湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業２

[スレ主２]

住所版でスレ立てのですがスレの移動を進められたので宜しくお願い板します。(別スレから引用させて頂きました)

東京ﾓﾉﾚｰﾙ沿線(浜松～天王洲ｱｲﾙ)地域のﾏﾝｼｮﾝ相場が上がるとかﾆｭｰｽを去年TVかで見た事ありました。
そのﾆｭｰｽと同じ内容ﾚｽを何処かｽﾚで見かけスレを立てました！

新築を検討する上で羽田空港国際ﾊﾌﾞ24h営業は今後の湾岸の資産価値を左右する大きな考慮材料になるかも知れません！

もし「ﾓﾉﾚｰﾙ沿線」が上昇するとしたら
個人的な予想ですが「天王洲ｱｲﾙ」がポイントかと考えてます。
天王洲ｱｲﾙは湾岸ﾏﾝｼｮﾝ競争から一戦を画して
成熟しきった感すらあったと思いますが、
けど仮にもﾓﾉﾚｰﾙ沿線が上昇を前提としたなら天王洲ｱｲﾙだけが2駅2線になります。
「りんかい線」は渋谷や新宿へも一本で行けて、
「東京ﾓﾉﾚｰﾙ」は羽田空港まで一本で行けるので、
いつの間にか都内の観光名称や国際空港へのｱｸｾｽが良くなってるのも確かです。
そして天王洲ｱｲﾙから成田空港行きﾊﾞｽの発着もしてるようです！
それらを見越してか既に新しいﾎﾃﾙの建設まで着工してました！
それと+αなのですが、
成田空港～ﾄﾞﾊﾞｲ間をｴﾐﾚｰﾂ航空とQatar航空が直行便運航が決まり発表ありました！
ｴﾐﾚｰﾂ航空の社長が「まずは成田～で、だが近い将来には必ず羽田就航にしていきたい」と発表してました!!

と言う訳で、案外と
これから湾岸のﾏﾝｼｮﾝ需要に変化が、、
東京ﾓﾉﾚｰﾙ沿線に需要が増えるかもです！
特に天王洲ｱｲﾙは面白そうかな～などとの予想をしております(笑)
とは言え天王洲ｱｲﾙには今んとこは新築ﾏﾝｼｮﾝじたいが無いすもんね～(^^;)

個別物件への被害妄想やストーキング行為は禁止します。
羽田空港国際ハブ化によるエリア全体の発展を論じるスレです。(^^)

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/

[455: 匿名]

とりあえず、羽田からパリ、サンフランシスコ、ロスアンジェルス、シンガポールに行けるのは嬉しい。

[456: 匿名]

そりゃ、モノレールが停まらない街の住人は
モノレールスレがつまらなくて当然

[457: 匿名]

つまり高々モノレールスレなのに風呂敷広げすぎ、と。

[458: 匿名さん]

モノレールの高架は老朽化しているので、まったく別のルートで新橋辺りに繋げるんじゃないの

[459: 匿名]

今から地上げ？リニア以上に先の長い話だな。

[461: 匿名さん]

>>458
>>459

モノレールの高架なんて、首都高と比べればたいしたことないから、簡単に補強あるいは、支柱の交換は可能だろうね。

特に別ルートにする必要はまったくないだろう。

[462: 匿名さん]

今日から羽田第二ターミナル拡張部分オープンですよ。

[463: 匿名さん]

羽田空港第２旅客ビル、全面オープン　ロビー面積２倍に
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201010130124.html

>今回の増築工事は、２００７年に続き２度目。運営する日本空港ビルデングによると、同空港の年間利用者数は０９年度で約５９３４万人。

[464: 匿名]

だからマンション関係ないって(笑)

[465: 匿名さん]

交通網は、マンションライフに関係するな。

[466: 匿名]

品川＝いま以上の高値では買う奴いない
天王洲＝多少便利になった程度では買う奴いない

あゝ無情

[467: 匿名さん]

人の流れが多くなれば、当然流れに沿って、街が形成されてゆくわけで、さらに交通が発達し、さらに街が発展するというのが自然の流れなのに、それすらわからないとは、

あゝ無知。

[468: 匿名]

劇団ひとりさんですね！？読点の打ち方で分かります。無知な私の蒙きを啓いてくださってありがとう☆
ご存命中に天王洲が魅力的な街として形成されることお祈りしています（はぁと）

by明るきyour暗きmy笑

[469: 匿名さん]

必死でネガしても、意味ないんじゃあないの。現実を見なよ。

[470: 匿名]

ネガ？何の？天王洲？(笑)
ネガるまでもないでしょう

[471: 匿名さん]

ネガさん、お得意の笑いで誤魔化しています。
必死さが伝わります。

[472: 匿名さん]

リニアが出来るころには、羽田空港の窓口は品川と新橋でしょう。
天王洲は残念ながらスルーされる。

[473: 匿名]

なんかなー。羽田拡大して盛り上がるのは湾岸でなく○○です！とかあればネガやるメリットもあろうけど。

そうではないわけだ。湾岸の代わりにどこが盛り上がる、ではなく空港が活性化したからと言って、近隣の分譲マンションには大して影響ない。と言ってるだけなのだが。

逆になぜそうまでして湾岸、もっと言えば天王洲、の発展を言い張るのかがわからんよ。ホント、『だって買っちゃったんだもん！』としか思えない。

[474: 匿名]

473だけど。472さんは自分ではないよ。冷静な意見を読むとホッとする。

[475: 匿名さん]

逆にメリット無しでそうまでして、
近隣の分譲マンションに大して影響ない、と言い張るのかが分からない。
ない、ない、ない、とネガ用語を繰り返して書き込み、何の興味があるの？

