【川崎駅】周辺に住もう！！！ Part2

[ナゾーラ]

引き続き情報交換しましょう。ポジレス・ネガレスなんでもOKです。

[21: 匿名さん]

残念ながら売れ残ってるタワマンがないのだよ。。。

[22: 匿名さん]

13のアイデアはなかなかいいが、
武蔵小杉の再開発が終わるまでは北部住民さんの上納金が必要なので、
再開発が終わって果実を回収する段になったら出て行ってもらおう。
そうなると地下鉄は久末が終点ということになるのかな。

[23: 臨海戦略都市へ]

代わりに（実質川崎駅経済圏の）鶴見区を川崎市に編入すればいい。
南武線と重複する地下鉄はもちろん計画撤回。
その代わりに、大師線を羽田空港まで伸張すると共に、川崎駅を経由して東急東横線と都営浅草線に相互
乗り入れをする。さらに川崎区の交通不便地域解消のために、川崎駅を起点とした新交通システムを川崎区
に建設する。

[24: 匿名さん]

>>20
パークシティとリエトに押し込んじゃえば、人権団体を名乗る人達も万歳かもね。

[25: 匿名さん]

中原区民は概して傲慢なので、中原区だけで独立されるのが良い。
小杉再開発も金づるにはならないから他区には魅力なし。

[26: 匿名さん]

北部住民様

再開発が終わるまでは北部の皆さんからいただく税金が必要です。
開発が終わるまでよろしくお願いします。

中原区民

[27: 川崎区民]

北部中部住民様

武蔵小杉が一段落したら、今度は川崎区の一大再開発を行います。
羽田空港国際化・京浜港ハブ化などを控え、その投資額は武蔵小杉の比ではありません。
今後北部住民中部住民の皆様には多大な税負担をしていただきますが、よろしくお願いします。

川崎区民

[28: 匿名]

鶴見住民です。川崎と合併は絶対反対です。横浜アドレスなので鶴見に住んでいる。川崎合併大反対です。資産価値低下。

[29: 匿名]

「横浜アドレス」へのこだわりで失笑をかっているのも知らないで。

この勘違い振りが鶴見住民クオリティ

[30: ＷＡＫＡＫＯ]

よく鶴見区のマンションの宣伝文句に、
「アドレスは横浜、生活圏は川崎」
「東京に一番近い横浜」
などいうのがありますね。
横浜アドレスがそんなにいいのかしら。むしろ実質的に川崎市の一部なんだから、川崎市に編入
された方が川崎区・幸区・鶴見区一体となった開発が出来て、メリットが多いと思いますよ。
また川崎市の方が行政サービスがよい（例：ゴミ捨ては横浜ほどうるさくない）のに。

[31: 川崎市民]

>横浜市２０１０年度普通交付税交付団体に転落
だそうです。

鶴見区の川崎市への編入に反対します。川崎市の収入は川崎市民に還元してください。

[32: 匿名さん]

＞横浜アドレスへのこだわりで失笑をかっているのも知らないで。
＞この勘違い振りが鶴見住民クオリティ

このスレでの川崎住民の勘違いっぷりには気付かないの？

[33: 匿名]

>>32
踏み込みが足らんな。
具体的な勘違いっぷりを指摘して突っ込まなきゃ説得力なしだぞ。

[35: 匿名さん]

鶴見区は京浜東北線の北側西側が横浜市として残してもいいが、南側、東側は、う～ん、どうしよう

[37: 匿名さん]

ラゾーナができる前だったら川崎駅の周辺に住みたいと思うのはよほど特殊な人だけだった
川崎駅周辺の本質はそういうこと

[38: 東京都民]

ラゾーナができる前

多摩川の南は狸や狐が住むところであった。今でも似たような人間が住んでるようだけど。
鶴見などというところは、目くそ鼻くそどころか資産価値はゼロの場所だった。今でもたいした価値はないけどね。

[40: 匿名]

鶴見に全くの魅力を感じない

[41: 匿名]

どっちも大差ないよ。

[42: とおりすがり]

鶴見駅は西口と東口では大きな差がるみたいですね。
東口＝治安が悪く、非日本人が多い。平地。
西口＝高級住宅街。坂地。
そういえば川崎駅も同じように
東口＝風俗。893。ヤンキー。競輪競馬場。
西口＝タワマン、高級住宅街。ラゾーナ。
など、西口＞東口　の構図ですね。

[43: 匿名さん]

ラゾーナは洗練されていて楽しいね(o^o^o)たぶん飽きないと思う。西口のタワマン買いましたのでみなさんよろしく〜

[45: 匿名さん]

見識が狭い人は分からないのかもしれないですが、今や川崎の評価は高いですから、
４４さんも地元が大切なら、もっと川崎の魅力の伸長を応援して、それに鶴見も乗っかっていった方が合理的で得策だと思いますよ。

[46: 川崎区住民]

川崎区・幸区・鶴見区は経済的には一体なのだから、仲良くしましょう。

[47: 匿名さん]

