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いつか買いたいさん [更新日時] 2009-09-21 07:14:02
 
【地域スレ】たまプラーザ駅前再開発・美しの森のマンション| 全画像 関連スレ RSS

今は田園都市線沿線に住んでいますが、たまプラーザの再開発や美しの森のマンションについて意見が交換できたらと思いスレッドを立てさせて頂きました。
素晴らしい進化を遂げているたまプラーザですが、これから更に進化するそうですね♪たまぷらから徒歩圏の美しの森地区も落ち着いていてとても素敵なところです。この辺りは公園も多く、子供達が遊んでいたり、犬を散歩していらっしゃる方も多いですね☆

[スレ作成日時]2009-01-11 04:00:00

 
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♪たまプラーザの駅前再開発&美しの森のマンションについて♪

421: 周辺住民さん 
[2009-03-26 21:38:00]
419さんに質問されたのでお答えします。

都会、田舎と書きましたが、私がここで言う都会は全てが徒歩圏で何もかも済んでしまう場所で
それに比べて徒歩だけでなく電車、車を使わなければならない場所を、簡単に田舎と言ったまでで
本来の田舎(山や畑のあるような)という意味で言ったわけではないんです。
祖母が住んでいる都内某所は徒歩2~3分内で買い物から役所での用事までなんでも出来てしまう所だったので
ここらへんのように良く言えば余裕のある作りの街は、祖母には実はとても不便だったんです。
私達にはなだらかに見える坂道でも、ひざの悪い祖母にはとてもきつかったようで
それが原因で外に出てお散歩することがめっきりなくなってしまいました。
こういう事情があって、414の発言になったのですが、田舎と書いてしまって
気分を悪くされた方がいたら、大変申し訳なかったです。
422: 周辺住民さん 
[2009-03-27 21:02:00]
駅にかかっていた緑のカバーがとれて、ガラスのルーフが見えてきました。 完成が楽しみです。
423: 匿名さん 
[2009-03-27 21:58:00]
ASH(美容院)の下のテナントが空いていますね。以前はディーパムという子供服専門店でしが。
場所がいいので、何か入ってくれるといいのですが・・・。
何かご存知の方いらっしゃるでしょうか?
424: 周辺住民さん 
[2009-03-29 23:24:00]
新駅舎、模型とずいぶん違いますよね?何か急な変更があったんでしょうか?
なんとなくチープに見えるのは、気のせいでしょうか?
425: 匿名さん 
[2009-03-29 23:35:00]
VE/CDでしょ。
426: 匿名さん 
[2009-03-30 22:01:00]
模型とはそれほど違わないでしょう。工事中の足場とフレームを混同していませんか?むしろ模型の方がディテールをCDしてるように見えます。
427: 匿名さん 
[2009-03-31 00:35:00]
428: ご近所さん 
[2009-03-31 05:49:00]
再開発で、映画館はいってほしいですね。うちのマンションでも
みんな映画館できてほしいって言ってます。署名活動でもできないでしょうか。
429: ご近所さん 
[2009-03-31 10:32:00]
近隣住民で反対する人が多くて頓挫したと聞きました。
署名活動すれば、反対活動する人も出てくるのでは?
430: 匿名さん 
[2009-03-31 10:36:00]
もし今後、駅の南側が再開発されて行けば、美しが丘近辺のようなブランド価値
を目指すのでしょうか?
マンションや建売住宅は出るのかな?
美しの森側がもう飽和状態なので、南側に期待したいのだけど…
431: 匿名さん 
[2009-03-31 22:56:00]
>427
あなた、ものの縮尺を考えて書いていますか?あの模型通りのスカスカのフレームで成り立つわけないだろ。
432: 匿名さん 
[2009-03-31 23:54:00]
まあまあ・・。
もう少しでどちらにしても全容を現しますから。
427さんほか、落ち着きましょう。
433: 匿名さん 
[2009-04-01 00:12:00]
でも公式ページのパース図と、模型がすでに異なっているようですね...
http://www.tamaplaza-terrace.com/project/design_01.php
http://utsukushigaoka5.seesaa.net/upload/detail/gateplaza/07100304.jpg...

模型の記事は2007年10月04日になってますね。
パース図にある展望台(?)風の建物もないし...
するとだいぶ前から変更されることになっていたのでしょうか。
434: 匿名さん 
[2009-04-02 00:46:00]
パース図はコンペ入札時のイメージ図であって、これをもとに東急さんが現実的な設計に落とし込んだのが模型でしょう。ですので、その差は変更やコストダウンではなく、想定のものだと思いますよ。
435: 匿名さん 
[2009-04-02 00:57:00]
結局、VE/CDや設計変更を認めるのは発注者である東急だからね。
マンションの売れ残りで資金が回収出来なかったしわ寄せとかがこういう結果になったのでしょう。
436: 匿名さん 
[2009-04-02 01:07:00]
だから今のところVE/CDはないのでは?パース図は東京モーターショウのコンセプトカーのようなものだし、量産車と違ってて当たりまえです。私は関係者でもなんでもないけど、あまりネガティブに煽るのはどうかと思います。むしろこのご時勢にあって、なかなか堂々たる駅舎になりそうだなと期待しています。
437: 匿名さん 
[2009-04-02 01:13:00]
要は資金繰りに苦しくなったことで、ディテールにお金をかけられなくなったのでしょう。ニコタマのタワマンとかの損失のしわ寄せがたまプラに影響したのでは?
438: 匿名さん 
[2009-04-02 01:20:00]
最悪の経済状態の中で、テナント探しも大変でしょうね。テナント料を落としていかないとなかなか相手にされないでしょうしね。商圏も狭いですし。。
何十億単位の投資は果たして意味のあるものになるんでしょうかね??それだったら、鉄道インフラにお金を回して欲しかったです。。
439: 匿名さん 
[2009-04-02 12:35:00]
たまぷらには買い物でよく行きますが、立派になっていて驚きました。
あの天井のアーチ、以前訪れた北欧の空港(フィンランドだったかな?)を連想させる作りでした。
このご時世、再開発が頓挫していなだけ立派じゃないですか。
予定通り百貨店のリニューアルも今年の9月から始まるみたいですし。駅前にお知らせ「We♡ たまぷらーざ」
ってキャッチコピーでポスターが貼られています。
440: 周辺住民さん 
[2009-04-02 20:47:00]
その空港っぽさがなんか嫌です。空港じゃないのに。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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