ザ・タワー横浜北仲

[周辺住民さん]

THE TOWER YOKOHAMA KITANAKA （ザ・タワー横浜北仲）

物件URL：https://www.31sumai.com/mfr/F1203/

■所在地
神奈川県横浜市中区北仲通５丁目57-2他（地番）
■交通
みなとみらい線　馬車道駅　徒歩1分　（サブエントランスより、メインエントランス1より徒歩2分）
ＪＲ京浜東北線・根岸線　桜木町駅　徒歩8分
■総戸数
1179戸（事業協力者住戸５０戸含む）
■入居時期
平成32年04月下旬入居予定
■構造・階数
鉄筋コンクリート造地上58階地下1階

売主： 三井不動産レジデンシャル株式会社、丸紅株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

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[281: 匿名]

>>278
この書き込みを読むだけで、みなとみらい派の程度がわかるね～

[282: 匿名]

>>280
天井高は2-50階が2700、46-51階が3100、52-58階が3000でどれくらいの高さになる？1-2階の商業施設を7-8mにとっても210m以内に収まりそうじゃないかい？

[283: 匿名さん]

>>277
私もブルーハーバーのスタンダードルームを視察した際に大きな圧迫感を受けました。最高天井高よりも平均天井高が重要な事、痛感しました。売り文句のための最高天井高より人が圧迫感を覚えない様してほしいですね。森ビルに抜かりはないと願います。

[284: 匿名さん]

>>274
北仲ロックオンしてますが、みなとみらい最高があんなに駅から遠いハーバーではないでしょう。景色という意味ではそうかもしれませんね。タワーズの方が景色は綺麗だと思います。 資産価値は立地が大きく効くので、ブランズ->ミッド->フォレシスRでしょうね。室内仕様など変えれますので余り関係ありません。立地は変更不可能です。誰もが知っている不動産の基本ですが。 地盤を除き、北仲がエリア最高となるのは明白ですが。

[285: 匿名さん]

>>284
立地がマンションの資産価値を決めるのであれば、駅力のない駅にいくら近かろうと資産価値は上がりませんよね。

[286: 匿名さん]

>>285
駅力がない？5年後にはみなとみらいと同等以上の駅力になっているだろうね。何より、みなとみらいより始発駅に近いこちらはそれだけでも駅力が断然上です。駅の順番は後からじゃ入れ替えられないからね。馬車道の駅の構造見たら、場末の糞駅なんかじゃないことが理解できないかな？全ては計画通り、予定通り。所詮埋め立て地で駅一つしか使えないみなとみらいは、みなとみらい線が止まったらちょっとした陸の孤島。ここの地権者はとてもしたたかで、だから森ビル、三井と組んでいるんだね。

[287: 匿名さん]

まだ契約もしてない人達が、買った気でみなとみらいをこきおろしてる(笑) 言われてるみなとみらい住民もたまったもんじゃないね。
そんなによいマンションならみなとみらい住民も住み替えますから、条件の良い部屋を奪い合って下さい。奴らは販売前に売却し、賃貸にスライド。含み益を相当抱えて参戦してくるので、強敵ですよ。

[288: 匿名さん]

>>279
確かに全てが見渡せますが、ごちゃごちゃして落ち着きませんよ。私はベイブリッジ綺麗に見えてズバッと開けているブリリア南東角部屋が最強の景色と思います。リゾート感が欲しければみなとみらい、シティービューが好きな方は北仲って感じでしょうか。市外の方は後者を望む方が多いですね。市民は見慣れているから飽きて、ただ海とベイブリッジを望む開放感を重視してます。

[289: 匿名さん]

>>288
逆でしょ？シティビューは、ビルに囲まれているみなとみらいの方だと思いますよ。

[290: 匿名さん]

