武蔵小杉地区の今後について・・・【23】

[匿名さん]

パート23です。仲良く情報交換しましょう。

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[801: 匿名]

東横線の駅って田園調布以外にもいろいろあるだろ。

[802: 匿名]

昔は、金持ちといえば、家、車、服飾品以外でも、日用品まで、何でもかんでも高級品を買って生活してたものだが、今そんなのいないからね。今、大金持ってたって、先行き不透明だから、どうでもいいものにまで、金を使う人は減った。特に若い人は、金の使い方にメリハリがあるから、無駄なものに高い金は一切出さない。だから、安売り店には、誰でも集まるようになったのよ。

[803: 匿名さん]

地味に目黒線もある。多摩川線も見込めるかな。

[804: 匿名]

800 そうなのよ。あの三角地帯をなんとかしないと大変なのよ。　その向かいのガソリンスタンドは、あのままなのかな？

[805: 匿名]

川崎バンザイ＼(`･‿･´#)／

[806: 匿名さん]

売る気がないので固定資産税はあがらないほうが良い

[807: 匿名さん]

府中街道沿いの三角地帯はある意味一等地だからね。
もうひとつのジーンズメートがある三角地帯も実は密かに再開発の計画がありそう。
あの一帯だけ歩道がレンガではなくアスファルト打ちっぱなしのままなのはどう見ても不自然。

[808: 匿名さん]

高級な店ができても潰れそうな気がする。
川崎市を選んで住む人は実利をとる人。

[809: 匿名さん]

あの三角地帯は利権が複雑に絡み過ぎて再開発は厳しい

[810: 匿名さん]

あの三角地帯には小さい神社まである

[811: 匿名]

ファッション、インテリア、電気。。。使える店が欲しいのは勿論だけど、魅力的なレストラン、色々出店して欲しい！フードコートだけってことは無いですよね(⌒-⌒; )

[812: 匿名]

武蔵小杉の広域拠点化を目指す川崎市フロンティアプランを上位コンセプトとして、テナントラインナップ含めた商品構成を考えます、って縦覧書類の冒頭に書いてあるから大丈夫だろ。電車10分以内くらいの人がわざわざ来たくなる施設にすると思うよ。

[813: 近隣住民]

あと5分乗れば渋谷横浜川崎にいけるのにわざわざ武蔵小杉（しかも駅から300mも離れている）まで
買い物に行く東横線横須賀線南武線住民は少ないでしょう。

[814: 匿名]

300m？
近隣住民？

[815: 住民さん]

大規模商業施設は、今現在小杉に住んでるから出来たら行くだろうけど、
住んでなかったらまず行かないなぁ。

川崎、横浜か渋谷に出るよ。
今でも溝の口や二子玉には行かないし。

[817: 近所をよく知る人]

住人にとっては交通アクセスが◎
他地域の人間にはたぶん理解してもらいにくい

[818: 匿名さん]

東横沿線住民がせっかくの休日を武蔵小杉？？
ありえないわ。
みなとみらい線フリー切符を買えば
横浜～みなとみらい～元町中華街
は乗り降り自由だからね。
あっちへ行くわな。常識で考えて。
買い物だけじゃなくて食事したり散策したりを考えると
武蔵小杉は素通りだよ。申し訳ないが。

[819: 匿名さん]

確かに、小杉は何もないし、駅から少し歩けば、歩道も十分に整備されていない汚いゴミゴミした街だし、ワザワザ小杉に来る人はいないだろうね。
渋谷、横浜、みなとみらいの方が綺麗だし歩いていて楽しいよ。

[820: 匿名さん]

>>819
そんな貴方の住まいはどこですか？