HEART BEAT BASE横濱根岸ってどうですか？

[購入検討中さん]

HEART　BEAT　BASE横濱根岸についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

物件データ：
所在地：神奈川県横浜市中区根岸町2-85-5(地番)
交通：JR根岸線「根岸」駅 徒歩10分
価格：3080万円-5350万円予定
間取：3LDK-4LDK
面積：67.49平米-92.4平米


先日、MRに行きました。
病院跡地、線路沿い（鉄粉）、高速道路下、日本石油の臭い、磯子方面から帰宅の時の駐車場へすんなり入れない等のデメリットと駅まで徒歩１０分、平坦、スパ付き（サウナ大好きなので）のメリットを比べて、他のマンションと比べて価格がどうなんだろうと現在検討中です。
中区と言えば、日ノ出町にも新築マンション販売予定、磯子駅直結の新築もそろそろ販売予定。悩んでます。安い買い物でないし、HEAET BEAT BASE横濱根岸と比べるとどうなんだろうと凄く悩んでます。デメリットから考えて現在の価格は安いと思いますか？
もう少ししたら、もっと安くなるのかな？

[101: 匿名さん]

あなたは慣れても、周りは慣れないよ。

むしろ、ホワイトベースにしてくれ。ガンダム世代の私としては...

[102: 匿名さん]

なんちゃって横濱だよ。

[103: 入居予定さん]

まぁまぁ、たしかに外れにあるけどなんだかんだ近いからいいじゃん。

[104: 近所をよく知る人]

根岸って地名は横浜らしいところだが、あそこはちょっと・・・。工業地帯のとなりって、あえてそこに！？　って感じです。

[105: 地元の人]

私は逆に病院を閉めた時からマンションを期待してました。
坂の上は結構大変でしたから平坦で駅から近過ぎず遠過ぎずなのも魅力に感じます。
価値観は人それぞれって事ですね

[106: 匿名さん]

今度は総額１億円キャンペーン…。

既に契約された方は、結局何かしらの特典はいただけたのでしょうか…。

[107: 契約者]

>106
第一期契約者ですが特典などありません。 期待もしていません。 理想の間取り、階、大きさ、向き、セレクトプランを妥協せずに家を手に入れた事に満足しています。 もし多少の値引きがあっても理想でなければ購入しなかったでしょうね。

[108: 匿名さん]

お化けが怖い、、って真剣に語り合ってるなんてにわかに信じ難い。。

アホ過ぎて力が抜けるよ。

[109: 匿名さん]

↑
じゃあうだうだ言わずに早く買ってやれよ
それとも既に契約者？

[110: 匿名さん]

↑
言ってる事が意味不明だよ、馬鹿

[111: 匿名さん]

>>110
馬鹿？乱暴な言い方はやめようね。最近厳しいから。

[112: 匿名さん]

110
通報しました。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/hikids/hikids06.htm
裏付けをとってタイーホには半年位かかるでしょう。
ご愁傷様です。

[113: 匿名さん]

>>110
売れないデベの担当者or後悔たっぷりの契約者が寂しく吠えているなw
オマエみたいなのは職場でさえ友達いないだろ？

[114: 購入検討中さん]

線路側より道路側の方が人気かなと思ってましたが、
線路側の方が売れてるんですね。道路側ってそんなに問題あるんでしょうか？

[115: 匿名さん]

交通量がすごいからね

[116: 物件比較中さん]

それぞれの主なメリット・デメリットはこんな感じでしょうか。

線路側：電車（×）、高速（×）、日石（×）、日当たり（○）
道路側：交通量（×）、日当たり（×）、眺望（×）

道路側だと線路側の棟がある分、リビングは静かそう。ただし眺めるのは中庭くらいですね。
鉄粉や日石の匂いはある程度回避できたりして。でも寝室は交通量多いからうるさいと思われ。
逆に線路側は日当たりや眺望は良さそうだが、電車から丸見えの階層だと窓開けられないかも？

売れ行きをみると、ほとんど線路側が選ばれていますね。
道路側のもうひとつのメリットは、エントランスからの近さくらいでしょうか？
郵便受けや宅配ボックス、温泉まで近いので便利ってことくらいですかね。
ちなみに道路側は夜も交通量すごいんですか？？？

う〜ん、悩んでます。

[117: 周辺住民さん]

道路は平日の夕方から19時まで混みますが、それ以外は大丈夫だと思います。

[118: 匿名さん]

大丈夫というレベルなのかは微妙

[119: 匿名さん]

八幡橋までの渋滞は昔からひどいです。　県内の交通情報でも必ず流れますからね。道路側を敬遠される方が多いのは仕方ないのかな。

[120: 匿名さん]