>>287
そうなんですよ。北仲への移住組で今後6年程度の間にみなとみらいの1～2割300～500戸が売りに出る可能性があるそうです。相場は上がらないでしょうね。
北仲の供給数が2500→2000戸になってますから、ここ10年以内にみなとみらいを購入した組は「慌てる○○」で明らかに＊＊＊。まして入居までまだあと一年、横浜駅が使えないバブル価格マンションの購入者は、完全にアウト。
初期の三菱分譲でローン完了とホントの富裕層は、勝ち組ですが。
ブランズやハーバーの競争率が3倍程度ですから、約1200戸で単価の高いこのマンションの競争率が3倍超える事なんてまあないだろうし、2億越えのプレミアムだって100戸近くあるだろうから、まあ結構買えるマンションになるでしょうね。
これからは、買えない人達の僻みが増すでしょうね。

[291: 匿名さん]

まあ、過去に例を見ない夢のあるプロジェクトであることは確かだ。

[292: 匿名さん]

こんな寂れた場所に夢なんか無いです
アパホテルとタワマンがポツンと侘しく並んで周りは殺風景な荒野
道の向こうですから住民以外誰もやってきません
クルマで通ればわかります。一番人気が無い場所なんです
駅は階段だけの地下駅で横浜市が市税投入し続けるみなとみらいと雲泥の違い
あんなの駅っていいます？

[294: 匿名さん]

>>288
景色の前に制振は論外だろ。

[296: 匿名さん]

>>294
素人。150m超級は制震の方がよい、これ常識。

[297: 匿名さん]

みなとみらいは、一律100m規制かけられちゃってるからね、そのうえ外海方向から南にはランドマークへと連なる150m以上のビル群があり、上層階でもなかなか開けたオーシャンビューになりにくい。
変な熱供給システムも良いのか悪いのか便利なのかどうなのかよくわからん。
その点ここは、最新の分散型エネルギーシステムが採用されるだろうから楽しみだ。

[298: 匿名さん]

>>296
ブリリア、タワーズは150m?? ど素人。

[299: 匿名さん]

このタワマンができたら、みなとみらいを売って引っ越す人もいるんだろうな。
すでにみなとみらいの中古も売れずダブついてるし、買い手が付かない状態は加速しそう。

[300: 匿名さん]

200mクラスでも免震が出てきている時代に、いつまで制振信者でいるんだ。

[301: 匿名さん]

>>299
論理破綻。買い手が付かないなら、１行目は成り立たない。

[302: 匿名さん]

>>300
制振信者はいつまでも10年落ちのマンションを追い掛けていればいいんじゃない。車で言うクラッシックカーマニアみたいなもんだろ。

[303: 匿名さん]

みなとみらい玉数ほとんど出てないがダブついてる？ ネット検索できるのか？

[304: 住まいに詳しい人]

北仲のプレミアム　オーシャンビューは神奈川最高だと思いますよ。
プレミアムでなくとも　オーシャン高層階は素晴らしいと思います。
富裕層がこぞって買いそうです。

みなとみらいで対抗できるのは
①ブルーハーバープレミアムのオーシャン。
4次セキュイティで著名人も購入しているので第一候補でしょう
②ブランズタワーみなとみらいのプレミアムオーシャン。
ただし、100T、120R限定です。90Sは狭小な作りで富裕層には相手にされません。


だいぶ差がついて


③ブリリアオーシャンの東角高層階
④MMタワーズイーストの高層階オーシャン
以上です。

ミッド、フォレシスはパーシャルオーシャンビューなので相手になりません。
フォレシス最上階はセキュリティ重視ならありかな。

[305: 物件比較中さん]

>>303
70㎡以上で絞ってパッと見ただけでも17件出てるよ？一番安い物件で坪単価318万円のブリリアかな
しかし1年以上出ている可哀想な物件もひとつあるんだけど、元々坪単価600万円で出しちゃって何考えているのやら

[306: 匿名さん]

>>304
1位はずば抜けているから異論はないとして、2位はMMじゃないかな。建物の質からいってもMMの方に分があるような。

室内仕様にしてもブランズプレミアムオーシャンはMMのスーペリアルームに及ばないもの。

1位ハーバー、2位MM、ここまでが頭一つ抜けて、そのあとはドングリの背比べかな。

[307: 匿名さん]

