(検討)新築マンションの耐震性(課題)・・・パート４

[匿名さん]

首都直下型地震

突然起こる自然災害ではありますが、被害を未然に防ぐ、あるいは最小限にする。
マンション選びもその第一歩ですね。

それには先ず正しい基礎的な知識を身につけましょう。

マンション毎、地域毎の防災アイデアも募集しています。

様々な研究機関から新しい予測資料が公表されています。
参考リンク貼りますが、この他にも大学の研究資料などもたくさんありますのでそちらも検索してみてください。


地震調査研究推進本部事務局（文部科学省研究開発局地震・防災研究課）
http://www.jishin.go.jp/main/index.html


東京都防災ホームページ
http://www.bousai.metro.tokyo.jp/index.html
首都直下地震による東京の被害想定報告書
http://www.bousai.metro.tokyo.jp/japanese/knowledge/material_h.html

[413: 匿名さん]

>>414
>埋立地擁護派は一匹だけだ
お前の相手は、一人で十分過ぎる。あまりにもアホだからな。

[414: 匿名さん]

地震に強いランキングで羽田がランク入りしてるのは意外ですね。

[415: 匿名さん]

埋立地より危険な世田谷

あなたの住んでいるまちは本当に大丈夫？ｗ



地域危険度一覧表（区市町別）（全5,099町丁目）
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/table.htm


地震に関する地域危険度測定調査（第6回）報告書
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/home.htm#


警視庁　東京犯罪情報マップ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

[416: 匿名さん]

>>415
だから世田谷区と湾岸は外して買えばいいんだろw

[417: 匿名さん]

No.398 by 匿名さん 2010-08-11 13:57
東京が大地震に直撃される頻度は？
http://scienceportal.jp/news/review/0902/0902121.html

No.399 by 匿名さん 2010-08-11 13:59
「全国を概観した地震動予測地図」２００８年版
http://www.jishin.go.jp/main/chousa/08_yosokuchizu/2008yosokuchizu_rep...

No.400 by 匿名さん 2010-08-11 14:00
活断層の長期評価（地震調査推進本部公表）　＊地震発生確率の算定基準日は2009/1/1

http://www5d.biglobe.ne.jp/~kabataf/katudansou/toukyo.htm

No.401 by 匿名さん 2010-08-11 14:03
東京都に地震が発生した時の地域危険度ランキング
http://www.sei-inc.co.jp/bosai/eq/

[418: 匿名さん]

地震に強いのは西の内陸部なんだけど。海が遠いのは諦めるしかない。

[419: 匿名]

>>414
＞地震に強いランキングで羽田がランク入りしてるのは意外ですね。
そうかなぁ。
どの地盤でも、その地盤特有の弱点への対策は行われるでしょう。
空港などに至っては非常時にも備えた対策及び設計されてて当然だと思いますけどね。

[420: 匿名さん]

空港なみの緻密な計画だと安心ですな。

[421: 匿名]

緻密な計画かどうか知りませんが、
公共施設特に非常時交通になる場所の地震対策は、全壊しない・最低限の機能や電力などは複数確保ってことでしょう？
生活拠点となるマンションとは、そもそも発想が違うはずですよ。

[422: 匿名さん]

羽田の非常用発電施設なんて凄いもんね
ラジエター無しのマンション用とはワケが違う

[423: 匿名さん]

>>422
＞羽田の非常用発電施設なんて凄いもんね
羽田の非常用発電施設とマンションの非常用発電機を比べる奴は初めてだな。さすがに自分の貼った画像の意味もわからんだけあって、とことん非常識だ。

＞ラジエター無しのマンション用とはワケが違う
超高層マンションの非常用発電機がどんなのかご存知かな？まさか、キャンプとかで使う小型発電機を想定してはいないだろうね。

[424: 匿名さん]

空港や東京タワーの発電機はガスタービンエンジンで長時間運転可能。
無線・レーダー・航空灯火用は予備も有り。
しかもエンジニア常駐管理。

マンションじゃせいぜい動いて60分くらいで使用容量も小さい。
非常用エレベーターと非常灯と館内放送程度。
だから冷却装置のないディーゼル式。
年１回試運転くらいか。

非常用発電機が無いマンションも多いときいてます。

[425: 匿名さん]

震災はエレベーター使えないから関係ないですね発電機。
緊急停止がかかったらリセットするまで運転再開できませんし。
ただ緊急停止システムもまだ信頼性はさほど高くないようです。

[426: 匿名さん]

>>424
>マンションじゃせいぜい動いて60分くらいで使用容量も小さい
消防法とのかねあいで、通常7時間程度までの燃料を備蓄していますが、太陽光発電と併用して3日程度使えるマンションもあるようです。

>非常用エレベーターと非常灯と館内放送程度。
>だから冷却装置のないディーゼル式。
今いるところは、非常用エレベータだけで結構な数があるから特殊かもしれないが、ディーゼルだと、「一般的にはラジエータ水冷方式だよ。

「電気設備の知識と技術」
http://www9.plala.or.jp/mimimix/katei/hatsuden.html
「非常用発電機の設置基準」より

>非常用発電機が無いマンションも多いときいてます。
超高層で非常用発電機が設置されていないマンションはありません。消防法で規定されているからね。

でたらめはよくありません。

[427: 匿名さん]

自分とこの発電機調べてきたほうがいいよ。

[428: 匿名さん]

>>425
>震災はエレベーター使えないから関係ないですね発電機。
>緊急停止がかかったらリセットするまで運転再開できませんし。
そりゃあ安全のために当たり前だろう。新幹線でも止まる時は止まるからね。

>ただ緊急停止システムもまだ信頼性はさほど高くないようです。
そりゃあ、あんたのところ、階段だったか、失礼。ともかく古いエレベータだろう。

問題は、どちらかと言えば、長周期地震動が感知できなかったことだろうね。六本木ヒルズで近年わかったわけで、まあ、それ以外は大丈夫だろう。

いずれにしろ、マンション内のエレベータを使う時間は、一日24時間のうちの数分なので、エレベータ内で地震に遭う確率は限りなく小さい。

それより問題は、通勤途中か勤務先で地震に遭遇した時のことだね。通勤が往復2時間半だと、それだけで、確率が10%になる。職場に8時間おれば、33.3%。この二つで、43%になるわけだからね。職場から電車で1時間位の長距離を歩いて帰る心配をした方がいいだろう。

マンションのエレベータ内で地震に遭う確率なんて、まずないに等しいと思った方が良いだろうね。

[429: 匿名さん]

>>427
>自分とこの発電機調べてきたほうがいいよ。
そりゃあお前のところだろう。そもそもあるの？

[430: 匿名さん]

地震のときには非常照明と館内放送くらいだからわりと長持ちするか

[431: 匿名さん]

>>430
>地震のときには非常照明と館内放送くらいだからわりと長持ちするか

ようやく、本質と関係のないことが理解できたか？

頭わるすぎだな。

[432: 匿名さん]

地震のときは発電機は関係無さそうだ。