京王沿線ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

シティハウス府中けやき通り1期1次即日完売など景気のいい話も聞かれる京王沿線。
最近の分譲の中心は、芦花公園・千歳烏山、府中・多摩NTエリアなどでしょうか？
億ションは少ない沿線かとは思いますが私は好きです。
皆さんが住んでみたいマンション、興味のあるマンション(中古も含む)の話も聞けたら
幸いです。

[723: 匿名さん]

719さん
719さんの文章は誰に対してのものかがわかりにくいと思います。老婆心ながらご忠告致します。

[724: 匿名]

京王稲田堤は、東京都アドレスにこだわらないならば、府中市の各駅停車駅より新宿から近いと思うし、駅前商店街もひと通り揃っていて生活するに便利。駅も綺麗だよね。南武線も使えるし、川崎街道も目の前だから、いろんな所へ出かけるのも便利。多摩川へも歩いて行けるでしょ。迷惑施設も見当たらないし、いいと思う。ただ、肝心の新築マンション、なかなか出ないんだよね。

[725: 匿名]

東府中も駅が完成すれば、なかなか良い気がする。とくに北口の府中の森までの通りは確かに広くていいよね。でも、用途地域が緩いんですかね。風俗店とラブホが並んでありますよね。あれ、唐突ですよね。住まいを構えるには、マイナスポイントかな。

[726: 匿名さん]

東府中は高架にしてほしかったな

[727: 匿名さん]

>>720
｜全く理解できません。

俺もあまり理解できないな。
>>719にも
｜京王電鉄の安全対策に不安を感じずにはいられません。
って書いてあるくらいだから、不安なんじゃない？

俺は交通ルールについて普通に教育されてりゃ十分な範囲の安全対策だと思うけどね。
要は家庭の教育のレベルかと。

[728: 匿名さん]

>727
>京王線が踏切での事故を連続で発生させていると聞いているので、踏切の近くに住む私にとっては気にはなります。
>子供には踏切で安全を確認してから渡るように教育してますが、京王線はカーブが多くて気付いた時には遅いケースもあると思うので。
こんなレスもあったけど、
>過去のレスによると、京王電鉄は遮断機が降りていない踏切を列車が通過してしまったというトラブルを去年の半年で複数回起こしているようです。
>それも国土交通省の警告を受けた数日後？に同様のトラブルを起こすような酷い状況のようです。
京王はこの事例があるからな・・・

[729: 匿名さん]

>723
老婆心ながら俺様が代わりに説明致します。
間違ってたらごめん。
>このスレの一連の書き込みを見ましたが、荒れてることもあって誰がどのレスをつけてるのさっぱりかわけがわかりません。
こんな感じで、私も誰がどの書き込みしてるのかよく分かりません。
>523の書き込みが浅はかであったと認めて欲しいと執着していた方（方々？）に、どこが浅はかであったのかを聞きたいのです。
この書き込みからすると
>No.707 by 匿名 2010-12-31 21:42
>個人的には>>523の書き込みが浅はかであったことを認めてくれりゃ満足。
この人だろうね。
>No.712 by 匿名 2010-12-31 23:41
>>>708
>>2週間も前の書き込みに粘着するような内容かね？
>まあそうなんだけど、ちょっと京王側の肩を持つ発言をするとケチ王扱いして議論を妨げる人の真意が聞いてみたくてね。
>２週間かかったのは、相手がまともに答えてくれないからでもあるのよ。
>(もちろん自分がしつこいのも認めるけど）
707＝712と推測されるけど、どうもこの人が踏切ネタの核心的人物のよう。
俺も踏切の話題がしつこ過ぎるかなとは思う。

[730: 匿名さん]

>719
>どこが浅はかであったのかを聞きたいのです。
ん？
真意を聞くために>524～の質問があったんでしょ？
で、誰もまともに答えられないから、浅はか認定を受けた、と。

[731: 匿名さん]

>730
何か結論でも出てたっけ？
誰がどの書き込みしてたのか、ごちゃごちゃで分からない。
複数人書き込んで議論してたっぽいのに、523の「浅はか認定」にだけこだわる理由がよく分からない。
523氏が今もいるのかどうかは分からないけど、現に523氏の書き込みをネタに議論は続いてるわけだし。
730氏は分かってるっぽいから、説明して欲しい

[732: 匿名さん]

523が浅はかだと誰か困るわけ？

[733: 匿名さん]

