ザ・タワー横浜北仲

[周辺住民さん]

THE TOWER YOKOHAMA KITANAKA （ザ・タワー横浜北仲）

物件URL：https://www.31sumai.com/mfr/F1203/

■所在地
神奈川県横浜市中区北仲通５丁目57-2他（地番）
■交通
みなとみらい線　馬車道駅　徒歩1分　（サブエントランスより、メインエントランス1より徒歩2分）
ＪＲ京浜東北線・根岸線　桜木町駅　徒歩8分
■総戸数
1179戸（事業協力者住戸５０戸含む）
■入居時期
平成32年04月下旬入居予定
■構造・階数
鉄筋コンクリート造地上58階地下1階

売主： 三井不動産レジデンシャル株式会社、丸紅株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

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[2401: 匿名さん]

スタンダードの値段がブランズ横浜よりもかなり高いと私も聞きました。
野村と大成有楽の担当者からの情報です。

[2403: 匿名さん]

スタンダードの値段がブランズ横浜よりも私も一段下がると聞きました。
野村と大成有楽の担当者からの高い情報はあくまで推測だそうです。

[2405: 匿名さん]

65平米4000万切ってくるだろうな
オーシャンビューの部屋は殆ど無いし、囲まれ感がひどいからなぁ

[2406: 匿名さん]

3年前に買っときゃよかった
https://www.sumu-log.com/archives/5369/

[2407: 匿名さん]

[NO.2402～本レスまでスレッドの趣旨に反する投稿のため、幾つかのレスを削除しました。管理担当]

[2408: 匿名さん]

>>2402 匿名さん

価格を知っているというのなら、
そのソースを示すといいんじゃない。

[2409: 匿名さん]

>>2408 匿名さん

それを指摘すると「富裕層アンケート」「関係者、事情通、近隣不動産屋」の情報だと言い張ったあとに、「まぁ見てなさい」が炸裂して大暴れを始めます。

彼の取り扱い方には十分ご注意ください（笑）

[2410: 匿名さん]

>>2356 匿名さん

情弱は悲惨ですよね。

[2411: 匿名さん]

一等地のランドマークマンションはあきらめて、庶民は郊外を買い出しているようです。

[2412: 匿名さん]

アパは予定通りできるのかな

[2413: 匿名さん]

間違ってもみなとみらいで初めて完成在庫を抱えた三井のマンションよりはかなり安く出して来るだろうね。

[2414: 匿名さん]

>>2413 匿名さん

同感。
じつは、ブランズみなとみらいも売れ残りを10戸以上自社買いしてる。
ここは400くらいだろ。

[2415: マンコミュファンさん]

>>2414 匿名さん
あれは売残りじゃなくて、賃貸運用様でしょう。一年も前に販売やめないでしょ。続けて売り出して入れば直ぐ売れたでしょうね。あの場所ですからね。

[2416: 匿名さん]

>>2415 マンコミュファンさん

いや売れ残りだよ。

[2417: 匿名さん]

逆だって。
あれだけしょぼい賃貸仕様で坪単価420。
北仲は500はかたいだろ。

[2418: マンション検討中さん]

北仲は戸数多すぎ360が限界よ

[2419: 匿名さん]

>>2418 マンション検討中さん

狭小ばかりにしたのは、うまいやり方だよね。
360はないな。
ブランズ横浜越えで450ぐらいだろ。
それにしても、みなとみらいの東急は悲惨。
インフレーム、鈍行エレベーター、シートフローリング、非LOWEペアガラスに加えて、パネル網戸らしい。
住宅がバルコニーにでて、必死にベイブリッジを撮影している姿が痛痛しいよ。
ドン引きするレベル。

[2420: 匿名さん]

>>2409

>それを指摘すると「富裕層アンケート」「関係者、事情通、近隣不動産屋」の情報>だと言い張ったあとに、「まぁ見てなさい」が炸裂して大暴れを始めます。
>
>彼の取り扱い方には十分ご注意ください（笑）

確かに大暴れを始めた(笑)

2411,2412,2415,2417と新築マンション価格動向スレでも連投で、
1人で煽りまくり。

[2421: 匿名さん]

>>2420 匿名さん

相変わらず、見る目ないなぁ。
ハズレだよ。その数字、3人はいるよ笑

[2422: 匿名さん]

>>2421

でも、やっぱり煽っているんでしょ 笑
予想が当たったことがないし。ここを買う気もないのに。

[2423: マンコミュファンさん]

>>2419 匿名さん
まーみなとみらいの三井オーケーマンションよりは、マシだな。場所はここも駅近ぎ全て。駅のブランドでは馬車道は厳しいがそれでも駅3分以上のみなとみらいマンションには勝てるだろう。流石に駅1-2分物件には勝てんだろうが。 駅近だから大幅な値崩れはないだろう。 オーケーマンションよりは駅近いし高い値付け出来るんじゃない？ ブランズより高ければ惨敗だろうな。

