ドレッセ美しの森シルフィーノ

[マンコミュファンさん]

フロラージュ、セントヴェールに続くドレッセ美しの森３部作の完結篇は「シルフィーノ」。購入を検討される方、情報交換しましょう。

販売スケジュール：平成20年9月中旬販売開始予定
所在地：神奈川県川崎市宮前区犬蔵２丁目39番(地番）
交通：東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩12分
総戸数：361戸
建物竣工：平成21年12月下旬完成予定
お引渡し：平成22年2月下旬予定

売主：東京急行電鉄　三菱地所　三菱商事　中央商事
販売代理：東急リバブル　東急ライフィア　三菱地所リアルエステートサービス
施工会社：東急建設　東急グリーンシステム
管理会社：東急ファシリティサービス

[861: 周辺住民さん]

バス、全くもって不要。

シルフィーノが完売してしばらくしたら本数減るといいなぁ

[862: 周辺住民さん]

誰が乗るの？こんなバス…。。

歩いて行けるのに。

[863: 近所をよく知る人]

でもお年寄りは結構乗ってますよ。まあ美しの森周辺の人まで乗りますからねえ。

[864: 買い換え検討中]

え…帰宅時間帯は混んでますよ。

[865: 契約済みさん]

営業さんによると、バスはシルフィーノというよりも奥のマンションの需要が多いのではないかという話でした。
マンションはたくさんあるのに、たまプラ〜犬蔵交差点方面のバスはないですものね。
レストアに行かれる方もいらっしゃるでしょう。学会の会館ができれば利用者は更に増えるのではないでしょうか。
私も今は若くて必要を感じませんが、何十年先のことはわかりませんし、もしもの時にバス便があるのは心強いです。

[866: 周辺住民さん]

学会用にバス便が作られたわけですね。

遅いですが政治的色合いが見えてきました。

この地にマンションを購入しなければよかったです。

[867: 近所をよく知る人]

短絡的な人ですね。単純培養というか？

[868: 契約済みさん]

本当ですね。
バス便ひとつ作るのに政治的な力が関係するとは到底思いません。

[869: 匿名さん]

学会はもはや与党ではないですし、そんなに政治力も持っていないでしょう。
普通の宗教なんだから、目くじらたてることでもありません。

[870: 匿名さん]

というか、バス便不要とここで言うことでもないと思います。
バス利用者ゼロならまだしも、時間問わず利用されていますし。

[871: 周辺住民さん]

バス便は美しの森住民さんメインだと思いますが、そのためだけではないと思います。

[872: 購入検討中さん]

>>14,15,18,31,58,89,92,94,98,129,130
さんざん「バス欲しい」と言いながら、いざバスが通ったらこの有様。
皆さん、無自覚かつ無責任ですね。

[873: 周辺住民さん]

>872

わはは。あなたも短絡的だね〜。

[874: 匿名さん]

８７２さん、もっとスレ全体に目を通してね。

[875: 周辺住民さん]

様々なニーズが見込めたからこそバスが通ったんでしょ。。。

でも、ミニバスで充分なところが何故か大型バス
運賃は210円。そして、無駄に多い便数。

微妙です。

[876: 匿名]

ミニバスって結構あるものなのでしょうか。確かにミニバスで料金が安ければもっと気軽に乗るかなとは思いますね。ただ、横浜市と川崎市にまたがっていることなど、なにかミニバスではなく通常のバスにした理由があるのかなとは思います。

[877: 近隣さん]

875さん

全くもって同感です。
無駄に多い便数、シルフィーノを完売する為に多くしているようにさえ思われます。

微妙ですね

[878: 匿名さん]

ミニバスって赤字を市町村が補てんするコミュニティバスでしょ。
吉祥寺のムーバスや杉並のすぎ丸とかが有名ね。
大型バスが走るということは事業採算に乗ると、東急や役所が判断したってことじゃないかな？

[879: 周辺住民さん]

今更できちゃったものを言い合ったって仕方ないじゃないですか。

[880: 匿名さん]

>876
ミニバスってコミュニティバスのことかな？
赤字を自治体が補てんするケースが多いので
普通の値段。２１０円とか。。

放射状に走る鉄道を補完するために
東京都内では多いね。