武蔵小杉地区の今後について・・・【12】

[匿名さん]

パート12です。仲良く情報交換しましょう。


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[221: 匿名さん]

駅前ロータリーからパークシティの敷地内は、全て電線地中下されますよ。
その先はどうなるのでしょうか？

[222: 匿名さん]

駅前＋パークシティの回りは地中化されます。
だからパークシティの価値が高いのです。
その先はまだ計画ないでしょう。

[223: 匿名さん]

コスタまで地中化してます。

[224: 匿名さん]

綱島街道周辺が電線だらけです。

[225: 匿名さん]

綱島街道渡ると渡らないとでは天地の差がありますね。
そんな所からもパーク最強なんだろう。
パーク欲しい。

もっと間取り良い中古でないかな。

[226: 匿名さん]

綱島街道も、再開発地域近辺は電線の地下化をするような話をどこかで見た記憶があります。
すみません、どこで見たかは忘れてしまったので、ソースはないです。

[227: 匿名さん]

>>225

パークの住民だけど、綱島街道渡っても渡らなくても何も変わらないよ。
何が変わるの？？

[228: 匿名さん]

綱島街道の東側はイマイチですよね。
やっぱり綱島街道の西側じゃないと。

[229: 匿名さん]

綱島街道の東側＝ＪＲ
ｖｓ
綱島街道の西側＝東急

やっぱ全国区のＪＲでしょ。
新幹線あるし。

[230: 匿名さん]

川崎市中原区武蔵小杉地区の今後について思う。
やる気あんのかと。

[231: 匿名さん]

新駅前の電柱も地中化して欲しい。（デリド前）
そしたらきっとあそこらへん一帯がさらに開放感を感じるようになりますよ。

[232: 匿名さん]

この前ケーブル埋める工事してたからロータリー出来たらなくなると思われる。

[233: 匿名さん]

新駅周辺は地中化工事が進行中

綱島街道沿いは街道の拡張工事に合わせて施工

[234: 匿名さん]

>>215
いつの時代の話ですか？
ＮＥＣはとっくの昔に生産部門はなくなって、あるのはオフィスだけですよ。
それが証拠に、資材搬入、製品出荷のトラックの出入りが全くないでしょ。

>>229
×綱島街道の西側＝東急
○綱島街道の西側＝東急＋ＪＲ
通過するだけの新幹線は、ない方がいいのでは？

[235: 匿名さん]

爆音の新幹線が見れます。

[236: 匿名さん]

玉川工場の跡地なら横浜のランドマークより高いビル建てられますね

[237: 匿名さん]

NECはオフィスビルを残して、平べったい広大な工場いずれなくす方向で考えていたそうです
ただ不況でそれが先のばしになって、具体的な時期を決めるまで至っていないって。
あの工場は古くてコストパフォーマンスがかなり悪いと聞きました。
もし工場がなくなってそこが新しく開発されたら、JR新駅の東がわが一番発展した新しい町並みになりそう。
まあ二十年くらい先でしょうが。

[238: 匿名さん]

今は工場ぢゃないっつーの。ラボ。

[239: 匿名さん]

NEC無くなると根拠なく言ってる不思議。。
現在、でかいビル建設中なんだが。。
今ある巨大ビル群、解体するのだって莫大な金がかかる。その上土壌汚染もあるだろうから、浄化費用もかかる。
経費削減で現実的なのは、どこかに土地建物売って賃貸にすることだろう。

[240: 匿名さん]

なくなるんじゃなくて集約率の向上でんがな