住友不動産株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「パークスクエア湘南茅ヶ崎ってどうですか?その2」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2012-02-04 10:38:37
 

パークスクエア湘南茅ヶ崎についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。



物件データ:
所在地:神奈川県茅ヶ崎市矢畑897番1(地番)
交通:東海道本線 「茅ケ崎」駅 徒歩11分
    相模線 「茅ケ崎」駅 徒歩11分
価格:未定
間取:2LDK+S-4LDK
面積:75.15平米-99.64平米

施工:三井住友建設
売主:住友不動産

[スレ作成日時]2009-05-27 15:54:00

現在の物件
パークスクエア湘南茅ヶ崎
パークスクエア湘南茅ヶ崎
 
所在地:神奈川県茅ヶ崎市矢畑897番1(地番)
交通:東海道本線 「茅ケ崎」駅 徒歩11分
総戸数: 462戸

パークスクエア湘南茅ヶ崎ってどうですか?その2

381: 契約者さん 
[2010-02-18 12:36:13]
もうすぐ内覧会だけどプロを雇うお金が無いorz
ガンバってガツリ指摘してきますp(*^-^*)q
382: 物件比較中さん 
[2010-02-18 22:52:47]
南側のオーベルは駅にも海にも徒歩圏ではないので、当然あの価格でも売れ残るでしょうね~
湘南エリアは駅から離れていても、海に近ければ資産価値はあると思いますが、
オーベルはどっちつかずで中途半端な感じですね。住所も旭が丘なのがちょっと・・・
前面道路であるラチエン通りも道幅が狭いですし。

まーここも矢畑って住所&北口&駅徒歩10分以上なので、これまた踏み切れません。

当分茅ケ崎はいい物件出ないのかな~


383: 匿名さん 
[2010-02-19 09:02:43]
私なら徒歩11分は許容範囲。随分と贅沢なレベルで悩んでいるようで羨ましいよ。
住所だとか北口だとか、どうでもいいや。逆に北口の方が何もかもが揃っていて、住みやすいと思う。
384: ご近所さん 
[2010-02-19 10:34:40]
個人の許容範囲は別として、表記上11分となっていますが、実際の所要はそれ以上です。
増して、S棟の西寄りやW棟の部屋の住民は、15分近く掛かる事を念頭に置いた方が良いです。
385: 検討中さん 
[2010-02-19 12:59:11]
実際歩いたけど男の足で11分調度でした。行きは勝手がわからず15分かかりましたが。
道が分かれば、あとは1国の信号を遠目に見ながら間隔を合わせて歩くのがコツだと思いました。
駅までの距離は苦にならない程度だし、最悪、保健所前というバス停も目の前にあるので、雨の日などは使えそう。
利便性が良い立地なのでいま購入を考えています。
386: 検討中さん 
[2010-02-19 14:53:47]
補足として385さんが言われる通り、あくまでも11分は上手く歩いたとしてグランドエントランスまでの話しです。建物がデカイので、プラスαは選んだ部屋により当然異なります。
387: 検討中さん 
[2010-02-19 14:58:38]
失礼384さんの間違えです。
388: 匿名さん 
[2010-02-19 18:41:46]
仮に東側エレベーターに近い部屋だとしても、エレベーターの乗降等でエントランスの外に出るまでプラス2分要します。
バス便も無いよりはいいですが、雨天時の朝は当てにならない。全く時刻通りに来ないし、混んでて素通りされる事もあります。
いずれにしても、電車通勤で時間に制約がある人は、許容範囲かどうか要検討です。
389: 匿名さん 
[2010-02-19 19:31:00]
それを言い出したら、マンションには住めませんよ。そんなことは理解されてるのではないでしょうか?
390: 物件比較中さん 
[2010-02-19 21:59:28]
マンションには住めない???

