【長谷工】シンカシティ ステーションスイート（北街区・その３）

[物件比較中さん]

前スレが１０００を超えたので次スレです。
販売順調といわれていましたが、まだ先着順の販売が続いています。
価格をはじめ色々情報交換していきましょう。

北街区
その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8853/
その２：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8728/

物件データ：
所在地：神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番)
交通：JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分(跨線歩道橋(※1)完成後は徒歩2分)、
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分(跨線歩道橋(※1)完成後は徒歩7分)

価格：4318万円-6988万円
間取：2LDK-4LDK
面積：62.01平米-90.38平米

売主：名鉄不動産　三洋ホームズ　新日本建設　京急不動産　中央コーポレーション　平和不動産　セントラル総合開発
売主・設計・施工：長谷工コーポレーション
販売代理：長谷工アーベスト
管理会社：長谷工コミュニティ

[1001: 匿名さん]

>>1000

同感です。ある程度、工事の段取り決めておかないと、費用もスケジュールも見積もれないから予算化できませんよね。お役所仕事ってどんぶり勘定なのかな。

[1002: 近所をよく知る人]

超どんぶりだよ！特盛！！
誰かが監視しないとこうなっちゃうんだよね！！

[1003: 匿名さん]

平間付近在住者は南武線利用→小杉駅というのは
あるのかもしれないが…。
小杉駅ができると朝それほど混まなかった横須賀線が混むのが憂鬱orz
でも、東京行きは新川崎の方が手前だから乗車には問題ないけどね。
湘南新宿ラインの快速が武蔵小杉に停車してくれれば、
こっちも便利になるね。

[1004: 住民でない人さん]

混むって言っても時間短いからいいじゃないですか。
武蔵小杉から品川まで５～１０分くらい？
それに混むっていったって東海道線や田園都市線や埼京線に比べたらたいしたことないよ。

>1003
自転車使っている人は大挙して武蔵小杉に流れるのでは。

[1006: 近所をよく知る人]

わざわざ自転車で小杉に行かないでしょ。殆どの人は。
小杉で南武線に乗り換えるのは雨の日ぐらいで、通常は鹿島田利用でしょう。

[1007: 匿名さん]

いつも不思議に思っているのですが、
自転車通勤（通学）ってつらくないのでしょうか？

雨や嵐の日、真夏や真冬、
荷物の多い日、
自動車の多い道の危険性、
駐輪場の不足、自転車泥棒

よく、自転車で通えるなぁといつも、感心しております。
私は、生まれてからずっと、駅徒歩５分以内でしか生きておりません。

ただし、天気の良い休日に多摩川沿いのサイクリングロードを走るのは大好きです。

[1008: 匿名さん]

どうやったら日本人全員が駅徒歩５分以内にすめるようになるかを考えてみたらどうだろうか。

[1009: 匿名さん]

駅徒歩５分以内限定で探せば良いだけですよ。

[1010: 匿名さん]

5,000万世帯も物件があるのかあ。

[1011: 匿名さん]

契約者の決起集会の状況を知りたいです。
どなたかご存じありませんか。

[1014: 匿名さん]

完工前からズブズブと沈没していくような感じのマンションだな。
何だかえらく早くに売り出したと思っていたが、これではデベはさっさと逃げ出したと疑われても仕方がない。
自己責任とはいえ、契約者が騙されたと怒るのも無理ないかも。
キャンセルいっぱい出ているが、どうやって売り切るんだろう。

[1015: 匿名さん]

住民板での決起集会は失敗らしいね。
お茶を濁す住民のタジタジの返答が物語ってるな（笑）

[1016: 近所をよく知る人]

あまり住民を虐めるなよ。。。。。
集会前にあれだけ揉めて、集会も失敗すればゲンナリするだろ。誰だって。
もともと傷の舐め合いが目的なんだから大人しくさせてやれ。
でもいくらなんでも今度はデベが自由に出入りできる掲示板作って傷の舐め合いするんだから懲りないよね。

[1017: 匿名さん]

入居前に契約者が掲示板で団体交渉を呼びかけて成功した例ってマスタービュー位でしょ。あの時は発起人が連絡方法を工夫してた。せっかくの成功事例があるのに、駄目駄目なやり方してたから９０３に書いたとおり結果は予想できた。

今回のケースだと、売主に不法行為があったわけじゃないから団体交渉したところで何も得られないでしょ。

[1018: 匿名さん]

売主も駄目、将来のお隣さん候補である契約者も駄目ってことを見せ付けてくれたから、残物件、売り切るのは大変だろうね。

[1020: 匿名さん]

キャンセルもでるだろうし、残物件数は売主のみぞ知る。

[1022: 匿名さん]

利便性は非常にいいと思いますが
黄色をあしらったデザインが安そうに見えますね。
まぁ、好みの問題ですが。。。
新川崎駅側にマンションがたくさんできて
華やかになればいいですね。

[1023: 匿名さん]

結局、きちんとしたプラン、確固たるリーダーシップ、
そういうものがないとうまくいかないのだねぇ。
ただやみくもに集まってみても、かえってことを悪くしてしまうこともある。
よくわかったよ。
今回の決起集会の失敗を明日からの仕事に役立てるよ。
ありがと、決起集会の皆さん。

