ドレッセ青葉台プレエスタってどうですか？

[物件比較中さん]

青葉台駅徒歩4分、ドレッセ青葉台プレエスタについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他（地番）
交通：
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩4分
間取：2LDK、3LDK
面積：62.18平米～88.25平米
売主：東京急行電鉄
売主：住友商事
販売代理：東急リバブル
販売代理：東急ライフィア
販売代理：住商建物
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：東急ファシリティサービス株式会社

[41: 匿名さん]

その通り。鉄粉うんぬんという話は眉唾ものですね。
やはり駅から徒歩5分かからないという点が、なにより素晴らしい魅力です。

[42: 匿名さん]

今から買う買う言ってたら、デベが強気な値付けするだけじゃんｗ
まぁ、確かに急行停車駅徒歩5分は魅力ですし、ウチも検討したいと思ってますけどね。
ただ、鉄粉の被害（健康被害は殆ど気にしなくて大丈夫。建物や車がもらい錆で傷むことが最大の問題）
や日照、騒音について、どの程度の問題があってどこまで許容できるのか情報を出したほうが有益ぢゃない？

[43: ３７]

＞＞３８
掃除をしていないのは確かかもしれないが、
駅近に住むのは夫婦共働きの家庭が多いことを考えれば、
それほど頻繁にベランダの掃除をするとも思えない。
もらい錆でベランダの手すりや床がざらざらになったり、
騒音のことを考えれば、小さい子供のいる家庭には向かない物件だと思う。

[44: 匿名さん]

>今から買う買う言ってたら、デベが強気な値付けするだけじゃんｗ

すでに値段は決めてあるんだよね。まだ発表していないだけ。
ここで、何を書かれようがデベは気にしないはず。

[45: 匿名さん]

鉄粉どうのこうのって言ってる人はアホですか？
線路沿いに建っている学校などもたくさんあるじゃないですか。
健康被害や建物被害があるなら、そんな場所に学校を建てないはず。

このマンション、人気の青葉台徒歩4分ですよ？
めったにない、本当に希少立地ですよ！

[46: 匿名さん]

藤が丘線路際…駅近至便？
青葉台線路際…鉄粉被害？

[48: 匿名さん]

クルマが好きで好きでたまらない人が、駅4分に住む？

[49: 匿名さん]

個人的な想像ですが、クルマが好きな人は大切にするため乗る頻度が少ないかもしれません。

クルマ云々はさておき、このマンションは線路際であることに慎重に検討すべきでしょうが、フラットな道を4分で駅まで歩けるのは大変な魅力を感じます。

魅力的な価格で売り出されたら（割安ということです）、早く売れると思います。

[50: 購入経験者さん]

鉄粉が刺さるとは大げさですよ。ベランダに裸足で出ると足の裏が真っ黒になっちゃうというだけで。
まめに掃除すればいいんですが、なかなかできないので。。。まあ小さい子がいるときついかな。
鉄粉より問題は騒音ですよ。沿線沿いマンションはかなりうるさいですよ。窓を閉め切れば問題ないけど、
換気したいときやクーラーつけなくてもすごしやすい時期はつらいよ。窓開けてるときは家の中に電車が走ってるような感じで。売る時は二束三文で叩かれるし。

[51: 匿名さん]

はぁ？急行停車の青葉台徒歩4分が、二束三文で叩かれるとはちょっと考えにくいんですが・・・

[52: 匿名さん]

＞＞売るとき二束三文
とかかれていますが・・・
売るときや賃貸の場合はむしろ駅から近い立地から売れると思いますね。
騒音と鉄粉の汚れをどこまで妥協できるかです。
ＤＩＮＫＳ世帯とかなら家にいる時間が短いので値段次第では超優良物件と思ってもいいかも。

[53: 匿名さん]

これだけの立地で、売るとき二束三文はないですね。
むしろ中古で売りに出されたらすぐ買い手がつくでしょう。
それだけプレミアムな立地ですよ、ここは。

[54: 匿名さん]

>売る時は二束三文で叩かれるし。

二束三文とまではいきませんが、希少な土地＆物件ではなく近隣に同時期に建つマンションが多いことから。確実に値引き要求をされるでしょうね。

中古ですぐに売れるとか超優良物件になることは、どう考えてもありえません。

ドレッセ青葉台が、駅3分でありながら竣工後も売れ残っていたのと同じことになるはずです。

[55: 匿名さん]

