【川崎駅】周辺に住もう！！！ Part2

[ナゾーラ]

引き続き情報交換しましょう。ポジレス・ネガレスなんでもOKです。

[790: 匿名さん]

安心しなって。横浜は川崎に関心無いから。

[791: 匿名はん]

この程度で大量に停電する神奈川は他都府県から、いい笑いものです。

[792: 匿名さん]

少なくとも千葉、埼玉、茨城から笑われる筋合いはない！

[793: 匿名さん]

>>790
じゃあなぜ川崎周辺スレに（笑）
無関心の人は来ませんよー

[794: 匿名さん]

>>793

地元だ・か・ら。
以上

[795: 匿名さん]

川崎はどっちかというと都内の方に目が向いてるから
横浜にはあまり関心ないと思うよ。
むしろ横浜が川崎にちょっかいかけるケースのが多い気がする。
県の中心なんだから川崎ごときと一緒にされてたまるかみたいな(笑)

[796: 匿名さん]

確かに川崎はいつまでたっても東京の舎弟みたいなもの。
横浜は独自の文化と歴史をもっているので、ここだけですべてが完結する。
川崎が横浜と比較されるなんてとてもおそれ多くて困惑してしまうだろう。

[797: 匿名]

川崎は武蔵の国、横浜は相模の国、もともとは別だったからね…。

[798: 匿名さん]

それにしても横浜中心部の凋落ぶりはどうにも止まらないね。

県内基準地価：横浜市中区の下落鮮明、住宅・山手町、商業・中華街も/神奈川
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1109210007/

[799: 匿名さん]

同じ神奈川県民なんだから、横浜の凋落ぶりを喜ぶのはやめようよ。
川崎市民にとってもこれはマイナスな事なんだよ。

[800: 匿名さん]

横浜川崎東海道1駅のお隣さん同士。
私はTPOに応じて使い分け。
どちらもよい街だし、両方掛け合わせて使うと、相乗効果でよりいっそう素晴らしい。ある意味個性が異なる街同士なので。地域一帯広い視点でみましょう。

[801: 匿名さん]

>>784
必死すぎワロタwwww

川崎はいろんなものがコンパクトまとまってアンダーザルーフで事足りるのが横浜にない魅力で、住めばわかる。
逆に横浜は住むには巨大で日常使いには不便。
あなた横浜駅周辺に住んでる訳じゃなさそうだね。

[802: ご近所さん]

川崎市の下落率が低いのは武蔵小杉と溝の口の奮闘が大きいって日経新聞に書いてありましたね。
でも幸区の下落率も最低失点レベルでなんとか持ちこたえているのではと思いました~

[803: 周辺住民さん]

コスミンのおかげでいきながらをえてるサキミンが、横浜に
喧嘩を売るの図ですね。

しかし武蔵小杉だけでなく、横浜に喧嘩を
売るんですね。サキミンは。

[806: 匿名さん]

>アンダーザルーフで事足りるのが横浜にない魅力
あれ？横浜駅のポートサイド地区も雨に濡れなかったような・・。


>横浜は住むには巨大で日常使いには不便
人それぞれじゃない？イベントが多い街に住みたい人はいる。

川崎は住みたい街の常連になれるよう、イメージ戦略が必須じゃね？ブランド戦略って言うか。

[807: 匿名さん]

>>784は横浜駅のマイナスな部分を指摘すると怒って煽る横浜駅信奉者なので無視しましょう。

[808: 匿名さん]

台風の水害はどうでした？
ブリリア横のアンダーパスなんかは通行止め？

[809: 匿名さん]

尻手は川崎駅周辺ですか？

[810: 匿名さん]

807

横浜駅信奉者は横浜駅のネガレスを見つけるとすぐにかみつく。
ためしに「横浜駅周辺に住もう！」のスレにちょっとでもネガを書き込んでみると分かるよ。
あっという間に信奉者連中にたたかれ、餌食になって、さらし者にされる。
コワイコワイ・・

[811: 匿名さん]

>>810こわいこわいね。
横浜駅って自慢できる程の街の魅力がないのに
デパートや駅ビルの売り上げの高さや乗降客数の多さを
自慢しているのが癇に障るよ。
場所的に競合する繁華街がないから売り上げが高いだけなのに。

[812: 匿名]

みんなカマッテ君への対応が上達して何よりです！

[813: 匿名さん]

>>812その人はおばちゃんだからかまってちゃんと言うのが正しいよ。
横浜駅信奉者の横浜駅命おばちゃんへの対応が皆うまくなったよね。

[814: 匿名]

