リヴァリエ（旧称：川崎港町プロジェクトのトリプルタワー）はどうですか？

[物件比較中さん]

川崎港町の日本コロンビア工場跡地に地上30階のトリプルタワーが
建つようです（来年3月着工予定）
川崎区には高さ100m近いマンション建設は過去になかったと思います。
京急大師線の地下鉄化や中瀬、殿町地区の再開発も進んでいて環境も
徐々にですが良くなりつつあるようです。

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口（平日7:00～9:30）から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
間取：2LDK、3LDK、4LDK
面積：64.55平米～93.81平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京支社
販売代理：京急不動産・コスモスイニシア
施工会社：株式会社大林組
管理会社：未定

【スレッド本文・物件URL追加しました。2011.01.20副管理人】

[727: 匿名さん]

中瀬は地盤が
浦安みたいにならなかったのは不幸中の幸いでしょう

[728: 匿名さん]

ガチャピンムックもたいした被害ではないみたいだよ。
それよりタワマンの被害はすごいらしいね。
小杉では柱が壊れたとか？

ゴミの島浦安と比較しては失礼です。
中瀬は埋立地じゃないからね

[729: 匿名さん]

ここって２方向水に囲まれているけど、液状化しなかったの？

[730: 購入検討中さん]

水に囲まれているから
液状化する訳ではないですよ
埋め立て地が液状化するのです。
ここは埋め立て地ではありませんので
液状化の心配はないと思いますが。。。

[734: 購入検討中さん]

駐車場の数が足りない。
そして料金も高い。いまいちな構想。

タワー内の立体駐車場をなくして、自走式だけにすれば
いいじゃん。そしてカーシェアで車を50台用意したほうが
安いだろうに。

100～150万円万円のヴィッツやマーチ、カローラを
50台買っても7500万円。立体駐車場を作れば数億円。

維持費も建築コストも、居住者の利便性もトータルでみたら
カーシェアの勝ち。

[735: 物件比較中さん]

確かに駐車場はびっくりするほど高かったわ！
最近のマンションは駐車場代抑えているところが多いのに。

管理費も高いね～
コンビニはデイリーヤマザキだね。
もう１店舗は知らない。

モデルルームの周りの道が砂利道でいやな感じだったな。

[736: 購入検討中さん]

近隣の駐車場が安くなってるから、別の場所を借りちゃうね。

私が今住んでいるマンションもそんな状態で、収入がないから
管理組合で補てん。管理費が高くなった。スゲーいまいち。


ここもそうなるの見え見え。
この物件に興味ある人が、みんなで反対すれば変わるかもね。
まだ建築確認も変えられる段階だし。

[737: 匿名さん]

ここは内部のタワーパーキングによって揺れを抑える構造なので今更変更できないです。

[738: 匿名]

ここの構造って大地震の実績あるの？

[739: 購入検討中さん]

>737

いやいや、内部にタワーパーキングの機材を入れる必要はない。
極論、コンクリートの壁でできた空間で良い。

パーキングの昇降機材だけを取っ払っても、数億円削減できる。

[740: 匿名さん]

しかしいくらなんでもこの立地は・・・

[741: 匿名さん]

>>739
だから・・・いまさら誰の権限でそんな大胆な変更ができるかっていう話だよ。
もう工事は始まってるし。
購入者や住民ならまだしも、「ただ物件に興味がある人」の意見だけで簡単に仕様変更されるわけないし、現実的ではない。

[742: 匿名]

グズグズなガチャピンムックと近隣類似の立地×柱あやうし小杉同様なタワー
どんだけ危ういのだ？

[743: 周辺住民さん]

どや顔業者はもういいよｗ
どんだけ必死なんだよｗ

[744: 周辺住民さん]

相当ここに客とられて必死と見える。

[745: 匿名さん]

ヴィッツやマーチ、カローラですか。。。
客層がちょっと
管理費滞納なんてことにならなきゃいいけど

[746: 物件比較中さん]

>>No.700
>>今日JR川崎駅出口（アゼリアへ降りるエスカレータ前）から京急川崎駅まで歩いた。
>>信号が全部青だったので2分30秒で着いたよ。

それじゃ乗り換えできないじゃん。
そっから連絡通路の階段上がって、改札通って、階段降りて電車に乗る。
人の多い朝だったらここだけで1分30秒かかる。

朝は大師線の降車ホームは反対側だし、改札出て信号のところに行くのに1分
くらいはかかる。

急いでも5分かかるよ。

[748: 匿名]

普通に朝は徒歩10分くらいは乗り換えにかかりますよ。川崎住民ならみな分かること。
気違いみたく人を弾き飛ばし突き飛ばし信号無視全部してゼーゼーしながら5分かな。捕まりそうですが。

[749: とおりすがり]

679さんの「京急川崎とJR川崎って、歩いてどのくらいかかりますか？」 という質問に対し、
「徒歩約3分」という回答は正しい。実際に歩いてJR川崎駅の端から京急川崎駅の端まで
2分30秒だったのだから。679さんはこの回答を見て乗換えに必要な時間を考えるハズ。
もし「京急川崎とJR川崎で乗換えにどのくらいかかりますか？」というのが質問だった
のなら、「乗換え約10分」というのが妥当な回答だろう。
要は国語の問題。

[750: 匿名さん]

なるほど。納得

[751: 匿名]

