神奈川から都内への通勤でツライ路線は？？

[神奈川都民]

神奈川から都内への通じる路線で、
現在そして、将来に渡って一番通勤環境の良い路線、悪い路線は何線でしょうか？

住む場所は重要ですが、毎日利用する電車もこれまた充実した生活を送る為には重要です。

引越してこんなはずじゃなかったと後悔する前に、皆さんから各路線の情報を
提供して頂ければと思います。

対象は京急から京王線まで。
つまり、京急線、東急東横線、田園都市線、小田急線、京王線とＪＲ線です。
通勤場所は仕事柄コロコロ替わりますので、考慮にいれないで結構です。

どうぞ、皆様よろしくご教授願います。

[175: 匿名]

京急は遅延が少なくて通勤には適してますよ

[176: 匿名さん]

田園都市線に１票

[177: 匿名さん]

田園都市線がダントツ。
結論があまりにも明らかなので、この板は意味なし。
タイトルを「神奈川から都内への通勤で、田園都市線に次いで２番目にツライ路線は？？」に代えてはどうよ。

[178: 匿名さん]

東海道線は駅の数が少なくて早いような気がするけど、気分が悪くなった時に降りられないのが苦しい。

[179: サラリーマンさん]

いろんな路線で通勤してきましたが

田園都市線に1票

[180: 匿名]

東海道線はグリーン車で逃げれるからマシ
田園調布は逃げが無いからな

[181: 匿名さん]

>149

朝の京王線はかなり辛いとよく聞きます。調布駅は現在工事が進んでいますが、あそこでの乗り換えも、現状ではホームが狭すぎるのと、階段の昇降があり結構時間を取られてしまい、急いでいる人にはあなどれないポイントですね。

[182: 匿名さん]

横須賀線のクロスシートやめてけれ。
あと、２３時台からは11両編成だけでいいから
本数増やしてほしい。

[183: 匿名さん]

私は東横線で元住吉から代々木公園まで通勤してたことあるんですけど、
急行とかには人の多さが恐ろしくて乗りかえれませんでした。
普通でのんびり通勤してました。

[184: 匿名さん]

>>182
横須賀線の場合は、もともとの本数が少なすぎるんだよね。あれじゃあ混むのは当たり前・・・という感じ。私はボックス席をむしろ増やして欲しいと思っている。

[185: 匿名]

定年退職すると通勤時の混むことが懐かしく思っております。リタイア生活者。

[186: 匿名さん]

慣れると通勤の満員電車も平気になるのですか。
いつもお父さんたちの通勤姿を見ていて、お疲れだろうなと思います。
自分が一番辛かった電車は横浜駅から関内方面への通勤です。
短い区間なのに、夏は全身汗という時もありました。
朝からぐったりでは一日が辛いです。

[187: 匿名さん]

前レスですが、都内通勤のテーマから外れてました。すみません。

[188: 匿名]

田園都市線で通学・通勤していて、あれが当たり前と思っていた。
現在違う路線に引っ越したけど、急行でも特急でも楽に感じる。

[189: 匿名]

小田急線(登戸〜代々木上原)

[190: 匿名さん]

小田急は、町田からもうすごい混んでます。今朝もひとり、倒れてしまった人がいました。

[191: 匿名さん]

元、田園都市線利用者です。鷺沼～渋谷間を毎朝通勤してました。

今は埼玉から埼京線通勤で、『埼京線は日本一混んでるらしい』と話を聞いて戦々恐々としてましたが、始まってみると何ちゃない。あ、こんなモン？…って感じ。

やはり田園都市線最強です。

けど京王線の聖跡～新宿もキツかったな…。

[192: 匿名さん]

京王線は千歳烏山→明大前がＭＡＸ　しかもここが遅くなる。

[193: 匿名さん]

田都は地獄。

[194: 匿名さん]

小田急の複々線化に期待です。

[195: 匿名さん]

ほんの数十分の違いですごく空いている場合があります。
出勤時間がある程度自由だといいのに。

[196: 匿名さん]

武蔵小杉からの混み具合が尋常ではないときがあるそうですが、いつも味わっている方いらっしゃいますか？

[197: 匿名さん]