>>298
ザ・ヨコハマタワーズのことを言っているのなら、あそこはみなとみらいではなく、ボートサイドエリアですよ。みなとみらいは、100m。

[308: 匿名さん [男性 30代]]

北仲ができたら、みなとみらいで対抗できる物件は限られるね。
そして富裕層がこぞって乗り換える。
いろいろ動きそうな面白い局面ではある。

[309: 匿名さん]

四年待っている間に老いていく。今を楽しみたいのでみなとみらいで海見て過ごしますね。

[310: 匿名さん]

>>309
今、三十代半ばなら、北仲待つのはありですかね。

[312: 物件比較中さん [男性]]

>>304
概ね異論無しですがJR桜木町、横浜からそれぞれ徒歩20分近くと30分近くかかる僻地ブランズみなとみらいは、みなさまの言うとおりランク外もいいところではないでしょうか。室内仕様もひどいですしあれなら中古のMMタワー買いますよ、誰でも。

[313: 匿名さん]

ブランズタワーみなとみらいも100Tと120Rは文句なしにいいと思う。
その他のプレミアム住戸が狭小間取りになってしまったのが本当に残念。
アウトフレーム化されてないのもなんだかなあ。
北仲は富裕層をターゲットにしたとあるので、圧倒的に突き抜けたものにしてほしい。
楽しみだね。

[314: 匿名さん]

北仲には中途半端なものになってほしくないね。
庶民には手が届かないくらいの希望
買えない層のやっかみも相当なものになると思われるが。

[317: 周辺住民さん [男性 30代]]

出来れば最低価格は、１億以上を希望・・・

プレミアは３億以上から・・

最高は１０億以上で、どうかな・・

出来れば、約１２００戸の戸数は８００以下に減らして欲しい！！（でも！ダメか・・）
（戸数が多い、安っぽい大型マンションになるのが心配だから・・）

[318: 購入検討中さん [男性]]

その方が、倍率下がるから、いいかも・・

[319: 匿名さん]

戸数多めで倍率は低い方がいいな。
金あっても抽選で落ちたら何にもならん。

[320: 匿名さん]

>>313
ブランズは文句だらけでしょ、あれに弐億出さんでしょ。内装、設備がチャチ過ぎでしょ

[321: デベにお勤めさん]

みなとみらい最強はブルーハーバープレミアムオーシャン。

ブランズタワーみなとみらいのプレミアムオーシャンが2番手。

ブリリアの高層東角が3番手。
MMTイーストは古いので4番手。

ミッドとかフォレシスとか論外、所詮パーシャルオーシャンビュー。
（ミッドの外廊下とまるでテーマパークのような作りは年配の富裕層にはきわめて不評、これ常識）。

富裕層対象住戸としては論外。
駅までの距離とか、通勤サラリーマンの発想ですな。

これらみなとみらいの最高物件を凌駕するのが、北仲プレミアム。

[322: 匿名さん]

北仲で500とか言われると、3年前に分譲のプレシエ馬車道は坪250万で格安でしたね。もちろん眺望はないですが、馬車道駅2分、桜木町駅5分と抜群のアクセス、ブランズ馬車道ほど騒音の影響もない立地でした。デベが無名だったんで見送ったのを後悔してます…

[323: 匿名さん]

北仲は揺るぎないトップでしょう。不動産は市場評価。スタンダードは既に不動産会社の価格設定からブランズに軍配。プロのレーティングなので間違いないでしょう。今後の価値は人気相場なのでハーバーかどちらか早く売り切った方が価値がある。北仲も含め結局市場がランクをつける。内装仕様語るのは価値に意味はない。不変なもの、構造と立地と市場評価できまる。

[324: 匿名さん]

>>320
ハーバーの天井の低さもヤバイよなー。160cm以下でないと手が全面下がり天井に届いてしまう。勿体無い、あの圧迫感さえなければ検討できたかも。プレミアムは良いですね。内廊下だし。スタンダードのブリッジは小さな子供がいる和尚としてはキツかった。 通勤のない車生活の老後には最高だと思います。プレミアですが。

