TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart3

[匿名さん]

前スレッドが1000を越えたのでpart3を作りました

流山おおたかの森は東口開発が本格的に始まり
柏の葉でも西口開発が大きく動き出しました
これからも目が離せないTX沿線
今回も有意義なマンション開発情報の書き込みをお願いします

首都圏新都市鉄道株式会社（資本金1850億1630万円）
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[1023: 匿名さん]

自分は某ニュータウンの住民ですが、この前つくばに行ってきました。

「わんわんランド」というところ。犬好きにはたまらない場所でした。


つくばって何があるのかなぁと思えば、お国の施設がたくさんあるんですね。行ってみてびっくりしましたよ。
TXは東京大学も千葉大学もつくば大学も並んでいることもびっくりです。

つくばあたりを走ると茨城のイメージが変わりますね。
茨城もどうも観光力がいまいちでもったいないなぁと思いました。

[1024: 匿名さん]

おおたかはあまり高級な街づくりをすると
地価が下落した時に目も当てられなくなってしまうでしょう。
中級ぐらいを目指した方が良い街になると思います。
あくまで流山は流山ですから

[1025: 匿名]

はいはい。ひがみやっかみ大歓迎。ネガレスが増えるほど優越感をくすぐらます。

[1026: 匿名さん]

>>1022
まだ土地区画を造成中。ただTX車内からは見えないかな
野田線車内だとよく見えるよ

[1027: 匿名さん]

放置されて荒れ放題になっているところ？

[1028: 匿名さん]

そこです。
しかもただの住宅予定地なだけで
高級住宅街という根拠はまったくありません。

[1029: 匿名さん]

高級住宅街にならないという根拠もないでしょ。。。

[1030: 匿名さん]

>>1027
荒れ放題ではなく土を盛って土壌を安定させてるんだよ
八潮や柏の葉も同じことをやってるの、知らない？
そうやって順番に開発して行く

[1031: 匿名さん]

戸建・敷地５０坪以上　これがＴＸ沿線を劣悪な住環境としない最低線の条件。
ではあるが、地方の一角のこの地が別に高級である必要は一切無いと思う。

[1032: 匿名さん]

50坪の根拠はないでしょ。。。
地方の高級があってもいいんじゃない。。。

[1033: 匿名さん]

土を盛って土壌を安定したって
おおたかの土壌汚染は意味ないです
土を交換する必要があります。
あと何十年安定させるつもりなのか理解できません

[1034: 近所をよく知る人]

土壌汚染対策のためではないんだな、これが。荒らし乙。

[1035: 銀行関係者さん]

1033は恥ずかしい間違いだな。ユトリと勘違いしたか？

[1036: 地元不動産業者さん]

実生活も恥ずかしい状況なんだろうな、＞＞１０３３。

[1037: 匿名さん]

おおたか駅前マンションは
土を盛って土壌を安定なんてまったくしていなかったのですが
大丈夫でしょうか？

[1038: 匿名さん]

土壌を安定...
圧密？

[1039: 匿名さん]

哀れな柏の葉住民。
残念なマンションと残念な住民。

[1040: 匿名さん]

>>1036
そんなに柏の葉住民をいじめるなよ。可哀相だろ。
売れ残り物件に住んでてヒガミ根性ばかり育ってしまった・・・。
掲示板で他の地域を卑下する事だけが生きがいって人ばかりの住民が多いです。

[1041: ご近所さん]

おおたかの森駅から１０分ほどのＵＲの宅地分譲の２期が始まります。
場所は竣工半年前に約２８０戸が完売した好評のマンション、クリアウ゛ィスタの並びです。
確かに１区画が広めで(いや、千葉なら普通？)土地価格は安くても２６００万円台、２９００万円台が多い印象です。
建物代金を合わせたら４０００万円～６０００万円弱にはなりませんか？
周りも新しい立派な戸建てが多く、道路もきれいで広いしバス停も近くて…買える人がうらやましいです。
千葉にしては高いほうでは？
やはりそれだけ人気があるということ？

