ドレッセ青葉台プレエスタってどうですか？

[物件比較中さん]

青葉台駅徒歩4分、ドレッセ青葉台プレエスタについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他（地番）
交通：
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩4分
間取：2LDK、3LDK
面積：62.18平米～88.25平米
売主：東京急行電鉄
売主：住友商事
販売代理：東急リバブル
販売代理：東急ライフィア
販売代理：住商建物
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：東急ファシリティサービス株式会社

[1: 匿名さん]

役立つ情報はないですが、前スレはこちらです。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/77104/

[2: 匿名]

いつ建つのですかね？

[3: 匿名]

2です。
すみません、物件詳細に完成時期ちゃんと書いてありましたね。

[4: 匿名さん]

駅近で魅力を感じるのですが、モロに線路際ですね。しかも南側が線路。
厳しい環境だと思います。

[5: ご近所さん]

線路の音は２重サッシとか、なにか対策してるのかな。その辺の情報を知りたいですね。友達の家が２重サッシだったけど、かなり静かだったので・・・

[6: 匿名さん]

二重サッシだとしても窓を開けられない生活は自分には考えられないなあ。

[7: 匿名さん]

せめて一本道路でも挟んでたらいいのに、
ここはほんとの線路際ですよね。
軽い振動でも何万回と積み重なると、建物が
痛んだりしないのでしょうか？

[8: 匿名さん]

最近、青葉台は新築物件が増えていますね。
リーマンショックにより、大手デベは土地仕入を抑えており、今年および来年の首都圏の新築供給は少なくなると思っていましたが、東急は手持ちの土地を積極的に分譲に出していると考えます。

青葉台は、ブランズ（東急不動産）が長期優良住宅のコンセプトで二丁目に分譲する予定で、このドレッセ（東急電鉄）と競合するかもしれないと思います。

今のところ、どちらも詳細がわかりませんが、東急の作るマンションですから満足度の高い物件になると思われますが、このドレッセは皆さんがお書きのように線路に面しているのが難点ですね。

プラウド藤が丘も線路際の物件ですが、これは北側が線路に面していたため生活に大きな支障がなく、好調に売れたのだと思います。

5年ほど前に、ドレッセたまプラーザが人気で早々に完売しましたが、これも南側が線路に面していますし、中古でも人気があります。
このドレッセ青葉台が、どのように売れるか当面は見守りたいと思っています。

[9: 匿名]

ドレッセたまプラーザに知り合いが住んでいて遊びに行った時に、窓を開けていると確かに電車の音は気になりましたが、うるさくて会話にならないという程ではなく住んでる人は慣れてしまうのでしょうね。
それに急行停車駅だと減速してホームに入って来るのだから全力で通過する音よりは多少はマシなのでは？と思います。

[10: 8]

9さん

具体的なお話、大変参考になりました。
急行停車駅ですと、すべての車両が減速しますから騒音の程度は低くなるでしょうね。

ただ、実は電車もクルマもそうですが、ブレーキをかけるときはブレーキダストと呼ばれる鉄の粉が車輪から舞い飛びます。
鉄の粉ですから、他の金属に付着してサビを作る要因になるのですが、健康上の問題がどうなのか私も知らず、調べる必要はあると思っています。

[11: 匿名さん]

ドレッセシリーズでは線路際の物件は結構ありますね。
たとえば美しヶ丘、あざみ野のコリーナコート、荏田北マリスなど。
でもこれらの物件は地上より低い位置に線路がありますよね。
こちらは高架なので、同じ線路沿いでも少し違うと思います。

[12: 近所をよく知る人]

場所はドレッセ青葉台（246沿い物件）よりいいと思います。

売れるのではないでしょうか。

[13: 匿名さん]

確かに、24時間車が走りっぱなしの246に比べたらましですね。
鉄道沿いに住んでいた経験があるのですが、結局慣れちゃいますね。
駅から近くて、現地のすぐとなりにスーパーとかあるのは楽でいいですね。
値段が気になります。ほかの青葉台新築物件より高いのかなー。

[14: 匿名]

ドレッセ青葉台に住んでる友人宅にお邪魔しましたが、玄関に入るまでは246の音がひどかったですが、玄関に入ってしまえばとても静かで驚きました。
南側のリビングなんかは窓全開でもウグイスの声が聞こえたりして246の騒音とは無縁で驚かされたものです。
バルコニーから見えるお庭も結構綺麗でしたよ。
ただ、お庭をはさんだ向かいの戸建て群が何か気になりました。視線的に。

ここも防音は徹底してるんじゃないですかね。

[15: 物件比較中さん]

東急の物件2件同時で駅近ということでかなり期待しています。
まだ殆ど情報でてませんが、現地の様子見てきました。
現時点でかなり基礎工事は進んでいましたが、なぜパンフレットもできてないんでしょうか？
で、騒音のほうですが、線路側は駐車場のようです。
なので、おそらく線路側が廊下になると思われます。
また、高架で急行停車駅なので、防音壁があり、それほどひどい騒音では無いのではないかと予想できます。
ただ、残念なことに、高層階ほど騒音は気になるのではないでしょうか？
あとは、電車の本数が多いこと、終電が遅めであることを考えると、騒音が気になる方は、
２４６沿い、立地重視の方はこちらと住み分ける形になると思います。
窓を開けない生活中心の我が家にとってはこっちかなって感じですが、
だいたいいくらぐらいになるんでしょうかね？

[16: 匿名さん]

＞８
＞９
ドレッセたまプラーザは線路沿いではありませんよ。
それに、駅南口の物件ですから、南側が線路に面しているということもありません。
まだ竣工して５年も経ってないし。
他のマンションと間違われていると思います。
一応、念のため。

[17: 匿名さん]

>>15

線路側が駐車場で廊下になるのですか？南側ですよ。

公式HPの現地案内図を見る限り、線路側に建物が建つように見えますが。。。

[18: １５]

うーんそうなんですよね。
ＨＰ上だと南向きに建てるように見えるんですけど、
現地を覗いた感じだと、高架の下側は駐車場のようです。
南向きに建ててもまったく日は入らないし、騒音も考えておそらく北側に寄せて建てるのではないでしょうか？
開口が南になるか、北になるかはわかりませんが、
横長の敷地なので北向き、南向きともに日当たりはあきらめたほうがよさそうです

[19: 匿名さん]

もしかすると１階は駐車場にして、２階以上に部屋を配置するのかもしれませんね。それなら日当たりの心配も少なくなりますし。

[20: 匿名さん]

以前、線路沿い物件のプラウド青葉藤が丘を検討したことがあります。

モデルルームの営業さんによると駅から近いこともあり、
電車がブレーキをかける際にやはり鉄粉は飛んでくるとのことでした。

車は錆びてしまうので、地下駐車場にしたとのこと。

建物が汚くなったりするかはわからないとのことでした。

ご参考になれば。