TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3

[匿名さん]

前スレッドが1000を越えたのでpart3を作りました

流山おおたかの森は東口開発が本格的に始まり
柏の葉でも西口開発が大きく動き出しました
これからも目が離せないTX沿線
今回も有意義なマンション開発情報の書き込みをお願いします

首都圏新都市鉄道株式会社（資本金1850億1630万円）
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[481: 匿名さん]

>>480
みんながみんなあなたに向かって話しかけてないから

こういう自意識過剰さもおおたか厨の特徴だよね
聞いてもいないのにベイタウン市民と名乗る人とか

[482: 匿名さん]

悔しいよねw

[483: 匿名さん]

>>471は>>478の事実を見てどう思うのかな
悔しい？ｗ

[484: 匿名さん]

パークシティ柏の葉住民様は、自分のマンションスレとこっちと更新大変だな
頼むから3年売れ残りマンションを上げるのは止めてくれ。せめて下げ進行で。

[485: 販売関係者さん]

二子玉でも武蔵小杉でも独自路線でもいいが、まずは千葉ニュータウンに追い付け。
話はそれからだ。

[486: 匿名さん]

>>485
千葉ニュータウンの何に追いつくの？

[487: 匿名さん]

いろいろな意味での千葉らしさってことじゃない？

[488: 匿名さん]

すいません。柏の葉が千葉ニュータウンに追いついてから大口たたく事にします。
それまで我慢します。１５年ぐらい我慢します。

[489: 匿名さん]

>>485
物件価格はすでに追い越してるんじゃない？

[490: 周辺住民さん]

ここで他の駅をやたら持ち出す人は
千葉ＮＴや柏の葉とおおたかで比較検討して
悩んだ末におおたかでマンション購入して
自分の選択は正しかったと思い込みたいから他を叩いて
おおたかを妄想と希望的観測だけで持ち上げてる
って印象受けますね
実際におおたかに住んでみたら、妄想してたのと違ったってことで
期待してた分ひどいアンチになりそうで怖いですよ
実際におおたかに住んでる住民からしたら、ごく普通の郊外の田舎町を
そこまでブランド視や美化されても気持ち悪いだけです

[491: 匿名さん]

何もこの妄想癖

[492: 匿名さん]

おおたかは田舎です
みんな目を覚ましてください！

[493: 匿名さん]

みんな田舎なのは解っています
解っていないのは数人の馬鹿だけですから

[494: 匿名さん]

南流山＞越えられない壁＞おおたか

これが現実

[495: 匿名さん]

発狂中

[496: 匿名さん]

実際におおたかに住んでるけど、
ごく普通の郊外の田舎町では無いと思いますよ。
このだけ使い勝手が良い田舎暮らしができる街は、なかなか無いです。

南流山・・・いや、いいんですけどね。

[497: 匿名さん]

大型SC作ってる郊外駅、神奈川、埼玉、千葉にたくさんありますけど…

[498: 匿名さん]

>>497
例えば何処ですか？
都心まで直通30分以内で行ける所は無いと思いますが
しかも柏並みの繁華街まで電車で5分の立地は皆無でしょう

[499: 匿名さん]

南流山は南流山で静かに、しかし確実に発展していますよ
地下駅のため一般の人の目にはその発展振りがわかりにくいですが
新しい個人の店舗や医院が増えて、どんどん暮し易くなっています
ディズニーランド、ららぽーとTOKYO-BAYや、
話題のレイクタウン、新三郷などにも武蔵野線1本で行けるので若い人たちに人気が出ています
南流山、おおたかの森、柏の葉
それぞれ特徴のある街が、それぞれの個性を出しながら共に発展して行くといいですね

[500: デベにお勤めさん]

～TX坪単価一覧～

浅草　207万
北千住　182万
八潮　140万
三郷中央　149万
南流山　152万
流山おおたかの森　167万
柏の葉　155万
柏たなか　139万
守谷　143万
研究学園　125万

江戸川台　136万
柏（野田線）158万

[501: 匿名さん]

>497
大型SCあれば同等と思ってはいけない。

[502: 匿名]

みんな田舎なのが嫌なんだね。
南流山もおおたかの森も柏の葉も田舎だよ。
柏だって田舎の繁華街だよ。

都内にお勤めの方なら自覚できてるはずだけどね。

[503: 匿名さん]

分かってるけど柏の葉は周りの街とは違うって思いたいんですよ。
いいでしょ？

[504: 匿名さん]

>>498
497ではないですが
東武東上線の若葉など探せばありますよ
駅前にＳＣあるし
池袋まで特急快速で３０分
川越も近いですし
ちゃんと探してみてください

[505: 匿名]

>502
別に近場ですべて揃えたいとは思ってないですよ。
ちゃんとしたものは銀座とか出て買いたいし。

普段使いには柏は悪くない。
（すごく良い分けでもない）

[506: 匿名]

見た感じ千葉県レベルで言えば、柏ほどの繁華街は千葉県にはないですね。


千葉駅も毎日使ってたけど微妙でした。寂れた風俗街って感じで。
どこ行くのも遠いし、マナーがひどかった。


津田沼は単体だとコンパクトで柏に似てますね。デパートとか駅ビルないですが、若者が多いです。


でも東葛地域自体が千葉って感じがしないです。

by神奈川県民

[507: 匿名さん]

若葉駅なつかしいです。
サビれっぷりもおおたかに似ている

[508: 匿名さん]

498さんは営業の方の「こんな物件は他にありません」ってセールストークに引っかかったんだと思う。
どこの物件でも必ず出てくるようなキメ台詞ですから

[509: 匿名さん]