[1042: 匿名さん]

土壌汚染という単語にやけに敏感だねえ。

[1043: サラリーマンさん]

>>1033は皆がおもちゃに。これは笑える。
1033涙目。

[1044: 匿名さん]

ＴＸ沿線のＵＲが開発した土地は、戸建環境として地域によるけど
最低区画が４０～５０坪だから、まともな業者が入って売り出すなら
劣悪な環境の戸建は割と少ないはずですよ。
（まあそれでも協定破りの潜り業者、雨後の筍並に生えて来てますが）

ただ本来は戸建住宅地としての周辺開発なのに、結局手っ取り早い開発&回収の為に
マンションとアパートが増えてしまうんだよね。
これが後の地域環境を悪化させてしまうのに、解っていても止められない
まあ麻薬みたいなもんかな・・・

[1045: 匿名さん]

おおたかと土壌汚染って何かあるんですか？

[1046: いつか買いたいさん]

無知な1033が勘違いして書き込んじゃっただけだよ。

[1047: 匿名さん]

おおたかのＵＲが開発した土地で土壌汚染があったのは、事実。

初期の大型マンション＆戸建街区を分譲中に発覚し対策はされたが、キャンセルはたくさん出たようだ。
その後完売はしたが。

[1048: 匿名さん]

土壌汚染なんか気にしていたら、湾岸埋め立て地域には住めないね

いいんだよ、どうせ覆土しちゃえば分からないんだからさ…

[1049: 匿名さん]

おおたかの土壌汚染は、３年くらい前におおたかを検討した人ならみんな知っている事実。
FRを完売後、FR敷地の土壌汚染が発覚。重大な瑕疵として売主は解約に応じていた。
たかが数年で土壌汚染なんて忘れ去られてしまうもんなんですね。

[1050: 匿名さん]

のど元過ぎれば熱さ忘れる
みんなが忘れ始めているのに掘り起こさないでください
別に死ぬわけでもないので私は気になりませんが…

[1051: 匿名さん]

どうやら1033さんの勘違いではなかったようですね
知らなかったのでちょっとビックリです

[1052: 匿名さん]

どんな物質の汚染があったのですか？
そこだけの限定ですんでいるのですか？

[1053: 匿名さん]

1043涙目w

[1054: 匿名さん]

>>1053
そんなにおおたか厨をいじめるなよ。可哀相だろ。
土壌汚染は忘れたい事実なんで他人を攻撃して隠ぺいする根性ばかり育ってしまった・・・。
掲示板で他の地域を卑下する事だけが生きがいって人なんです。

[1055: 匿名さん]

FR含めおおたかの森駅付近一帯は整備される前は人の手の入っていない鬱蒼とした湿地帯だったんです。
そこに産業廃棄物を不法投棄していた業者がいたようで、土壌汚染が発覚しました。
その対応でデベは土壌入れ替えを行いました。

[1056: 匿名さん]

おおたか厨で検索すると柏厨という人がいて2ちゃんねるを中心に
ネットでストーカーをしているみたいです。スレが荒れるのでいい加減にして欲しいです。

[1057: 匿名さん]

産廃の不法投棄なら県内どこも状況は同じようなものだと思う。

[1058: 周辺住民さん]

>>１０５２さん

この問題はとっくに解決済みなのに、無知からか、それとも意図的なものなのかは知りませんが、しつこくむし返す人がいるので、改めて説明しておきます。１０５５さんの説明への追加です。

１）正確な汚染物質の名前は忘れましたが、いずれにしろ揮発性でも放射性でもないので、直接肌に触れるとか口に入れるとかしない限りは問題ない程度でした。　マンションの場合は、１階であっても厚いコンクリートの基礎の上に乗っており、更に２階以上であれば、それに加えて何層ものコンクリートの床や天井に遮られているのですから、何らかの影響があるとは考えられませんが、念のため地表から５メートルの深さまで掘り返して、土壌を全て入れ替えるという対策を行いました。その結果については専門の第３者機関の検査と評価を受け、公表しています。

