ザ・タワー横浜北仲

[周辺住民さん]

THE TOWER YOKOHAMA KITANAKA （ザ・タワー横浜北仲）

物件URL：https://www.31sumai.com/mfr/F1203/

■所在地
神奈川県横浜市中区北仲通５丁目57-2他（地番）
■交通
みなとみらい線　馬車道駅　徒歩1分　（サブエントランスより、メインエントランス1より徒歩2分）
ＪＲ京浜東北線・根岸線　桜木町駅　徒歩8分
■総戸数
1179戸（事業協力者住戸５０戸含む）
■入居時期
平成32年04月下旬入居予定
■構造・階数
鉄筋コンクリート造地上58階地下1階

売主： 三井不動産レジデンシャル株式会社、丸紅株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

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[3461: 匿名さん]

>>3458 匿名さん
ブルハ購入者？
後悔しているのなら正直に言えば良いのに。

[3462: 匿名さん]

なぜブルーハーバーと比較するのでしょうか。
意味ないですよね。
ブルーハーバーの掲示板で礼賛し合って下さい。

[3463: 匿名さん]

みんなブルーな気分でしょう。

[3464: マンション掲示板さん]

>>3461 匿名さん

明らかにブルーハーバーの購入者じゃないでしょう。むしろ、ブルーハーバーに対するコンプレックスの塊かと思います。
ブルーハーバーのプレミアムは良かったですが、北仲エグゼクティブには遠く及びませんよ。

[3465: マンション掲示板さん]

ブルーハーバーについては、検討者板でどうぞ。
一見購入者を装ったネガのようですが、ブルーハーバーの検討者板で思う存分、思いの丈を吐き出してください。
スレ違いですよ。

[3466: 匿名さん]

ブルーハーバーNo.1教団だな。あぶねー。

[3467: 口コミ知りたいさん]

>>3466 匿名さん

明らかにブルー購入者じゃないよ。
単なるネガ。
ブルーの検討板でネガってほしい。スレ違い。

[3468: 匿名さん]

このマンションをご検討中の方に質問があります。

神奈川に詳しくないので教えてください。

武蔵小杉のタワーマンションと、この馬車道のマンションとを比較した場合、
どちらが買いなのでしょうか？

各自の基準があると思いますが、よろしくお願いします。

[3469: 検討板ユーザーさん]

>>3468 匿名さん
実需としてだと買う方の生活圏とか勤務地とかあるでしょうからわかりませんが、タワマンコレクターとしては、こっちじゃ無いですかね？
いろんな考えがあるので何とも。

[3470: 匿名さん]

>3468さん
武蔵小杉とバトルさせたいの？

不動産投資目的なら今は買い時ではないと思う。

[3471: 匿名さん]

>>3469 検討板ユーザーさん

実需で東京への通勤を前提に考えています。

武蔵小杉は何度か行ったことがありますが、馬車道は行ったことがなく、
このマンションを購入した場合に、どのような魅力があるのかと思い聞きました。

マンションだけで考えると、駅直結が良いですよね。

立地と住みやすさ、マンションの価格、仕様等を総合して検討した場合に、武蔵小杉の売り出し中のタワーマンションと比較し、魅力的なところを知りたかったのです。

[3472: 匿名さん]

>3470　匿名さん

武蔵小杉とバトルさせる気はありません。

>3468さん 不動産投資目的なら今は買い時ではないと思う。

馬車道の価格は相場より高めということなのですね。

購入後の価格が落ちにくい方がいいですね。

[3473: マンション検討中さん]

馬車道の価格が相場より高いのではなく、このマンションの相場自体が高い。
なぜならこういう性格の物件ほど株価や金利の説明要因が高くなるから。
・神奈川最高層
・今年比較できる物件がない
・東京都心が高くなって、神奈川とか足立区の一部の価格上昇が進展

10年スパンで見た場合に、2億以上の物件はその時も希少価値があるけど、
60m2程度が仮に8000として、ここだけで数百あるので、金利3%とかになった場合には
全体的に5-6000まで調整してもおかしくないでしょうということ。

東京ツインパークスの値動きをリーマン時含めて追ってみるといいのでは。

[3474: 匿名さん]

武蔵小杉か馬車道か、ではなく、
駅近か駅直結か、だと思います。

断然、駅直結です。
何千万高くても、駅直結！
武蔵小杉の駅直結は、もう売れちゃいましたかね？
今後は、新綱島も良いでしょう。

とにかく、どの街でも良いと思いますが、これからタワーマンション買うなら、断然、駅直結をオススメします。

因みに、私は、みなとみらいの駅近ですが、マンション自体、内廊下、外廊下なんていうことも気にしないでください。

駅まで内廊下、そいつが最高の物件です。

[3475: 匿名さん]