比較検討者には、十分参考になる話です。
この物件を批判する内容でもありませんし。
個々人の生活スタイルによって、決定材料の一つにもなる。
391: 検討中 
[2010-02-19 22:42:12]
大きなマンションだったらエントランから部屋まで距離があるのは当たり前だと思います。ベルサイユ宮殿は門から部屋まで遠いからダメなのではって言う風に聞こえます。私はエントランスやロビーが小さな小規模物件より豪華な大規模マンションの方が断然魅力的ですね!
392: 物件比較中さん 
[2010-02-19 23:27:24]
首都圏の平均価格が4100万台とニュースで言ってたけど、
ここは田舎なのに、何故こんなに高いんだろう。
設備や仕様も、至って標準タイプなのに。
394: 匿名さん 
[2010-02-20 06:19:38]
駅⇔国道1号線まではエメロードという商店街なので、
暗い道や住宅街ををひたすら歩くのとは感覚が違いますね~。
様々なお店を横目に見ながら歩くのも楽しいものです。
朝は閉まっていますが。

茅ヶ崎駅は相模線やバス・自転車の利用者が多いです。
このマンションは確かに駅からすごく近い訳ではないけど
深夜や雨の日などにタクシー行列を横目に見ながら、歩いて帰ることが
できる便利さを実感しています。
395: 匿名さん 
[2010-02-20 06:29:36]
>>392
今後はもうこんな値段では買えませんよ。
茅ヶ崎は5000~6000万円台が当たり前になると思いますね。
396: 匿名 
[2010-02-20 08:37:40]
乗り換え無しに新宿や東京まで1時間ですからね。更にライナー乗れば、50分程度。もはや田舎とは言えないのではないか?
それに茅ヶ崎はサザンのお陰かブランド的な価格もプラスされてるのでは?
397: 匿名 
[2010-02-20 09:51:35]
プレジデントのデータ見たら、茅ヶ崎のマンションの価格がそんなにあがると思えない。しかも茅ヶ崎近辺は、供給過剰気味だし、どちらかといえばまだ下落トレンドにあると思う。
395はデベの買い煽りかな。
398: 匿名 
[2010-02-20 10:30:52]
まぁー。3LDKの価格が現に〉392の価格になっているから、しょうがないよね。
でも、あくまでも徒歩圏の話しで、バス圏はガクっと下がるけど。
大京だって湘南最大級だからね。デベも期待してるんじゃない?
399: 契約済みさん 
[2010-02-20 14:40:42]
大きいマンションはエレベーターから遠いとか買う人は知ってることだし、電車の時間なんて合わせていくから問題ないと思いますけど…

【一部テキストを削除しました。管理人】
400: 周辺住民さん 
[2010-02-20 17:14:34]
『茅ヶ崎は5000~6000万円台』

そんなわけあるかぁーーーーーーーーーーーーーーーーーい

タカアンドトシ風にいえば、「インフレか!」。
年率何%?
401: 購入検討中さん 
[2010-02-20 17:32:27]
下手に都心に向かうより、通勤便利だったりするね。
距離はあるけど東海道線は早いからな~。
グリーンもあるし、ライナーもあるし。
ちょこちょこ停まる私鉄とか乗り換え時間を考えと、
ストレスないかも。
環境の良い茅ヶ崎の方がいいかも。
402: 匿名さん 
[2010-02-20 20:04:45]
>>401
だから茅ヶ崎で5000-6000万台も全然そうなっても不思議ではないですよね。
前からの坪単価の上昇率を考えたら、それぐらいは上がっても違和感は無い。
403: 通りすがり 
[2010-02-20 20:22:04]
茅ヶ崎が5000-6000万台になったら、横浜、川崎あたりは8000万-1億台かな?
もっと冷静になりなさいってばよ。
404: 匿名さん 
[2010-02-20 21:34:45]
403
ほうっておきなって。値掴みをした人は、いずれもっと上がると信じたいだけなんだから。
405: 匿名さん 
[2010-02-20 21:45:41]
>>403
武蔵小杉の駅前タワーは坪400ぐらいになるってもっぱらの噂だけど。
406: 通りすがり 
[2010-02-20 23:21:47]
確かに小杉は川崎の中でも特殊だよね。でも、以前の職場が小杉だったけど
こじんまりとした街だよ。交通の便は格段に良くなったけど、あの土地に
大金払う価値あるのかな。川崎市も再開発拠点として力を入れているらしい
けど、来月の横須賀線新駅で開発終了だったり(笑)。

