ライオンズタワー相模原ステーショングランデについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
物件データ:
所在地:神奈川県相模原市相模原2-149-1他
交通:横浜線 「相模原」駅 徒歩2分
価格:2500万円台-6400万円台予定
間取:2LDK-4LDK
面積:42.05平米-120.43平米
施工:熊谷組
設計:協立・熊谷設計共同企業体
売主:大京
[スレ作成日時]2009-05-17 14:29:00
- 所在地:神奈川県相模原市相模原2丁目149番5他(地番)
- 交通:横浜線 「相模原」駅 徒歩2分
- 総戸数: 151戸
ライオンズタワー相模原ステーショングランデってどうですか?
328:
匿名さん
[2010-01-20 11:11:14]
もう完売しちゃっただろうと思ってしばらくチェックしてなかったんですが、まだ6戸残ってるんですか?日当たりに難があるのは大きなマイナスポイントですが、その分大幅に値下げしてくれるなら考えてもいいかも、と思っています。今は毎日の通勤に15分も歩いてるのでちょっとしんどくて・・・。ここなら駅に着くまでに疲れてしまうこともなくなりそうですよね。ところで327さん、風俗の呼び込みってどんなお店なんですか?気になります。
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329:
入居予定さん
[2010-01-20 23:39:56]
327さんに質問です。
私は一度も客引きに会った事がないのですが、具体的にどこのお店に誘われたのか教えてもらえますか? 年末から10回くらい行ってますが一度も声がかかりません。 是非、誘われてみたいので。 |
330:
327
[2010-01-21 01:30:52]
付近にあるお店です。
マンションの真下ではないですが、 夜にモスバーガーのあたりに行ってみてください。 大通りとは逆側の道です。 |
331:
入居予定さん
[2010-01-21 09:24:04]
相模原の駅周辺には、意外と風俗があります。
でも、この物件と駅を結ぶ線上にはないのでは? サブ・エントランスが大通り側にもありますので、風俗の呼び込みに遭遇したくなければ大通り側から入ればいいだけですが? わざわざマンションの方角とは違う側に寄って行くのは、風俗に行きたいだけなのでは? ちなみにもう一つの駅前高層マンションは、駅との間に何軒もの風俗店の前を通らないといけません。 びみょーに遠回りで大通り側から回ればこれも回避できますが。 この物件は、駅から大通側から入っても遠回りではなく、むしろ近いと思うのですが。 まだ、内部は養生がしてあって、本来の姿になってはいないです。 夜も電灯の付いているのは、まだ少ない状態です。 私もいろいろあって入居は未だですが、物件には出入りしています。 |
332:
匿名
[2010-01-21 20:21:43]
風俗ではなくキャバでは?
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333:
契約者
[2010-01-21 20:25:14]
>>331
もうひとつの駅?の方の通り道に店ありましたっけ? |
334:
入居予定さん
[2010-01-21 22:39:24]
>332
キャバクラも風俗営業です。 また、内部で何があるのかは、行った人しか知りません。 キャバクラは、通常はお話だけのハズですが、呼び込みの人は仕切りと「おっぱい」がどうのと騒いでいました。 だから、どうもお話するだけのキャバクラではないようです。 >333 もうひとつの駅ではなく、相模原駅はひとつです。 駅に近い、もうひとつの高層マンションということです。そこは三菱UFJの裏手にありますが、 三菱の裏のパチンコ屋周辺からダイエー方向は、キャバクラのカンバンを出した風俗ばかりです。 風俗案内所のようなところもあり、路地に呼び込みが2-3人は常時立っていて通行困難な状態です。 この物件の裏手の路地も駅まで歩きましたが、呼び込みはいません。 また、キャバクラを含め、駅までにはありません。横浜銀行と、駐車場があるだけです。 |
335:
単身者
[2010-01-22 08:18:22]
風俗楽しみ!