駅直結でも東京によく行くなら武蔵小杉の方が交通は便利で交通費も安くすむでしょう

[3476: 匿名さん]

>>3473 マンション検討中さん
残念、横浜最高層であって神奈川最高層ではないよ。武蔵小杉は200m超えてます。

[3477: 検討板ユーザーさん]

>>3474 匿名さん
それ良いですね。

[3478: 匿名さん]

公示地価で横浜が4年ぶり１位奪還しましたよー
横浜中心地なら間違いないでしょ。。。
≫住宅地では、価格順で昨年まで４年連続の１位だった武蔵小杉駅から徒歩圏内の地点（川崎市中原区）の価格が高値警戒感から２位に陥落。横浜の高級住宅街、山手町の地点（横浜市中区）が１位に返り咲いた。日吉駅近くの地点（横浜市港北区）が３位で続いた。
≫商業地では、横浜駅西口の横浜モアーズの地点（横浜市西区）が価格順で５年連続首位を維持した。横浜駅前再開発に伴う収益期待により、横浜駅周辺９地点が上昇率トップ１０に入った。
　川崎市は武蔵小杉駅や川崎駅周辺の地点の上昇率が鈍化したが、５年連続で全ての区で上昇した。リニア中央新幹線の新駅設置が決まった橋本駅周辺の地点（相模原市緑区）は１０・５％（同１０・０％）で上昇率３位となった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170322-00000035-san-l14

[3479: 匿名さん]

しかし、株価がどうもね。
明日も下げるって言ってるし、
ここ買いたくても買えないな。
暫く我慢。

[3480: 匿名さん]

>>3478 匿名さん

馬車道じゃないからね

[3481: マンション検討中さん]

高島町のクリオが坪350できましたね。
ここの販売はまだ半年後ですが、450〜500くらいですかね。

[3482: 匿名さん]

ここは、400弱スタートかなと思ってますけど、甘いですか？

[3483: 検討板ユーザーさん]

>>3482 匿名さん

1番安い部屋で400弱じゃないですかね。
ボリュームゾーンは450越えてくると思います。

[3484: 匿名さん]

3483さん

ありがとうございます。

[3485: 匿名さん]

みなとみらいの外れでも坪400超えるのであれば、そのくらいになるのでしょうか・・・

[3486: 匿名さん]

最多価格帯で450弱です。エグゼ650でプレミア800です。

[3487: マンション検討中さん]

?
それでは高値掴み怖すぎで、手が出せないな。

[3488: マンション検討中さん]

本当にその値段で出したら世紀の販売不振マンションになるよ。
北仲だよここ、スレ間違えてないかい？

[3489: 匿名さん]

>>3486 匿名さん

そのくらいなら、全然想定内。
スタンダード中層北東で坪550なら、抽選必至かと。

[3490: 検討板ユーザーさん]

>>3487 マンション検討中さん

ここの坪450より、高島町の350の方が高値掴みだと思う。

[3491: 匿名さん]

>>3490 検討板ユーザーさん
あるいは東神奈川の300とかね。

[3492: 匿名さん]

>>3488 マンション検討中さん
皆さん何か勘違いしていらっしゃる。みなとみらいの30階建ての上層階が500超えている現実を考えれば、ここの30～45階は、500をゆうに超えるのが必然。30階より下も350～450の値付けとなれば平均価格は自ずと知れる。

[3493: マンコミュファンさん]

>>3492 匿名さん

そのとおり。
しかも駅直結、横浜を象徴する新たなランドマーク、規格外の再開発。

[3494: 匿名さん]

>>3492
んーでもここはみなとみらいから遠く離れた辺境の地だし駅だって超マイナー駅の馬車道駅ですよ。
近くには飲み屋街があるしドヤ街の寿町からも1.6km、徒歩19分圏内ですよ。

せいぜい坪単価230万が限界じゃないでしょうか。
実質伊勢佐木町、関内みたいなもんだし。

[3495: 匿名さん]

どこに住んでるの？
そう聞かれて馬車道と答えたら、ポカーンとされるであろう、そんなマイナーな駅なのに...

