ザ・タワー横浜北仲

[周辺住民さん]

THE TOWER YOKOHAMA KITANAKA （ザ・タワー横浜北仲）

物件URL：https://www.31sumai.com/mfr/F1203/

■所在地
神奈川県横浜市中区北仲通５丁目57-2他（地番）
■交通
みなとみらい線　馬車道駅　徒歩1分　（サブエントランスより、メインエントランス1より徒歩2分）
ＪＲ京浜東北線・根岸線　桜木町駅　徒歩8分
■総戸数
1179戸（事業協力者住戸５０戸含む）
■入居時期
平成32年04月下旬入居予定
■構造・階数
鉄筋コンクリート造地上58階地下1階

売主： 三井不動産レジデンシャル株式会社、丸紅株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

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[3501: 匿名さん]

駅直結っていえども結局、神奈川県だよね？ここ。どうなの、資産価値は？
よく分らなくなりますよね。千代田区麹町の駅直結すら苦戦しているこのご時世。神奈川県直結より東京２３区内徒歩５分以内では？
新聞広告している時点でダメかもと思いました・・・

[3502: 匿名さん]

ここの価格は金利と株価次第
たぶん横浜市タワマンフロアーは当面実需270-80。
その意味で東神奈川は暴落しないよ。二俣川270-300なんだから。
そこは所得で決まるでしょう。

ただしこういう注目物件は所得よりも、金融市場が価格説明要因に占める割合が大きい。
45階以下で、株が上がって金利低ければ450。逆なら350。

[3503: 匿名さん]

>>3500 匿名さん

それいいですね。ナビューレなんだ。

[3504: 匿名さん]

>>3502 匿名さん

団塊世代の方々は、やたらに資産運用やら不動産にこだわっているらしいです。
若い世代は、貯蓄ゼロ、賃貸世代か。

ニンテンどう？ 忍々。

[3505: 匿名さん]

>>3495 匿名さん

馬車道、汽車道、電車道。
あまり知られてないほうが競争率低くて助かります。知る人ぞ知る。

マイナー駅なら、まあいいなぁ。

[3506: マンション検討中さん]

平均坪単価350以上で売れ残りマンション確定。
勘違いしている、ウッカリさんが多いがそれが北仲の実力だよ。

[3507: 匿名さん]

>>3497 匿名さん

違うと思う。
ランドマークタワーが高さ制限なら、300m近くにするでしょ？

[3508: 富裕層？]

　
　　このマンションのプラス要因

　方角階数によっては眺望に優れる
　駅直結
　第二のランドマーク
　これから発展する余地がある場所
　鹿島＋三井ブランド
　入居商業施設によっては便利（ただし生活密着店舗）
　ホテルで食事（飽きるが）
　
　　マイナス要因
　　
　北仲は駅直結と行っても横浜駅～元町までは便利でも
　　それより遠くは乗り換えなど不便
　たこ部屋の広さが多い
　制震構造でエレベータ少なく駐車場も少ない
　今は孤島という感じ
　2100年に日本の人口減6000万人に向かっての局面の販売
　展望デッキ、ホテルなど住民以外の存在

横浜駅周辺やみなとみらい周辺でも買い手や借り手がついていない物件が多くあるので、
仕様など、価格によって購入者の数が決まるのか。
人口局面なので不動産投資は損するだけ。
価格によっては購入層が広くなるので期待したい。

　価格は　㎡×（100万±20％）でどうですかね。
　一番安いところ3500万、一番高いところ2億8千万
　高ければこれからたくさんできるタワーマンショを検討

[3509: 匿名さん]

>>3507 匿名さん

高さ制限とかの次元ではないですよ。
ランドマークタワーを頂点として、
周囲の建物は、なだらかな稜線の範囲内に。それが、みなとみらいの建築方針。

[3510: 匿名さん]

だけど、肝心な、みなとみらい居住区では、どんぐりの背比べの横並び100。
あそこが、なだらかな曲線になっていれば、美しかったのですが。まあ、揃っている美しさもあるのでしょう。ホワイト系での統一も。。。

ここは、蛸つぼ？
美の壷か。

[3511: 匿名さん]

>>3508 富裕層？さん

まあ、山下埠頭のカジノ計画と合わせて、オリンピック2020に向かって、どん売り込みなんでしょ。

アフターオリンピックがどうか。。。

[3512: 名無しさん]

>>3509 匿名さん
横浜市の開発方針です。

[3513: ご近所さん]

採算の取れる、居住面積が多く取れる、居住に問題ない高さというものがある。
建築技術、エレベーターの数と速さ、立管、ポンプ等々。
例えば260mとして、エレベーター面積に20%余計に必要、ましてや日本は地震のための強さが必要。
その分下層階の居住面積は少なくなる。その分割高になる。
また、逆の面から、なるべく広く開口部を取りたいという要請がある。
これらを技術でカバーしない・できないのであれば、より広い敷地が必要。
つまり、ここの敷地は1本の300m級マンションに対しては、今の日本において、狭すぎる。

住不有明のトリプルタワー、あれが今ベストな(もったいないぐらいな)敷地と建築技術の使い方だと思う。
その結果専有部分に無理がない。
※勧めてるわけではないです。

[3514: 匿名さん]

坪240なら買います。

[3515: 通りがかりさん]

有明の住友こそせっかく広大な土地があったのに団地型に高さのないタワーを詰め込んでしまったもったいない例だと思うけど。

[3516: 匿名さん]

>>3514 匿名さん
ご苦労様でした。

[3517: 匿名さん]

>>3513 ご近所さん

なるほど、スッキリしました。

ここまで高さを出しておきながら日本一の高さにできなかった理由は、詰まるところコストなんですね。

敷地面積からくる制約のもとで最大限の利益をあげようと試行錯誤した結果がこのマンモスマンションなのですね。

[3518: 匿名さん]

>>3517 匿名さん

森ビル抜けて結局数多あるコスパマンションになっちまったな。期待してただけに至極残念。
この条件ならば坪平均220前後ってところかな。マンション不況の最中だし、完売狙いで200切って売ってくるかもわからんね。

[3519: マンション検討中さん]

>>3518 匿名さん

220？最近のこの辺りのマーケットを本当にご存知ですか？
低層階でも350は超えるでしょう。

[3520: 匿名さん]

>>3518 匿名さん

まあ、良かったか、森ビルが抜けて。日本一の赤字マンモスマンションにならずに済む。