[325: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

貧乏サラリーマンです。プレミアムは何処も手がでません。毎日通勤があるのでブランズスタンダードが欲しかったのですが、予算が合わずブルーハーバーへ望みを託しました。ブランズより安かったため予算内には入ったのですが皆さんおっしゃられている圧迫感がどうしても気になり踏み切れませんでした。北仲にはブルーハーバーのスタンダードくらいの価格でサラリーマンが購入できる様低層、眺望の悪い部屋を圧迫感無しに提供してほしいと願っています。 しかし皆さんお金持ち。

[326: 匿名さん]

>>321
確かに外廊下はキツイな。ブルーのスタンダードの外廊下は酷いな。プレミアムはいいのにスタンダードと共用施設周りが酷すぎるよなー。

[327: 匿名さん]

プレミアム
1, 北仲
2, ハーバー
3, ブランズ
4, Foresis
5, Mid
6, MM
7, ブリリア

スタンダード
1, 北仲
2, ブランズ
3, Foresis
4, Mid
5, MM
6, ブリリア
7, ブルー

[328: 匿名さん]

北仲を商事に例えるなら、ブランズは物産、ナビューレは伊藤忠。MMTが住商、フォレシス紅、ブリリア双日、ミッド豊通。ステーションプレミア以下は専門商社って感じだと、分かりやすい。

[329: 周辺住民さん]

↑全然分かりやすくない笑
個人的に、仕様や立地からの予想スタンダード順位は
北仲＞（越えられない壁）＞foresis＞ブランズ＞MMT＞（越えられない壁）＞mid＞BHT＞ブリリア
だな。数年経てばますます価値がはっきりして明暗分かれそう。

[330: 住まいに詳しい人]

どれもドングリの背比べですよ。
海が綺麗に見えるかどうかで価格差がつく程度。
北仲は森ビルが手を引いて三井主導になるんですかね？
そうだとしたら武蔵小杉のタワマン群レベルの並の仕様になるんじゃないですか。
森ビルも横浜で高級路線突き進む自信がなくなったんでしょう。

[331: 匿名さん]

部屋毎は色々条件がことなり比較できませんが、
マンション毎であれば、客観的な取引価格で比較できます
横浜の神奈川、西、中の3区で、住まいサーフィンの中古「㎡単価」
でランキングしました
ここ（北沖）はどれくらいの価格になるか？注目です

ブランズタワー 新築　　 355戸 125万円
BLUE HARBOR TOWER 新築 228戸 118万円

1:ナビューレ横浜 2005年 5月 390戸 131万円
2:グランドメゾン山手 2004年 3月 19戸 116万円
2:MM Towers イースト 2001年 4月 287戸 116万円
4:MMMスクエア 2005年 7月 650戸 115万円
5:プラウド山手町 2010年 4月 18戸 109万円
6:グランドメゾン伊勢山 2011年 8月 99戸 109万円
7:パークタワー横濱PS 2006年 5月 258戸 108万円
8:MM Towers フォレシス 2005年 5月 1206戸 102万円
9:シティタワー横濱 2004年 6月 184戸 101万円
9:マートルコート山手 2000年 2月 14戸 101万円
9:横濱ユーロタワー 2003年 2月 100戸 101万円
12:MM Towers サウス 2001年 6月 287戸 100万円
13:パークタワー横浜SP 2005年 5月 385戸 100万円
14:横濱ディアタワー 2002年 5月 264戸 99万円
15:コルティーレ山手町 2002年10月 224戸 97万円
15:紅葉坂レジデンス壱番館 2010年 6月 98戸 97万円
17:MM Towers ウエスト 2001年 7月 288戸 96万円
17:ブリリアグランデ 2005年 5月 555戸 96万円
19:ガーラ横濱桜木町 2008年 6月 57戸 94万円
19:ポートサイドプレイス 2007年10月 179戸 94万円
21:グローベルザスイート横浜 2011年 4月 36戸 91万円
22:紅葉坂レジデンス参番館 2010年 6月 182戸 90万円

[332: 匿名さん]

