三井不動産レジデンシャル株式会社の大阪の新築分譲マンション掲示板「パークシティ南千里丘 part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-08-01 17:53:49
 

おかげさまで大好評!part5です。パークシティ南千里丘についての情報を希望しています。

当マンション購入を検討される方の意見よろしくお願いします。
投稿マナーを守って、お互いの意見や価値観を尊重した投稿をよろしくお願いします。
荒らしや嫌がらせの投稿は完全スルーして、削除依頼しましょう。

『part1 2009.9/17〜』
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/50373/

『part2 2010.4/11〜』
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/71954/

『part3 2010.5/16〜』
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/75157/

『part4 2010.6/5〜』
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/77335/

投稿マナーについて
http://www.e-mansion.co.jp/faq.html#5
マンションコミュニティの利用規約、投稿削除基準
http://www.e-mansion.co.jp/com/index1.html


所在地:大阪府摂津市南千里丘515-4(従前地)南千里丘土地区画整理事業仮換地街区番号1符号1(仮換地)
交通:
東海道本線JR西日本) 「千里丘」駅 徒歩9分
大阪高速鉄道大阪モノレール 「摂津」駅 徒歩14分
阪急京都本線 「摂津市」駅 徒歩1分 (阪急京都線「摂津市」駅までの徒歩分数は敷地入口までの分数。エントランスまでは徒歩2分。)
間取:2LDK~4LDK
面積:55.12平米~99.79平米
売主:三井不動産レジデンシャル

物件URL:http://www.31sumai.com/mfr/K0711/
施工会社:熊谷組
管理会社:三井不動産住宅サービス関西

[スレ作成日時]2010-07-10 10:56:24

現在の物件
パークシティ南千里丘
パークシティ南千里丘
 
所在地:大阪府摂津市南千里丘1000(地番)
交通:阪急京都本線 摂津市駅 徒歩1分 ※阪急京都本線摂津市駅からの徒歩1分は敷地入口からの徒歩分数となります。(エントランスからは徒歩2分)
総戸数: 586戸

パークシティ南千里丘 part5

693: 匿名さん 
[2010-07-26 00:09:54]
>692
>摂津市のH22年5月(=つまりここの第1期販売)のデータが見れると思うのですが、平均坪単価162.3万円ですよ。

発想が真逆ですよ!

このパークシティがその坪単価を押し上げているのですよ!

162万円が適正という解釈ではなく、ここが割高設定にしたばかりに162万円に押し上げられたということ。

しかもこれはバブルと同じ原理ですから、これが標準とはならず一時的(いずれ適正値に落ちていく)なものです。
694: 匿名 
[2010-07-26 00:59:54]
691さん
うちも、売れ残りの値引き待ちです。
めちゃくちゃ欲しい訳ではなく、値引かれるんなら「まぁアリとするかなぁ」程度なので、もし売れ残らずに完売してしまって自分の手に入らなくても悔しくないです。
でも、タワーの方に多少興味があるので、今後もチェックは入れたいと思っています。
695: 匿名 
[2010-07-26 09:19:08]
693さん
一時的な価値であったとしても駅前立地は永久に変わらないですから
それなりの価値は維持出来るんじゃないですか?
駅が遠いから駅前マンションに移りたいと思う人はいても
駅が近いから駅から離れたマンションに移りたいと思う人はいないようです。

中古で適正価格に下がるのはどの新築マンションにでも言えることですし。
これから人口も減る一方なので駅から離れれば離れるほど中古需要が無くなっていくと聞いたことがあります。
バス圏など論外だそうです。
696: 匿名さん 
[2010-07-26 09:24:09]
駅前の電車の騒音はどう考えるのかな?
駅前の喧騒さが嫌で駅からほどよく離れた距離に移る人はいるよ。
697: 匿名さん 
[2010-07-26 09:31:51]
 元々非常に不便な土地であったとか、駅直結になったとかという
特殊な場合を除いて、駅ができても徒歩圏内であれば大きく価値
は変わりません。
 ここは元々JR千里丘徒歩圏内なんだから、阪急の駅が
できただけで大きく価値が変わるかどうか?