[1024: 匿名さん]

検討板が静かで、住民板が大荒れ

何なんだ、この物件は？

[1025: 匿名さん]

>>1024 住民板ってどこ？

[1026: 匿名さん]

集会の様子をご存じの方は？

[1027: 匿名さん]

何か嫌だなー
住民版が荒れる物件なんて

[1028: 匿名さん]

>>1027
実際には、既に住民板が荒れる程度の問題では済まなくなってる。
キャンセルが出ると思われる時期がこれからだとすると、
モロに年度末に当たるので残部屋が長谷工側から、相当の値引きに合う可能性が高い。

そうなるとさらなる大荒れは必至かと。

[1029: 匿名はん]

もうつまらん

[1030: 匿名さん]

駅から近いだけがとりえの物件だったんでしょう。
それが駅から近くなくなったんだから、セールスポイント暴落ですよね。
今後、手付を放棄してまでキャンセルす方がそうたくさん出るとは思えないけど、
とはいえ、多少は出るでしょうね。
プライド持って契約した方ほど許せないという気持ちになると思います。
デベとしてはバーゲン打って売り切ることになることが容易に予想されます。
当然、価格は下落するでしょう。
希望が持てるとすれば、売主が弱小デベのアライアンスなので、
お互いに牽制しあってなかなか値引きがすすまない、かもしれないということか。
契約者の皆さんは、進むも地獄、退くも地獄。
失礼、地獄は大げさなんですけど、手付と資産価値の下落を冷静に比較しないといけないことになりそうですね。

[1031: マンション投資家さん]

いえ、そのとおりだと思います。
ここは、進むも地獄、退くも地獄。
残念ですが、歩道橋についても、テナントについても、再開発についても
駅廃止または移動についても、
良い結果にはなりませんね。
人間、悪くは考えたくないと思いますが、もう現実を見るべきです！！！

[1032: 匿名さん]

歩道橋無くても駅に近い方だと思うけれど。

[1033: びん]

バス30分に比べたら近いね。でも価格がね。。

[1034: 匿名さん]

キャンセルの部屋は安く叩けるのでは。
多少遅れても跨線歩道橋はできるんだし、考えようによっては絶好の買い場となるかも知れませんよ。

[1035: 匿名さん]

現状でも駅近だけど、既存の陸橋がねぇ…

[1036: なんぼ]

スーパー橋あってなんぼだべ

[1037: アイム]

ダボハゼ
安いなら中古くいつきまっせ。

[1038: 匿名さん]

いや、なんのなんの

これだけ注目されるなんて広告費と見たら安いものだべ

[1039: あいよ]

うんだが、良い広告だと ええんじゃがのぅ

[1040: マスコミ]

ここに書き込む人は、朝日新聞（川崎版）を読んでいないようですね。

[1042: 匿名さん]

完成、２年先送り　鹿島田跨線歩道橋
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000912090005

1年という噂もあったが2年か こりゃ完全終了だな

とりあえず最悪の中止が無くなったという見方もあるだろうけど
その頃には、三井タワーも着工してるし価値低下は避けられそうに無い

[1043: 匿名さん]

>価値低下は避けられそうに無い

購入希望者さ～ん、これを殺し文句に値切れや値切れ！

[1044: 匿名さん]

価格ガタ落ちかな。
高値で買った人がかわいそう。

[1045: 匿名さん]

1年待ってやっと入居できる、というとこまで来たのに
さらに2年も不便な生活に耐えなきゃいけないことになるとは
思わなかっただろうな。

歩道橋2年延期ってことは下手すると東急ストアも撤退だろうし
交通広場も延期だから、日吉とバスで繋がる計画も白紙かも。

[1046: 匿名]

でもまあ 出来そうだから
一安心だね

[1047: 匿名さん]

よかったね。

[1048: 匿名さん]

駅を廃止する考えがあるので、工事を先送りしているのではないだろうか。

[1049: 匿名]

駅廃止の話なんて議会で一切上がってないよ。これ、掲示板で拾ったソース不明な情報でしょ。

[1050: 匿名さん]

よくわからんのだが、なぜ歩道橋の竣工がおくれると、価値が下がるのか？

売却しようとするタイミングで歩道橋が出来ていれば、問題ないと思うんだが。
それ以前に売却しようとするのなら、価値は下がるかもしれんが、そんな早々と売却するんだろうか？

東急ストアが撤退する理由もよくわからん。
歩道橋が出来てしまえば入るんじゃないかと思うのだが。


だから、価値が下がるのではなくて、「価値の上昇(ないしは回復)が2年遅れる」というのが正しい解釈ではないのかと思うが。


あと、いまだに新川崎駅廃止だとかのたまっている人がいるんですな。
自社の都合で工事を意図的に先送りにしてるんだったら、市議会を欺いていることになりますな。
それでJR東日本が糾弾されたら、社長がクビになって、告発されてもおかしくないですな。
【一部テキストを編集しました。管理人】