値段次第ですよ。。。高ければ優良物権にはなりません。
ところで、ドレッセ青葉台がなかなか売れなかったのは２４６の高架下をくぐらなければならなかった事とか、
３００戸を超える大型物権でエントランスから部屋まで遠かったとか、
マンションが高い時期に、将来値下がりすることがわかって居ながら、かなり高価な物件だったとか
いろいろ理由はあります。
このマンションも、２年前と同じような値付けをすれば、売れ残るかもしれませんね。
安く買うことが出来れば、売却時は比較的売りやすい物件でだと思います。

[56: 匿名さん]

>このマンションも、２年前と同じような値付けをすれば、売れ残るかもしれませんね。
>安く買うことが出来れば、売却時は比較的売りやすい物件でだと思います。


そんな誰にでも分かるような当り前のことを、したり顔で言われても・・・

[57: 匿名さん]

どこでも当たり前でしょ。

[58: 購入経験者さん]

>>売る時は二束三文で叩かれるし。
すみません、少し大げさに言ったので反撃にあったようですが。。
実際のところ中古で買う人は、少しでも値切るために痛いところをついてくるので沿線沿いの物件だと高値ではなかなか売れないということが言いたかったのです。同じような条件の物件が、やはり騒音で売却に苦戦してましたから。
地元民は駅前はうるさいから逆に敬遠しますね。昔あの辺のマンションに住んでた人がうるさくて松風台のマンションに引っ越しました。あの辺は静かですからね、何もないけど。できれば徒歩１０分前後で平坦な道なのが理想ですね。

[59: 匿名さん]

＞＞５６
だって売れ残ったら安く買えるかも知れないぢゃん。
線路に近すぎるから永住用としては正直厳しいけど、
安く買えるのなら買いたい。
そして１０年以内に転売して買い換えたい。
って純粋な私の希望ですが。
当たり前といえば当たり前。当たり前のことを書いてはいけないんでしょうか。
あなたは買いたいのか買いたくないのか？立場によって変わってくると思うんですけどね。

[60: 購入経験者さん]

割安でなおかつ内装に工夫がされていれば考えるかも、青葉台はちと高すぎですからね。
騒音にどれだけ目をつぶれるかはまさに価格次第ですね。

[61: 匿名さん]

坪単価が240万円未満なら・・・考えるな。

[62: 近所をよく知る人]

４ＬＤＫで４０００万台後半なら即完すると思うが、東急さんどうでしょう？

ドレッセは駅近だけど、うるさいのを価格に反映しないとだめよ。間違っても強気に出ないでね。

[63: 匿名さん]

６２＞＞
４ＬＤＫ４０００万代後半ならそりゃ即完売するだろｗ
むしろ田奈でも買うかも
坪２４０以下はイイ線ですね。私だったらもう少し安いほうがいいかなぁ。即買いって感じではないよね。
青葉台徒歩４分は魅力だけどね。

[64: 匿名さん]

投資用ならいいかもな。自分で住むのは嫌だなぁ・・・
毎日のように鉄粉吸い込んで、肺にでも刺さりそうでなんか怖い。

[65: 匿名さん]

坪単価220万円だったらどうしますか？皆さん。

[66: 近所をよく知る人]

＞＞坪単価220万円だったらどうしますか？皆さん。
まだ高いよ。２００万でも即買いなし。１８０万で即完ねらいで行きましょう。
どうぜ東急グループの寮の跡地だから仕入れコストはかかってないでしょう。

[67: 匿名さん]

ドレッセ青葉台は結局完売したの？
駅徒歩３分が謳い文句であの結果。。今はあの時より財布のひもが固くなってるの高いと売れませんよ。

[68: 匿名さん]

みなさん下げようと必死ですが、東急は強気で行くと思いますよ。
ここ、欲しい人かなりいると思いますし。

[69: 匿名さん]

いいや、欲しくないね。
ここより、ドレッセ藤が丘のほうがいいな。

[70: 匿名さん]

ドレッセ青葉台は平均坪260ぐらいだったから、ここもそれぐらいじゃないかと。
田園都市線沿いの相場は下がってないし、むしろ上がってきてるような。

[71: 匿名]

実際に現地を見てきましたが、こんな場所に建てるんだと驚きました。

青葉台のドレッセはどちらも立地は最悪ですよね。

もちろん感じ方は人それぞれですからもし不快に感じたらすいません。。

富裕層の方が賃貸用に買ったりするのかなと思いました。

個人的には永住するイメージが全くわかない立地だったのでちょっと残念です。

[72: 匿名]