田都利用者だけど、最近は6ドア車の増加と大井町線延伸でずいぶん楽になったと思う。
でも、4月は混雑電車に乗りなれない人が増えて入り口付近で詰まるのと、12月は人身事故増加でイライラはありますね。特に4月はガラス割れ、気分を悪くした人の救護が増えてきついです。
東横線の武蔵小杉周辺の混雑も、タワマンの増加で、乗りなれない人が入り口付近で詰まってると思われるのだが、
ほんと、きちんと奥に押し込んで乗ってほしいと思う。

[198: 匿名さん]

田都に乗ってて現在東横で通勤だけど、東横の方が楽だと思う。
武蔵小杉からの尋常じゃない混み具合というのは、今の所経験なし。
田都も以前よりだいぶマシになったみたいだね。

[199: ご近所さん]

武蔵小杉からの尋常じゃない混み具合・・・混み具合というより乗ってくる汗だく野郎のすっぱさが尋常じゃない
夏の間の我慢

[200: 匿名さん]

通勤の快適さを条件に入れて物件を探し始めると最初と視点が変わってくるね。モデルルーム見て、その最寄駅のラッシュ時のチェックとかまで調査範囲を伸ばさなきゃって思う。自分が引っ越すときはしっかり調査しよっと。

[201: 匿名]

京急は横浜過ぎれば楽勝だから鶴見、川崎駅近のマンションなんていいと思うが…。

[202: 匿名さん]

鶴見駅周辺物件と川崎駅周辺物件の相場は結構差がありますか？

[203: 匿名]

ありますね!ただ川崎駅はかなり通勤時に苦労しますよ!タワーたくさんたくさん建設されてきたし､かなり武蔵小杉化してるんじゃないですか↑現在ラッシュ時は駅のキャパが追い付いてないかんじですね。鶴見の方がゆったりかも

[204: 匿名]

イニシア横浜鶴見なんて駅近､ヨーカドー前､お手頃価格でいいと思うけどなぁ　３LDKないから諦めたけど。

[205: 匿名さん]

>203
駅って大きければ大きいほど人も多いですからね、大変だ。どこの主要駅にもいえることですが、永遠の課題ですね。

[206: 匿名さん]

田都　青葉台～で７時８時９時台それぞれの混み具合はどんなもんでしょうか？

[207: 匿名さん]

鶴見は横浜市の盲腸です
おやめになった方がいいですよ

[208: 匿名]

横浜の税収に貢献している鶴見です。鶴見は横浜の血液ですよ。

[209: ご近所さん]

田園都市線はどんどんキツくなってますね。。。
青葉台は諦めましょ

[210: 匿名さん]

田園都市線の混み方は半端じゃありません。
主人が日に日にやつれていくので日 東横線沿線に引越しを検討しています。

[211: 匿名]

最寄り駅は大きいからず小さからずがいい。利用するのが楽です。

[212: 武蔵小杉 住民]

小杉ー目黒線、横須賀線の朝の混雑度は極めて低く、とてもラクチンですよ。

[213: 匿名さん]

田都：青葉台発8時20分～50分の準急/急行によく乗ってるが、この時間までくると、座れはしないが、そこまで混まないけどね。

まあガマン出来る程度です。

[214: 匿名さん]

青葉台8:20発じゃ一般的に都内に通う例にはならんな。

[215: 匿名さん]

＞211
となると何駅が結構いいかな。

[217: 匿名さん]

通勤のつらさを緩和できる駅の物件って人気高いのかな。人気高いと相場も上がる？

[218: 匿名さん]

語るも気にもならない。
田園都市線に決まっているじゃありませんか。

[219: 匿名さん]

東海道線では。
いつも忍耐です。

[220: 匿名]

東海道本線は楽じゃんグリーン車

[221: 匿名]

大船あたりからでも、グリーン車、座れないんじゃない？　グリーン車で立ってるっていうのもねー。

[222: 匿名さん]

間違いなく田園都市線ですね。
混んでいる、いないの問題ではなく、
朝に時間通りに着くことが、まずありませんでした。
東武までつなげなくても、よかったのでは？

[223: 匿名さん]

>>221
大船だったら横須賀線グリーン車を選べば座れると思う。

[224: 匿名さん]

田都無残
生き地獄