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336:
匿名さん
[2010-01-22 23:20:20]
間取り図の返済例を読んでいたら、今は色々と住宅購入の減税制度があるんですね。
2010年中に新築マンションに入居すれば所得税と一部住民税が 10年間で最大500万円減税。 2010年3月までに新築されたマンションなら固定資産税・都市計画税が 5年間半分に。 2012年3月末までに新築マンションを購入すれば、不動産取得税1200万円控除。 何だか、税金がらみは知らないと損する事ばかりなんですね。 まだ予約が間に合うようなら日曜日、現地見学会に行ってみようかな。 |
338:
入居予定さん
[2010-01-23 14:21:01]
マンションの内覧は薄暗い仮電灯でのチェックです。
入居前に水周りコーテングを頼んだら、流しのキズやへこみ、バスの扉の下の方に塗装の剥がれ。 どちらもなにかをぶつけたようなキズでした。 また、床のコーテングで業者が表面の汚れを落としたら、隠されていた深くて長いキズ。 表面をなにか色をつけて隠してあったので、わからないようにしてあったとか。 リビングの一番目立つところに、長々と付いているので、これは・・・ 表面に色付けて誤魔化しているのは、ちょっといただけません。 内覧で床の拭き掃除までして見つけることは、困難ですし。 他にも、廊下は凹みが点々と・・・。 床の表面を拭いて、強力なライトがあればわかったと思います。 内覧には、強力なライトと雑巾が不可欠ですね。 内覧会の注意点サイトでは、そんなこと書かれてなかったですが・・・ もう、ホンの少ししか残戸はないと思いますが、これから入居の方は気を付けてください。 |
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339:
匿名さん
[2010-01-24 15:58:19]
近所の不動産屋に、ここの1LDKが11.5万円で賃貸に出されてたのを発見。
何階かは書いてなかったけど。 |
340:
匿名さん
[2010-01-24 20:49:15]
338さん、内覧後にそういった傷や凹みを見つけられて本当に残念なお気持ちになられたことと思いますが、こうしてお話ししていただけてありがたく思います。内覧に行く時には強力なライトと雑巾ですね。しっかり覚えておきます。
ところで、新しく見つけた傷などは、もう直してはもらえないのでしょうか?入居前なので、工事の時の傷や凹みだと想像はできても、もう対応してもらえないのですか? |
341:
匿名さん
[2010-01-24 23:02:59]
>339
4階の1LDK(42.05m2)=11,5万円 19階の3LDK(80.30m2)=15,5万円 http://rent.realestate.yahoo.co.jp/bin/dsearch?md=stn&lc=03&pf... http://rent.realestate.yahoo.co.jp/bin/dsearch?md=stn&lc=03&pf... |
342:
匿名さん
[2010-01-25 19:04:51]
338さんの内覧会の様子を見て、検討を躊躇してしまいました。
でも、こういった情報がいただけるととても有り難いです。 今後の為にも参考にさせていただきます。 |
343:
購入検討中さん
[2010-01-26 00:50:09]
エレベータの待ち時間とかはどれくらでしょうか?
特に朝8時前後の通勤時間帯とか気になります。 |
344:
匿名さん
[2010-01-26 13:30:31]
私もエレベーターの待ち時間が気になっているので、今の様子を知りたいです。
あと、どれぐらい混み合うのかもお聞きしてみたいです。 ラッシュの時間を避けて早めに出たり、時間に余裕を持つようにすれば あまり問題はないと思いますが、どうしても朝はバタバタとしてしまうんですよね。 部屋を出てから駅に着くまで、だいたいどれぐらいかかるのかも、 教えていただけたら嬉しいです。 |
345:
入居済み住民さん
[2010-01-26 13:59:23]
朝のエレベーターですが、うちは上の方の階ですが、
エレベーターを呼ぶと、1階からすぐに上がって来ます。 そこから1階に降りるまでに、途中止まっても1回、 たいていは1階へ直行します。 意外と重ならないものなんですかね。 駅までの時間ですが、電車の時刻の10分前に玄関を出たら、 ホームで5分くらい待ち、寒かったです。 信号1つとエスカレーター利用で行けるので、かなり便利です。 |
346:
匿名さん
[2010-01-27 13:36:58]
マンションさえ出てしまえば駅まで徒歩2分。
駅近で立地条件は良くても、エレベーターに関しては タワーマンションならではの悩みですよね。 エレベーターって三菱とか東芝とかいろいろな会社が あると思うのですがどこが一番いいんでしょうね。 会社ごとにエレベーターのグレードもあるでしょうけど。 ここはもう入居されている方っていらっしゃるんですよね。 エレベーターの性能や待ち具合についてもそうですけど、 その他に住んでみて気になる点とかあれば聞いてみたいですね。 |
347:
匿名さん
[2010-01-28 23:43:07]
駅の何処までが、2分なのかはわかりませんが、
ホームまでなら4分ってとこです。 信号のない大通り側が早いですし色んな面で安全です。 |