築年数で10年ちがうので、ブランズ・ブルーハーバーと　その他では決定的な差があります。
あとは眺望だと思います。海がきれいに見える部屋は、古くても圧倒的な人気。

[333: 購入検討中さん [男性]]

やっぱり！
横浜の場合、海が見えないとダメなのかな～
みなとみらい欲しいけど・・
悩む・・・

[334: 匿名さん]

MMTは築15年で大規模修繕だとおもうけど、どのくらいお金がかかるんだろう。
みなとみらいに限ったことではないが、タワマンは修繕積立金不足の問題があるし、永住には向かないと思う。
北仲は半端ない維持費になりそう。
森ビルだとmm3 1200円くらいのはず

[335: 匿名さん]

>>333
分譲だと影響あるかも。賃貸は多分ないんじゃないかな、人気がミッドスクエアみたい。

[336: 購入検討中さん [男性]]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[337: 匿名さん]

ブルーハーバーからオーシャンビューはがあと３戸で完売と、今更営業が、、。まだオーシャンが残っているとは、、。やはり眺望より立地なのか？

[338: 購入検討中さん]

海が見えて、立地が良いのが鉄板！！

[339: 匿名さん]

前から注目していた地域だけど、
アパホテルが進出すると聞いて
思いっきりテンションが下がりました。

アパホテルのおかげで、海側特にベイブリッジ側の
景色は絶望的だと思うのだが・・・

[340: 匿名さん]

わからないんだけど、馬車道駅購入予定のみなさんは、なんでみなとみらいのマンションと比べるの？
それとも神奈川県内全体のマンションで比べて見てるのかな？

[341: 匿名さん]

>>340
神奈川県内だとみなとみらいが1番高いエリアだから必然的にみなとみらいのタワーがあがるのかと。
今後北仲が出るまではブランズみなとみらいがトップを抜けていくんでしょうね。みなとみらい駅前の立地はやはり他は超えられない。
ブルーは遠いですからね。

[342: 匿名さん]

同感。
馬車道駅（桜木町駅）のマンションとみなとみらいのマンションでは、生活圏がまるで違うよね。
馬車道駅って買い物はどこですることになるのかな？
みなとみらい住民ですが、マークイズの京急ストアができて、買い物はずいぶん楽になりました。それまでは、そごうのガーデンでほとんど買っておりました。
オーケーがもう少しでできるけど、帰宅の際に遠回りになるから使わないかな。

[343: 匿名さん]

ブリリアのオーシャン側、確かに眺望はいいけど、なんせ駅から遠い。
駅近、商業施設隣接という意味ではやはりミッドスクエアでしょう。
そうなると、眺望というステータスがどれだけ不便さを打ち消せるかでしょうね。ただ、みなとみらいでは数少なかったオーシャンビューの部屋が、ブランズ、ブルーと数多く供給されるので、オーシャンビューの希少価値はこれまでより下がるでしょうな。

内装とかいくらでもリフォームできるし、資産価値を語る上では無意味でしょう。

[344: 買い換え検討中]

ミッドは、外廊下がチョット！！気になる・・
外廊下の仕上げも・・・

[345: 匿名さん]

>>342
ですね。私はみなとみらい住民ではないですが、馬車道購入検討者がみなとみらいのマンションをああだこうだ言ってるのって客観的に見ておかしいです。
みなとみらいと馬車道では住環境が違いすぎます。

[346: 匿名さん]

343さんが言うように内装なんて資産価値を論じる上で全く無意味です。
北仲やみなとみらいを買える層であれば内装に金をかけることでどうにでもなる。

北仲はものはいいけど、ちょっと関内寄りは飲み屋とかガラの悪いエリアのイメージがあるのでそこが・・・＊＊＊の黒塗りベンツが夜は縦列駐車してますよ。北仲に事務所ありますし。

[347: 匿名さん]

>>346
まじですか？
893の事務所ってことですか。

[348: 匿名さん]

住環境なら、やっぱりみなとみらいが抜群ですよね。
ブランズみなとみらいの場所なら最高だったのに。

子どものこと考えると北仲は近所に飲み屋街が多いのはちょっと。

[349: 匿名さん]