線路側：電車（×）、高速（×）、日石（×）、日当たり（○）
↑
日当たりは低層は×　上層は電車から丸見え　電車は昼間だけじゃない　眺望も×

道路側：交通量（×）、日当たり（×）、眺望（×）
↑
交通量多過ぎ空気悪い　日当たり論外　眺望・・・言うまでもない

安いから中区だから徒歩フラット圏だからと購入する奴の気がしれない。昼夜問わず走る電車と幹線道路そして高速道路に日石・・・極めつけは病院跡地しかも日赤。これだけ悪条件が揃う物件はそうそうないと思うがな。売れてなくて当然だろう。

[121: 匿名さん]

それだけわかってんならいいじゃん！
ここにこなくても
寂しいのかい？
ホントは欲しいのかい？
デベかい？

[122: 匿名さん]

人の価値観は様々。現地モデルルームも解放されていることだし、眺望、騒音、交通量、日当たりなどなど実際に確認してみるのが一番。それで判断すれば良いでしょう。
ここの近くに住んでいるので、個人的にはここを悪く書いている人はかなり極端なことばかり言っている様に感じますね。

[123: 購入検討中さん]

>>120は実際に棟内を見てないで適当なイメージで批判をしてる感じだな。
『馬鹿』と書き込む奴より、嘘を書き込む奴の方が悪質じゃないか？

『線路側：日当たりは低層は×』は嘘。
『上層は電車から丸見え』も嘘。丸見えなのは2,3階だけ。
『道路側の日当たり論外』も大嘘。中庭によって引きがあるので充分日が入る。
『交通量多過ぎ空気悪い』...どこの田舎もんだ？

[124: 匿名さん]

辛口批評vs火消しに必死な関係者＆契約者の構図が際立つスレですね
ここに目を通しているうちに買って住むのに決して無難な物件ではないことが良くわかりました

[125: 匿名さん]

道路側でも線路側の建物との距離もあるし南向きなので
ベランダ側は冬の日当たりは十分でしょ。
此処がだめなら根岸駅付近のマンション
その間にひっそりと立っている民家も沢山あって暮らしているんだからね。
その人達はどうなっちゃうの？

どの掲示板にも自分の近所に立つ物件に
（多少環境を判っているからか）
これでもかと難癖ばかり見つけて書き込むかわいそうな人が居るからね。

[126: 匿名さん]

確かに日当たり×って極端だよね
ローン審査が厳しくなりはじめてるらしいので落とされた人の妬みとか？
書くなら事実を書きましょうね！

[127: 匿名さん]

>>122

× モデルルームも解放されている

○ モデルルームも開放されている

[128: 物件比較中さん]

この付近で購入検討してる。
根岸、磯子、新杉田の間の
平らな土地に建つ幾つものマンションの中で
空気が綺麗で、物静かで、日当りも眺望も良く、
電車も工場も全く見えない物件ってどこにあるんだ？

[129: 物件比較中さん]

環境が良くて周りに緑が沢山ある静かなマンションばかりが皆の理想のマンションではない訳で
平坦で、車の音や騒音が聞こえてくる方が好みな自分みたいな者も居ます。
落ち着いたところに住むと隠居したみたいで、やなんだよね。
山の方なんかに住んだらそれこそ買い物行くのも一苦労。
車に頼らず自分の足で何処にでも気軽に行ける環境の方が勝る。
駅徒歩で、バス停も目の前だし、自転車で遊びに行くのも便利。
病院があった所のせいかは知らないけどクリニックがまん前にあるのも有難い。
そう考えるとここより磯子方面に行くと大分不便になりそうなんだよね・・・・

[130: 近所をよく知る人]

>>120
考え方にもよるが病院跡だと吹聴してる奴って、
"心霊スポット"がどうとか言って喜んでるみたいで幼稚。
嫌な人はを当たればいいんだよ。

[131: 元近所住人さん]

１２９さんの言うとおり、好みはそれぞれですからね。
でも私は子供の頃からこの辺りに長く住んでいましたが、お世辞にも空気はいいとは言えません。風向きによってはパルプの匂いがものすごいですよ。閉めきっても部屋まで入ってきます。

あと、やはり工場地帯という事が影響してるのか、この付近の小学校や中学校はなにかしろの障害や病気をもった子が多いです。　あとぜんそく持ちの方は絶対に住めないですよ。病院があっても無力です。

[132: 匿名さん]

>>131
本当ですか？
あなたはどこの小中学校の出身ですか？
ここの小中学生が罹った障害や病気は何なのか、
具体的にご教示いただけませんか？

[133: 匿名さん]

私は生来根岸住民でぜんそく持ちでしたが、今では反対にヘビースモーカーと化してます。個人的にはそんなに神経質になることもないだろうと思うけどね。ただ非常に身体が弱い方々はここらへんじゃなくてもっと空気の綺麗な田舎に移住した方が得策だとは思う。おおむね健康な人は許容範囲じゃないかな。

[134: 匿名さん]