348:
入居予定さん
[2010-01-29 00:24:59]
駅ビルまでは、二分じゃないかな。ホームまでなら3-4分でしょうね。
エレベータさえ来れば、五分前で余裕でしょう。今は駅から三分のマンションですが、 五分前でもギリセーフですよw 駅までは120mと言うことですから、ダッシュで息が続く距離です。どのくらいの 速さで歩くか、走るかで、かなり違うと思いますよ。 一応、ここのマンションのエレベータは高速タイプなので、高層階でもまあまあです。 まったりしたエレベータではないので、空いていれば「待つ」と言う感じではないです。 今は、内覧もさせてもらえるようなので、マンションの事務所で内覧を希望して 実際に乗ってみるのが良いと思います。 ただ、今は夜の電灯の点き方をみれば、20階前後と、15階あたり、高層階がちらほら と言う感じですから、フルに入居後のエレベータの感じは今はわかんないのではないでしょうか。 |
349:
匿名さん
[2010-01-29 11:07:01]
電車の時間の10分前に家を出れば、余裕で間に合うという感じでしょうか。やっぱり近いですね~。たまに人身事故などで電車が止まると、再開するまで駅で時間をつぶすのが本当に苦痛なんですが、この距離ならすぐ家に戻れそうで嬉しいです。また今のところエレベーターもスムーズに乗れてるんですね。1階に着くまで各階に停まる感じなのかなと思ってましたが、意外と重ならないものなんですかね。
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350:
入居者
[2010-01-29 22:25:57]
1Fのお店が決まりましたね。
ローソンです。バイト募集の貼紙がありました。 からあげクンが楽しみです! |
351:
購入検討中さん
[2010-01-30 07:58:13]
新宿まで通勤している方がいたらお聞きしたいのですが、京王線と小田急線どちらで乗り換えてますか? 京王線だと、始発に乗れると思いますが、町田経由の方が終電は遅いですよね。 でも、町田はJRと小田急の駅の間がけっこう長いですよね。ちょっと悩みます。
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352:
匿名さん
[2010-01-30 13:23:39]
【小田急】
長所 : 定期代が安い。 乗車時間が短い。 終電が遅く安心。 帰りは座って町田まで。 途中乗り換えの町田が便利で楽しい。 短所 : 朝は新宿まで座れない。 【 京王 】 長所 : 朝は、待てば座れる(調布まで)。 短所 : 乗車時間が長い。 急ぐなら行き帰りとも調布で乗り換え。 乗り換え2回で途中から立つのは理不尽。 こんなご時勢、会社(総務)は、小田急を指定。 京王から小田急に変更するも町田が便利で楽しく 朝が早いのでロマンスカーにてゆったり通勤中。 京王から小田急に変更して良かったです。 |
353:
購入検討中さん
[2010-01-30 14:12:03]
通勤といえば、朝の横浜線ってどうしてあんなに混むんでしょうか。 本数増やしてほしいですよね。 終電も早すぎますよね。
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354:
匿名さん
[2010-01-31 08:50:44]
横浜線はいつも混んでいる割に電車も駅も古いし設備投資が後回しにされていますね。
競合するほかの路線がないからでしょうが、不満が多いです。 時刻の正確さでは小田急は三流です。 ドアが閉まってから電車が動き出すまでの時間の長さによる損失は大きいですよ。 |
355:
匿名
[2010-02-01 20:33:14]
ローソンに変なガキが集まってこなけりゃいいけど
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356:
匿名
[2010-02-01 21:18:26]
まぁ目の前のスリーエフにも、馬鹿は集まってないみたいだし、大丈夫じゃないかな?
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357:
匿名さん
[2010-02-01 22:22:44]
2月1日~15日まで大京創業50周年記念で、
マンション購入資金(割引券)が当たるキャンペーンをやってますね。 HPからも応募できて、割引券を使用して大京のマンションを購入する事が 条件。 関東の対象物件は茨城県つくば市のライオンズタワーみどりのスタイリーナと、 相模原ステーショングランデです。 ここを購入予定の方は、1等の1000万円を狙ってみてはいかがでしょ? ところで、1階の店舗はローソンですか! コンビニの中でもローソンは品揃えが豊富なので嬉しいな。 ローン返済に困ったら、ここでバイトしよう(笑) |
358:
入居予定さん
[2010-02-01 23:42:50]
横浜線は、確かにもう一つアレですねー。
もう少し本数が多くて、もう少し遅くまでやってたらいいのになーとは、いつも思っています。 小田急線は夜遅くまでやっているので、夜遅くでも新宿からなら小田急で町田か相模大野まで来て 後はタクシーって感じです。 休日に新宿に行くなら、京王線で調布まで座って行って、調布から15分立てば新宿です。 休日は、路線検索で見る限りは小田急も京王もかかる時間は同じです。 相模原からは、新宿なら小田急か京王線、渋谷や地下鉄半蔵門線なら長津田から田園都市線、 が便利です。八王子周りで中央線も使えるし、いろんな路線を選べるのが良いかなーと。 横浜線で、まったりと横浜に出るのは、休日はけっこう座れるので良いですよ。 |