話がズレましたね、すみませぬ。
407: 物件比較中さん 
[2010-02-21 00:33:12]
価値が上昇するとしたら茅ヶ崎よりも辻堂なのではないでしょうか?
茅ヶ崎は、今の状態でそれなりに完成されていると思いますが、将来は。。。??
茅ヶ崎駅北口は、ごちゃごちゃしてるし、渋滞もすごい。
それに、これからの発展を考えたら、藤沢市の方がいいでしょ。武田薬品も来るし。
現実、見たほうが良いかと。はっきりって茅ヶ崎市は期待薄です。
シークロスの発表もありましたよ~。これからは、藤沢市・辻堂が面白いかと。
408: 匿名 
[2010-02-21 22:55:33]
確かに辻堂が再開発されれば便利になりますよね。今は快速も停まらない上に何もないから・・・ただやっぱり湘南のイメージっていうと茅ヶ崎かな。自分がサザン世代ってこともあるのかもしれませんが、海にも歩いて行けて、程良く便利な街って感じがします。こういう街って急に値段が上がったりしないかわりに大きく下がったりもせず、安定した人気があるのではと思いますが。
409: 周辺住民さん? 
[2010-02-21 23:51:33]
うーん。
湘南って定義がないから、自由みたいだけれど、茅ヶ崎が湘南で辻堂が違うと
それから東の江の島とか鎌倉とかは湘南じゃないわけ?
でも昔はダイクマしかなかったけれどきれいないい街になったとは思います。
419: 匿名さん 
[2010-02-23 07:58:36]
ライオンズ茅ヶ崎ザ・アイランズ【1街区】 3LDK 2600万円台~ !
妥当な価格戦略だ! 
420: ご近所さん 
[2010-02-23 10:42:12]
70㎡台で、2900万からか~。3300万が中心らしいね。
妥当なのか価格程度の質なのか、駅から微妙な距離だし現物を見てみないと
なんともいえませんが・・・。
南向きは工場なので、高層階なら気にならないかも。1街区の西よりの棟なら
富士がみえるのかな?藤和の位置が微妙だけど。
この価格設定だと8階以下は3000円台で手が届きそうだね。
421: ご近所さん 
[2010-02-23 13:38:58]
あっ!3000円は無理だ。3000万円台!
422: 匿名さん 
[2010-02-23 23:34:08]
これでまた当分売れそうにないね。
スーモの最長掲載記録更新か。
423: 匿名 
[2010-02-25 00:18:15]
正直、大京の価格設定から住友はかけ離れ過ぎているような・・・ 地元に住んでいますが、確かに場所は住友の方が良いですが、今まで住友買えなくて諦めてた人がみんな大京に流れていきそう。
424: 匿名さん 
[2010-02-25 00:25:06]
>>423
その代わり大京はまだ入居までに時間があるから、シティタワー東陽町と
同じパターンで大京と今のここの中間の値段ぐらいまで値下げして
大京を逆に利用して、売れ残りを売る作戦に出てくると思うよ。

住友も大京が近くに分譲してくるのがわかった時点で、この展開は読んでたはず。
425: 匿名 
[2010-02-25 12:32:23]
なるほど、そうゆう戦略は十分考えられますね。 住友からしてみれば大京 が竣工するまでが勝負ってところですか。個人的にはそれでもまだ住友は高いと思いますが・・・どちらにしろ、大京が竣工するまで待ってから、どちらにするか決めるのが得策かもしれませんね。ただ、そこまで待てればですが。



426: 健全な市民 
[2010-02-25 22:12:02]
しかし大京までもでかいの作りやがって。人口増えて迷惑だよ。

JRに
駅ホーム拡張して
貨物線に快速走らして
普通列車増やして

くんないとやばくない?
427: 検討 
[2010-02-25 23:15:04]
実は住友は大京が後から出て来るの分かってて、最初バブリーな値出しといて売れればラッキー、駄目なら大京に乗っかって値下げし、適性価格近くに下げて買いたくても買えなかった人の購買意欲を煽る作戦を最初から決めてたりして。

428: 匿名さん 
[2010-02-25 23:52:29]
>>427
住友だからそれぐらいは普通でしょうね。
もう今まで売れた分で十分ペイ出来ただろうから、あとは利益考えずに
在庫減らす方針に転換してくると思う。マンション粗利率28%は伊達じゃないかと。
429: 検討中さん 
[2010-02-26 08:58:37]
まあー。値下げしたとしても、広告は打たないだろうから、実際の価格なんて購入者しか分からんけどね。
430: 賃貸住まいさん 
[2010-02-27 12:59:00]
無理して、バカみたいに高い値段で買わなくて良かった。

完成まで時間あるし、お金を貯めて、ライオンズの方を買おっと。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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