>>348
最高？
駐車場と日陰だけど。

[350: 匿名さん]

>>340
ここの板で必死にネガってみなとみらいを擁護している書き込みの方が違和感だらけ。
大して眺望がなく、駅の改札まで5分以上もかかってしまう駅前のボランズタワーみなとみらいを買ってしまった後悔で自分に言い訳をしているようですね。
商業施設がないっていうネガリも、これから作るのだからなくて当たり前。
三井＆森ビルなら併設スーパーも土地柄ユニオン、明治屋、ばあいによっては紀ノ国屋や三浦屋などが誘致される可能性あり。何よりここならオススメのマークイズで買い物して、一駅電車に乗っても雨にも濡れずに帰れますよ。

[351: 周辺住民さん]

ここは、周りにアパのホテルやマンションが出来ると、
プレミア以外の眺望は、あまり期待しないほうが、いいかも・・
でも！立地は最高だと思う！！！

出来れば！！プレミアの高層階を購入するのがベストなんだよな～・・・


勿論！立地は、一番大切だと思うけど・・
正直！！友達とかを家に招待した時は、
海が一望できると、凄く喜んでくれるんだよな～

[352: 匿名さん]

>>351
だから、前の方で誰かが書いてたけど、アパよりもＢ１が邪魔になるんですよ。ただし、みなとみらいと違って、目の前に広がるランドマーク、クインズ、遊園地、観覧車、煌びやかな結婚式場の光が水面に写し出される夜景は圧巻。たとえベイブリッジは見えなくても、大黒ジャンクションへの首都高の明かりも見事ですよ。

[353: 周辺住民さん]

そうだよな～
北仲！　煌びやかな夜景はいいよな～

でもね・・
みなとみらいも、まんざら捨てたもんじゃないんだよな～

臨港パークの緑が入った海の景色は、ベイブリッジの横浜らしさと相まって
これまた！いいんだよな～
　

[354: 匿名さん]

私は北仲を検討してますがもう完売しそうな他のマンションを悪く言う理由がわからないんだけど。
350とか、正直こんな性格の人間が北仲に住むかもしれないと思うと嫌です。
他のマンションの内装がどうとか天井低いとかどうでもいいからもっと有意義な話できないのかね。

[355: 周辺住民さん]

そうだよ！

北仲も、みなとみらいも！エリアが一体となって
相乗効果が出てくればいいですね・・・

[356: 匿名さん]

>>355
おっしゃる通りですね。他を悪く言うのって見てて気分悪いです。
ブランズもブルーも北仲からみなとみらいに映る景色の一つですからネガるのは良くない。

北仲とみなとみらいが相乗的に発展していく方がいいです！

[357: 匿名さん]

買っても無いのに、悪口いうのって超かっこわるいですね。何をそんなにムキになっているのかしら。自分になにかトラウマお持ちでしょう？お育ち学悪そうですので、芝浦あたりの高層マンションをゲットして、こちらには来ないで頂きたいです。

[358: 匿名さん]

>>352
ブリベイ見えないなら、あまり惹かれないね。
夜の景色は良いけど、昼間の景色は開放感が無いよね。

[361: 匿名さん [男性 30代]]

みなとみらい物件を比較に語るのはある程度仕方ないとしても
既存のマンションを不必要にディスる風潮はどうかと。

そもそもみなとみらいに縁のない層も、北仲に乗じて愉快犯的に混じってそう。
あまり相手にしたくないですね。

[362: 匿名さん]

>>360
わざわざみなとみらい下車して買い物して袋ぶら下げて地下の駅まで戻って、電車で一駅。。。現実厳しいでしょ。 利便性と立地ではブランズには今勝てるとこはないでしょうな。
北仲には頑張ってみなとみらいを越えて欲しいものです。建物だけ考えれば森ビルに敵うものは無いが生活性と利便性を加味した総合では厳しいでしょうね。
周辺開発が、鍵になりそうです。北仲検討中なので頑張ってほしい。

[363: 匿名さん]