もちろん、商業地であれば、集客力の高い駅前の価値は
高いですが住宅地の場合はちょっと違います。
 住宅地の価値は需給で決まるのだから、供給過剰の
マンションができれば地価には逆効果の可能性が高いように思います。
699: 匿名さん 
[2010-07-26 10:02:54]

駅から離れたマンションに移りたいと思う人はいないようです。
から、駅から敢えて離れる人はいるが少数派。
の矛盾www

なんか必死やなwww
700: 匿名 
[2010-07-26 10:03:37]
ここのメリットは駅近だけやん。
701: 匿名さん 
[2010-07-26 10:14:29]
>>698
新駅の西九条周辺で7%地価下落。
http://www.sankei-kansai.com/2010/03/19/20100319-021795.php

これは新駅のマンション効果を纏めた資料
http://www.nifty.com/kantei/free/pdf/new_station_effect.pdf

このまとめに、こうある。
「居住ニーズに乏しい」、「ブランド性に欠ける」などの地域では新駅効果は表れにくい。

ここはまさにそのケースに該当するんちゃうの?

ま、わからんけどね。
703: 匿名 
[2010-07-26 11:24:06]
駅前マンションが地価下落なら駅から離れたマンションはもっと下落。
それくらいマンション探してるなら勉強しなさいよ。
704: 匿名さん 
[2010-07-26 12:36:54]
そんな法則ありませんよ
必死なのはわかるけど・・・
705: 匿名さん 
[2010-07-26 12:44:26]
法則て(笑)

法則は無いけど不動産の常識ってあるからねw
706: 匿名 
[2010-07-26 16:29:52]
最近、爆発的な売れ行きのマンションってありました?
707: 匿名 
[2010-07-26 16:45:46]
ここはある意味爆発的。
摂津で200以上を売った。

やっぱり駅前と三井の力。
708: 契約済みさん 
[2010-07-26 17:38:57]
706さんヘ

パディシオン六地蔵タワーレジデンスですが、全394戸中、2月から1期売りだしで、5月末に330戸が契約済み。
関西で、過去10年の初期売り上げ記録で1位になりました。
現在、売りだしから、6ヶ月で、394戸すでに完売です。

2駅直結、もう1駅へ徒歩5分、京都駅までJRで2駅で10分です。
イトーヨーカドーも地下で直結。
徒歩10分以内に総合病院が、2つ有ります。
 
又、近鉄百貨店、青山、イズミヤ等、徒歩3~4分で行けます。
転売目的で6戸購入した人、東京等他県の人でセカンドハウスに購入した人も数人いるようです。
709: 匿名 
[2010-07-26 18:46:44]
↑京都と大阪は比べる土俵が違います。
三井の販売員も言ってました。京の都にマンション建てれば全国から金持ちが見に来ると・・・。
710: 匿名 
[2010-07-26 18:55:08]
いくら叩いたところでこの掲示板に常駐するひきこもりの言うことなんか誰も信じませんよ。
711: 匿名さん 
[2010-07-26 19:06:05]
>>709
ホンマに必死やね。
それも情報源は全て三井の販売員・・・

京都でも売れてない物件は沢山ある。
パデシオン六地蔵は売れる物件やっただけの話やん。

大阪でも久宝寺のタワーなら200戸以上売れてるらしいで。
それも1期は完売で・・・
あちらも規模がでかいから順調かどうかは知らんけど・・・
712: 匿名さん 
[2010-07-26 19:31:06]
>711
「らしい」という情報は不要です。
情報ソースを提示してくれませんでしょうか?
何の参考にもなりません。
713: 匿名さん 
[2010-07-26 19:53:28]
ではまず709がソースを提示しましょう!!^^
714: 匿名 
[2010-07-26 19:59:59]
スレで喧嘩って恥ずかしくないか?
見ててイタイぞ。小もないことで
ムキになるお子ちゃまにマンションは
早いのでは?

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