>732
踏切ネタで粘着して散々引きずってた奴が、「523が浅はかであったことを認めてくれりゃ満足」と言い訳して議論から逃げてるからじゃやない？
「浅はか認定」とか意味わからんし。

[734: 匿名さん]

733は523が浅はかだと困るの？

[735: 匿名さん]

>>734
何が言いたいのかよくが分からん。

[736: 匿名さん]

>734
そうじゃなくて、意味不明な認定を理由に719みたいな質問や議論から逃げてることに困ってるんでしょ。

[737: 匿名さん]

だってあれだけ議論をやめさせたがってたのに、523が浅はかだって結論になりかけたとたんに長引かせようとしてるよね。
本人が反論しないならそれでいいじゃん。

[738: 匿名さん]

>523が浅はかだって結論になりかけたとたん
一連の流れを見たけど、いつそんな結論になりかけたのか良くわからん。
あれだけ「523が逃亡した」と粘着してたのに、まさか言ってた本人が反論しないまま「逃亡する」とは・・・

[739: 匿名さん]

踏切の安全対策の話だったはずなのに、その話題すら全く上がらないこの不毛な議論。
マンション購入検討者にとって全く利するところがないので、いい加減終了したほうが良いと思います。

[740: 匿名さん]

落ち着けよ738

[741: 匿名さん]

738は議論をやめさせたいんじゃないの？
言われっぱなしが悔しいだけにしか見えないんだけど。

[742: 匿名さん]

>741
お前も落ち着け
738の書き込みのどこをどう解釈したら
> 738は議論をやめさせたいんじゃないの？
>言われっぱなしが悔しいだけにしか見えないんだけど。
になっちゃうんだ？
他の人にも分かるように説明してくれ

[743: 匿名さん]

そろそろマンションネタに戻しませんか？
府中駅周辺はマンション計画が一杯あるのに、何で調布駅周辺はマンション計画が少ないんですか？

[744: 匿名]

戻しましょう。
時期によるのかもしれません。２ー３年前あたりは調布付近で結構新築が出てましが、その時は逆に府中がなかったんですよ。去年から府中はすごいラッシュですよね。

[745: 匿名さん]

駅周辺がマンションだらけになるっていうのもどうなんですかね。
府中は自然が豊かというのが一番のメリットのような気がするんですが、コンクリートだらけになってそのイメージが崩れそう・・・。

[746: 匿名]

駅前が再開発され、綺麗になったのは嬉しいですが、タワマンばかりになっては淋しいですね。大國魂神社や神社へ続くけやき並木は残してほしいし、緑と共存できるような街作りをしてほしいですよね。

[747: 匿名さん]

府中の並木道は歴史があるから潰そうにも潰せない。
建築計画は野放し状態だから、国立の学園通りように景観の規制をかければ良かったのに。
沿道の建物に高さ制限をかけるとか。

[748: 匿名]

そうですね。失われて初めて、自分の街の良さに気付くんですよね。そういう意味で、行政や市民が成熟するにはまだまだ時間が必要ということでしょうか。

[749: 匿名さん]

523=742だろ

[750: 匿名]

>>745-746
府中のけやき並木を「緑」と表現するのは違和感あるな。
あの程度の植樹はどっちかというと都市計画の一部でしょ？
府中駅周辺はだいぶ昔からコンクリートばかりですよ。

[751: 匿名さん]

>749
742は俺だが、どうしてそうなるの？
741もだんまりだし、もはやどうでもいいよ。

>740
歴史ある街だからなのか、街路樹と神社以外の緑が少ないね。
敷地一杯に建物が建ってて、庭的な緑が少ないように感じる。

[752: 匿名さん]

確かに府中駅周辺には『雑木林』とか大地主が持つ『屋敷林』のようなもの、見当たらないな。公園も駅からちと遠いし。府中駅周辺は元々ごちゃごちゃした商店多かったし、そう言われれば、緑少なかったよね。緑を潰して開発した訳ではないもんな。

[753: 匿名さん]

府中駅徒歩圏のマンション開発は、オープンスペースの緑地スペースが少なく感じる。
多摩地区だと、マンション敷地内は緑でいっぱいのイメージなんだけど。

[754: 匿名さん]

大学があると、緑が多くなるんだけど、府中は駅前にはないし。府中はマンションの建築許可を出す時に、歩道確保とか植栽について、口を出さないのかな。道路ギリギリに入口を構え、ただ建物がドーンと建ってるマンション、多いよね。

