MID OASIS TOWERS(ミッドオアシスタワーズ)ってどうですか？

[購入検討中さん]

ＪＲ横浜線、京王相模原線橋本駅から徒歩１１分の物件です。
皆さんからご意見をうかがえればと思います。よろしくお願いします。

物件データ：
所在地：神奈川県相模原市大山町403-57、72
交通：京王相模原線 「橋本」駅 徒歩11分 （南口）、横浜線 「橋本」駅 徒歩11分 （南口）、相模線 「橋本」駅 徒歩11分 （南口）
価格：3,138万円～4,268万円
間取：2LDK-4LDK
面積：59.01平米-100.99平米

売主：三菱地所
売主・販売提携（代理）：藤和不動産
販売提携（代理）：三菱地所リアルエステートサービス
設計・監理：三菱地所設計
施工会社：熊谷組

[264: 匿名さん]

ここは買うつもりがない人は参加しちゃいけないんでしょうかね。
むしろ冷静な目で見られるから貴重な意見かと思います。
誰もが橋本の環境をいいとは思ってませんよ。
私は橋本徒歩圏内に住んでましたが、いやで逃げ出し、今は平穏な
生活送ってます。

[265: 購入検討中さん]

検討版なんだから、買う気がある人や気になっている人達が
意見を交わす場ではないのかな？
買う気もないのに駄目駄目尽くしの意見だけを投稿するのは
ちょっと違う気がするけどね・・。

[266: 匿名さん]

横浜駅徒歩圏のタワマン住んでて、橋本の方が好きなら引っ越せよ。
ただの自慢にしか聞こえねぇ。

[267: 匿名さん]

部屋を出てから、駅のホームにたどりつくまで２０分。
これが毎日続くとかなりきついですよね。
今は、駅からバスを使わないといけないけど、バス停まで徒歩１分なので、朝から結構歩くとなるとつらいかなぁ。橋本駅周辺って、自転車置き場は、充実していますか？
自転車で駅までならそれほど、時間もかからないと思うのですが、どうでしょうか。
自転車置き場がないことには、どうしようもないですよね。

[268: 契約済みさん]

>267さん
橋本駅へ向かって歩いて行くと、北口へと抜けるアンダーパスを通りすぎて南口方面へ少し行ったところに大きな「橋本南口駐輪場」がありますよ♪
結構な大きさで、その隣向こうは駅ビルに隣接してる建物になってるので駅そばまで自転車で行けます。
あ、グーグルマップのストリートビューで橋本駅周辺が見れるので、検索してみてはいかがですか？

[269: 匿名さん]

京王改札口から駐輪場って結構距離ありますよね｡
多分､ﾏﾝｼｮﾝに向かって1/3くらい歩くと思います｡
以前にも競争率が高く待ちが長いと書かれていました｡

[270: 匿名さん]

橋本って土地感がないのですが、仕事の関係でこの辺りにマンション購入を検討しています。
部屋を出て駅のホームまで20分というのは結構な距離ですよね。
JR、京王線共に20分かかるんでしょうか。
今の時点ではタワーを希望していますが、もっと時間がかかりそうですか。

[271: ご近所さん]

JRが気持ち近いです｡
通勤･通学する方には､線路沿いのなにもない長い直線道路がだんだん苦痛になりそうです｡
お店の1軒でもあれば違うんですが､今は工場勤務の方が､がんばって歩いてますけどせめて雨や風の強い日､そして夜間ぐらいは送迎して欲しい距離ですね｡

[272: 匿名さん]

橋本まで来ると駅近くにと考えたいけどね｡
ここまで歩くなら多摩ｾﾝﾀｰから歩ける範囲が環境に恵まれてるし静かだよ｡
でも平坦でこの広々した解放感ってのもいいよね｡
駅までの距離や立地､環境を考えれば未だ割高な感じがするけどね｡

[273: 匿名さん]

高圧線より廃プラ施設の方が気になるなぁ。

[274: 匿名さん]

