♪たまプラーザの駅前再開発＆美しの森のマンションについて♪

[いつか買いたいさん]

今は田園都市線沿線に住んでいますが、たまプラーザの再開発や美しの森のマンションについて意見が交換できたらと思いスレッドを立てさせて頂きました。
素晴らしい進化を遂げているたまプラーザですが、これから更に進化するそうですね♪たまぷらから徒歩圏の美しの森地区も落ち着いていてとても素敵なところです。この辺りは公園も多く、子供達が遊んでいたり、犬を散歩していらっしゃる方も多いですね☆

[481: 匿名さん]

>>472
釣りだと思いたいですが…

「全国のエリア別所得・金融資産を推計」
http://www.nri.co.jp/news/2008/081007_2.html

この統計を見てもわかるように、所得水準は1位：京王井の頭線 2位：東急東横線 3位：東急目黒線
4位：東急田園都市線と続きますが、資産の順位ではトップ10にも入っていないという異例の沿線
となっています。
これは貯蓄が少ない、つまり高額ローンに追われている世帯数トップ１という意味ですね。
収入に比して高額な住宅を買っている世帯が最も多い沿線なんです。また
また、比較的若く、他地域から引越してきた世帯が多い成長中の沿線ということがわかります。
それだけに、他の沿線と比較したがる、競争心の高い住人が多いのかなとも思います。

[482: マンコミュファンさん]

若い人が多くなってきて、所得水準が高いとうのはいわば「若手エリート」が多いともとれますね。
若い世代で資産を持っている人もそうそういないでしょうし・・・。美しが丘の豪邸に住んでいる方は話しは別かもしれませんが。
でも４８１さんのレスみると、ますますこれからが楽しみな街ですね、たまプラーザは。

[483: 匿名さん]

上の統計ですが、世帯年収の１位と１０位の差約100万は大きいと思いますが
資産の１位から１０位の差300万は高額ローンにおわれている、いないと
いうほどの差にはならないと思います。（田都は１０位にもはいってませんが）

[484: 匿名さん]

たまプラーザ団地が良くも悪くもたまプラーザの顔なんですよね。
土地持分が多いから古くても結構な値段で取引されてますしね。
でもなあ、いかにもな団地なんですよね。

[485: 周辺住民さん]

私はその「いかにも」な団地で育ちました。

[486: 匿名さん]

団地は昭和中期の象徴、二子玉川、用賀にもあるし、青山一丁目にだって
大規模なのがまだありますよ。

[487: 匿名さん]

１位~１０位の差が１００万なのですか？

序列をつけることにそんなに意味があるとも思えないような序列をつけたがるのですねぇ。

たまプラーザ団地には　いわゆる社会的地位も高く、経済的にも恵まれた方がたが住んでおられますよ。
存じ上げている方はご夫婦で、そういう類の方です。
住まいにこだわりが無い感じですよ。

私のような庶民には高嶺の花の方がた・・

でも、そうであってもなくても序列をつけるほどのことでも無いとおもいますがね。

[488: 匿名さん]

確かにたま団って高いですよね。駅にも近いし美しが丘アドレスという事で人気があるのでしょう。

再開発のテナントはまだ発表になっていませんが、駅のフレームを通勤時に眺めるのが小さな楽しみです。

テナントにはスープストックとドーナッツプラントが入って欲しいです。仕事帰りの女性が一人でも入りやすいお店が欲しいなあ。今はナチュラルビートとディキシーをよく愛用しています。
たまぷらは主婦だけでなく、働いている女性もたくさんいます。全て主婦向きのお店になってしまうのも悲しいかな・・・。

[489: ご近所さん]

たまプラーザ団地、新築マンションに入居したウチより、ずっとずっとお洒落で格好よく素敵にリフォームしているお宅もありますよ。
インテリアも家具も雑誌の世界のような、ここはパリなの？のような。
緑も多くて、そこで育った方は戸建てに移った後も皆さん誇りにされてます。

[490: 匿名さん]