主旨がズレてる。横浜ネタは他所でやれよ。
わざわざ無関係の川崎板で横浜に喧嘩を売り、バトルにしたいのが見え見えだ。

[815: 匿名さん]

横浜駅もみなとみらいも近いし、普段の買物はリーズナブルだし川崎駅はいいよ。
むさこが開発されるのもメリット有りだね。
品川方面もいいぞ！！

[816: 匿名]

確かに品川はいいね。川崎も早く駅ナカ出来ないかね。横浜に差を付けすぎるからかわいそうだけど。

[817: 匿名さん]

晒しものにされた、たまぷらぷらオバちゃん、川崎にも出張してるの？(笑)

[818: 匿名さん]

>>814>>817おばちゃんは横浜駅周辺スレにお帰り（笑）

[819: 匿名さん]

今日はラゾーナにフェアリーズが来るぞ。見に行かなくっちゃ！！
これで２回目だからどれだけのファンが集まるかね。
http://www.lazona-kawasaki.com/event/index.html#plink10010986

[820: 匿名さん]

たまぷらおばちゃんとおぼしき奴、あわれよのう。

横浜駅スレで長期間荒らし、1人で数人自演して書き込み、周辺住民になり済まし書き込み＆住民達に通報されて管理人に速攻削除された、いたぁ～い奴。

小杉の次は川崎駅スレに出没してスレ汚しか？

[822: 匿名さん]

>>821
え？何決めつけてんの？
川崎駅スレから出てってくんない？やるなら横浜駅スレで言えば？
迷惑だから。

[823: 匿名さん]

>>804
横浜は映画館やホームセンターとかアンダーザルーフでこと足りる訳じゃないでしょ。
しかも駅が巨大だからいろんな用事を済ませるにもけっこう歩く。

[824: 匿名]

横浜市民も川崎市民も、大田区蒲田に買えなかった客層が都落ちって感じか、すっと上京できず塩漬けって感じも否めませんよね？！しかし神奈川県はローカルから抜けれないなか、羽田ハブ化によって京急蒲田は恩恵も独占で資産価値が一挙に上昇してますよね！

[825: 大田区民]

羽田国際化によって、羽田空港の玄関口となるのは品川駅と川崎駅だろ。京急蒲田駅は素通り。

[826: 匿名さん]

825
蒲田くんを相手しちゃダメだって。
彼の粘着質、異常なんだから。

[827: プラウド鶴見市場VSヴィルクレール川崎]

今日の新聞に三井のリハウスのチラシが入っていました。
最寄駅のパフォーマンスがモロに価格に反映されています。
　　　　　　＜プラウド鶴見市場＞　＜ヴィルクレール川崎＞
最寄駅　　　鶴見市場駅徒歩4分　　　川崎駅徒歩4分
築　　　　　H18年　　　　　　　　　H11年
専有面積　　70.8㎡　　　　　　　　69.8㎡
間数　　　　3LDK　　　　　　　　　3LDK
価格　　　　3,580万円　　　　　　4,580万円
坪単価　　　167万円　　　　　　　217万円
分譲会社　　野村他　　　　　　　　三井他

[828: 物件比較中さん]

築年数が違いすぎ。ダイジョウブ？

[830: 匿名]

鶴見でも結果は変わらないでしょ
ナイスが見栄張ったあのダサいマンションだけが独り歩きしてるだけだから。

[833: 匿名]

ラゾーナの客は川崎区に幸区、大田区の海側、鶴見区の川崎寄りといったあたりだろ。
着てるもん見たらだいたい見当つくわな。
売ってるものもショボいし、客層悪いから、そこいらの人しか寄り付かんよ。
鶴見区でも寺尾あたりの住人になると無視しているよ。

[834: 匿名]

前に日経リサーチが調査したらラゾーナの客層の割合は1位大田区、2位鶴見区、3位川崎区だったね。
意外にも港北区や世田谷区から来てる人も多かったよ。

[835: 匿名]

そう。
蒲田、川崎、鶴見なんかの海側住人がお得意さんてこと。
客層見たらわかるよね。
遠方の人もたまには物珍しさに見物に来るよ。
二回は来ないけど。

[836: 匿名さん]

ラゾーナ効果で東口も徐々に変わって来てると思うよ。
西口はラゾーナとミューザしかないじゃん。あと住宅。

[837: 匿名さん]

そんなラゾーナが日本一の集客で悔しいんですね、わかります。

[838: 匿名さん]

ラゾーナたいした店入ってないよ

[839: 匿名さん]