[755: 匿名さん]

>>751
>742は俺だが、どうしてそうなるの？
もっとも辻褄が合うからだよ
高校生には難しいかな？


府中も分倍河原までいけば田園風景が広がるんだけどね

[756: 匿名さん]

>749の断言は難しいと思いますが、発言内容からみて>637=>657＝>662＝>665＝>668＝>678＝>742 はかなり確実性が高そうですね。
この方はだいぶ前から執着しているようです。
まあこの方も>523の思慮浅い発言に振り回されたひとりと考えた方が良さそうです。
>523がもう書き込まない以上、もはや誰もその意図はわかりませんので、踏切訴訟に関する話題はこのあたりで打ち切りで良いのではないでしょうか。

個人的には踏切の安全性については継続議論しても良いと思いますが。

[757: 匿名さん]

調布の地下化が完了したら本線の新宿までの所要時間は短縮されるのかな？

[758: 匿名さん]

調布・府中共に風俗があるので好みません。

[759: 匿名さん]

>749の断言は難しいと思いますが、発言内容からみて>637=>657＝>662＝>665＝>668＝>678＝>742 はかなり確実性が高そうですね。
この方はだいぶ前から執着しているようです。
まあこの方も>523の思慮浅い発言に振り回されたひとりと考えた方が良さそうです。
>523がもう書き込まない以上、もはや誰もその意図はわかりませんので、踏切訴訟に関する話題はこのあたりで打ち切りで良いのではないでしょうか。

個人的には踏切の安全性については継続議論しても良いと思いますが。

[760: 匿名さん]

>749の断言は難しいと思いますが、発言内容からみて>637=>657＝>662＝>665＝>668＝>678＝>742 はかなり確実性が高そうですね。
この方はだいぶ前から執着しているようです。
まあこの方も>523の思慮浅い発言に振り回されたひとりと考えた方が良さそうです。
>523がもう書き込まない以上、もはや誰もその意図はわかりませんので、踏切訴訟に関する話題はこのあたりで打ち切りで良いのではないでしょうか。

個人的には踏切の安全性については継続議論しても良いと思いますが。

[761: 匿名さん]

>755
>756
>759
>760
落ち着けｗ
ほんとどっちが思慮浅いんだか・・・
俺は742を書き込んだけど、この数日間しかこのスレを見てないからｗ
勝手に継続議論してろｗ

[762: 匿名]

しかし京王に限った話ではないけど、全部高架にするのって大変なのかな？

[763: サラリーマン]

つまらない書き込みもうそれぐらいにしてくれませんか？

もっと京王沿線の話しましょうよ。

住み心地とか良いと思う駅とかこれから発展しそうな駅とか、

本当につまらない方々が多いですね。

[764: 匿名]

763本当その通りですね。
755.756.759.760しつこい、執着過剰はあなた。
同内容連投すんなよ。

[765: 匿名さん]

八幡山で女性一人だけでも入れるお店「くるみ屋dining」の酢豚が評判いいと聞きました。元々餃子をやっていたそうですが・・・
何よりも無添加メニューは食物アレルギーの私にとって助かります。

[766: 匿名さん]

内容は真面目だし、ある程度議論してもいいとは思うんですが、さすがに年越してこれだとしつこさを感じる。こう感じちゃった時点で、何が正しいとかどうでもよくなる。
地下化より高架化の方がお金がかからないとはいえ、これから人口減少で乗客も減少するから、鉄道会社も工事費用の回収の見込みが立たず、簡単に投資できないんじゃないかな。それに高架化は周辺住民の大きな反対にあうしね。

[767: 匿名]

連投は操作ミスでしょ。普通。
そのくらいは寛大にしてやりなよ。
鬼の首取ったみたいに…。

[768: 匿名]

そう、『普通』はそう思ってもらえるのにね。

[769: 匿名さん]

だよねぇ。
523一人のせいで可哀そうです。

[770: 匿名]

>767.768.769
いつまで続けるの？
764見れば連投だけが問題なんじゃなくて、しつこい執着心も敬遠されてるのが普通は分かりそうなもんだけど。

[771: 匿名さん]

>>770
あなたがレスしなければ終わるものを、毎度毎度反応するから続くのです。
523を批判されて悔しいのはわかりますが、もう少し節度を持っていただけませんか。
いいかげん、列車遅延の話に戻したい。

[772: 匿名]

府中駅徒歩５分と、調布駅徒歩15分ならどっちがいいんだろう？