川崎いいね。見直した(笑)横浜と違って陰気臭くないし変に肩肘張ってかたっくるしく生活する必要ないしなんかのびのび周辺の活力がここに集中してる。

[48: 匿名さん]

>横浜と違って陰気臭くないし変に肩肘張ってかたっくるしく生活する必要ないし
横浜が肩肘張った生活ってどんな田舎からでてきたんだよw
そんな奴に川崎を気に入ったって言われても嬉しくないぞ。

[49: 匿名]

浜カッペちゃん必死すぎ(笑)仕方ないから仲良くしてやるよ…

[50: カワサキファン]

川崎は「清濁併せ呑む」というか何でもOKの懐の深い街だぜ。

[51: 住宅購入検討者]

サンクタス川崎タワーのMRの近くで戸建て（現状は更地で2-3ヶ月後に完成するらしい）の現地販売を
やっていた。川崎駅から徒歩10分（ラゾーナ抜けると8分くらい）で土地が50㎡くらい。
建物（駐車場付3階建て　延べ床面積110㎡）込みで5000万円程度だった。
戸建ては、「管理費+修繕積立金+駐車場代」という捨て金が不要なのでマンションに比べてかなり経済的
だと思う。土地が付いていて「一国一城の主」を実感できる戸建ては魅力を感じる。

[52: 匿名]

安いですね。戸建てもありだな。

[53: 匿名さん]

「濁」はわかるのですが「清」とは何ですか？
「性」の間違い？
性濁あわせのむ？
それだったら確かに川崎駅周辺ですね

[54: 匿名さん]

来てみると川崎市民は心温かい優しい良い人が多いと感じます。
清らかな心の人が多いんですよ。
５３さんのような人にはわからないでしょうね。

[55: 匿名さん]

建売りは今安いですよー。10分圏なら4000万から、15分圏なら3600万からあります。前ならマンションになってた土地も資金回収の早い建売りになるケースも増えてます。

[56: 匿名さん]

はい、同感です
仰せのとおり、川崎市民は心温かい優しい清らかな心の人が多いです
しかし、川崎駅周辺の人心は荒廃しています
ですから殺伐とした事件が絶えません

[57: 匿名]

>土地が50㎡くらい。建物（駐車場付3階建て　延べ床面積110㎡）込みで5000万円程度

昔だったら馬小屋サイズ。
今は自動車が入ってるけど。
やだ、そんなミニ戸

[58: 匿名さん]

>>51
良くこの辺なら戸建ての方が安いという投稿見るけど、
実際現地行ってみれば、安い物件は「えっ」って思うような物件ばかり。
一種のまき餌みたいなものだよ。地元の人間なら良く知ってる。
もともとこの辺は県内でも住宅地価は高い地域なんだから
良い場所はやっぱり高いし、安いところはそれ相応の問題があるよ。

[59: 匿名さん]

この辺の安い戸建てで一番多いパターンが公道に面してない
奥まったところにあるとこ。
その場合、法的な規制が多くて資産価値がかなり低く評価されます。

[60: 周辺住民さん]

この辺は古くから住民が多くて、基本的に低層住宅密集地帯だからね。
一戸建てといっても田都沿線や港北みたいな整然と計画的に建てられてきた
感じじゃないし、大きな住宅はあっても当然価格はそれ以上に高い。
それに比べると大宮町とかの高層マンションあたりは整然としてるよね。

市でも密集市街地の問題は考えてるみたい。
http://www.city.kawasaki.jp/e-news/info993/file10.pdf

[62: 匿名さん]

川崎の人に言わせるとそれも武蔵小杉のせいだそうですよ。

[64: 匿名]

それが川崎駅だよ。

[65: 匿名]

川崎西口は住みやすいのかね？

[66: とおりすがりのおやじ]

57
110㎡で馬小屋なら、80㎡にすら満たないマンションはどおなるの？？？　うさぎ小屋かな。

[67: 近所住民]

戸建ては確かに捨て銭（管理費等）がいらず、マンションにくらべて20年間で約2000万円程度の節約
になる。20年毎に建て替えてもマンションより安くつく。
しかし、ミニ戸建て（50㎡未満）はやめたほうがよい。やはり狭くて住みにくい。せめて3階建て
でも65㎡は欲しい。それだけあると1階に駐車場をつけても、床面積120㎡はとれるので、住みやすい。

[68: 匿名さん]

とおりすがりのおやじは67さんの説明を聞いてもピンとこないのではないかな。
まあ、こういう勘違いおやじがいるのでミニ戸屋さんも商売が成り立ってるのでしょうが。

[70: 近所住民]

まあ、ターミナル駅の徒歩圏内の住宅地なんだから、郊外みたいに整然と区画整理された住宅地とは全然
ちがうさ。その代わりに駅周辺の利便性を享受できる訳なんだから、少しくらいゴチャゴチャしていても
むしろ住みやすいよ。