三菱地所レジデンス株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ザ・パークハウス西新宿タワー60【旧称:(仮称)西新宿HOMETOWN プロジェクト(旧スレ名:西新宿五丁目中央北地区)】」についてご紹介しています。
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周辺住民さん [更新日時] 2014-08-15 23:54:03
 

所在地:東京都新宿区西新宿5丁目700番(地番)
交通:東京地下鉄丸ノ内線「西新宿」駅徒歩9分、都営大江戸線「都庁前」駅徒歩8分、都営大江戸線「西新宿五丁目」駅徒歩7分

総戸数:976戸(事業協力者住戸含む)
販売戸数:未定
駐車場:300台
販売価格:未定
予定最多価格帯:未定
間取り:1ROOM~3LDK
専有面積:33.90m2~156.99m2

販売予定:平成26年12月上旬予定
モデルルーム:平成26年10月事前案内会予定
完成日または予定日:平成29年7月下旬予定
入居(予定)日:平成29年10月下旬予定

敷地面積:7530.65m2
分譲後の敷地の権利形態:専有面積割合による所有権の共有
構造/規模:鉄筋コンクリート造・鉄骨造、地上60階地下2階建

管理形態:区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定
施設費用・償却費:詳しくは「(仮称)西新宿HOMETOWN プロジェクト」販売準備室まで

バルコニー面積:5.03m2~23.56m2
建築確認番号:第ERI14011642号(平成26年3月31日)
用途地域:商業地域・第二種住居地域

売主:三菱地所レジデンス株式会社・相鉄不動産株式会社・丸紅株式会社
販売会社(取引態様):三菱地所レジデンス株式会社(売主・販売提携[代理])
施工会社:株式会社フジタ
問い合わせ先:西新宿HOMETOWN プロジェクト販売準備室

[販売戸数(区画数)未定]

【スレッドタイトルの変更、物件概要の追加を行いました 2013/05/13管理担当】
【タイトルを正式名称へ変更しました 2014.10.06 管理担当】

[スレ作成日時]2010-06-25 17:30:42

現在の物件
ザ・パークハウス 西新宿タワー60
ザ・パークハウス
 
所在地:東京都新宿区西新宿5丁目700番(地番)
交通:東京メトロ丸ノ内線 西新宿駅 徒歩9分
総戸数: 954戸

ザ・パークハウス西新宿タワー60【旧称:(仮称)西新宿HOMETOWN プロジェクト(旧スレ名:西新宿五丁目中央北地区)】

288: 匿名さん 
[2014-05-19 11:16:58]
新南口周辺が再開発されても西新宿の特にここまでは波及ないと思う。
ヨドバシ一帯で分断されてますから。影響あるのは代々木二丁目でしょう。
289: 匿名さん 
[2014-05-19 11:39:21]
>>284
物件概要で、新宿駅まで徒歩18分と書かれていますよ。
実際には横断歩道の待ち時間があるので更に掛かります。
徒歩時間を短く見せるのは湾岸辺りの物件でよくやるから嫌だな。
290: 匿名さん 
[2014-05-19 11:45:49]
>>287
ザ・パークハウス新宿タワーはオール電化ではなかったのでは?
ガスの設備を無くしたほうが安く建てられるのでしょうか?
291: 匿名さん 
[2014-05-19 11:58:12]
ここの物件には影響ないでしょうね。
でも、再開発されたら西の駅付近には影響ありますよ。
ヨドバシはMY新宿第二ビルを買い取っていて、バスターミナル移転後再開発を目論んでますが、西口再開発が本格化するなら強気に出られますからね。
292: 匿名さん 
[2014-05-19 12:03:54]
ここから一番近くにある、新宿駅西口行きバス停は
もとまちユニオンの前のバス停ですか?あまり近くはないですね。
293: 匿名 
[2014-05-19 12:29:15]
新宿なので駅から距離ないと住みにくいよ

駅徒歩1分が好きな人は地下鉄か各駅の駅ぐらいがいいのでは?

東中野や要町なんてオススメ
294: 匿名さん 
[2014-05-19 12:33:17]
>>293
駅から距離あるなら、せめてバス停が目の前にないと不便そう。
具合の悪い時もあるだろうし、高齢者の住民もいるだろうし。
295: 匿名さん 
[2014-05-19 12:46:02]
>294

実感として深く同意。

 
296: 匿名 
[2014-05-19 12:51:23]
>294-295

だから東中野や要町があるじゃないの‼︎
297: 匿名さん 
[2014-05-19 13:29:38]
>>283

南口はもうあの形がある程度人があつまるようになっていて完成されていますからね
大して拡張できない地下道作って人の流れが変わったら駅ビルがダメージを受けます

地下道なら小田急の賛同も得なければなりませんが小田急にメリットはないですよね
素通りされる地下道作ったらミロードに人が集まらなくなります

新南口の新ビルと今の南口を繋げるような地下道を新たに作る予定はないはずです
JRにすればすでにある程度の回遊性は確保されてるし無理に作って京王に繋げるメリットもない
まして再開発の一等地を京王に譲渡するなんて有り会えないことです。

298: 匿名さん 
[2014-05-19 13:32:09]
バスは方南通りの路線が便利でしょ。コンシェリアにしても、西新宿タワーの住人は普段は車で移動する人が多いんじゃないかな。
299: 匿名さん 
[2014-05-19 13:39:00]
>>287

床暖は電気式の可能性もありますが温水式の可能性もあると思いますよ
エコキュートで温めた温水を通す方式ですから、ガスの温水式と何ら変わらないはずです。
300: 匿名さん 
[2014-05-19 14:26:48]
今ある新宿近辺でベストは東中野だろうけど、値段がな〜。
トータルで考えるとやはり富久のパフォーマンスがいいよな。もうないからキャンセル待ちもありかもね。
301: 匿名さん 
[2014-05-19 14:36:37]
富久は周辺環境がゴミゴミしすぎててちょっとね。
西新宿の方が洗練されてる気がします。
302: 匿名さん 
[2014-05-19 15:12:49]
明らかに言えることは、辺鄙なトミヒサよりも、オフィス街の西新宿の方がいい。
303: 匿名さん 
[2014-05-19 15:15:37]
落◯者救済プロジェクトになりそうですね。
304: 匿名さん 
[2014-05-19 15:28:04]
富久よりは人気でるんじゃない。あそこも何だかなんだで不便な場所で間取りも変だったけど売れたんだし
このエリアの方がポテンシャルはある気がします
305: 匿名さん 
[2014-05-19 15:35:10]
残念ですが利便性に関して富久の足元にも及びません。現地行かれましたか?

間取りも今スーモに出ている限りでは五十歩百歩でしょう。

その分価格で割安感を出してくるのではと期待してます!
306: 匿名さん 
[2014-05-19 15:46:17]
足元にも及ばないということはないでしょう、大江戸線はどこに行くにも便利ですし都心へのアクセスも容易です
周辺環境で言うならば子供と住むなら西新宿に軍配が上がります。
あと間取りに関してはうなぎの寝床状態で縦に行灯部屋を並べた間取りは失笑ものでしたし
ここみたいにワイドスパンで採光を確保してるわけでもありませんでした。

まあ売れた物件をネガる気ではないのですが、少なくともここちらのほうが魅力はある気がします
307: 匿名さん 
[2014-05-19 15:47:19]
書き忘れましたが富久のいい点はオール電化じゃないってことぐらいですかね

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