: 匿名さん]

品川横浜間は雰囲気も暗いし治安にも不安があるし、人気がないのはやむを得ないことですね。

[1017: 匿名さん]

青物横丁は京急で降りるシーサイド勤務のサラリーマンやOLさんが一杯通るから、結構賑やかですよ？

[1018: 匿名さん]

でもその方たちもその界隈には住みたがらないですよね
通勤のためにやむをえず京急を使っているだけでしょう

[1019: 匿名さん]

お互いの考え方をけなし合ってストレスの蓄積と発散を繰り返すだけの無駄なスレ

こんなのが続くなら閉鎖してしまえ

[1020: 匿名]

そのとおり。

披露しているのは、沿線に関する知見ではなくて、己の心の醜さと自覚してほしい。

[1021: 匿名]

そのとおり

京急沿線でお勧めのってシュールなタイトルに反応してるだけで誰も本気で勧めてないし


つかひとしきり吠えたらあっさり皆さんネタも尽きてるし。


奮起せんといかんのは京急だな！

[1022: 匿名さん]

そーだそーだ、京急がんばれ！

[1023: 匿名]

>1015関西人が勝手に横浜は関東の神戸と思い込んでるおかげで神奈川県はだいぶ助かってる。

ただし首都圏を関東と書きたがるのは関西人の特徴。
東北人、北関東人、新潟県人は、大宮こそ自分たちの東京出張所と思ってるよ。

[1024: 匿名さん]

新潟いましたが大宮が東京出張所だなんて思ったこともありませんが(笑)

関東信越●●局か何かにお勤めの方なのでしょうか。。。

[1025: 匿名]

青物横丁はあれでいいんだよ、もう発展しなくて。
名前ダサくて、特急駅として人口少ない。
旨味がないから風俗もないし、路上生活者も住み辛い。
スーパーは安く、大井町、品川シーサイドの恩恵も受けられる、この利便性は住んだ者しかわからない
楽天のおかげで小綺麗な飲み屋や病院増えたし、ダサくていいから、これ以上の人はいらないな

[1026: 匿名]

>1025つまり発展の余地なしと


それはそれで便利でのよい賃貸住みの街ですね。

[1027: 匿名]

発展が必ずしも良いこととは思わない。
街に旨味が出れば、それに群がる団体も出てくる
治安が維持され、子供が安心して暮らせる、風情が守られる街で永住したい
横浜以遠でもそういう街はあるんじゃない？
現状、交通、買い物便利だし不満はない

[1028: 匿名さん]

青物横丁に住んでいた女の子がいましたが、住所を聞かれると本当に困った顔をしていました
あれがすべてをものがたっていますね
人間、プライドは必要です

[1029: 匿名]

>1027旨味がないから発展しないのだよ。

住民や観光客、買い物客が増える、あるいは住民の所得が増える、増えなくてもしっかり裕福層が転居してくる

そういう見込みがなくてすでにひととおり安いインフラが整備されてしまうと、新規出店イコール値引き合戦だからドンキホーテぐらいしか来ないよ。

[1030: 匿名]

>1028そうかな？ 知り合いの女の子は自ら青物横丁てかしぶいっしょ、って言ってたよ。

困るような弱い女は例え遠くても品川シーサイド駅と言えば済む話だよ。

[1031: 匿名]

それがプライド…という外来語でごまかしてるけどさ〜

見栄をはるってことだよ

[1032: 匿名さん]

発展なんてしなくて良いのです。

楽天本社もどっかいってくれて構わない、品川まで3駅でこれだけ静かな町に住めてるんだから幸せだよ。

イオンも品川辺りから人がたくさん来てるし、このままでいてほしいよ、ほんと。

[1033: 匿名]

川崎の尻手の方が痛い、つか辛い。

どんな字ですかと聞かれる度に


お尻の尻に手です


と答えなきゃいけない。

[1034: 匿名さん]

京急沿線は尻手並みということか…

[1035: 匿名]

＞1029
どう見ても京急横浜以遠よりは収入多い人が多いでしょ

[1036: 匿名]

>1135そこ比較するのむなしいっすよ。


陸側がJRの線路で遮断されるため

本当に所得高い人は住まないですよ
大田区の町工場など社長の子供だって給食費払ってませんから、甘くない。

[1037: 匿名]

