パークシティ南千里丘 part6

[part5スレ主]

おかげさまで大好評！part6です。パークシティ南千里丘についての情報を希望しています。

当マンション購入を検討される方の意見よろしくお願いします。
『投稿マナーを守って、お互いの意見や価値観を尊重した投稿をよろしくお願いします。
荒らしや嫌がらせの投稿は完全スルーして、削除依頼しましょう。』←コレ大事！

『part1 2009.9/17〜』
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『part2 2010.4/11〜』
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/71954/

『part3 2010.5/16〜』
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/75157/

『part4 2010.6/5〜』
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『part5 2010.7/10〜』
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投稿マナーについて
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所在地：大阪府摂津市南千里丘515-4（従前地）南千里丘土地区画整理事業仮換地街区番号1符号1（仮換地）
交通：
東海道本線（JR西日本） 「千里丘」駅 徒歩9分
大阪高速鉄道大阪モノレール 「摂津」駅 徒歩14分
阪急京都本線 「摂津市」駅 徒歩1分 （阪急京都線「摂津市」駅までの徒歩分数は敷地入口までの分数。エントランスまでは徒歩2分。）
間取：2LDK～4LDK
面積：55.12平米～99.79平米
売主：三井不動産レジデンシャル

物件URL：http://www.31sumai.com/mfr/K0711/
施工会社：熊谷組
管理会社：三井不動産住宅サービス関西

[No.101 by 匿名 2010-08-01 23:35:56]

アンチはエレベーターの台数だけでなく、
何人乗りが何台あるか？までちゃんと確認してくださいね。

[No.102 by 匿名さん 2010-08-01 23:48:24]

いや、ある程度の人数が乗れるなら、必要以上に多くてもさほど変わらん。それより台数の方が重要です。
仕事効率を考えればすぐに分かるはずなんだけどなぁ～。

[No.103 by 匿名 2010-08-01 23:52:02]

エレベーター多かったら多いで今度は維持費の無駄やとかなんとか言うてケチつけるんやて。もうほっときゃええねん。
大規模やから駅まで3、4分はかかるとかって、屁理屈ばっかり書いて、
ほとほと情けないわ。

[No.104 by 匿名さん 2010-08-01 23:56:01]

維持費が掛かってもエレベーターの台数は相応に必要ですよ！

人数が多く乗れる大型なんて、効率が悪いだけです！毎回17人も乗るんですか！？

9人乗りを1.5倍くらいにしてくれた方が良かった。

[No.105 by 匿名さん 2010-08-02 00:13:59]

９０人乗りのエレベーター１基と
９人乗りのエレベーター１０基と
おまえらはどっちを選ぶねん。

[No.106 by 匿名 2010-08-02 00:21:05]

↑
例えが極端ｗ

[No.107 by 匿名さん 2010-08-02 00:27:12]

9人乗り10基ｗ

[No.108 by 匿名さん 2010-08-02 00:40:33]

朝刊サービスがあるのは、集合ポストまでが遠いという理由の他に
エレベーターが少な過ぎるからやろ。朝の通勤時間帯に一軒一軒が
エレベーターを利用して朝刊を取りに行けば、ますます運転効率が
悪くなるわな。

[No.109 by 匿名さん 2010-08-02 00:46:56]

>>98
どこがここみたいに少ないねん。
都合の良い妄想ばっかりやな。

普通は50～60戸に１基。
ここのＢＣＤは１００戸に１基ぐらいなんやろ？
普通の半分くらいやで。

[No.110 by 匿名 2010-08-02 00:48:34]

エレベーターの代わりに階段を使おうにも、階段はアレだし・・・・。

[No.111 by 匿名さん 2010-08-02 00:59:31]

ここって２４時間ゴミ出しＯＫじゃなかったですよね？
新聞は宅配でなんとかしたとして、ゴミ出しでエレベータ渋滞するんじゃない？

[No.112 by 匿名さん 2010-08-02 01:18:19]

駅に近過ぎて、梅田方面行きの電車の到着時間に合わせて一斉に部屋を出るから
さらにエレベーターが混雑しそう。
余裕を持って駅のホームに着きたい性格の持ち主で、エントランスから一番遠い
部屋に住んでたら、下手をすれば電車到着１０分前くらいには部屋を出る必要が
あるのでは？

[No.113 by 匿名さん 2010-08-02 02:21:44]