>>131
いつ頃の話ですか？
あなた自身は健康を害したんですか？
何を根拠に病院が無力だというのですか？
明確にしてください。

[135: 匿名さん]

131ではないですけど
５年ほど前から３年程度１６号沿い近所に住んでましたが
当時５歳の子供（喘息ありましたが年に１度発作が出る程度でした）
引越ししてから月１くらい発作が出るようになり
かかりつけ医に空気悪いからねと言われ引越しましたよ。

障害や病気が多いと聞いた事はありませんが
喘息持ちの人は注意した方が良いと思います。

[136: 匿名さん]

>>131
>>この付近の小学校や中学校はなにかしらの障害や病気をもった子が多いです。

『障害や病気をもった子が多い』って・・
そんな根も葉もないデマを堂々と書き込んだら、損害賠償物だよ？
その軽はずみな言動に責任持てるのか？

自分は磯子の産業道路沿いのマンションで生まれ育ちましたが
全く健康を害すことも無く、今はもっと空気の悪い東京で暮らしてます。

[137: 匿名さん]

ばからしい。
あの幹線道路沿いの住民を皆、敵に回してる発言。

[138: 匿名さん]

もし障害児が多いなら近隣の小中学校に専門のクラスがあるのでは？ 以前住んでいた地域では遠くからそのクラス目的で越して来る方もいましたので空気云々ではないと思いますよ。

[139: 周辺住民さん]

都会の空気に免疫が無い奴は鼻毛が極端に伸び出すと言うけど
田舎もんは横浜に越して来ると喘息になるのか？

...田舎もんの皆さん、どうぞそのまま田舎にいて下さい。。

[140: 匿名さん]

>>131
思いつきで無責任なことを書き込む○○者がいるもんですなあ。
自分も長い間都内(小田急沿線の住宅地)に住んでいました。周囲はわりと緑の多いところでしたが、環七、環八、甲州街道、首都高など凄まじい交通量の幹線道路に囲まれ、根岸周辺よりも空気が悪い明らかです。
地図を見てください。日石の奥は全面海ですからね。

[141: 匿名さん]

本気で喘息を直そうと思ったら首都圏に住んじゃいかん。

[142: ご近所さん]

>>131
根岸には障害や病気をもった子が多いって、
よくそんな恥ずかしい嘘を平気で言えるなぁ。

[143: 周辺住民さん]

三渓園に観梅に行った帰り、久しぶりに前を車で通ったら、覆いが外されていて、
建物が見える状態でした。この付近は、車道と歩道の間に植え込みが無く、
前の植栽も育っていないため、車道にむちゃくちゃ近いと思った。
結構ピタピタに建てているんですね。

まあ、玄関側だから良いのかも知れないけど、空気はともかく騒音はありそう。
　本牧通りで暴走族はあまり見かけないけどね。

何が違うのかなと磯子駅周辺と見比べると、車道　—　植え込み　—　歩道　と
なっているので、そんなに近いような気はしないんだと思った。

[144: 周辺住民さん]

磯子の16号沿いのマンションの歩道は極端に狭くて植え込みなんか無いけどね。

植え込みがあるって、産業道路側のマンションのこと？

[145: 匿名さん]

131は喘息で苦しんでる子供や障害児に同じ事がいえるのか？匿名とはいえ言動には責任を持て。今年に入り最も不愉快。
管理人はIPアドレス公開か通報も検討して欲しい。

[146: 匿名さん]

＞１４５さん

ずいぶんと必死だね。空気の悪さをわかってるからこそそんなにムキになるんじゃないの？　通報って殺人予告じゃあるまいし…

少なくとも子供にとってはかなり酷な環境だね。

[147: 匿名さん]

なんだか環境ホルモンに曝された量を自慢するようなスレッドになってきましたね
ただ近年は工場の排煙や車の排出ガス規制（特にディーゼル車の規制）が厳しくなったから、昔に比べて空気はきれいになったというのが去年まで15年以上中区の海側に住んでいた私の感想です
でもHBBまわりの騒音は結構きついかもね、気になる騒音のレベルは個人差があるけど、窓を開けて自然の風を感じるみたいな生活は難しそうだね

[148: 匿名さん]

146
障害児や喘息で苦しんでる子供の親の身にもなってみなよ
そこまでいうならちゃんとした根拠（エビデンス）を数字で出してみてよ。

[149: 不動産購入勉強中さん]

>>146さん
関係なくても不快に感じるコメントだと思いますよ。
子供がいる方には特にそう感じると思いますし、契約されてこれから住もうという方々の
不安を煽るような言動は理解できません。
私は都内幹線道路３つに囲まれたエリアで育ちましたが病気をすることなく元気に育ちましたよ。
（ただ風邪をひいたときは喉を痛めやすいのは確かですが）

[150: 匿名さん]

みんなもマラソンしましょ。
http://www.ntv.co.jp/yokohama-ekiden/images/traffic_regulation_map.pdf