たしかに青物横丁駅を金持ちが使うだろうけど
青物横丁5分のマンションは震災まで品川シーサイド10分で募集出してましたから品川シーサイド駅の所得層だっせ

[1038: 匿名さん]

品川横浜間はジメジメした暗いイメージですね
モテない男が弁当買って家で食べている感じ
弁当食べた後はパソコンにかじりついている

[1040: 匿名さん]

それはあなただけの古～い時代のイメージですよ、
時代遅れの自称モテ男、横浜以遠住みのお上り関西人さん♪♪

[1041: 匿名さん]

品川横浜間は開発著しくどんどん新しく生まれ変わってますからね。
嫉妬深い方々がなんと言おうとも、これが現実です。

[1042: 匿名さん]

町工場って、、、
何年前の印象か知らないけど、今は町工場どんどん潰してマンションや賃貸アパートになってますよ
そして青物横丁、大森海岸、京急蒲田あたりに新規に越してくる方は
３ＬＤＫ、７０平米、５３００万程度は払える収入です
３ＬＤＫ７０００万払える層は陸の上、大井町や山王です
これが京急の現実ですが、横浜以遠の相場はいくらですか？

[1043: 匿名さん]

あんまり開発はされてないと思いますが、単純に住みやすくて都心に近くて坪250万位でマンションが買えるコスパの良い町だと思いますよ、品川～大森町あたりは。

80平米6000万円で品川まで2～3駅なら十分安いです。

[1044: 匿名さん]

安かろう悪かろうのエリアということですね

[1045: 匿名さん]

品川―京急蒲田間はどこにいくにもアクセス良くて便利だよ。
将来、リニアの起点となるターミナル駅の品川も
国際空港である羽田にも近いから利便性を求めている人には最適。
このあたりは利便がよくて、家賃も結構高いから、貸す場合にも利回りはいいしね。
不動産価値としては安くて優れている素晴らしいエリアです。安かろう悪かろうは過去の話。
不動産はなんだかんだで利便第一ですよ。特に今の時代は。

[1046: 匿名]

町工場街は成功失敗があるらしく一律再開発って訳にもいかないようです。

羽田線沿線はきっといつかは良くなるだろうなって思います。
今でも穴守稲荷のあたりなど風情のある街なんですけと。

大鳥居駅周辺が新しくなって萩中あたりがどうなるかでしょうか？

[1047: 匿名さん]

国内出張多いので、京急沿線は都内で一番便利だと思ってます。

行きづらいのは信越～東北位かな！

[1048: 匿名さん]

羽田空港と品川に近いことしかとりえがないからね

[1049: 匿名さん]

品川横浜間はジメジメした暗いイメージですね
蒲田あたりがピークかな
休みの日は秋葉原通いの
モテない男がコンビニ弁当買って家で食べている感じ
弁当食べた後はパソコンにかじりついている

[1050: 匿名]

蒲田はそっとしとこう。

JRでも東急でも歯が立たない、あそこはムリだ。

[1051: 匿名さん]

管理人さん、閉鎖してください

[1052: 匿名さん]

1051
次スレでも作らないと君が。
閉鎖はそれからだ！

[1053: 契約済み]

そうか？

[1054: 匿名さん]

京急蒲田はある意味、最強だな
京成でも埼京線でもかなわない

[1055: 匿名]

蒲田を歩くと日本語が通じないことにあまり違和感がない

[1056: 匿名さん]

京急蒲田の辺りを歩いていると絶対に道を譲らない人遭遇率が高いように思う
若い女性でもそうだからな

[1057: 匿名]

そういえば京急蒲田から帰宅ラッシュの京急本線に乗りこんできたモヒカンのでっかい黒人が切羽詰まった顔で差し出した紙切れに糀谷って書いてあったことがあったな。

[1058: 匿名さん]

いかにも丹下拳闘ジムがありそうな感じ、京急って。

[1059: 匿名]

丹下GYMは山谷のどや街あたりでしたかね？

いまやスカイツリーっすね。

[1060: 匿名さん]

京急と山谷を同じにしないで下さい

[1061: 匿名]