自宅ドアから駅まで１０分くらいかかったとしても、
駅徒歩１０分圏内を謳っている物件ならば、
自宅ドアからは１０分以上はかかるわけなので、
それなりのメリットではあると思うけどなぁ。

[No.114 by 匿名さん 2010-08-02 03:11:47]

駅徒歩１分、５８６戸、２０階建のパークシティと
駅徒歩５分、３０戸、３階建マンションとを比較する。

玄関から駅までの所要時間は、
６００戸近くもあるパークシティの棟内をエレベータを待ったり、乗ったり、
長い廊下を歩いたりして５分かかり、３階建マンションでは階段をさっさと
降りるとすると、
１分＋５分＝６分
５分＋１分＝６分
で同じ所要時間。

一方で、それぞれにメリットがある。
駅１分のメリット：少々の雨でも傘が不要
駅５分のメリット：確実に６分で駅に到達する

[No.115 by 匿名さん 2010-08-02 03:21:31]

（追伸）
タワーも同じだが、マンションが大規模になると、棟内で移動時間のかかることがある種のデメリットとなる。

[No.116 by 匿名 2010-08-02 07:05:38]

A棟はエレベーターが二台あり部屋も少なめなので問題なさそうですが。

[No.117 by 匿名 2010-08-02 07:10:22]

少々早起きして混みそうな時間帯を避けたら良いだけの話。

[No.118 by 匿名さん 2010-08-02 07:45:40]

まぁ淡路駅の高架化が完成したら梅田までの所要時間は5分くらい短縮されるな。
あと10年位かかりそうやけど。

[No.119 by 匿名さん 2010-08-02 09:04:01]

駅１分のメリットは他にもあるよ。それは「疲れない」こと。
例えば同じ10分でも徒歩かタクシーかでは疲労が全然違う。
普段は何てことなくても、特に今みたいな猛暑の時期や疲れてる時、飲みに言った帰り道なんかで実感するんじゃない？

[No.120 by 匿名 2010-08-02 09:28:16]

エレベーターあって普通、多くて普通って言うけど、
茨木のプラウドさんは駐車場棟にエレベーターすら設置してないから大変だとか、コストダウンしすぎだとか、散々批判されてましたけど？？
私は最後の最後までむこうと両方検討してましたが結局こっちを選びました。エレベーターうんねんはどうでもよくて、やっぱり駅前が良いとの最終判断でした。

[No.121 by 匿名 2010-08-02 09:38:16]

>>109
>>>ここのＢＣＤは100基に１基ぐらいなんやろ？普通の半分くらいやで。


もういい加減にハッタリばっかり書くのやめたらどうや？
Ｂ棟はエレベーター三基集結しとんねん。なんでか分かるか？

教える気もないわ。

[No.122 by 匿名さん 2010-08-02 09:48:19]

ＢＣＤが繋がってて合計５基やろ。ＢＣＤで約５００戸。
普通に１００戸で１基やん。

適当なことばかりかいてたらあかんで。

[No.123 by 比較中 2010-08-02 10:03:39]

私もプラウド茨木見てました。同じ大規模なんで確認したらやはりエレベーターは少ないですね。しかもプラウドは９人乗りしかありません。
マンションってあんなもんじゃないの？
ここは駐車場棟にエレベーターあるだけマシ。

[No.124 by 匿名さん 2010-08-02 10:36:02]

プラウドシティも住居棟のエレベータは１００戸に１基程度なのですか？
ということは全３基とか？そんなに少かったっけ？！
５基ぐらいついてなかったっけ？

また、その場しのぎの適当な嘘ついてんじゃないの？
ここの関係者さんたちは嘘つきだからな～

[No.125 by 匿名 2010-08-02 11:02:08]

・プラウドシティ、総戸数279戸に対して４基（９人乗り）

・パークシティ、総戸数586戸に対して７基（17人乗り３基＋９人乗り４基）
他に駐車場棟エレベーター２基あり（９人乗り）


※両方資料から抜粋したのでこれが事実。

[No.126 by 匿名 2010-08-02 11:46:26]

パークシティのエレベータ、少ないことないやんか。17人乗りは速度が早いやろし。

[No.127 by 匿名さん 2010-08-02 12:35:50]

これでまたひとつアンチの戯言が全否定されました（笑）

[No.128 by 匿名さん 2010-08-02 12:40:38]

エレベーター少ないね
しかも高層やとエレベーター止まる率高いしね

[No.129 by 匿名さん 2010-08-02 12:43:59]