違うさ。東口があるから川崎は面白いし。

[840: 匿名さん]

店なんて時代に合わせて変えていくだろうさ。
ラゾーナは箱にすぎないからね。

[842: 匿名さん]

たいした店がなくとも、集客力が日本一なSCは、正直羨ましい。
たいした店があっても、閑古鳥が鳴いてるところは、正直勘弁。

[843: 匿名さん]

たいした店があれば閑古鳥は鳴かないよ。
てか人多すぎると買い物しにくいよね。

[844: 匿名さん]

くだらない商店街よりよっぽどいい。

[845: 匿名さん]

尻手は川崎駅周辺ですか？

[846: 匿名]

てか人が少なすぎても買い物しにくいよね。
足が遠退く。

やっぱ活気があるって、いいよね。

[847: パレール]

パレール地下のカートを地上に置いてく奴馬鹿なの？

大体持ち出し禁止なのに子供連れてなにやってんの？

子供に｢人の迷惑になることは率先してやれ｣って教えてるの？

片付けてんの店の人間じゃなくておれなんだけど。

自転車の駐車だって邪魔なのに住人の迷惑考えろ。

って書き込むと擁護する馬鹿も必ずいるんだよな。

ルール守れないなら来るな。

[848: 匿名さん]

もうちょっと行間を書いてくれないか？

[849: 匿名さん]

パレールのあおば館は、フルーツいっぱいでいいと思うけど。
私はいつも自動車。ちと使いづらい駐車場。

[850: 匿名さん]

商業施設がたくさんあって暮らしやすそうですね。

川崎市は保育園に入園しずらいと聴きましたが、現状はどうなのでしょうか？

待機児童も2位とか。
これから改善されていくのでしょうか?

[851: 匿名さん]

待機児童が多いのは何区だろう？
やっぱり住居の多い宮前区とかかな？

[852: 匿名]

違うんじゃない？人口が多い＝乳幼児が多いにならないから。

[853: 匿名さん]

じゃあどこなんだよ。

[854: 匿名]

中原区だろ。

[855: 匿名]

幸区か中原区かな

[856: 匿名さん]

ＮＨＫスペシャル
帰宅困難　１４００万人の警告
2011年10月9日（日） 午後9時00分～9時49分　総合テレビ
３月１１日。震度５強の東京で発生した「帰宅困難」。ＪＲをはじめすべての鉄道がストップし、およそ１４００万人が帰宅できない事態に直面した。自宅を目指して一斉に動き出した人と車が主要道路を埋め尽くす様を見て、国や専門家は驚がくした。なぜか。国の中央防災会議がまとめた首都直下地震の対策に、災害時の原則が明記してある。「動いてはいけない」。東京が震度６強の揺れに襲われれば、火災や倒壊した建物があちこちで道路をふさぐ。そこへ自宅を目指す人たちが一斉に動き出せば“人と車の壁”で緊急車両が立ち往生し、移動する人たち自身も被災するリスクが高まる。３月に起きた“帰宅困難”は皮肉にも、多くの人にこの原則が周知されていないことを証明する形となったのだ。一方で、震災直後に行われた調査に４割の人が「家族の無事を確かめるために帰る」と答えた現実もある。「防災の原則」と「家族を思う感情」の折り合いをどうつけるか。そして首都直下地震にどう備えるか。
　番組では「帰宅困難」の未公開映像と新たな証言を発掘し、地震後すぐに「帰宅する危険」を徹底的に洗い出す。
http://www.nhk.or.jp/special/onair/111009.html

[857: 匿名]

今日寒いなぁ

[858: 匿名さん]

横浜や有楽町など東海道沿線が活性化すると、川崎にも恩恵が出てくるな。

[859: 匿名さん]

関係ありませんな。

[860: 匿名さん]

ちょっとあるけばソープ街があって便利だ！

住宅街も共存していて電車に乗らずにいっぱい酒を引っ掛けて風俗の流れができるところはなかなかない。
良い街だぜ

[861: 匿名さん]

>>860は素人童貞？(笑)
いまどきソープ行って自慢するやつって恥ずかしいだけだよね。

[862: 匿名さん]

何だかんだいって、西口のマンション買えた人は勝ち組ですよ。

[863: 匿名]

川崎ネガは、全てが東口の風俗や大師臨海方面の工場ネタということは、西口は勝ち組なんだろうな。

[864: ご近所さん]

>863
必死ですね。

[865: 匿名]

