京王沿線ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

シティハウス府中けやき通り1期1次即日完売など景気のいい話も聞かれる京王沿線。
最近の分譲の中心は、芦花公園・千歳烏山、府中・多摩NTエリアなどでしょうか？
億ションは少ない沿線かとは思いますが私は好きです。
皆さんが住んでみたいマンション、興味のあるマンション(中古も含む)の話も聞けたら
幸いです。

[603: 匿名]

でも仙川の坪単価は調布に比べるとだいぶ高いよね。

[604: 匿名さん]

朝通勤時間帯電車
調布→新宿＝約35分（急行、通勤快速）
仙川→新宿＝約30分（千歳烏山で急行乗り換え）

新宿から夜間タクシー
調布＝約6000円
仙川＝約4500円

仙川の方が良くない？

[605: 匿名さん]

人それぞれ状況によって多少の誤差はありますが、トータル調布仙川国領は住みやすいと思います。
調布国領は線路の地下化により環境はかなり良くなると思う、渋滞もなくなるし騒音もなくなり駅前もキレイになるこれはかなりデカイと思う、仙川はユニクロの通りとその裏の通りがもう少し活気がでると良いと思う、人が少なくさみしい感じがあるそこが変わればもう一回り発展しそう

[606: 匿名さん]

>>調布駅前は東西南北の道全てで交通量が多く、子供には多少危険かなと感じました。開発したら尚更増えそうな気がします。（どういう開発かは分かりませんが）

確かに調布は京王線の踏切によって南北に分断されているため、京王線地下化の工事と相まって駅前の渋滞と雑然さは酷いものです。
しかしそれも暫くの我慢。　
市民には戸別に配布される市報で知らされておりますが、市のHPに開発後の駅の予想図が載っていると思います。
南北の道路が繋がるため今の酷い渋滞は緩和されるでしょうし（踏切があったがための渋滞だったので）、
今線路が走っている調布～布田～国領までの土地は緑の遊歩道になる予定です。

[607: 匿名さん]

逆に騒音、渋滞共に増えそうで不安…
駅前きれいになったら何か新しく商業施設等出来るのでしょうか？

[608: 匿名さん]

仙川は外環ができたら、ますます盛り上がります。それを見越してか、いろいろなスーパーが出店中。今駅前の建造中のビルにもまたテナントが入るそうですけど。

[609: 購入検討中さん]

外環って地下を走って、三鷹に中央道とのジャンクションが出来るだけでは。
仙川とどういう関係があるのですか？

[610: 匿名さん]

駅前の開発は順次市民に知らされていくと思いますが、具体的なテナント等の情報は聞いておりません。
どうなるか楽しみでもあります。
そもそも地下化により駅舎自体が地下にもぐるため、広く緑のスペースをとりバスや車のためのロータリーを整備する形だったように記憶しています。
先程も書きましたように市のHPに現段階の予想図が載っていると思いますよ。

調布駅周辺は以前は農地で、地主さんがバラバラに土地を持っている関係上、大規模な開発ができないと聞いています。
対して府中は昔は甲州街道の大きな宿場町だったので大規模な開発が出来たんですよね。
それに広々とした多摩ニュータウン。
色々な個性のある駅が京王線にあるのは良いと思います。

水木しげるさんはどんなに収入が増えても調布から離れようとはしないそうです。
調布は歴史があって混沌として様々な人々や文化が混在している、そんな街です。

[611: 匿名さん]

仙川なんて２３区内と雰囲気が変わらんから刺激は少ないよ。慣れたら飽きると思うな。

多摩センターが好きだね、俺は

[612: 匿名さん]

外環に東八道路ICが出来て、調3・4・17が東八道路へ延びる。予定なのだけど、いつできることやら。
仙川に出来る住不のマンションはその道と甲州街道との交差点なので、駅には近いけど環境的にはどうなんだろうとは思う。

[613: 匿名さん]

仙川駅利用者は世田谷区、三鷹市住民が半分以上を占めるでしょう。

[614: 匿名]

あほか！

調布市仙川町を知らんのか…
三鷹はその一本奥(裏)の道からじゃ！！！！

[615: 匿名]

614ちなみにワシの実家も調布市仙川町じゃ！！！

[616: 匿名さん]

あほじゃありませんよ。
仙川町、入間町等を含めても、世田谷区、三鷹市住民の利用者が、という話です。
よく読んで理解して下さいね関西人さん。

[617: 匿名]

そうだね、給田住んでいた時は仙川使ってたな
それより23区じゃないのに電話が03だぁと自慢してた奴がいたなぁ…

[618: 匿名]

616さん

自分は三鷹ですが

三鷹は調布市の奥です～
三鷹より調布の人が多いですよ
世田谷の人もまあ多いけど仙川とは名乗りませんよ

北海道民さん

[619: 匿名]

617さん
私はつつじが丘ですが03です
回線の関係なんで深い意味は無いですね地区によります

616さんはあまり知らない人だね

[620: 匿名さん]

世田谷区民は仙川駅を名乗りたくない人多いよ。
俺もそうだけど。

[621: 匿名]

私は三鷹ですが、つつじヶ丘・仙川利用します。
甲州街道渡った三鷹市民も多数を占めているのではないでしょうか？

[622: 匿名]

調布or三鷹…
三鷹の方がマシかな。

[623: 匿名さん]

調布市と三鷹市なら調布市かな・・・
中央線沿いから北部は何か暗い・・・
京王線より南側がスキです。

[624: 匿名さん]

調布に一票

[625: 匿名さん]

三鷹市民は中央線
調布市民は京王線
てか

子育て、老人、財政的には三鷹有利かな

[626: 匿名]