２）土壌汚染が見付かったのは、全て産廃処理業者か何かが大分昔に埋め立てを行った所（元の低地の部分）です。丘の部分は埋め立てを行っていませんので汚染の心配はありません。（開発前の地形は市役所に記録がありますから、問い合わせれば簡単に分かると思います。）
それに、この件についてはＵＲも学習したはずですから、その後分譲・建設を行った土地は入念に検査しているはずですよ。

[1059: 匿名さん]

それもそうだが、小学校新設予定地はどうなったの？

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nes...

何故この沿線って何も無いトコからの開発なのにこんなに汚染物質が多いのか不思議だ。歴史を辿ると分かるのかな？

[1060: 1052]

>>1058

ありがとうございます。了解です。

[1061: 匿名さん]

>>1059

何もなかったから悪徳産廃業者がこっそり有害ゴミを捨ててたのさ。

[1062: 匿名さん]

↑
そういうやつ、こないだTXに乗ってた。

[1063: 匿名]

ＴＸの座席って、硬くて座りづらくないですか？

[1064: 匿名さん]

俺もそう思う。奥行きも他の電車に比べて少ないと思う。とても快適とは言いがたい。

[1065: 匿名さん]

座った方が疲れる。

[1066: 住民]

東京延伸まだ～？

[1067: 匿名さん]

いっそのこと筑波山のケーブルカー乗り場まで延伸したらどう？
結構観光客に受けると思うよ。

[1068: 周辺住民さん]

皆さんは地図をみて何か気付きませんか？
そう。ＴＸは富士山と東京を結ぶ直線のほぼ延長上にあります。
都内はひたすら深い地底を走っています。
つまりＴＸは、富士山噴火の有事に、最も効率的に都心を離脱できる唯一の路線だということです。
沿線には柏の葉キャンパス（東京からちょうど３０キロ）に東大があり、科捜研があり、国立がんセンターや財務省の大規模研修センターがあります。
その先のつくば（東京から約６０キロ）には科学研究の集約拠点があります。
これはいったい何を意味するのでしょうか？
関係者は決して明らかにしないでしょうが、個人的には都内を大災害が襲ったとき、ＴＸはその隠された本当の機能を発揮するのだと思っています。
すなわち、日本のＶＩＰや頭脳集団をいち早く安全圏に離脱させ、国家としての機能維持を図ることです。
仮に羽田空港が壊滅的まひ状態に陥っても、茨城空港まで出れば良いのです。
（成田空港は京成・総武ともに都心部の陸上走行リスクがあります）
もうひとつ例を挙げると、これには諸説ありますが、柏市の電話網が全国的にも早い段階で市外局番「０４」に２桁化されたことも、何か別な理由があるように思われます。
もともと柏は軍都です。国道１６号に軍用道路としての性格があることは、神奈川県民なら半ば常識ですよね。
その国道１６号は、ＴＸとは前出の柏の葉キャンパス駅で交差します。
そして柏の葉開発を請け負っているのは、旧財閥の三井です。これらは単なる偶然の一致でしょうか？
ＴＸを単なる新路線としてではなく、もうちょっと別な角度からとらえ直すのも面白いのではないでしょうか。

[1069: 匿名さん]

その考えには大きな誤りがある
筑波も大震災が起こりうるということ
関東大震災の前年には茨城龍ヶ崎大震災がある

[1070: 匿名]

1068はムーの編集者さんかな？

[1071: 匿名さん]

ムーの編集者なら

災害に対して知識あるから違うんでは

[1072: 匿名さん]

つくばの地下には大きなシェルターがあって
有事や大災害の時、天皇が非難できるようになっている
というのはつくばの都市伝説ですよね
つくばに無理やり科学技術都市を作ったのは
いずれ来る関東大震災の際、東京の機能がマヒした時
国家機能をつくばに置くため、という話もありますね
真偽のほどはわかりませんが(笑)