浅草タワーってどうですか？ Part2

[あさじがはら]

「浅草タワー」について、意見交換や情報交換をしましょう
（総合設計許可での事業名：（仮称）西浅草３丁目計画）

所在地 東京都台東区西浅草3丁目18番地
沿線名 つくばエクスプレス　
最寄駅 浅草
売主　　藤和不動産、三菱倉庫　三菱地所
（モリモトの撤退、藤和の上場廃止・完全子会社化によりし、スキームが変更）
建物竣工 2012年3月末（予定）

敷地は、浅草ビューホテルのすぐ西側にあたります。
現在、総合設計許可（超高層をＯＫにする行政の許可）の当否について、
行政訴訟が進められています。
将来の浅草のまちを考えるうえで大きな影響のある物件です。
購入を検討するひとも、浅草ファンも、みんなで考えましょう。

前のスレッドは↓です。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/53547/
※前スレを消化してからこちらをご使用下さい。


施工会社：フジタ東京支店
管理会社：（未定）

[199: 物件比較中さん]

非常用も普段は高層階と低層階用になってるらしいです。１７人乗りなので、一番使われそうですね。
残り１基もごみ用専用というわけではないようです。ちゃんと情報を皆に開示してほしいものです。

[200: 匿名さん]

>194
それを専門家と見るのは、ナンセンスだとおもうけど。別にいいけどね。

[201: 匿名さん]

↑
たしかにね。この人、経営ｺﾝ猿だよね。

[202: 匿名さん]

おっそいエレベーターだと悲惨な事になりそうですなぁ。
高速だといいんですが・・・。

[203: 匿名さん]

たしかに。
速さは、どうなんだ？

[204: 匿名]

浅草タワーに設置されるエレベーターの詳しい事を知っている方が居れば教えて下さい。

[205: 住まいに詳しい人]

地上４７階、総戸数５５８戸のトルナーレ日本橋浜町のエレベーターと浅草タワーのそれとを比較しました。

トルナーレ

乗用13人乗り 45m／分 1台

乗用13人乗り 60m／分 1台

乗用11人乗り 60m／分 1台

乗用9人乗り 180m／分 2台

乗用9人乗り 120m／分 2台

以上、常用エレベーター

非常用26人乗り 180m／分 1台

人荷用28人乗り（1850kg） 45m／分 1


浅草
乗用9人乗り 180m／分 2台

乗用17人乗り 180m／分 1台

乗用9人乗り 210m／分 2台

乗用17人乗り 210m／分 1台

乗用13人乗り 120m／分 1台

※　浅草タワーより劣る性能のトルナーレですが、特段、問題となっていません。

[206: 周辺住民さん]

ここはエレベーターから造って行くのかぁ？
エレベーター鉄骨が随分と建ち上がってきたなぁ！

[207: 匿名]

浅草タワーは常用４基しかないぞ!!

[208: 匿名さん]

ここに住んでいる人の全員が通勤する訳ではないでしょうが、
何せ総戸数が多いので心配ですよね。
「最近のエレベーターはコンピューター制御されている、フレックスタイムもあるから
渋滞しない」と言う話はよく聞きますが、それだけではいまいち不安。
199さんが仰るように、正確な情報をHPにでも書いていてくれればいいのに。

[209: 匿名さん]

私も正確な情報ＨＰにでも載せてほしいと思います！！

心配ですよ。
全員が同じ時間帯にどっと外出するわけじゃないけど
やはり戸数が多いのでそれなりの人数になるかと・・・・。

[210: 匿名]

ゴミ用はゴミ専用というわけではないが、各階ゴミステーションの扉の奥にあり、常用ではないことは明らか。
これを必死に常用に加えようとしている業者が痛々しい。

[211: 匿名]

結局、常用は４台しかないんでしょう？大丈夫かねぇ？

[212: 匿名]

そうなんですよね。ゴミステーションの中に入って、朝出勤って、なんかにおいとか気にならないかな？とは思いました。
すっごい急いでいたとしても、ゴミ置き場のエレベーターってたぶん気分的に使う気になれないかも、、、と思いました。
常用６基、非常用２基は欲しいですよね。

[213: 物件比較中さん]

この物件に興味があり、他物件と比較検討中の者です。
エレベーター話題、大変盛況のようですが、周辺住民さんの仰る通りにエレベーターから造っているとすると、かなり特異な物件と感じました。大変興味が湧きましたので、是非、建築現場ーとりわけエレベーター画像をここに貼ってくれるよう切に希望します。

[214: 匿名]

モデルルームに行ったほうが早いよ！待っているからおいでよ!!

