京王沿線ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

シティハウス府中けやき通り1期1次即日完売など景気のいい話も聞かれる京王沿線。
最近の分譲の中心は、芦花公園・千歳烏山、府中・多摩NTエリアなどでしょうか？
億ションは少ない沿線かとは思いますが私は好きです。
皆さんが住んでみたいマンション、興味のあるマンション(中古も含む)の話も聞けたら
幸いです。

[681: 匿名さん]

この子、例の高校生でしょ？

[682: 匿名さん]

>>665
＞発端は知りませんが、
他人の話は聞かないって宣言してるようなものですね。
わがままちゃん。

[683: 匿名さん]

どっちもどっちだろ。
いいから俺の話(発端＝訴訟話？)を聞け状態で。

[684: 匿名]

>>683
違うよ。よく読んで。

[685: 匿名さん]

お前はスレタイをよく読め。
ここは京王沿線のマンション物件スレなのに、いつまでもしつこいね。
｢いいから俺の話を聞け｣状態は変わってないだろ。
どっちもどっちという表現を取り消して、あんたのほうが｢わがままちゃん｣だ。

[686: 匿名さん]

>>685
>>684氏は喧嘩を吹っ掛けられた側だと思いますよ。
いわば冤罪に近いのでは？

[687: 匿名さん]

粘着が一匹。
訴訟、冤罪、喧嘩・・・。
スレタイ見ろよ！

[688: 匿名さん]

京王線内で仙川よりいい場所あります？

[689: 匿名さん]

>686
ガンつけられたから喧嘩したとか、｢わがままちゃん｣通り越して｢社会のクズ｣だろ。
実際の喧嘩でも、先に手を出したほうも後から手を出したほうも両方処罰されるから、冤罪なんかとは全然違う。
こんな議論いつまで続けるの？

[690: 匿名さん]

>688
いまや田園調布では見られくなった田園が残り自然いっぱいの調布かおすすめです。
府中で魅力的なのは府中駅だけかと。
あとは都心から遠過ぎる。

[691: 匿名さん]

府中はいい場所ですね。
でも遠い。

[692: 匿名さん]

分倍河原なんか準特急が止まって2路線使えて駅前にショッピングセンターまであるのに人気ないね
東府中も便利なのに人気ない

[693: 匿名さん]

例えば都心勤務で府中に住まいを構える場合、どうせなら府中駅周辺が一番いいと考えるのが一般的かもしれないね。分倍河原はマンション情報がなかなか入ってこないけど、MINANOが去年できたばかりで、今後に期待できるところだと思うよ。Ｊタワーと分倍河原駅の間あたりは開発しいて欲しいかな、検討したくなるかも。東府中は今工事中だよね。駅自体は二階建てになるみたい。駅が変われば人も集まってくると思うからマンションも増えそう。特に駅と競馬場の間の地域、もしくは府中の森公園までの間の地域あたりは結構魅力的。

[694: 匿名]

東府中って不便ですよ。
駅前も寂しいですし。
新宿からの帰りに調布で乗り換えるなら、稲田堤の方が近い。

[695: 匿名さん]

689さん
あなたの発言が一番汚ないですよ。
自重していただきたい。

[696: 匿名さん]

>695
何が汚いのか良く分からないけど、「自重」という言葉をよく考えてみれば？
皆から「しつこい」「いつまで続けるんだ」という言葉を浴びてる自分自身に。

[697: 匿名]

確かに京王稲田堤はこじんまりしていますが、駅前商店街もそれなりにあり、南武線とのアクセスもあり便利ですよ。ただ、新築マンションが出ないんですよね。しかも、神奈川県なので、東京都下の掲示板では議論しちゃいけないのかもですが。下高井戸もいいんですが２３区なので、掲示板違いですかね。なので、仙川以外ならば、分倍河原のこれからに期待かな。

[698: 匿名さん]

>>696
他人を「社会のクズ」呼ばわりしておいて「何が汚いのか良く分からないけど」はないでしょ。酷過ぎます。

私はここまでの議論を面白く拝見しています。
踏切で亡くなった人の遺族が賠償請求するなんて斬新な発想でしたから。
周辺住民にとっては重要なお話に発展するかも知れません。
私は議論が継続されることに問題はないと考えます。
それが嫌なら他の掲示板を自分で立てろ、とは、どなたかがおっしゃってましたね。

[699: 匿名さん]

仙川は知れ渡ってきているので、あまり穴場的とは言いづらい。
ということで京王稲田堤や分倍河原の情報がほしいです。

[700: 匿名さん]

>698
純然たる事故なのに、その話題を面白く拝見してるのだとしたら不謹慎ですし、遺族も悲しい思いをされると思います。
一体、議論を継続させて、どのようなに周辺住民にとって有益な結論を得ようとしてるんですか？
京王線が踏切での事故を連続で発生させていると聞いているので、踏切の近くに住む私にとっては気にはなります。
子供には踏切で安全を確認してから渡るように教育してますが、京王線はカーブが多くて気付いた時には遅いケースもあると思うので。