＞271さん

270です。レス有り難うございます。
JRが気持ち近いんですね。
線路沿い、何もないんですね。ちょっとした店があるだけでも違うでしょうに。

[275: ご近所さん]

夜､迎えに行っても渋滞してて近くには止められないのは
神奈川の端っこから来る人が多いんですよね｡
駅前は大して面白くなく､ただ暮らすだけの人なら
いいけど道路も狭いただの終着駅｡
これ以上の発展は考え難い街並みと
駅から離れたら寂しくて公園もなく異常に多い工場とﾀﾜﾏﾝが特徴かな｡
駅近くに4年住んでて移住したけど一生住みたいとは思えなかったです｡
立地･環境を諦め広々した感じを求めるなら､北口より
遠いだけあっていいと思うけどね｡

[276: 購入検討中さん]

タワー棟の購入を検討中なのですが、レジデンス棟に比べると
お隣に音がもれてしまいそうな気がして迷っています。

いま住んでいるマンションがタワー棟と同じような壁の構造なのですが、
お子さんの『ママー』と呼ぶ声が結構クリアに聞こえちゃうんですよね。
まぁ、聞こえる分には構わないのですが、うちも同じかと思うと･･･。

どの程度の音が聞こえるのか聞いてみたんですが、
問題ありませんよ～の一点張りで(笑)
内見できるわけじゃないので何とも言えないところなのですが、
一般的にはどの程度聞こえるものなのでしょうか。

[277: 匿名さん]

橋本なら八王子再開発のが地価の価値ありそうだね。

[278: 匿名]

個人的には橋本はいまのままで十分。


橋本駅利用者がもっと増えて
朝から京王の特急が出ることだけに期待。

[279: 匿名さん]

ﾒｲﾝの多摩地区(永山･多摩ｾﾝﾀｰ･南大沢)の開発が遅れているので
特急を走らせるには､ﾘﾆｱ新幹線途中駅が橋本に決まらないと無理でしょうね｡
橋本は､単なる終着駅に過ぎません｡

[280: 契約済みさん]

先日レジデンス棟を契約しました。
橋本にしてはちょっと割高感があるのことや、周辺の工場群、鉄塔に高圧線、アリオが
出来てからの交通渋滞、タワー式の駐車場の込み具合等々、不満なこと不安なこと
満載ですが、決めてしまいました...

友人に相談すると、「それだけ気に入らないことがあるのによく契約したね」なんて
言われるし...
でもねでもね、便利だと思うんですよね。アリオが出来たら。政令指定都市にもなるし...
あと、日当たりもよさげだし...

あ～早まったかなぁ...契約したもののまだ悩んでるんですよねぇ．．．　う～ん...
マリッジブルーとかマタニティブルーとかって言うじゃないですか。
こういうの何ブルーって言うんでしょうかね。　はぁ...

[281: 匿名さん]

車でも何でも買った瞬間から中古ですから、それを言っていたらきりがないと
割り切るしかないんじゃないでしょうかねえ。
お気持ちは分かるし、私も多少はそういう気持ちになりました。

ただおっしゃる通り、ここは先の見通しが読みにくいというのは他よりあると
思いますよ。どちらに出るか、そこはばくちでしょう。
日当たりが良いのはマンションではほぼ当たりまえといえますし、
売るときは何か特色がないととことん足元を見られます。
うちを売るときは、タワー、駅近、大規模というのがプラス要素でした。
もちろん永住することが決まっているならよいのですが、人生何があるか
わかりませんから。

[282: 匿名]

橋本は10年後だと思いますよ。
リニアは抜きにして京王線の本線が複々線になるので
新宿アクセスが10年後によくなると思います。


小田急多摩線も本線が複々線になって特急が通るようになったように。


と特急に拘ってみる。

[283: 匿名さん]

京王線の複々線は20年後でも実現怪しいよ。
10年後くらいに実現させる計画なのは笹塚～つつじヶ丘の立体化事業だけです。