小田急沿線情報交換

[匿名さん]

もうすぐ待望の複々線化になり通勤時間短縮・混雑緩和・都市再開発など、様々なメリットが豊富な小田急沿線の今後の発展・デメリット・マンション生活にかかわることの情報交換をしましょう。

[841: 匿名さん]

15分に１本、快速急行があれば通勤がかなり楽になりそうなんだけど、
その分混むのかな・・・
今でも快速急行の後の急行は快適だし。

[842: 周辺住民さん]

>851 先週は休日ダイヤでしたので、通勤時に快速急行の乗りました。確かに快適！

[843: 匿名]

各停が激混みで大変だった。世田谷区内の駅から乗る人は乗りきれない人も。
でも座っている人はと言うと本厚木やら相武台前やら遠方からの定期の人達ばかり。
そういう人達こそ急行や快速急行に乗るなりして欲しい。
なんか、バランスがとれて無さすぎ。

[844: 匿名さん]

>座っている人はと言うと本厚木やら相武台前やら遠方

いいじゃない、電車が止まれば一番大変な利用者なんだから！

[845: 匿名さん]

しばらくは勤務地と自宅が遠い人にとっては思わぬアクシデントがありそうで大変ですよね。でも電車が少ない本数でも稼動するようになったのはほんと助かります。全く停止した時はどうしようかと思いましたよ。片道15kmぐらいの距離を自転車通勤することにした人もいるとか、それはそれでありかと思い見習おうと思っております。

[846: 匿名さん]

>>843
この時代に透明の定期入れを持っている人がいるのか？
昔のように駅員には見せないので、他人の定期をみる機会はほとんどないが・・・
なにをもって座っている人の乗車駅を特定しているのか非常に興味がある。

[847: 匿名]

定期の頃が懐かしい。昔、考え事をしていて新宿の改札で間違って名刺を出して駅員に笑われた。
もう少し皆、余裕があったよな

[848: 匿名さん]

ロマンスカー運休の分
代々木上原から新宿まで順調に感じる。

[849: 匿名さん]

小田急線は各駅だけでも終日運行しているから助かりますー

[850: 匿名さん]

今朝の小田急は暑かった
これからどうなるのだろう？
自転車かバイク通勤にするか
真剣に考える。

[851: 匿名さん]

暑い夏場は、原２で通勤検討中
ガソリン代は定期代よりも安く
通勤時間が変わらないなら
アリかな～

[852: 小田急沿線住民]

新百合ヶ丘からですが、
混雑回避のため毎朝7時前の快速急行に乗るようにしています。
乗車時ホームは人出あふれていますが、
乗り切れないほどではありません。
さほど急いで出勤する必要も無いので、
7時半～8時頃の時間帯に戻そうかと考えています。
その時間帯の混雑具合ご存じの方いらっしゃいましたらお知らせ下さい。
宜しくお願いします。

[853: 匿名さん]

４月からは平日ダイヤがベースになるそうです。

[854: 匿名さん]

4月から通勤時間帯だけ通常運転に近いダイヤとの事
学生の通学が始まる事を考えると助かる。
でもそのダイヤがいつまで続けてくれるのか心配

[855: 匿名さん]

>>850
夏でもエアコンは全く稼動させないんでしょうか。節電協力とはいえあまりの混雑と暑さで体調不良で車内で倒れる人が続出という事態は前もって対策を必要としますね。行き帰りも暑く、会社でも自宅でも停電で暑くという日は水分も大量に摂取しなければなりませんし、そこでまた店頭の水が不足するなど・・・何だかいろいろ準備が必要ですね。

[856: 匿名]

クールビズどころか、ポロシャツにハーパンで出勤するようだね。

[857: 匿名さん]

856さんの案は可決していいと思いますね。今年の夏の問題は小田急だけに限ったことではないはずですので企業側も服装などの規則を緩和して個々に体調管理をしてもらうことを優先させたほうが仕事にあたってもプラスの効果があるかと思います。商談となるとそうはいかないでしょうが往復の服装や、自転車通勤を考慮しての勤務時間の若干の短縮など、今から考えておかないと遠方の勤務者はマンションそのものの引越しまで検討しなければいけなくなりそうです。

[858: 匿名さん]

引越します。

[859: 匿名さん]

>>856
ポロシャツにノーパンですか？

[860: 匿名さん]

都内のエアコン使用率が停電で減ったら、
室外機からの熱風が減って例年よりは気温下がるとか期待したい。

うちわ、ヒヤロン、充電式扇風機で乗り切れるのかな。。。

[861: 匿名さん]

小田急又人身事故？

[862: 匿名さん]

今日は余震で遅れ

[863: 匿名さん]