359:
匿名さん
[2010-02-02 14:17:53]
小田急なら
新宿発 23:55 -- 0:56 JR相模原駅着 *最終電車 〃 0:38 -- 1:18 小田急町田駅着 *ククシー 京王なら 新宿発 23:30 -- 0:28 JR相模原駅着 *最終電車 〃 23:50 -- 0:39 京王橋本駅着 *タクシー 新宿でギリギリまで飲みまくり猛ダッシュで最終電車に掛け込んで吐きそうになるのを我慢するサラリーマンの性。 |
360:
入居済み住民さん
[2010-02-04 00:28:37]
既に五戸、賃貸に出てるみたいだけど、定住用には人気ない物件なのですか?個人的には気に入って購入したので、ちょこっと残念ですね。便利で良い所だと思うんですが。。。
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361:
匿名さん
[2010-02-04 00:33:29]
自分も便利でいいところだと思いますが、
タワマンの場合、投資目的で購入する人がいるので、 仕方ないのでは? それに、どんなマンションも築年数が経過すると、 生活環境の変化で貸し出す人が増えますよ。 |
362:
匿名さん
[2010-02-04 10:16:31]
1LDKの間取りとか、下層階の日陰になってしまう部屋とか、
ローン払ってまで自分では住みたくはない、というような所を賃貸にしているのでは? ここのようにいろいろな間取りが混在していると、 投資目的での購入が多くなるらしい。 |
363:
匿名さん
[2010-02-04 10:20:45]
将来的には、再開発で大きく変わる街なので定住しても楽しみだし万が一、手放す事態になってもこの立地なら足が早いですよ。 近くのタワマンが立証してます。 |
364:
匿名さん
[2010-02-04 11:55:13]
357
ここまで露骨にやらなくてもいいのでは。 前にデベとかいて削除されたのいたけど ここは広告じゃないんだから357を削除するぞ。 |
365:
匿名さん
[2010-02-04 12:40:37]
一年前も1等1千万円やってJ・Cが逝っちゃたけど
オリックスの圧力に負けず生き残れよ ! |
366:
入居予定さん
[2010-02-04 14:39:49]
一階のローソン、ちゃんとカンバンまでできましたねー
まあ、ローソンなら、マンションの一階のお店としてはまあまあでしょう。 住むには、もちろん便利でGOODですけれどねw |
367:
ご近所さん
[2010-02-05 00:10:30]
ローソンで良かったじゃない。
道路側までせり出しパチンコ店の予定が頓挫して 引っ込んじゃったんだよね。 でも事務所だけ残ったのはどうしてかな? |
368:
匿名さん
[2010-02-06 10:25:43]
再開発の早期実現を望みたいところですが、リニア絡み(小田急続伸)なんでしょうか?
中高層階の一部の方角からは、遠くに都庁等の高層ビルを眺め眼下に米軍基地の広大な敷地が見えてると思います。 相模原市を分断させ発展をさまたげている元凶になっているのが一目でわかるでしょう。 |
369:
入居済み住民さん
[2010-02-07 11:53:17]
2階の店舗は何が入るんでしょうか?
ネイルサロンという話も聞きましたが・・・。 個人的にはスタバとかエクセルシオールとか カフェが入るといいのになぁ☆ |
370:
入居済み住民さん
[2010-02-08 12:28:59]
私も!カフェができたら一番嬉しいです。
スタバだったらさらに嬉しい~♪ |
371:
契約済さん
[2010-02-08 20:22:51]
コーヒーなんかコンビニで買って部屋で飲めばええやん
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372:
入居予定さん
[2010-02-09 23:50:34]
部屋で飲みたいヒト向けのコンビニと、店で飲みたいヒト向けのカフェがあれば、一番いいってことでしょw
個人的には、ネイルサロンなんかよりは食べ物系、パン屋、マッサージなどがいいんだけどな |
373:
入居予定さん
[2010-02-10 12:48:35]
そうですね。マル秘マッサージがいいですね。
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374:
入居予定さん
[2010-02-10 23:26:27]
マル秘マッサージは、契約上入居できないはずです。
リラックスマッサージや整体がいいな。 |
375:
入居予定さん
[2010-02-12 08:58:54]
バイトが火を使うような飲食店はやめてほしい。こわすぎ。
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376:
匿名さん
[2010-02-13 15:31:10]
ついにかつてのJCと同じことを始めたね。
近所のMSに投げ込みちらしが入ってた。 |
377:
匿名さん
[2010-02-13 17:32:14]
決算期が迫り1年前もそうでした。
如何せん親が、金〇し業ですから心配です。 |