そういえば新宿２丁目のニューハーフマラソン大会って、二子玉から蒲田まででしたね。

[1062: 匿名さん]

京急ってきくと海やリゾートを思い浮かべるのは私だけ？

[1063: 匿名]

>1057もしｵｰｲｴｽ！ﾃﾞｨｽﾄﾚｲﾝｲｽﾞOKとか言ってたら、
>1062海リゾートまっしぐらでしたね、その黒人さん。

[1064: 匿名さん]

>1062
遠くてとても都心まで通勤できないようなところまで行けばそのとおり
都心に近いところは暗くて空気が悪くてガラが悪くて人気がないエリア
その中間はいたって普通の住宅地
京急ってそんな路線

[1065: 匿名さん]

京急で人気があるのは青横まで。

[1066: 匿名さん]

ゲ〇物がお好きなんですね（笑）

[1067: 匿名さん]

ゲオが駅前にあって便利ですよね。

[1068: 匿名さん]

住人さん、必死ですね（笑）

[1069: 匿名]

>1065ちかっ

そっから先はぜんぶオマケか？

[1070: 匿名さん]

青横までがドン底
蒲田が二番底

[1071: 匿名]

六郷土手は？
八丁畷は？
鶴見市場は？
花月園前は？

ずっと一番底だろ？ 明日があるとは思えん

[1072: 匿名さん]

所詮、京急。地元民以外からの評価は低い。
城南地区から見た京成線や西武池袋線みたいなもん。
その中でも比較的青横までは需要がある。
価格を見れば明らか。でも、結局、京急だろ・・という評価。

[1073: 匿名さん]

その結局京急だよな、ってとこを割りきれれば、割りと安く職住近接が叶う訳です。
まあ、何を優先するか、でしょうねぇ。。。

[1074: 匿名さん]

京急沿線の大森町に住んで、もう6年目に入りました。
このあたりは、下町で商店街が充実していて、意外に住みやすいです。
逆に言えば、下町＝雰囲気が悪いという思考の方には、いまいちなエリアなんでしょうね。

ただこのあたりは利便性が抜群なんです。
当方、出張が多いので、空港、品川に10分超で出られるのは本当に助かってます。
都心へも直通があるから通勤や買い物にも便利ですしね。

20代半ばで戸建を購入し、今、30代前半だけど、
2件目買ったら、今の家、賃貸に出そうかと思ってます。
都内だと、戸建賃貸の供給が少ないので、結構な家賃で貸せるんです。
駅周辺もきれいになってきたし、いい買い物した♪♪

[1075: 匿名さん]

京急はタモリ倶楽部などオタクからは

物凄い人気があるよ（笑）

がんばれ京急！

[1076: 匿名さん]

1074
鈴ヶ森の処刑場があったあたりでしょうか
時代は過ぎていくということですね

[1077: 匿名さん]

鈴ヶ森の～は大森と言うより立会川周辺の話かな？

特定疾患の方の施設があったゼームス坂も遠い昔の話、今やマンション名にもなる位の立地です。

大井町のとあるところには、今も品川区役所の派出所がありますね。

でも、これらは歴史がある町には少からずあること。

東京で言えば、伝馬町周辺にもマンションが増えましたし、四ッ谷は今や高級住宅地となりつつあります、というように。

人間の記憶は時代の流れの中でゆっくり変わっていくものなのです。

歴史の浅い町にはない深みを大事にして生きていけばいい、ただそれだけのことだと思いますよ。

私は京急が好き、人の優しさに溢れています。

[1078: 匿名さん]

私だったらわざわざそんな場所を選んで住まないけどね
他にも選択の余地はいくらでもあるわけでね

[1079: 匿名さん]

住みたくないなら住まなければいいんじゃない？このスレにくる必要もないでしょ。
資産が少ないあなたのような方は、最高の一軒を別のエリアで探せばいいだけでしょ（笑）

[1080: 匿名さん]

鈴ヶ森刑場跡は品川区南大井周辺ですよ。大田区ではないです。

[1081: 匿名さん]

1074です。みなさん、色々な意見があるようですね。
多少、白熱気味のようですが・・・。

わたしは、始めから一つのエリアに住み続けるという考えがなかったので、
DINKSである若いうちは、仕事にも買い物にも便利で、かつ予算内の大森町を選んだだけなんです。