駅周辺と言える半径数百メートルの範囲では、スペース的に最早ワンルームしかできないのが残念。

やっぱり風俗、コリアン893、不法占拠、工場労働者、競馬競輪の一つ覚えネタを転がすしか、スレを続かせる方法がないのかね。

[866: 匿名]

来年からいよいよ川崎駅北口設置工事が始まるね。
駅ナカ商業施設がどんなものになるか楽しみ。

[867: 匿名さん]

ラゾーナとつぶし合わなければ良いが。。。

[868: 匿名さん]

相乗効果でさらに売り上げが良くなる可能性もあり。
問題が東口の駅ビルとさいか屋だとおもうけどね。

[869: 匿名]

JR川崎駅北口改札の完成予定はいつでしょうか？

[870: 匿名さん]

>>869
2017～18年度をめどに完成予定みたい。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1001220024/
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kousei/home/train/oboegaki.pdf

[871: ご近所さん]

ラゾーナが出来たせいで人の流れが西口に向かってしまい、そのあおりを喰っている東口。
西口は勝者でも、東口は敗者。
結局のところ東口の需要が西口に流れただけ。
そんな中で作られる駅ビルの拡張＆北口改札。
このままだと新川崎、武蔵小杉の二の舞ですよ。

[872: 匿名]

近所に住んでるなら北口できるの素直に喜べよ。

[873: 匿名]

単純に東から西に流れた訳ではなく、川崎駅の乗降客数が増えたのです。
また、今後も東芝・Canonの移転なども控えており、駅の拡張は当然と言えます。

[874: 匿名さん]

>>871
ラゾーナができる前の川崎駅の商圏売り上げイコールラゾーナの売り上げなのにわかってる？
ラゾーナ以前に大田世田谷品川から集客してなかったよ？

[875: 匿名]

ラゾーナは買い物も出来る上に、イベントも多いですよね。
たまたま買い物に行ったら、有名芸能人がライブしていたりします。

[876: 匿名]

東芝ビルがオープンしたら１万人増。
東芝が戻ってくるのは歓迎だが、改札がまた混みそう。

ミューザの裏の駐車場は当分はあのままですかね？

[877: 匿名]

川崎は便利だわ

[878: ご近所さん]

横浜駅よりごみごみしていないしね。

[879: 匿名さん]

東海道線に乗るのが大変なのだけなんとかして欲しい。

[880: 匿名さん]

この流れで次は南口も開発してくれたら
さらに混雑緩和になって助かるんだけどね

[881: 匿名さん]

北口ができるのはあまりどうでもいいんですが、結果としてエキナカを作るんですよね？あれって。
それはとても楽しみです。

[882: 匿名さん]

そう、エキナカです。
品川駅なんかもエキナカ無い時と比較して格段の充実がありますね。
どんどん化けますよ川崎駅周辺は。

[883: 匿名]

この前、ラゾーナに久し振りに立ち寄ったらライブやっていました。
見ても誰なのかわからず、でも異様な黄色い声援が飛び交い、不思議に思っていました。
調べてみて、納得しました。
ジャニーズ新人グループのデビューイベントがあったのですね。
どうやら嵐のメンバーも来ていたようです。
ファンではありませんが、驚きました。

[884: 匿名]

やっぱり川崎駅はどんどん変化して楽しいですね！
電車に乗らずに何でも揃うし映画も見に行ける。
本当に小杉買わなくて良かった〜！！！

[885: 匿名さん]

濃すぎと川崎は比べ物にならないっしょ。
濃すぎ住民が川崎に来ることがあっても、川崎近辺住民は
わざわざ濃すぎで買い物なんか行かないしね。

[886: 匿名さん]

川崎あげ

[887: 匿名]

大田区に45年住んでいます。一時期川崎に住んだこともあります。

川崎は商業施設としては便利ですが、住むことを考えると良い場所とは思えないんですよね。

必要な時にだけ川崎に行けばいいだけで、住み心地は大田区の方が絶対に良いと思います。

土日のラゾーナは駐車場に入るだけで非常に混雑しているので積極的に利用しようとは思えません。
車利用でなくても人の多さで歩いているだけで疲れます。

今は川崎駅西口側も良くはなったと言っても、街の雰囲気はまだ大田区の方がましかと思います。
川を挟むだけでこれほどまでに雰囲気が違うのも川崎に根付く何かがあるのでしょう。
根っこが変われば住みよい街に様変わりすると思います。

[888: 匿名さん]

どうぞ蒲田へお帰り下さい。

[889: 匿名さん]

大田区からならバスか自転車やバイクで頑張って来てあげたらいかがでしょう。