駐車場のエレベーターって･･･
それはまた別の話やろうに。
ちゃんと層別しようね。

[No.130 by 匿名さん 2010-08-02 13:06:46]

>>127
ホント、お気楽関係者やねぇ。
どこで完全否定されてるねん？

致命的なのはエレベータの割付やろ。
全体で幾ら数があっても必要なところに無かったら意味無いんじゃない？

駅近のＡ棟は十分。
駅から遠いＢＣＤは完全に不足。

[No.131 by 匿名 2010-08-02 13:55:10]

130 D棟のレイアウト知ってますか？
B棟の戸数知ってますか？
知ってたら不足なんて言い切れ無い。

[No.132 by 匿名 2010-08-02 15:08:44]

どの階もＡ〜Ｄ棟まで行き来できるようになっているから、
そんなにエレベーター不足だと騒ぐこともないのでは…？？

[No.133 by 匿名 2010-08-02 15:26:03]

↑エレベーターが満員だったり来るのが遅かったら、隣の棟まで移動するつもりですか？

[No.134 by 匿名さん 2010-08-02 15:31:11]

>>132
A棟とB棟って各階でつながるように計画変更があったのでしょうか？

[No.135 by 匿名 2010-08-02 15:42:12]

もうやめたら？
いちいちアンチに付き合って
いつまでもレベル低い話。

[No.136 by 匿名 2010-08-02 16:16:04]

132は資料を持ってるのかしてよくご存知で。
恐らく予算的に無理で買えなかった人、または別の物件を契約したけどパークシティに未練があって掲示板を覗く人、の
どちらかでしょうね。

[No.137 by 匿名さん 2010-08-02 16:16:14]

わー、業者っぽい人ばっかり。

[No.138 by 匿名 2010-08-02 16:16:43]

↑132じゃなく134のことでした。

[No.139 by 匿名 2010-08-02 16:25:31]

Ｂ棟とＤ棟の６階には駐車場棟に繋がる通路がありますね。それで６階が人気で抽選も四倍のところがあったのかな。いちいち一階におりなくても駐車場棟に行けるのはかなりポイント高いと思う。そこまでチェックして見てなかったわ。

[No.140 by 匿名 2010-08-02 17:01:15]

六階の人は朝の混雑時なんかも駐車場棟のエレベーターを独占して一階まで行けますね。

[No.141 by 匿名さん 2010-08-02 17:30:39]

>>131
総戸数：586戸（109戸（A棟）、133戸（B棟）、212戸（C棟）、132戸（D棟））

Ａ棟が１０９戸で２基
　１０９戸／２基＝５４．５戸／基
これは確かに足りてますね。

ＢＣＤは廊下が繋がっているので合計で４７７戸。
エレベータはＢ棟に３基、Ｃ棟に１基、Ｄ棟に１基で計５基
　４７７戸／５基＝９５．４戸／基
これで足りてると仰るのでしょうか？
理解に苦しみます。

[No.142 by 匿名 2010-08-02 17:46:22]

↑キミが買わんかったらええだけちゃうん？

[No.143 by 匿名 2010-08-02 17:48:12]

同感！！

[No.145 by 匿名 2010-08-02 18:24:18]

ヤベー、このスレッド毎日読んでるだけで楽しいー(笑)
ネタ満載やなぁ(笑)

[No.146 by 匿名 2010-08-02 18:25:26]

エレベーターの話題、ずいぶん前にも出てたけどね…。

[No.147 by 匿名 2010-08-02 18:39:03]

アンチというか
三井がけむたいだけやろ。
この物件は買ったもん勝ちやで。

[No.148 by 匿名 2010-08-02 19:12:42]

17人のりのエレベーターはどの棟にありますか？

[No.149 by 匿名さん 2010-08-02 19:35:24]

17人乗りは非効率で金食い虫になるだけｗ
今から17人乗り1基を9人乗り2基に変更してくれないかな？

[No.150 by 匿名 2010-08-02 19:41:04]

二台で止まる階をわけるほうがいい気がします。

[No.151 by 匿名さん 2010-08-02 19:56:16]

みなさん、健康のため階段使いましょう。か・い・だ・ん。三井の密かな心遣いです。

[No.152 by 匿名さん 2010-08-02 20:11:18]

でもあの剥き出し公団階段では・・・・

[No.153 by 匿名 2010-08-02 20:12:19]