どなたかがご指摘されている鈴ヶ森のことは買う前から知っていましたが、
かなり距離が離れているので、正直気になりませんでした。
しかし、あそこの周辺に住むということは選択肢にはなかったですね。
同じ沿線ですが、今住んでいるエリアと大井周辺は微妙に雰囲気が異なるんです
周辺を歩かれるとなんとなく分かるかと思いますが、大井周辺はちょっと寂しい感じがするんですよね。

ただ、人それぞれ価値観があるので、あの雰囲気の方がいいという方はそこを選んでもいいと思います。
実際に、最近はマンションも多く建っていますしね。

今後ですが、わたしは、ローン完済が近づいてきたので、、
完済したら、子育てのことも考え、また別の沿線もいいかなと思っています。
大森は大森で本当にいい街なんですけど、同じエリアに家買ってもなという気もするので。
よくしていただいた商店街の方々との別れは、ちょっと名残り惜しいんですけどね。。。

[1082: 匿名さん]

普通に京急いいだろう。
台風とかですぐとまるJRより使える

[1083: 匿名さん]

安全に配慮が足りないだけでは

[1084: 匿名さん]

ＪＲより線路の幅が広いから京急は安定感があり強いのだ（笑）

[1085: 匿名]

生麦 生米 生たまご

の生麦駅の西側がいいですよ。JR子安駅に勝ってます。
岸谷あたりは京急で唯一京浜東北に勝っている貴重なエリアですよ。

[1086: 匿名さん]

京急の車内は古雑巾のような臭いがすることがありますね。
エアコンのせいでしょうか。

[1087: 匿名]

小田急の急行など朝晩は生乾きのシャツみたいな匂いがしてて息苦しいから、

雑巾臭ぐらい我慢しなきゃ。

[1088: 匿名さん]

>1085
生麦が子安に勝っているのは分かりますが、JRに勝っているというのはどういうことでしょうか？

[1089: 匿名さん]

JR新子安>京急新子安>生麦>>>子安　ってな感じかな。

[1090: 匿名さん]

そもそもJRに勝つ負けるっていう価値観がよくわからない。
普通に考えれば、並行して走っている路線の沿線地価は、大体どの県でもJR＞私鉄じゃないの？

それとも、まさか勝負って列車のスピードや台風時の運行状況レベルの話？
電車オタくらいじゃないか、そこにこだわるの。

[1091: 匿名さん]

まあ、確かに子安の駅前は酷い。

[1092: 匿名さん]

あのあたりは京急も金をかける気が感じられない。

[1093: 匿名さん]

京急が力を入れてるのは品川と蒲田と上大岡に決まってるでしょ。あとは川崎くらいだな。

[1094: 匿名さん]

たくさん駅がありますからね。
各停の駅は放置プレイでしょう。

[1095: 匿名さん]

京急は品川横浜間は捨てているよ。
品川横浜間を整備しているのは横浜以遠の乗客のためだよ。

[1096: 匿名さん]

京急が力を入れている駅。

品川、蒲田、川崎、横浜、上大岡、横須賀中央、久里浜

[1097: 匿名さん]

蒲田は横浜以遠の速達性向上のために整備を進めている
あげくのはてがあの蒲田通過
軽視している証拠
停車になってよかったね

[1098: 匿名さん]

＞＞大体どの県でもJR＞私鉄じゃないの

関西は逆ですよ。

[1099: 匿名]

こっちはタワーが建っててそれなりのチェーン店が駅前を占めたらオッケーなんですよ。
ぶっちゃけ町を知らないで駅前を語る人が多すぎる。

[1100: 匿名さん]

このスレで言うおススメとは駅が綺麗になったとか
駅前に新しく何かできたとかそういうこと？

京急がどこの駅に力を入れてて、それが人気に繋がっているかはどうか知らんが、
都心から離れれれば離れるほど、需要が減り資産価値も減りますわな。

どうせ車移動なんだから、そんな中途半端に駅前開発された田舎より、
そこそこ買い物できてノンビリした駅のほうが良くない？

だって京急ダゼ。