つまりJRに乗ろうとしたら徒歩30分か
京急物件だからJRは遠いほうがいいだろう

[752: 購入検討中さん]

>>747さん

うん、あなたが馬鹿すぎる。
文意は、車の利便性をどう享受するか、だろ。
駐車場を増やしたいわけではなくて、利便性の享受の
手段のひとつとして、カーシェアなわけで。

アルファードやステップワゴン系を20台、
ヴィッツやマーチを20台、
マークXやアコードなど普通のセダンを10台、
クラウンやFUGAを2台くらいあればBestかな。

[753: 購入検討中さん]

>>741

えーと、4/25に建築確認の変更が入っているはずだよ。
リヴァリエの公式ページに書いてある。

すでに着工してたと思うけど。

[754: 匿名]

>>752
カーシェアの営業ですか？笑
車持ちからしたらいい迷惑です。
自分勝手な妄想すぎるかと。

[755: 匿名さん]

>>753
？？
タワーパーキングが無くなるなんて記述はないですけど？？
本気でそんな変更ができるとでも思ってるのかね？

[756: 匿名さん]

車のらずJR乗らず京急乗る人ならいいんじゃない？
でもここの立地だと車必須ではないかな？

[759: 匿名さん]

価格：
3,200万円台予定～6,200万円台予定
間取：
2LDK、3LDK、4LDK
専有面積：
64.55平米～93.81平米

こりゃ、他の業者はびびるでしょう。
それも１棟だけじゃなく、第２弾、第３弾と続くのですから。

[761: 匿名]

業者ではない（笑）普通の者です。板の冒頭からの内容の真偽を見極めるため川崎駅から歩きながら現地を見てきました。本気でビビりました、立地と周辺環境に。実際に足を運ぶことの大切さを改めて感じました。

[762: 匿名]

立地と周辺環境が優れた物件がこの値段なわけないだろ
何考えてんだｗｗｗｗ

[763: 購入検討中さん]

ね？線路を挟んで向こうは別世界でしょ？

[764: 匿名さん]

駅徒歩1分、裏は見晴らしのいい河川敷。こんな立地、なかなかないでしょ

[765: 周辺住民さん]

窓から箱根駅伝が見られますよ！

[767: 物件比較中さん]

No716さんは何処を通って来たのでしょうか？
というより、栄えてる駅周辺は少なからずそういう部分はありますよね。
人里離れた一軒家を望まれるタイプですので
業者ではないかも知れませんが、普通の者ではないデスよ。絶対にマンションはやめた方がイイですよ。
変な隣人の方がよっぽどビビりますから。

[768: 購入検討中さん]

そそ。
競馬場周辺にいるオッサンとかホームレスとか、
お行儀や品は良くないかもしれないけど、
別に人が死んだり怪我したりしてる訳じゃない。

ま、でもこれは男の意見だな。

[769: 申込予定さん]

この物件の近く、ＯＫのあたりに住んでいるものですが
７６６さんのおっしゃるとおりだと思います。
繁華街が近いので確かにデメリットもありますが
川崎は何でもそろう町なのでそういうメリットもあります
ただ自分が住み始めた１０年前に比べるとＯＫ周辺の環境はすごく良くなっています
ここ１０年間で新しいファミリー向けマンションやワンルームマンションが続々と建って
住む人がふえたせいもあってか、環境はだいぶ良くなりました。

[770: 匿名さん]

ここいいねぇ。
大林組の地震対策に惚れた。
独自技術の制震構造もすばらしいし、停電時にエレベータが止まらないのはタワーにとって魅力的。

[771: 購入検討中さん]

A棟と、B＆C棟は敷地の所有権が分離している。
A棟が売れないリスクを考えて、あえて別プロジェクトとして
敷地の所有権をわけてるわけだ。

うれなきゃ次も建てない、もしくは長期延長。

B棟を待つか、A棟の完成物件の売れ残りを買うか。

[772: 匿名]

前に広がるのが競馬です、後ろに見えるのは河川敷とホームレスと鉄琴もとい鉄橋です、左手に見えるのがアロマな巨大工場、右手が繁華街もとい風俗街と北斗の拳です。

いくらなんでも馬鹿にしすぎだろ。庶民は、ここまで立地を犠牲にしなきゃいけないというのか？

[773: 匿名さん]

ビルやマンションに囲まれてゴミゴミした立地と比べると、ここは最高ですよ。

[774: 匿名さん]

川崎市にずっと住んでる人だったら、ここと比べたら
まだTD4の方がマシって言う人が多いと思うけど。それぐらいここの立地は最悪に近い。

川沿いに住みたい人の正解は、下丸子マンション戦争の時にあの辺のを買った人なんだろうけど
その辺は時期とかもあるからまあ仕方ないのかな。

[775: 匿名]

何言ってんだと思った

[776: 購入検討中さん]

確かに下丸子は良いかもしれませんが
ここのマンションとは価格が違いすぎますよね
しかも多摩川線沿線のほうが高い割には電車の便が悪い気がします。
お金に糸目をつけないのであれば
二子玉川あたりの多摩川沿いがベストじゃないですかね
物件価格とのバランスを考えるとここのマンションは良いいと思いますけどね
ちなみに自分は川崎に20年以上住んでいますが
ここ最近は随分雰囲気が良くなった感じがします