えらいぞ！小田急！


計画停電により運休となっていた小田急電鉄の特急「ロマンスカー」が16日、34日ぶりに運転を再開した。震災による観光客減少で苦しむ沿線の観光地・箱根では、喜びの声が上がった。
乗客は、「箱根に行くって言ったらロマンスカーなので」、「楽しみです!」などと話した。
小田急電鉄の特急ロマンスカーは、計画停電の影響で3月14日から運休となっていたが、計画停電の実施がいったん終了したことなどを受け、16日に運行を再開した。
特急料金は全額、日本赤十字社に寄付されるという。
午前9時半ごろ、一番列車が終着駅の箱根湯本に到着すると、待ち受けた箱根町長や地元の観光関係者らが出迎えた。
乗客は「少しずつ、普段の生活に戻っていくことが、日本全体にとっていいことだなと思っているんで」と話した。
また、地元の芸妓(げいこ)は、「待ちに待っておりました。やっぱり箱根に来るお客様は、ロマンスカーで来る方がたくさん、多いので」と話した。
観光庁によると、震災の影響による全国のホテルや旅館のキャンセルは、少なくとも56万人分にのぼっていて、日本有数の温泉地・箱根でも、観光客が7～8割ほど減少していることから、ロマンスカーの運転再開に大きな期待が寄せられている。最終更新:4月16日(土)13時9分

[864: 匿名さん]

特急料金を全額、赤十字に寄付するのはいいですね。

[865: 匿名さん]

やるじゃん、小田急

[866: 匿名さん]

登戸を早く複々線化して！

[867: 匿名]

祖師ケ谷大蔵を早く急行停車駅にして！

[868: 匿名さん]

>867
それはムリそうですね・・・

[869: 匿名さん]

>登戸を早く複々線化して！

通勤の事考えたら
梅が丘～代々木上原の複々線完成が待ちどうしい！

[870: 匿名さん]

８６３さん
地震後の箱根の町の様子を以前テレビでやっていました。
休日などがらんとしていてまったく売り上げがないお土産やさんも
多いとか。
ロマンスカーの再開はちょっと遅かったですね。
これから今まで以上に箱根への観光客が増えて取り戻せるといいですね！

[871: 匿名さん]

箱根だけに限らず、地震後自粛モードで
各観光地は大変なんでしょうね。
経済活性化することも大事だから、GWはあえて外出しようと思ってます。

[873: 匿名さん]

>871さん
　
いいですね！
私は福島県の岳温泉に１泊、野地温泉に１泊で行ってきます！
予約したとき、宿の方にえらい喜ばれました。

[874: 匿名さん]

箱根か、日帰りでもいいから行ってみようかな。

[875: 匿名さん]

おつされさまです

[876: 匿名さん]

おつされさまです
箱根は紅葉の時期も最高ですよ！

[877: 匿名さん]

夏に向けて箱根あたりは結構集客きたいできるみたいですね。

[878: 匿名さん]

経堂コルティ、ＬＯＦＴが入っていて便利そうですね～。
でも、カフェがタリーズで残念。成城コルティみたいに
ＤＥＡＮ　＆　ＤＥＬＵＣＡがあればよかったのに！

[879: 匿名]

いったい何があったんだ。
混んで死ぬ～

[880: 匿名さん]

昨日は、玉学下りで人身事故
その影響で結構遅れたみたいですね～
それにしても小田急携帯サイトの情報が遅い！
たまたま沿線利用者から運転見合わせの情報を得られたけど
携帯情報に上がるまで何分掛かるのか？
結局昨日は、駅には行かず
バイク出勤！出社時間変わらず。

[881: 匿名さん]

私は鶴川に住んでいるので、昨日の人身には見事にやられました。。。
完全会社遅刻コース。

事故が起きてしまうのは仕方ないとして、
復旧をもう少し早くしてほしい。。。

[882: 匿名さん]

多摩線沿線在住だけど、こういう時は京王線が使えるので助かります。遅刻しないで無事到着。田舎だけにマンションも安いし座れるし以外とオススメですよ。

[883: 小田急沿線住民]

昨日小田急線が運転を見合わせたので、
下北沢で井の頭線に乗り換えましたが、
えっ？というくらいゆったりと乗車出来たので驚きました。
もちろん先頭車ではありませんが。
といっても前から2両目なかほどぐらい。
井の頭線というと凄く混むイメージでしたが、
最近は随分緩和されたのでしょうか？

[884: 匿名さん]

小田急からの乗換え組みが少なかったとか・・・

[885: 匿名さん]

>882
二路線並んで走っているのはすごいメリットですよねえ。やっぱりマンション選ぶときはそういうポイントも考えないと駄目かなあと最近はしみじみ思いますよ。小田急線沿いも京王線もある場所を探して考えれば交通も住み心地も良さ気なマンションがありそうですね。

[886: 匿名さん]

多摩センターは有楽土地の大規模マンション。
永山では東京建物の諏訪団地建て替え事業が控えてます。値段も安そうですし、本線にこだわらなければ良いのでは？特に町田より南で買うくらいなら多摩線の方が通勤時間は短いですしね。

[887: 匿名さん]

新百合ヶ丘よりも多摩線の方がお勧めですか？

[888: 匿名さん]

街としては新百合丘の方が良いのではないですか？
ただ値段が高いですからね。７０平米で１０００万円以上
違います。価格と２路線使える事、時間帯によっては座って通勤できる事等を
総合的に考えて多摩センターを選ぶ人もいるという意味です。

[889: 匿名さん]

http://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/kotsu/ensin.html

小田急多摩線の延伸がちょっとずつ現実味が帯びてきたかも･･･。

[890: 匿名さん]

多摩線の延長計画って昔からあったけど、やっと具体化に向けて動き出したんだ。
上溝までか～。JRに乗り継ぎやすくなるから便利にはなるだろうな。
そういうことも併せてもやっぱり新百合ヶ丘が便利かな。
本線にも多摩線にもどっちに行くにも便利だから。