[476: 匿名]

主にひとり？でポジキャンやってる 475を、んなわけねーだろと喝破看破論破ールームするのが楽しい

[477: 匿名さん]

毎日のように、羽田やリニアが話題に上がり、品川港南口側の古いビルがどんどん新しくなっているのに、ネガは本当に寝ぼけたことを書いているよね。

モノレールが延伸すれば、当然、沿線の価値は高まるし、２０２７年とかなり先ではあるが、リニアが着工されれば、当然港南口側の価値は上がるだろう。

高輪側もホテルパシフィック東京あたりも再開発されそうだし、山手線新駅と車両基地の跡地開発も、近隣地区であり、地域全体の地力を上げるから、良い影響があっても悪い影響がでるはずがない。

総合的に、天王洲アイランドも含めてこの地域全体が住宅需要が引き続き旺盛になるという否定のしようのない自明なことをいくらネガしても、誰もどうとも思わんよ。

[478: 匿名]

じゃこっちは答えたから、ポジキャンやってる理由をプリーズ。

『買っちゃったから』？

[479: 匿名さん]

>>476
このあほう、いつも
>喝破看破論破
されているだけだろうが。

[480: 匿名さん]

メリットあるから言い張ってるんだね。

でもはしゃいで書いてるのを読んじゃうと、

それはないんじゃねー　

と言いたくなっちゃう。

[481: 匿名]

『延伸すれば』『当然』『先ではあるが』『されれば』『上がるだろう』『されそうだし』『はずがない』。
すごい、こんな短文に仮定推測予想憶測オンパレード。全然『自明』じゃないじゃん。

[482: 匿名さん]

>モノレールが延伸すれば、当然、沿線の価値は高まるし

当然では無いと思います。

[483: 匿名]

あー良かった、手前に都合のいい発想する歪曲ポジ脳ばかりでなくて。

[484: 匿名さん]

モノレールが延伸すると、浜松町と天王洲は次第に競争力を失うだろうね。

[485: 匿名]

>479

おかしい(笑)。正体見たり、な感じ

[486: 匿名]

>当然では無いと思います

↑自明でない推測予想憶測。

>484
481によると、延伸は自明じゃないんだってさ。

[487: 匿名さん]

モノレールが延伸は、空港と交通要所である都心の駅を短時間で接続
する使命を今より高め、また競争力も高めるために、沿線は次第にスルー
される運命になると予想。

まあ、予想だよ。予想。

確定の情報なんてわざわざ書く必要も無い。

[488: 匿名]

あ、逃げてもダーメ駄目。そっちが『当然なのは自明だ』と書いたから当然とは言えないんじゃないの？と 482さんは書いたわけで。
もちろんそれは個人の見解ではあるんだけど、だからと言ってそっちの当然だ、自明だが担保される訳ではないのだよ。同じく『予想』に過ぎない。

[489: 匿名さん]

言葉遊びはどうでもいいよ。

何人かで書いてるので他人の書いたものとつなげて
言われてもうざいだけ。

[490: 匿名さん]

487
「予想」なら
481が否定してますよー

[491: 匿名さん]

否定なんかしてないでしょ。

自明じゃないと書いてるだけ。

[492: 匿名]

お、言葉遊びで逃げる。

[493: 匿名さん]

言葉遊びは逃げるよ。

意味ないもん。

[494: 匿名さん]

>>484
>モノレールが延伸すると、浜松町と天王洲は次第に競争力を失うだろうね。

根拠のない予想を書かれても誰も納得しないよ。

議論と言うのは、「〇〇〇だから□□□と思う」って普通はするんだけれど。「□□□と思う」ってのは、感想文だよ。知的レベルを疑ってしまうな。

おまえら幼稚過ぎ。

[495: 匿名]

>489

ネガ？は複数、ポジは単独＝劇団ひとり(笑)。

根拠ある？『予想』なら『議論』成立可能って中学生日記レベル。ポジの予想に根拠を見出だせない。たらればじゃ根拠にならない、予定は未定で決定ではない。

[496: 匿名]

モノレールを延伸するのは、羽田空港と都心や成田への接続力を強化し、競争力をつけるのが目的だから、沿線地域は次第にスルーされ寂れていくだろう。
因みに、私は議論しているつもりはない。私の予想を書いてるだけ。

[497: 匿名]

やれやれ。やはり妄想スレですか。百年続きますよにー

[498: 匿名]

さらに羽田空港がハブとしての地位が明確になれば、モノレールは大規模な補強工事を実施。24時間運行を開始する。
夜間の運行は新橋直通のみになり、天王洲の衰退は決定的になるであろう。

[499: 匿名さん]

交通の便が良くなれば、周辺地域が発展するというのは、例外はあるかもしれないが、ほぼ普遍的な事実であり、傾向なんだが。素人の根拠のない予想よりは、確かだろう。アホすぎ。

[500: 匿名]

モノレールを24時間化して採算合うわけがねーだろうが。シンガポールバンコク香港パリNYでもやらんものを。
素人どうこう以前に幻想を追いかけるスレか、ここは。『夢を 夢のままでは 終わらせないでいてー』

[501: 匿名]

『例外はあるかもしれないが』批判の割にへっぴり腰。だから天王洲が例外なんだって笑

[502: 匿名さん]

モノレールなくなっても、困る人って少ないんじゃん？

[503: 匿名さん]

採算があうかは羽田空港のハブ化次第だが、ターミナル駅と新橋駅のみのシャトル運行、他の駅はクローズし、1時間に1往復ぐらいに合理化。さらに夜間割増にすれば可能だろう。

[504: 匿名さん]

モノレール24時間化になったらすごいですね・・・・。
本当に眠らない街になりそうだ。