新百合ヶ丘の住み心地について〜Part3〜

[シンユリーゼ]

新百合ヶ丘は「都市景観１００選」に選ばれた美しい街で、
駅周辺には大型商業施設が集積し、図書館・市民館等の公共施設も充実しています。
「芸術のまち」としても力を入れており、アートセンターやオペラハウスでは
毎日のようにイベントが開催されています。

駅から少し離れると王禅寺や山口台など緑豊かな閑静な住宅街を擁し、
おしゃれなカフェやケーキ屋さんが何気なく点在しています。

また、新百合山手ではガス燈が設置されるなどハイセンスな街づくりが行われ、
新たなシンユリの魅力が生まれつつあります。

新百合ヶ丘に住んでいる方、住んでみたい方
この街の魅力などについていろいろ語りましょう。

【参考】
「しんゆり・芸術のまち」　http://www.shinyuri-art.com/
「しんゆり芸術祭HP(春開催)」　http://www.artericca-shinyuri.com/
「しんゆり映画祭HP(秋開催)」　http://www.siff.jp/siff2008/
「アートセンター」　http://kawasaki-ac.jp/
「テアトロジーリオショウワ(オペラ劇場)」
　http://www.tosei-showa-music.ac.jp/concert/hall/teatorogario/

[419: 引っ越してきたばかり]

教えてください。　新百合の北口側に越してきたのですが　自転車屋さんは
どこにありますか？　　ブレーキのかけすぎで調子が悪くなってしまいました。

[420: 匿名さん]

北口住民ですが、近くには自転車屋さんは無かったと思います。
白山のグリーンプラザあたりが最寄でしょうか？（間違っていたらすみません）
北口あたりにコギーみたいな感じのサイクルショップができるといいんですけどね。

坂が多くて自転車向きじゃないように見えますけど、実はそんなことなくて、鶴見川沿いをずっと下りていって横浜スタジアムくらいまで丁度片道1時間で良い運動になりますよー。

マスターアリーナには住民用に無料貸出しする電動自転車があるらしいですね。

[421: 匿名さん]

>マスターアリーナには住民用に無料貸出しする電動自転車があるらしいですね
それはなかなか魅力的だなぁ。

[422: 匿名さん]

>>419
修理もやってるかは不明ですが、車があるなら五月台のビーバートザン
もしくは、世田谷通り沿い（柿生方向）にも自転車屋さんがあったような？

確実に、修理をやっているのは、>>420の方が書かれているグリーンプラザのサイクルMですね。

[423: 引っ越してきたばかり]

ご丁寧に教えていただき　ありがとうございます。
近くに自転車屋さんが無いのは残念ですが
参考にさせていただきます。

[424: 匿名さん]

柿生方面（吉野家より手前くらい？）に自転車屋さんが
あったような。あとは麻生警察から稲城方面に進むとあった
ような(こちらは自信なし)。

[425: 近所をよく知る人]

>>418
>「里山」って感じで…

>この「田舎」感がたまりません。

新百合ヶ丘は、そんなとても好きな里山をどんどん無くし開発することで、住み始めた住民ばかりなんですが。

[426: 匿名さん]

それを言ったら郊外はどこもそうでしょ。
まだ里山が近くに存在するだけでも貴重なことですよ。

[427: 周辺住民さん]

自転車さんは、南百合ヶ丘小学校下のパン屋
フジヤさん先にありますよ。

[428: 匿名さん]

＞427さん

尻手黒川の交番の近くでしたっけ？

[429: 周辺住民さん]

パン屋フジヤさん先の尻手黒川に
当たる 南百合丘小南側 信号の所
です。

[430: 匿名さん]

＞429様

428です。ご親切にありがとうございました。

[431: 匿名さん]

片平交差点近くのデニーズ解体工事が進んでいますね。

あの土地全部が道路拡張では無いような気がしますが、
何が出来るのでしょうか？

[432: 周辺住民さん]

そういえば、今年中に尻手黒川線が、世田谷通りとつながりますね。

[433: 匿名さん]

駅前の交通渋滞も一定緩和されることでしょう。本当に良かったですよね。

[434: 匿名さん]

駅前の交通渋滞は、駅の駐車場待ちでできてるのも知らないとは。

単に、北口に最近住む始めたごく一部の住民が、東名川崎が渋滞回避するだけでしょ。

ま、いつもの北口開発地域住民のことしか考えてない過剰公共投資の一つです。

[435: 匿名さん]

こういう人って、よくいますけど頭が良くて常に最適な選択をしている(と思っている)方なんでしょうね。

[436: 匿名さん]

>434北口開発地域住民のことしか考えてない過剰公共投資の一つです。

↑分かったような書きっぷりの割には、悪いですがちょっと的外れです。。

尻手黒川線はその名の通り、幸区の尻手駅近辺から麻生区の多摩NT寄りの先の黒川までを結ぶことを企図して、都市の骨格となる全体の交通体系の観点で、それこそ新百合の北口開発が持ち上がる（というか百合ヶ丘と柿生の間に新百合ヶ丘駅自体の新設の話が持ち上がる）以前から計画された道路ですよ？世田谷通りにつながるのも全体道路計画の過程でしかありません。

[437: 周辺住民さん]

麻生区役所の駐車場が６０分以上は有料になるので、
目的外駐車が減って駅周辺の渋滞がなくなることを
期待しています。

[438: 周辺住民さん]

新百合ヶ丘駅北口方面の交通渋滞は、世田谷通りに抜ける車の集中による影響が大きいですよ。
駐車場待ちの渋滞は、また別の問題です（イトーヨーカドーとか区役所とか）。

区役所の駐車場渋滞は、今月の駐車場有料化で少しは良くなるかもしれませんが、北口の渋滞の根本は、農協の前の世田谷通りへの右折を何とかしないとなくなりませんね。