>>361
そうですね。みなとみらいを買った人たちの目に止まる可能性があるわけですから、無意味にディスるのはよくないでしょう。
相手にしないのが一番です。

[364: 匿名さん]

冷静に考えて、みなとみらい押しの方々はみなとみらい買えば宜しいんじゃないかしら。
あちらはまだ販売中の住戸もあるし、一旦完売した後にキャンセル住戸をお出しになられるようですわ。こちらにいらして不便だの＊＊＊だのは、あまりお上品ではなくってよ。オホホホホ

[365: 匿名さん]

みなとみらいで当選落ち若しくは資金不足で買えなかった人が、北仲の立場を利用して悪口を言ってるのでは。結局北仲も買えないんでしょうけど。
いずれにせよ相手にしない方がいいですね。

私としては北仲もみなとみらいもどんどん発展していってほしいです。

[366: 匿名さん]

ブランズ売り出した時に、北仲はだいぶ先の販売、完成とわかっていたのだから、普通ブランズかうわな。ブランズ指くわえて買わずに、北仲恋い焦がれて貯蓄増やしていたなら、だいぶ病気ですね。売り出し待っている間に楽しい人生が減っていきますしね。緑と海を見ながらブランズ住んで、バリバリ働いて、北仲もセカンドで買います。

[367: 周辺住民さん]

あのね・・
だから！そんなこといっちゃだめだよ・・・
みんなが不愉快になるでしょ・・・

それよりね・・

多分だけど・・
近い将来、新港パーク（カップヌードルミュージアムの裏側）の前にも
客船が停泊するようになるみたいだよ・・・

そうなると、みなとみらいの海側の景色に
客船の優美な風景が加わりますね・・

（情報元）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160229-00007533-kana-l14

それとね・・
北仲の前の、内湾は今、水陸両用の客船の乗り合い場を作っていて
それが出来れば、北仲からの景色にも
その船のユーモラスな姿が添えられますよ・・・
きっと、素敵な夜景になると思うよ・・・

[368: 匿名さん]

>>366
働かないと買えないような人は、ここは買えませんよ

[369: 匿名さん]

>>367
あそこにダイヤモンドプリンセスは停まれない。

[370: 匿名さん]

スレが平和になってきた。
有意義な話をしましょう。

[371: 匿名さん]

今日もマルシェに行ってきた。解体工事始まったね。

[372: 周辺住民さん]

そうか～
やっぱり！
ダイヤモンドプリンセスはダメか・・
大きすぎ！？

残念・・

[373: 購入検討中さん]

北仲もみなとみらいも同じ横浜の住人として仲良くしたいね。

[375: 匿名さん]

>>373
同感です。
荒らしは無視しましょう。

[376: 匿名さん]

>>372
ぱしふぃくびいなすぐらいが限界じゃない？飛鳥Ⅱでも厳しいでしょ。まして290mのダイヤモンドプリンセスは全然ムリ。

[377: 匿名さん]

ブランズ買いました 部屋から見える臨港パークの緑と、行き交う客船をリビングのソファーから見る生活、楽しみで仕方ありません あと１年の辛抱です

そんで結局北仲通のマンションや商業施設はいつできるの？ まだ周りに何できるかも未定なので、決まってから良さそうなら、ブランズ売って北仲通買おうかな〜

北仲通、海岸通りの一画って、大通り、万国橋の通りの海側だから、実質生活圏内は、あの一画内だけになりますので、アパホテル、マンション以外にできるものによって資産価値は大きく変わるでしょう
下手すると、陸の孤島ですからね

[378: 匿名さん]

北仲通ってそもそも本当にマンションできるの〜？
来年の消費増税すら怪しい景気の大減速で、再開発の計画も今後どうなるか分からないと思っています。
みなとみらいのマリノスタウン跡地再開発や、新客船ターミナル建設の計画も上がっているようですが、今後の経済動向には目が離せませんね。

[380: 匿名さん [男性 30代]]

無関係なスレにわざわざ書き込みに来る、みなとみらい住民の嫉妬・後悔がすごい。