湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業２

[スレ主２]

住所版でスレ立てのですがスレの移動を進められたので宜しくお願い板します。(別スレから引用させて頂きました)

東京ﾓﾉﾚｰﾙ沿線(浜松～天王洲ｱｲﾙ)地域のﾏﾝｼｮﾝ相場が上がるとかﾆｭｰｽを去年TVかで見た事ありました。
そのﾆｭｰｽと同じ内容ﾚｽを何処かｽﾚで見かけスレを立てました！

新築を検討する上で羽田空港国際ﾊﾌﾞ24h営業は今後の湾岸の資産価値を左右する大きな考慮材料になるかも知れません！

もし「ﾓﾉﾚｰﾙ沿線」が上昇するとしたら
個人的な予想ですが「天王洲ｱｲﾙ」がポイントかと考えてます。
天王洲ｱｲﾙは湾岸ﾏﾝｼｮﾝ競争から一戦を画して
成熟しきった感すらあったと思いますが、
けど仮にもﾓﾉﾚｰﾙ沿線が上昇を前提としたなら天王洲ｱｲﾙだけが2駅2線になります。
「りんかい線」は渋谷や新宿へも一本で行けて、
「東京ﾓﾉﾚｰﾙ」は羽田空港まで一本で行けるので、
いつの間にか都内の観光名称や国際空港へのｱｸｾｽが良くなってるのも確かです。
そして天王洲ｱｲﾙから成田空港行きﾊﾞｽの発着もしてるようです！
それらを見越してか既に新しいﾎﾃﾙの建設まで着工してました！
それと+αなのですが、
成田空港～ﾄﾞﾊﾞｲ間をｴﾐﾚｰﾂ航空とQatar航空が直行便運航が決まり発表ありました！
ｴﾐﾚｰﾂ航空の社長が「まずは成田～で、だが近い将来には必ず羽田就航にしていきたい」と発表してました!!

と言う訳で、案外と
これから湾岸のﾏﾝｼｮﾝ需要に変化が、、
東京ﾓﾉﾚｰﾙ沿線に需要が増えるかもです！
特に天王洲ｱｲﾙは面白そうかな～などとの予想をしております(笑)
とは言え天王洲ｱｲﾙには今んとこは新築ﾏﾝｼｮﾝじたいが無いすもんね～(^^;)

個別物件への被害妄想やストーキング行為は禁止します。
羽田空港国際ハブ化によるエリア全体の発展を論じるスレです。(^^)

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/

[496: 匿名]

モノレールを延伸するのは、羽田空港と都心や成田への接続力を強化し、競争力をつけるのが目的だから、沿線地域は次第にスルーされ寂れていくだろう。
因みに、私は議論しているつもりはない。私の予想を書いてるだけ。

[497: 匿名]

やれやれ。やはり妄想スレですか。百年続きますよにー

[498: 匿名]

さらに羽田空港がハブとしての地位が明確になれば、モノレールは大規模な補強工事を実施。24時間運行を開始する。
夜間の運行は新橋直通のみになり、天王洲の衰退は決定的になるであろう。

[499: 匿名さん]

交通の便が良くなれば、周辺地域が発展するというのは、例外はあるかもしれないが、ほぼ普遍的な事実であり、傾向なんだが。素人の根拠のない予想よりは、確かだろう。アホすぎ。

[500: 匿名]

モノレールを24時間化して採算合うわけがねーだろうが。シンガポールバンコク香港パリNYでもやらんものを。
素人どうこう以前に幻想を追いかけるスレか、ここは。『夢を 夢のままでは 終わらせないでいてー』

[501: 匿名]

『例外はあるかもしれないが』批判の割にへっぴり腰。だから天王洲が例外なんだって笑

[502: 匿名さん]

モノレールなくなっても、困る人って少ないんじゃん？

[503: 匿名さん]

採算があうかは羽田空港のハブ化次第だが、ターミナル駅と新橋駅のみのシャトル運行、他の駅はクローズし、1時間に1往復ぐらいに合理化。さらに夜間割増にすれば可能だろう。

[504: 匿名さん]

モノレール24時間化になったらすごいですね・・・・。
本当に眠らない街になりそうだ。

[505: 匿名さん]

夜間バスは京急で出しますよ！
新橋からもあります。

そもそも、深夜にモノレールの駅にどうやって行くの？

[506: 匿名さん]

だからこそ、駅から歩いて帰れる湾岸マンション

新橋からなら勝どき晴海も徒歩帰宅可能

[507: 匿名さん]

どんだけ歩く？
ハイヒールが１ヶ月も持たないない。
やーなこった

[508: 匿名さん]

まあ、天王洲も今でも十分便利過ぎだよ。品川からだと、タクシーに乗るのを躊躇してしまう距離だからね。

深夜1時半まで、専用の品川駅往復シャトルバスがあるような豪華マンションもあるようだが、モノレールの深夜運行が始まれば、ますます便利になるな。現行、夜間は各駅停車だから、深夜運行になっても、ほぼ同様だろう。空港関係者が沿線に多い訳だからね。

[509: 匿名さん]

そりゃ、507の住みかが
駅から遠いからぁ

[510: 匿名さん]

>>505
>そもそも、深夜にモノレールの駅にどうやって行くの？

東京都の首脳陣は、メトロの２４時間化をかなり真剣に検討しているからね。メトロ・都営一体経営も前進しだしたから、浜松町・新橋・東京で24時間メトロ接続なんていうのも、意外と5年以内に実現するかもしれないな。

[511: 匿名]

新橋駅東口の再開発により、高さ制限のある天王洲では建設不可能なホテルを含む高層ビルが建つだろう。
新橋駅の地下からは成田行きの直通便が運行。
さらに、ゆりかもめが延伸し、築地市場跡再開発地や晴海高層マンション街をぬけ豊洲に至る。
これにより、ゆりかもめは環状線となり、新橋は湾岸地域の築地、勝どき、晴海、豊洲、有明、台場への窓口としても発展する。

[512: 匿名]

東京都なら、天王洲を走るりんかい線株主だよ。
天王洲をスルーできないな。

[513: 匿名さん]

メトロ都営統合＝５年のうちにあるとしたらせいぜいこれだけ。

>浜松町・新橋・東京で24時間メトロ接続

メトロの24時間化→５年で開始されるわけがない。ならもっと話は進んでる。
じゃ何と接続すんの？山手線？→５年で山手線が終夜営業になるわけない。

モノレールとメトロ接続・・・24時間営業して夜間利用者一体何人ですか泣　
しかも現状、浜松町までしか通ってないのに。

[514: 匿名]

>511
『だろう』、の自明ではない予想ばなし。

[515: 匿名さん]

成田はマイカーでしか行かない。
羽田は電車一本でも行けるけど、タクシーでもいい。

中国人観光客のためにメトロ24時間化は反対しないけど。