田舎の大型SCなんて違うのは多少の広さの違いだけで中身は金太郎飴だわね
せっかくの駅前にあるのに広大な平駐車場で貴重な一等地を無駄使いだし
こんな物があるのが良いのか悪いのか疑問。

[510: 匿名さん]

田舎のSCは広さの違いはあれど金太郎飴、数回行けば飽き飽きしてしまうわね。

[511: 匿名さん]

というか「都心まで30分」じゃなくて「秋葉原まで30分」なんだよ。
新宿・渋谷・品川までは秋葉原での大変な乗り換えありで都心まで50分～1時間はかかるんだよ。
相変わらずおおたかに住んだことも電車移動したことないのもバレバレな発言だね。

[512: 申込予定さん]

新宿、渋谷、品川は都心ではないが。

[513: 周辺住民さん]

「都心まで30分」じゃなくて「秋葉原までなら30分」
池袋でも40分、新宿渋谷品川までは乗り換えありで50分～1時間かかる
しかも秋葉原TX駅から山手線のホームはかなり遠い

これが視野に入ってないって、実際に住んだことも電車移動したこともないでしょ
実際に都心まで頻繁に出てたら嫌でも思い知るのに

昔から住んでればそれでもかなり便利になったとは思うけど、
「都心まで乗り換えありで50分以上」は他と比較して誇れるもんじゃないよ

[514: 申込予定さん]

あ、ついでだけど、秋葉原は思いっきり都心。
どこの出身だ?

[515: 購入検討中さん]

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/都心?wasRedirected=true

[516: 匿名さん]

秋葉原に出たってねえ…

[517: 匿名さん]

東京都区部のうち、千代田区、中央区、港区を 『都心3区 』[1][2]、さらに、新宿区と渋谷区を含めて 『都心5区 』[3]、などと括られることもある。

また、東京都による統計では、上記の『都心3区』のほか、『都心10区 』（千代田、中央、港、新宿、渋谷、豊島、文京、台東、墨田、江東）という括りもみられる[1]。

[518: 匿名さん]

都心というかTXは主要オフィス街まで時間がかかる。
都心の駅は秋葉原、新御徒町、浅草の3駅で使えない。
千葉からで同じ秋葉原経由の総武線は新宿や飯田橋、お茶の水などなども経由するから使える。

[519: 匿名さん]

>>509
>>せっかくの駅前にあるのに広大な平駐車場で貴重な一等地を無駄使いだし

どこの田舎のSCと間違えてるんだろ？
おおたかの森も柏の葉もSCにあるのは都市型の大きな立体駐車場
柏の葉の平面駐車場はまもなく工事開始で閉鎖される

[520: 匿名さん]

>>513
北千住、新御徒町という最強の乗換駅を知らないなんて
周辺住民じゃないというのがバレバレ(笑)
さすがに池袋は時間がかかるが、
大手町、日比谷、霞ヶ関、赤坂、新宿、飯田橋は便利に行ける
日比谷線は日中でも2本に1本は北千住始発だから日吉の学校も座って通えるよ

[521: 匿名さん]

>>520
その最強の乗り換え駅を使えばおおたかから渋谷、新宿、品川まで30分で行けるんですね。
23区在住でしたが知りませんでした。

[522: 匿名さん]

おおたかに住むと、ワープできるようになるんだよ。
知らなかった？

[523: 匿名さん]

乗り換え案内で調べた主要ターミナル駅までの最短時間

おおたか～渋谷・・・秋葉原乗換え　59分
おおたか～新宿・・・秋葉原・神田乗り換え　49分　新御徒町乗り換えだと52分
おおたか～品川・・・秋葉原乗換え　48分
おおたか～池袋・・・北千住　日暮里乗換え　44分

一番時間がかからないのが「さすがに池袋は時間がかかるが」と言われた池袋ｗ
最強の乗り換え駅すげえな

[524: 匿名さん]

おおたか厨からすると渋谷や新宿は取るに足らない田舎駅
横浜なんか僻地の寒村なんだよ

[525: 匿名さん]

客観的な論拠や都合の悪い証拠を出されて反論できなくなると
関係ない事例を持ち出して論点をそらす。

これがおおたか厨の常套手段。

不動産営業の手口に近い。

[526: 匿名さん]

>>523
おおたかの森って
渋谷、池袋、新宿、品川の山の手線西側の駅まで1時間かからないで行けるんですか？
知らなかった！

[527: 契約済みさん]

何だかやっかみか知りませんが中傷が酷いですね。
私もおおたかの森の物件の契約者ですが勤務先は秋葉原の駅前のビルです。
他にもっと便利で安価な路線があれば教えて欲しいです。

池袋とか新宿とか他もろもろ出してきてますが、おおたかの森の物件を買ってそこまで
痛勤している人は少ないはずですよ。
普通に考えて兜町の金融マンがおおたかの森を買う訳ないでしょ。
もっと安い千葉ニュータウンから座って３０分台後半で通えるというのに。
そんなバ,カは居ませんよ。

[528: 匿名]

そもそも池袋や新宿渋谷に通う人は千葉なんか眼中にない。

[529: 匿名さん]

飯田橋や大手町、新宿、東京は最強の乗換駅かもしれないが
北千住や新御徒町はそうはいえない。
前者は郊外ターミナル、後者は単なる交差駅。

[530: 匿名]

確かに山手線のターミナルを通り、乗り換えも時間がかからない路線は千葉にはないよね。

地下深くとか10分歩くとかじゃさすがにどうかと…

常磐快速が2013年に上野〜東京〜品川〜川崎〜横浜（乗り換えも楽）を直通するのがせめて。


新宿渋谷池袋なら埼玉か多摩を検討するだろうな。