東京急行電鉄株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ドレッセ青葉台プレエスタってどうですか?」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [更新日時] 2011-10-31 00:49:48
 

青葉台駅徒歩4分、ドレッセ青葉台プレエスタについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地:神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他(地番)
交通:
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩4分
間取:2LDK、3LDK
面積:62.18平米~88.25平米
売主:東京急行電鉄
売主:住友商事
販売代理:東急リバブル
販売代理:東急ライフィア
販売代理:住商建物
施工会社:東急建設株式会社
管理会社:東急ファシリティサービス株式会社

[スレ作成日時]2010-07-06 11:25:40

現在の物件
ドレッセ青葉台プレエスタ
ドレッセ青葉台プレエスタ
 
所在地:神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他(地番)
交通:東急田園都市線 青葉台駅 徒歩4分
総戸数: 119戸

ドレッセ青葉台プレエスタってどうですか?

673: 匿名 
[2011-10-06 18:39:10]
線路沿いでも弱小デベよりかはマシだな
674: 匿名さん 
[2011-10-06 19:04:01]
あんな線路脇にこの金額は無理
675: 匿名さん 
[2011-10-06 21:46:23]
線路沿いのマンションは他にもあるが、
普通道路挟んでいるよね。

あそこまで接近して、しかも南側なんてめったにない希少物件だ。
676: 匿名 
[2011-10-06 22:22:22]
もろ246沿いなのにかなり高かったドレッセ青葉台も売れた。
ここも高くても売れる。
それがデベの力だよ。

ここが中小デベだったら、全く売れないだろうね
677: 匿名 
[2011-10-06 22:44:51]
なんだかんだ言っても売れるんだと思うよ。
HP見たけど、1階は以外といいかも?
線路近いけど、電車から覗かれる事はなさそう。
2、3階はヤバイかも。
東向が1つあるけど、電車より道路ですね。転勤族にはオススメかも?賃貸なら駅近くで借り手ありそう。
678: 匿名 
[2011-10-06 23:01:56]
メジャー7の東急は東急不動産だよ。
679: 匿名 
[2011-10-06 23:07:31]
東急管理だからここも良いんでないの?

駅遠で二流デベなら安いから価格面ではありがたいけどね、、、
680: 匿名さん 
[2011-10-06 23:23:44]
東急の工作員が紛れ込んでいるようだ。
681: 匿名 
[2011-10-06 23:42:22]
なんか普通に検討中なのに工作員扱いかよ

デベ重視派は変わらない
682: 匿名 
[2011-10-07 00:53:48]
デベに気をとられ
大事な事を見過ごした
683: 匿名さん 
[2011-10-07 05:47:20]
大事な事って?
電車が突っ込んでくるとでもw?

俺もデベ重要派。
二流三流デベの家に大金払うなんてありえん。
684: 匿名さん 
[2011-10-07 07:25:48]
デベ重視ならここはパスだろ。
685: 匿名さん 
[2011-10-07 07:26:44]
ドレッセではあるが、他のドレッセ住民からもいっしょにされたくない立地だよね。
686: 契約済み 
[2011-10-07 08:07:34]
249沿いのドレッセでも売れるんだから、ここは線路沿いでも駅近というメリットで場所は良いと思うよ。実際見て良かったから購入。やっぱり駅近が便利に越したことはない。デベもベスト3には入らないが、近隣の相鉄やリストよりかは上だろう。
687: 匿名 
[2011-10-07 08:21:35]
前から思ってたんですが、ドレッセの営業さんて変な日本語使いますよね?
688: 契約済みさん 
[2011-10-09 08:47:43]
私も以前レスしましたが、営業じゃないです(笑)普通の主婦です。


主婦にとって駅近は生活も便利だし、雨の日も楽々だし、主人も仕事帰り駅から近い方が楽に決まっています。


電車の音もしないし、東急で安心だし本当に早く越すのが楽しみです!!
689: 匿名さん 
[2011-10-10 02:25:10]
主婦生活と駅近って実はあまり関連ないぞ?
690: 匿名 
[2011-10-10 07:05:54]
主婦でも 主婦じゃなくても 駅近は嬉しい
691: 匿名 
[2011-10-10 07:59:33]
ここ、線路側がエントランスやパティオ、駐車場とかで逆にコの字、南向きだったら購入してました。
榎が丘小、青葉台中の校区は駅近同様に魅力的。
終電後も点検する車両とか、夜間に保線とかやるから、5メートルは流石にキツイと。
692: 匿名さん 
[2011-10-10 09:18:00]
南側に横行昇降の機械式駐車場?
さらに逆コの字??

線路との距離は数メートル離れるでしょうが、
眺望、日当たり、開放感においてマイナス要素があらわれますね。

仮に駐車場が南側の圧迫要素にならないよう
地下駐車場にすればコストが上がり、値段はもう少し高かったのでは?

そういう点も考慮して「買ってた」と言っているのだろうか?

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