[2424: 匿名さん]

>>2423 マンコミュファンさん

まさかのブランズ住民降臨笑笑。
シートフローリング、賃貸マンションに戻りなよ。笑
北仲とは格が違いすぎ。大笑。

[2425: 匿名さん]

[前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

[2426: 匿名さん]

ちなみにブランズみなとみらいは売れ残り、自社買いね。
業界の常識だよ笑笑

[2427: 名無しさん]

>>2425 匿名さん
ここもシートフローリングだよ笑

[2428: 富裕層？]

エレベーターが12基しかない
おそらく住居専用は多くて10基
通勤通学時間帯は1基120世帯が動く
駅徒歩1分でも、部屋からマンションで入口まで
5分にならないように高性能なエレベーターや
振り分けが必要ですね。

[2429: 匿名さん]

>>2425 匿名さん
みなとみらいの新築はどれも終わってる。ブランズ仕様ケチって、ブルーは近鉄による最大の構造コストカット。 どんぐりだな。どちらか言えば立地のブランズが良いだろうな。どちらにせよ北仲の建物にはかなわない。

[2430: 匿名さん]

いやいや北仲さんも既に森ビル撤退、設計変更で賃貸以下のコストダウン状態。人間がクラスに厳しい空間、天井高、多くが絶望の眺望、恐らく高層以外は爆笑レベルのブルーより酷い始末だろう。 手を伸ばせば天井にぶつかるみたいな。 ほぼ確実に10年落ちよりここも圧倒的に劣るよ。

[2431: 匿名さん]

みなとみらいみたいに
三井
設計ミス連発しないでくださいよ。
格の違いをを見せてあげて下さい。

[2432: 匿名さん]

>>2425 匿名さん
購入者が墓石みたいなマンションと評しているくらいだからね。2000年以前のタワーマンションのデザインだよね。施工も欠陥マンション作りまくりの清水で最低、買う奴の気が知れない。

[2433: マンション検討中さん]

みなとみらい墓石なら
ここは巨大墓石じゃん。

[2434: 匿名さん]

どちらさんも子供じゃないんだから～
子供の方がましかも
恥ずかしい

トランプで日本経済もどうなることやら。。。

[2435: 匿名さん]

>>2433 マンション検討中さん
墓石っていうより、クリスタルトロフィーじゃないか？

[2436: 匿名さん]

>>2432 匿名さん

>>2432 匿名さん
あれは南側のマークイズとセットで東急がみなとみらい駅前開発で建てたため南側の日照が担保されてるから用地取得に金を使い果たし内装の予算が足りなくなったとしか思えない。
尋常じゃないアンバランスさだった。

清水さんはあの時期にやたらタワーマンションを受注してたから何かしらトップダウンの号令が出ていたのでしょう。現場の経験値が足りてなかったぽい。

[2437: 匿名さん]

>>2428 富裕層？さん
ホテル用が2基、エグゼクティブフロア専用が2基ってとこでしょうね。
ざっくり1基／100戸弱だがファミリー向けじゃないので少なくはないです。

[2438: 匿名さん]

>>2437 匿名さん
あ、SC用がありましたね。

[2439: 匿名さん]

みなとみらいの東急の仕上がりみちゃうと、今の新築はコストダウンがひどいのはたしか。あそこの購入者は悲惨でしょ。かたやここの外観は、虎ノ門ヒルズを彷彿とさせる。
三井はコストダウンはあまりしないから、期待できると思うよ。

[2440: 匿名さん]

エレベーター1基あたりの戸数という考え方が古いんだよね

[2441: 匿名さん]

>>2440 匿名さん

タワマンになると、エレベーターは基数以上に性能が重要。
速度が遅いやつだとイライラするよ。
数は100戸に一基なら十分。

[2442: 匿名さん]

>>2432 匿名さん

購入者はむしろ被害者でしょう。
あそこまで酷いとは想定してなかったのでは？

[2443: 匿名さん]

>>2436 匿名さん

清水と鹿島じゃ全然違いますからね。
下請けの差が歴然としています。

[2447: マンション検討中さん]

[No.2444～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[2448: マンコミュ監視員さん]

>>2443 匿名さん
鹿島も10年ぐらい前にやたらタワーマンションを建てた。住宅用タワーで出遅れたためトップダウンの号令がかかり何でもかんでも落札した。
大手ゼネコンの強みは経験に培われた技術力、弱味は上意解脱が強すぎて現場がボーンヘッド、で、結局は丸投げで国から怒られちゃった。

つまりゼネコンってタワマンレベルの技術は名もない下請けに支えられてる看板商売。

[2449: 匿名さん]

>>2444 匿名さん

ブルーハーバーの設計ミスってなんなの？

[2450: 匿名さん]

>>2446 匿名さん

仕上がりは明らかにブランズが悲惨。
ブルーハーバーはありでしょ。三井と東急の違いかと。