Ａ棟からＢ棟への連絡通路も何ヶ所かありますね。色々と連絡通路を作るのが好きな設計ですね。三井の趣味なんかな。

[No.154 by 匿名さん 2010-08-02 20:30:43]

結局、エレベータ不足で駅から遠いＢＣＤ棟は、
なんちゃって駅前１分マンションってことですかね。

Ａ棟だけは駅前２分マンション。

皆さん、気分は駅前１分マンションのようですが・・・
さすが、三井さんって商売上手ですね。

[No.155 by 匿名 2010-08-02 20:35:53]

エレベーターでこんなに盛り上がるマンションないよ。
ここの物件いろんな契約者がいそうで楽しみだね。

[No.156 by 匿名 2010-08-02 20:38:02]

前例のないネタの宝庫ですねー。こりゃある意味凄いわ。

[No.157 by 匿名さん 2010-08-02 20:38:49]

＞いろんな契約者がいそうで
管理組合は意見まとめが大変そう。

[No.158 by 匿名さん 2010-08-02 20:56:17]

142～144
必死すぎるよ、アナタ達･･･
いや、アナタか。

[No.159 by 匿名 2010-08-02 21:02:31]

アンチ納得のマンション>

１）部屋～プラットフォームまで５分
２）エレベーターは５０戸/１基
３）密封された階段
４）１２０万／坪
そして何より北摂＠北大阪急行沿線（笑）

・・・そんな物件有るのかよ？

もしや現在駅前でホームレスorネットカフェ生活中ですか？
駅前生活満喫されてるようで羨ましいですわ。

[No.160 by 匿名さん 2010-08-02 21:04:09]

>密封された階段

別に最近のマンションで普通に採用されてるコンクリート階段でいいんだけど。

ここはそれですら無いから。

[No.161 by 匿名 2010-08-02 21:14:50]

え？あの階段デザインやねんで。ここの中庭とかも六本木ヒルズとか出掛けたデザイナーが勢揃いやねんで。

[No.162 by 匿名さん 2010-08-02 21:58:05]

デザインｗｗ

[No.163 by 匿名さん 2010-08-02 22:04:33]

ここでアンチ叩きしてる人らってほんまに下品やな笑
今に始まったことじゃないけど

[No.164 by 購入検討中さん 2010-08-02 22:06:05]

いろいろたたいてくれたおかげで、自由に部屋を選べたのは良かったです。ありがとう。

[No.165 by 匿名はん 2010-08-02 22:07:02]

叩かれすぎて世迷言ですか>163
だらだらpart６までスレ立てて必死な様は正に異常。

[No.166 by 匿名 2010-08-02 22:13:32]

アンチというか、デメリット書いただけで
「アンチ」、「荒らし」扱いやからな。ここは。

[No.167 by 匿名さん 2010-08-02 22:29:28]

たしかに契約者や関係者はヒステリックすぎるなぁ～

[No.168 by 匿名さん 2010-08-02 22:35:24]

デメリットは書けばそれでいいが、
１）"だからこんなマンション選択する奴は馬○"って、自分の身勝手な価値観だけで
　　買ったor買おうとしている人たちを攻撃する
２）そのデメリットも殆ど"言いがかり"レベルの粗悪燃料。
３）北摂以外は全て荒らしの対象物件
大阪府下のスレは大体こんな感じ。

マンコミに張り付いて荒らす以外、他にする事無いのかよ？

[No.169 by 匿名 2010-08-02 22:45:51]

マンコミュナンバーワンの荒れようだな。
他にこんなに荒れてる板ある？

[No.170 by 匿名さん 2010-08-02 22:48:47]

>>168
たとえば>>83のデメリットの中でどれが言いがかりレベルだと？
どれも事実だと思いますけど？

[No.171 by 匿名 2010-08-02 22:52:45]

ここも北摂だが･･･｡

[No.172 by 匿名 2010-08-02 22:57:30]

失礼な言い方だが、要するに摂津のくせに超割高の価格設定に納得できなくて、こんな感じで暴動が続いてると私は感じてるのですが･･･｡

[No.173 by 匿名 2010-08-02 23:01:38]

>>170
交通事故発生件数や平均収入がマンションのデメリットになるのでしょうか？
私は言いがかりのように感じましたけど。

[No.174 by 匿名 2010-08-02 23:03:48]

要するに、みんな駅前と三井が羨ましいんやろ？

[No.175 by 匿名さん 2010-08-02 23:11:15]