何の話題か大分わからなくなってきましたね・・・

そもそも焦点があまり無いのかなあ、このスレは

[491: 匿名さん]

他のスレも似たもんじゃないですか・・・。
別に焦点なんてないと思います。

改装中とはいえ、改札付近の工事を早く終わらせて欲しい。使いづらくて・・・。もう少しの辛抱とはわかっているのですが。それと大井町線もたまぷらまで延伸してくれないかな。

[492: 匿名さん]

今日行ってきましたがたまプラ再開発、完成予想図と大幅に違ってきちゃいましたね。
上大岡みたいに、バスターミナルやタクシー乗り場、自家用車車寄せなどがビル内に収まって、雨や日差し避けながら、バスや迎えのクルマに乗れると期待していたんですが。
あの角張った展望レストランみたいの、できるんでしょうか？
そういえば、線路（ホーム）中央に丸い穴が開いていますね。副都心線渋谷と同じ自然空調？

[493: 匿名さん]

「田園都市生活」にたまプラーザ再開発の特集がでていました。

テナントリーシングもおおむね順調で具体的には夏以降リリースしていく・・とのこと！
以前は中高年層がターゲットであり、港北方面などにファミリーの購買層を逃していたが
その層もメインターゲットに加えているようです。
大型書店、子供向けショップなど予定されているそうです。
配置もゆったりとしており、広場などがあり、子供連れの散歩がてらにも最適！と書いてありました。
そして文化・サービス的な業態のお店も特徴的にはいるようです。

開発担当者もここを見ていたりするかもしれないですね。
希望として具体的なお店の名前も挙がっていますが、
参考になっていたりするかもしれないですね。

駅舎について、賛否両論ですが、私は楽しみにしています！

[494: 匿名さん]

なんだやっぱりファミリー向けか。。所詮郊外のショッピングセンターなんてそんなもんですね。だったら映画館欲しかったな。。
この経済状況で高級志向から大衆向けに方向転換ですね。

[495: 匿名さん]

大分当初のコンセプトと変わってきましたね。でもその中途半端さがたまプラっぽいですよね。
ＣＳのコンセプトに惹かれてこの街に決めた人、かわいそう。。

[496: 匿名さん]

四方八方二車線道路しかないが、週末は大丈夫なの？
246や東名を結ぶ道路は増幅した方がいいのでは。もしくはそこまで客は来ないと見込んでるのか。
どちらにしろ中途半端な感じ。電車と一緒ですね。

[497: 周辺住民さん]

再開発をどんどん進めていっても、色々な客層に来てもらわなければ意味ないですからね。当然、新百合や港北の住民も来てもらおうと意識はしているのでしょう。また沿線の青葉台や中央林間方面の人や沿線外の田都線利用者も新たなターゲットとして考えられるでしょうから、店の誘致もそのあたりが当然考慮されてくるでしょうしね。
いくら購買意欲が盛んな層が多いとはいえ、たまプラの周辺住民だけでこれだけのものをきっちり消化していくのは難しいと思います。

[498: 匿名さん]

素朴な疑問。
あんな大きな敷地の再開発事業だというのに、なぜ駅ビルができないのだろう？
私の言う駅ビルとは、１０階以上の高層のものです。
新横浜を見習ってほしかった。
たまプラでは、プリンタのインクやテレビのHDMIケーブル、外付けHDDを買うのも至難の業です。
この工事状況ではビジホも無理みたいですね。

[499: 匿名さん]

実際のとこ、妙な高級店より
大型書店や子ども向けショップの方がありがたいですしね。
散歩出来る広場も歓迎です。

[500: 周辺住民さん]

まあいろんな意見もあるとは思いますけど、私はすごく楽しみです。
別に最初のコンセプトと多少違ってもいいじゃないですか。結局のところ、
いいものを作ってくれると思っていますよ、東急さんは。

今のたまプラでも十分魅力的なのに、もっとよくなると思うと本当に
ワクワクします。毎日出勤する時に誇らしい気持ちですよ。