俺もそう思う。

都心からある程度離れた場所なのに、何でわざわざ２４６沿いと線路沿いを選ばなきゃならないのと思うかも。

それなら都心に買った方がよっぽど良いや。

このマンションが買えるなら都心も買える人は沢山いるんじゃないかな。

[73: 匿名さん]

坪260なら世田谷辺りでも買えるでしょ。多摩川沿いのマンションは安かったよね。線路沿いよりマシだと思うよ。田都、二子玉が最寄り駅だとどんなに通勤楽か。

[74: 匿名さん]

青葉台の246沿いなら、まだ理解できる。
厚木や海老名の246沿いとかもう意味わかんない。
あれだけ郊外に下ってるのに幹線道路沿いとか・・・

[75: 匿名]

青葉台位の街になると良い場所は余ってないのかも知れないですね。

[76: 匿名]

ここは鉄道好きな人にはたまらない立地ですね。
大迫力で鉄の塊が駅に突入するシーンを絶え間なく堪能できます。

[77: 匿名さん]

知り合いの営業さんに聞いたら、こういう立地は売りにくいと言ってました。
利点は駅近なことだけだし。
一年中窓は開けられないですね、とのこと。
そういう生活が大丈夫な方はいいのではないですか。
ブランズがかなり安かったと聞いたので、こちらも価格は抑えてくると思いますし。

[78: 匿名さん]

>>77
青葉台駅近だし、ブランズとドレッセだったらドレッセの方がいいと思うから
そんなに安くはならないと思うけどな。

ブランズは長谷工物件なので、コストカットされていて安くなっている部分もある。

[79: 匿名さん]

>>78
ドレッセとブランズとコートテラスがごっちゃになってますよ。。。
長谷工はコートテラス、ブランズの施工は三菱系だったと思います。

[80: 匿名さん]

コートテラスは長谷工ですが、ブランズは東急で長期優良住宅です。
だからブランズは絶対高いと思っていた（仕様がすごくいいから！）のに、結構価格抑えてきたみたいです。
こちらはどうなんでしょうね…

[81: 匿名]

おそらく、ブランズ並みかそれ以上の仕様で、値段も抑え目になる気がします。
駅近とはいえ線路沿いなので、地価は安いでしょうし。もともと東急の寮か何かがあった場所、安く調達できたはずです。

[82: 匿名さん]

甘いな。急行停車駅からの距離が至近だし、かなり人気でるよここ。

[83: 匿名]

アピールポイントが駅近だけだし、環境は劣悪だから、人気が出てくれると正直助かります。


みんな青葉台に流れてドレッセ藤が丘が人気でないように期待してるもんで。。

[84: 物件比較中さん]

人気でますかね。

メイン通りの奥で、平坦で、駅近なので、立地はいいですが、
線路の目の前というのは、かなりポイントダウンだと思います。
せめて道路ひとつ隔てていれば違うんですが、、、

高速道路の側壁のようなもので鉄道側に防音壁を立て、前に植栽を植える。
位のスペースがあればいいんですけど、、、

何にしても青葉台近辺いろいろな物件が出てきましたが、どれも、一長一短で悩ましいです。

[85: 匿名さん]

No.83さんには申し訳ないですが、ドレッセ藤が丘のほうが断然いいですよー。
駅前１分で電車の音も気にならないし。
急行が止まらないことくらい我慢できる。

N0.84さんのおっしゃるように、どの物件も一長一短ですよね；
駅近か眺望か設備か。
結局何を一番優先するかということにつきますな。

[86: 匿名]

>>85さん

>>83です。

自分はドレッセ藤が丘を始めから狙ってるんで、ドレッセ青葉台が人気がでて欲しいんですよ〜。
そうすれば藤が丘の倍率が少しは下がるかなと。。

言葉足らずですいません。

急行停車駅という条件に吊られて青葉台に流れて欲しいんですが今回のドレッセ青葉台は微妙ですよね。

[87: 匿名さん]

>自分はドレッセ藤が丘を始めから狙ってるんで、ドレッセ青葉台が人気がでて欲しいんですよ〜。
>そうすれば藤が丘の倍率が少しは下がるかなと。。

本気で思ってたら、こんなこと書くかな？

マジで書いているのなら、相当アタマが弱いですよ。

[88: 匿名]

そうかなぁ！？

ドレッセ青葉台を選ぶ変わった人が増えるのは、端から見てて面白いけどw

結局は物件を批判して、やめたほうがいいと教えてくれてんじゃない！？

[89: 匿名さん]

藤が丘に住もうとして頑張っている人をみると、ほほえましい気になりますね。

[90: 匿名]

青葉台に固執して住もうと頑張ってる人の方が更に微笑ましい。