三鷹は老人のイメージだからね

甲州街道沿い(近くは)調布市

奥が三鷹

616は知ったかぶり

[627: 匿名さん]

↑あ、関西人さんですね
その616です
自分の町を愛するがうえに他の町を卑下に扱うのはいかがかと思いますよ
仙川は調布市民のみ利用している訳ではありませんからね

ちなみに私も調布市民です

[628: 匿名]

関西人さんと間違えないで下さいね
失礼です

あと関西人さん(？)は三鷹批判はしてないように見えますよ
正しい場所を仰ってるだけでは？

616さんは攻撃的ですね

[629: 匿名]

>>618
>三鷹は調布の奥です〜
ってのがいかにも調布基準で調布＞三鷹で笑える
基本奥が調布だろ
京王線スレだから反論だらけになるなw
まあ調布も三鷹も変わらんがな

[630: 匿名さん]

調布＝三鷹でいいでしょう。つつじヶ丘駅の南口は百姓が土地売らないから栄えないのでしょうか？

[631: 匿名さん]

千歳烏山の泣き所は　商店街が立ち退かない。
上階の賃貸で生計たててるから、商売もやる気なかったりするので、
もうちょっと、若者向けのエリアを作ってほしいな。
tsutaya　とkaldiができて良かった。

[632: 匿名]

また別のつつじヶ丘住民です。
つつじヶ丘は栄えない方がいい。そこが魅力だから。
日常の生活には困らない。用がある時だけ、調布や新宿にいければ十分。

[633: 匿名]

632さんに同感です！私は仙川民です
仙川はなんだか急に違う街になったみたいで寂しい↓↓↓↓↓↓↓
つつじが丘もいまのままで充分！！！！

[634: 匿名さん]

栄えてるとか、若者向けの店が欲しいとか、利便性を求めるなら都心や吉祥寺にでも住めばいいだろうに

[635: 匿名さん]

都下が栄えないと京王線は衰退↓

[636: 匿名]

なんだ、踏切で訴訟とか言ってた奴はもうだんまりか。

[637: 匿名さん]

636みたいに盲目的に京王を擁護するイタい奴は何なんだか・・・。
踏切の安全面とか、定時運航とか改善出来るものは改善してもらいたいと思うのが普通だと思うけど。。。

[638: 匿名さん]

京王線スレだからしょうがない・・・

[639: 匿名さん]

京王スレだから京王に対して色々不満が出てくるのは仕方ない・・・

[640: 匿名]

>637
逆だ。
利用者がそんな程度だから京王も本気にならない。
本当にイヤなら京王沿線に住まないくらいの気概でいけよ。

[641: 匿名さん]

やっぱり「ケチ王」なんですね・・・

[642: 匿名さん]

>逆だ。
>利用者がそんな程度だから京王も本気にならない。
>本当にイヤなら京王沿線に住まないくらいの気概でいけよ。


日本が悪くなったのを象徴するような意見だな・・・
不満があるならヨソへ行けとか。
「領土問題、景気悪化、財政再建、少子化問題、年金問題・・・
国民がそんな程度だから政権も本気にならない。
本当にイヤなら日本に住まないくらいの気概でいけよ。」

[643: 匿名さん]

仙川の良さは
　賃料が高くない。
　おしゃれな気分にさせてくれる
　デザートには不自由しない
　活気がある
結構穴場じゃない？

[644: 匿名]

どうだろう？
最近は人気も定着し、区内の烏山や芦花公園よりも地価が高いという話も…
いいとこなのは確かですね。

[645: 匿名さん]

>643
「スイーツ」もどうかと思うけど、「デザート」ってｗ
ところで、どんな感じがお洒落な気分にさせてくれるの？

[646: 匿名さん]

仙川は地価が高いというより、流動性が極端に低く、物件がほとんどない。
まだ烏山の方が買いやすいかも（借りるだけなら、仙川も烏山もそんなに差はないような）

[647: 匿名]

>642
誰も「日本がイヤだ」などとは言ってないが？
ありもしないことを勝手に想像して他人を蔑むのは良くないな。

それよか、文句あるならきちんと>>640に反論したら？

[648: 匿名さん]

まぁ烏山と比べてる時点で終わってるわ

[649: 匿名さん]

>647
誰も京王が嫌だなんて言ってないんじゃない？
むしろ京王が好きで、これからも利用したいからこそ、安全面を確保して遅れも少なくするように改善して欲しいと願ってるんだと思う。

[650: 匿名さん]

647
まあ642は若干こじつけの面はあるが、要は最近の日本の風潮である、嫌なら他に住め、嫌なら転職しろ、嫌なら日本出てけ、みたいな、１００％の現状肯定か、さもなくば１００％自己責任による改善努力しか認めない、モノ言う庶民は許せない的な悪しき風潮を揶揄してるのであって、別に誰が日本が嫌だとか京王沿線が嫌だとか言ってるわけじゃないんじゃない？

[651: 府中市民]

京王線といってもほとんど調布市にある駅の話題ばかりですね。それだけ、話題にされて羨ましいです。新宿から各駅で帰ろうと思える近さ、いいですよね。調布より先だと、新宿駅１番線ホームの電車（各駅）がすいていても、乗るには一大決心が。

[652: 匿名]

>>650
>まあ642は若干こじつけの面はあるが、要は最近の日本の風潮である、嫌なら他に住め、嫌なら転職しろ、嫌なら日本出てけ、みたいな、１００％の現状肯定か、さもなくば１００％自己責任による改善努力しか認めない、モノ言う庶民は許せない的な悪しき風潮を揶揄してる

単なる先入観だね。


踏切事故が起きたら遺族は訴訟を起こせと騒いでいた奴は、ちょっと反論されたら何も言えずに逃げた。

その事実を無視しちゃいけない。