[3496: 匿名さん]

ランドマークといいますが、そんなに高さがほしければ、どうしてもっと高くしなかったのでしょうか？
このマンションの高さの制約はどこから来ているのでしょうか？
耐震性の限界からきているのであれば、歓迎できないと思うのですが

[3497: 匿名さん]

>>3496 匿名さん

ここの高さの制約は、ランドマークタワーからきています。あそこより、高くなってはダメ。

ところで、400前後で、爆売れ、
早期完売狙いでしょう。

みなとみらいから遠いって、
ランドマークタワーから全然近いよ。何処と比較してる？

[3498: 匿名さん]

>>3497 匿名さん
まあ、ほらその人は横浜のこと、特に歴史とか全く知らない方なので相手にしないほうがよろしいかと。
ここは地の利でみなとみらいより遥かに上ですね。JR、市営地下鉄の計4駅が徒歩10分以内。終電帰宅や人身事故による運行見合わせなどでこれほど心強い場所はないですよ。

[3499: 匿名さん]

あたりに何もなくてみなとみらいにも遠く生活利便性も悪い。
坪250いくと完売には時間が掛かるでしょうねー。

[3500: 匿名さん]

>JR、市営地下鉄の計4駅が徒歩10分以内。
そうだけど鶴屋町ナビューレステーションプレミアは京急入れて全部直結～4分

[3501: 匿名さん]

駅直結っていえども結局、神奈川県だよね？ここ。どうなの、資産価値は？
よく分らなくなりますよね。千代田区麹町の駅直結すら苦戦しているこのご時世。神奈川県直結より東京２３区内徒歩５分以内では？
新聞広告している時点でダメかもと思いました・・・

[3502: 匿名さん]

ここの価格は金利と株価次第
たぶん横浜市タワマンフロアーは当面実需270-80。
その意味で東神奈川は暴落しないよ。二俣川270-300なんだから。
そこは所得で決まるでしょう。

ただしこういう注目物件は所得よりも、金融市場が価格説明要因に占める割合が大きい。
45階以下で、株が上がって金利低ければ450。逆なら350。

[3503: 匿名さん]

>>3500 匿名さん

それいいですね。ナビューレなんだ。

[3504: 匿名さん]

>>3502 匿名さん

団塊世代の方々は、やたらに資産運用やら不動産にこだわっているらしいです。
若い世代は、貯蓄ゼロ、賃貸世代か。

ニンテンどう？ 忍々。

[3505: 匿名さん]

>>3495 匿名さん

馬車道、汽車道、電車道。
あまり知られてないほうが競争率低くて助かります。知る人ぞ知る。

マイナー駅なら、まあいいなぁ。

[3506: マンション検討中さん]

平均坪単価350以上で売れ残りマンション確定。
勘違いしている、ウッカリさんが多いがそれが北仲の実力だよ。

[3507: 匿名さん]

>>3497 匿名さん

違うと思う。
ランドマークタワーが高さ制限なら、300m近くにするでしょ？

[3508: 富裕層？]

　
　　このマンションのプラス要因

　方角階数によっては眺望に優れる
　駅直結
　第二のランドマーク
　これから発展する余地がある場所
　鹿島＋三井ブランド
　入居商業施設によっては便利（ただし生活密着店舗）
　ホテルで食事（飽きるが）
　
　　マイナス要因
　　
　北仲は駅直結と行っても横浜駅～元町までは便利でも
　　それより遠くは乗り換えなど不便
　たこ部屋の広さが多い
　制震構造でエレベータ少なく駐車場も少ない
　今は孤島という感じ
　2100年に日本の人口減6000万人に向かっての局面の販売
　展望デッキ、ホテルなど住民以外の存在

横浜駅周辺やみなとみらい周辺でも買い手や借り手がついていない物件が多くあるので、
仕様など、価格によって購入者の数が決まるのか。
人口局面なので不動産投資は損するだけ。
価格によっては購入層が広くなるので期待したい。

　価格は　㎡×（100万±20％）でどうですかね。
　一番安いところ3500万、一番高いところ2億8千万
　高ければこれからたくさんできるタワーマンショを検討

[3509: 匿名さん]

>>3507 匿名さん

高さ制限とかの次元ではないですよ。
ランドマークタワーを頂点として、
周囲の建物は、なだらかな稜線の範囲内に。それが、みなとみらいの建築方針。

[3510: 匿名さん]

だけど、肝心な、みなとみらい居住区では、どんぐりの背比べの横並び100。
あそこが、なだらかな曲線になっていれば、美しかったのですが。まあ、揃っている美しさもあるのでしょう。ホワイト系での統一も。。。

ここは、蛸つぼ？
美の壷か。