>>173
交通事故が多いところに住みたいでしょうか？
収入の少ない人が多いところに住みたいでしょうか？

利便性だけで住宅を選ぶ人はあまり多くないのでは？
もちろん、気にしない方も居られるとは思いますけどね。

[No.176 by 検討中 2010-08-02 23:12:47]

荒らし多くても擁護も多いのは契約者が多いという証やな。
千里の建て替えや彩都なんて荒らされっぱなしで読んだら悲しくなるで。

[No.177 by 匿名 2010-08-02 23:13:17]

要するにここが吹田なら納得の物件なんだろう？

[No.178 by 匿名 2010-08-02 23:14:27]

ここも荒らされっぱなしで悲しいです。

[No.179 by 匿名 2010-08-02 23:26:11]

ここが吹田ならあと二割は高いやろな。

[No.180 by 匿名はん 2010-08-02 23:30:00]

安く買えて摂津で良かったやん。
駅前が欲しいけど北摂では手が出せなかったという人が一期でごっそり買ったらしいで。

[No.181 by 匿名 2010-08-02 23:30:11]

そう考えたらここは買いかな？でも、これだけ荒れてるのを参考にしたら不安になるわ。

[No.182 by 匿名さん 2010-08-02 23:33:31]

毎日電車乗る人には絶好の物件だが、主婦には他の利便性も必要なので･･･｡

[No.183 by 匿名 2010-08-02 23:33:41]

貧乏アンチは別として、この価格を安いと感じる人はさすが北摂人ですね。
東淀川ではありえない感覚。。。井高野見たらびっくりしますよ。笑

[No.184 by 匿名さん 2010-08-02 23:34:00]

自転車を部屋に持ち帰るのに、エントランス前で自転車を解体して持ち帰らないといけないマンションには住みたくない！

[No.186 by 匿名 2010-08-02 23:34:53]

174
自意識過剰おつ

[No.187 by 匿名 2010-08-02 23:40:45]

井高野で三井がやったら、ここと同じくらいの価格設定するんじゃない？

[No.188 by 匿名 2010-08-02 23:42:10]

自転車ならコンシェルジュが解体してくれるよ。

[No.189 by 匿名 2010-08-02 23:43:56]

三輪車と子供用自転車は解体しなくてもオッケーよん。ママチャリはダメよん。

[No.190 by 匿名 2010-08-02 23:44:35]

タワーは、坪@180〜200くらいでくるのかな？

[No.191 by 匿名 2010-08-02 23:46:06]

電動アシスト自転車は？

[No.192 by 匿名 2010-08-02 23:47:26]

タワーはここより高いですよ、間違いなく。

[No.193 by 匿名 2010-08-02 23:48:45]

タワーは真南に向いて建てるらしいしね。

[No.194 by 匿名 2010-08-02 23:52:48]

>>>井高野で三井がやったら、ここと同じくらいの価格設定するんじゃない？


まず三井は井高野の土地を買いません。
東京でも一等地を買い占めてます。
あ、摂津駅前は一等地ではないですね。こりゃ失敬。
でも三井ってそうゆうスタンスなんです。

[No.195 by 匿名さん 2010-08-02 23:58:32]

>191
>電動アシスト自転車は？

規約上は解体です

[No.196 by 匿名 2010-08-03 00:14:05]

アルコーブに三輪車や子供用自転車が置けるだけでも
うちはありがたいです。
普通はそれさえも置けないマンションが多いですから…。

[No.197 by 匿名さん 2010-08-03 00:21:21]

本来は専有部になっててもおかしくない部分なんですけどね。
広いアルコーブ。三輪車ぐらい置けないとね。

[No.198 by 匿名さん 2010-08-03 01:06:27]

ここは売れるんやな。
江登英雄

[No.199 by 匿名 2010-08-03 08:54:37]

どうせ買うなら三井がいいかな。
貯金3000万あったとしたら、摂津水都銀行とかの地銀より、三井住友銀行のようなメガバンクに口座を開いて貯金したい、という感覚と一緒かな。
売り主が大手で安心と思うのが一番のメリットちゃうかな。

[No.200 by 匿名さん 2010-08-03 09:35:39]

摂津なんて三井もだいぶひどい土地を買ったもんだ。
三井ってブランドがあっても痛すぎる立地。
人が住む場所じゃないよねー・。
間違いなく住みだしたら住民の質の悪さにみんなびっくりよ。
覚悟しとくべし。
完成後住民板で住民同士がもめる様子が手に取るように想像できるねｗｗｗ