武蔵小杉地区の今後について・・・【23】

[匿名さん]

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過去スレ
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[281: 匿名さん]

>>278
おまえのそのやり方がまさにそれなんだよ。。

[282: 匿名]

そもそもこのスレ見てるやつ全員踊らされてるだろ。

[283: 匿名さん]

おなじ阿呆ならおどらにゃそん

[284: 匿名さん]

自分達でやる分にはいいが、他スレまで出張して迷惑をかけるな。

[285: 匿名さん]

含み益たんまり抱えてるやつが他地域スレで暴れるわけないだろ。

愉快犯だよ

[286: 匿名さん]

デモンズソウルの酸だけ撒いて逃げる黒ファンみたいだな

[287: 匿名さん]

含み損たんまり抱えてるやつがこのスレで暴れてるのをまずどうにかして欲しいんですけど。

[288: 匿名さん]

あれだけプアーなところに住んでるライズの住人を見てるとついつい行ってちょっかい出したくなるんだ。
ここと比べるとほんと可愛そう。

[289: 匿名さん]

すさまじいまでの発展が約束された奇跡の街。
もう普通のサラリーマンではなかなか買えなくなってしまったのはさみしいけど。

[290: 匿名さん]

奇跡の街の隣に絶望の街があるってのは、不思議なもんだね。
武蔵小杉にとっての魔除けみたいな物なんだろうか。

[291: 匿名さん]

>288
それは言えてるかも。
ただ、ばか高い田舎をわざわざ買う阿呆ばかりだから、彼らの反論はプアー極まりない。正直、小杉の相手になってないのが現実だね。

[292: 匿名さん]

＞２２２空中回廊で、東急西タワー━駅ビル━東口タワー━大型商業施設━保育所タワー━リエトプラザが結ばれると素敵な未来都市になる。

＞２４４空中回廊は東急西タワー～大型商業施設━セントラル横━新南口（横須賀線新駅）をメイン通りにしたほうがいいな。 動く歩道で繋げば武蔵小杉駅が一体になる。

２２２さんのルートは昨年策定された小杉駅周辺まちづくり推進地域構想の都市環境方針図を見ると、
緑の歩行者回遊動線の一つがまさにこのルートですね。

２４４さんのルートは川崎縦貫高速鉄道が具体化すれば、武蔵小杉地下駅の開設と共にこうした地下動線が整備されると想定されます。

[293: 匿名さん]

絶望の街

二子玉川ってか･･

[294: 匿名さん]

>285
他地域が落ちれば、コスギの地位がアップ。
更に含み益がでるだろ。
笑いが止まらん。

[295: 匿名さん]

＞294
どういう計算？
含み益って絶対値の問題だろうが？

[296: 入居済み住民さん]

≫２９５さん
済みません、その程度の計算能力しかない人も購入者になってしまっているというのがここの現実でして、全体が洗練されていくにはもう少し時間がかかると思います。
本当に高給取りしか買えない街になって、含み益目当てのカツカツの人達が売って出て行き、やっとまともな会話が成り立つようになるんでしょう。１０年かかるかな・・・

[298: 匿名さん]

↑今頃ナンですか〜？

[299: 匿名さん]

ライズって都会にあこがれてる田舎者が買うところだよ。
都会の人はあんな値段じゃ馬鹿らしくって買わない、武蔵小杉買うよ。

[300: 匿名さん]

>296
あんたもコスギの住人にしては阿呆だな…
他地域が落ちれば、コスギの需要が増す。
パイの奪い合いだからな。
需要が増せば、価格も上がる。
コスギの含み益が更に上がる。
ここまで言えば、阿呆のあんたにも分かるだろ。