[215: 物件比較中さん]

そうそうもらった資料を見てもエレベーターの仕様がわからない。
営業の方もこういうサイトは確実にチェックしているようですし、ここまで皆が気になっているのだから
ちゃんと情報開示すべきですよね。個別に質問してくれって姿勢だと営業も会社も疑います。
だれかが嘘を書いてもわからないですよ。どういった動きがあるかな。

[216: 匿名さん]

デベがチェックするのはスマッチ
マンコミュは・・・

[217: 匿名]

とりあえずチェック。

[218: 匿名さん]

この板はレベルがなんだね。ＥＬＶで盛り上がって、かわいいね。Ｍ系ＥＬＶなのかはしらんが、自分でＥＬＶ会社に聞いたら、すぐ解決するけどね。それとも違う趣旨かな。あさじがはら。

[219: 匿名]

シンドラー社でもつけるか？(笑)

[220: 匿名]

こんな仕様では積極的に情報開示できないでしょう。
一貫して聞かれたら個別回答のスタンスです。

[221: 匿名]

こんな仕様では積極的に情報開示できないでしょう。
聞かれたら個別回答のスタンスですね。

日常のことだからエレベーターに拘るのは当然。
たまに利用するだけの共有施設とは次元が違う。

[222: 匿名さん]

非常用のエレベーターとは、どういう時に使用するものなんでしょう？
引っ越しの際や、大きな家具を購入した時の運搬用？
17人乗りなら、むしろ非常用がメインとなりそうですよね。
ゴミ専用は、乗れないわけじゃないけど恐らく誰も使用しないんじゃないかなー。

[223: 匿名さん]

非常用ってはいっても
普通に使えるのであれば使う人も出てくるかもしれませんね。
「非常用」とうたってただ放置しとくの勿体ないですもん。・・・・って非常用は使用禁止なのかな？？？

[224: 匿名さん]

非常用のエレベーターは、火災時などに、消防隊が消火や救助活動を行うために設置されているものですよ。
でも、マンションによっては、普段使いしているところもたくさんあるようですね。

[225: 匿名]

使用禁止だよ。

[226: 物件比較中さん]

今住んでいるマンションでは、非常用エレベーターは
ペット用エレベーターとして使用しています。
浅草タワーも、ペット連れ入居者は
非常用を使用することになっています。

あとは、宅配便業者が使っていますね。
たくさんの荷物を運ぶので、台車を使用しますね。
台車はぶつけやすいため、非常用エレベーターを
使っていますよ。
ミネラルウォーター宅配、ネットスーパー宅配、
クリーニング配達業者も使っています。

[227: 匿名]

非常用エレベーターは日常的に使えますよ。
どこもそうです。

[228: 匿名さん]

205さん
トルナーレとの比較情報ありがとうございます。非常用26人乗りはすごいですね～。主に運搬用なのでしょうけど。浅草タワーのエレベーターの速度については、特に問題ないかなって思います。高層階用と低層階用の通常使用する側のみ速度が速いのかと思っておりましたが…、というか非常用の場合、速度がハンパなく遅いイメージがあるので…。でも数値を拝見するところ、非常用の方（17人乗り）もそれなりに速度がありそうなので、通常利用しても問題なさそうですね。

[229: 匿名さん]

>>222さん
非常用エレベーターというのは、もしもの時、例えば火事の時なら消防隊員や
救助隊員が活動しやすいように設置されているものと聞いたことがあります。
非常時以外なら普通に乗用、または人荷用エレベーターとして使用可能です。
>>17人乗りなら、むしろ非常用がメインとなりそうですよね。
非常用って各階停止するものが多いと思いますので、メインとして利用するのは
ちょっと…って思います。

>>225さん
マンションによっては使用禁止のところもあるようですが、ここは可能みたいです。

[230: 匿名]

結局、４基しか使えないんでしょ？

[231: 通りすがり]

　
昔の（懐かしい）掲示板ですが、タワーマンションのエレベータに関する情報があります。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38150/all

のスレNo29と30です。
　

[232: 匿名さん]

消防・救助隊員が有事に使うということは、日常で使用した場合は必ず自動で1階に戻るようになってたりするんですかね。すぐに乗れないと困りますものね。

[233: 匿名]

非常用は各階停車ですよね。
実質、高層階の朝のラッシュ時間帯でストレスなく使えるのは
9人乗りが2基だけということでしょうか。

[234: 匿名]

高層階の坪いくらですか？

[235: 匿名さん]

ここのマンションは非常用も使用可能なんですね。
情報ありがとうございました！！
各階停車はちょっと時間のロスになりますが、
普段使えるならないよりはマシなのかな。
でも非常用ってことは頭にいれといたほうがいいですね。

[236: 匿名さん]

231さん
リンク先の投稿、拝見しました。
やっぱり、693戸で高層2基、低層2基は少ないですよね・・・。
何か問題があれば入居後理事会で改善していくと言っても、
エレベーターの数は増やせないでしょうし。

[237: 匿名さん]

236さん

ミニバブル初期のタワーマンションは　今から思うとやや贅沢な仕様（共用施設なども）になっていたと思います。
それでも　いや　反ってその方が　割高でも売れると言う状況でしたから。

まあ　普通に戻ったと言う事ではないでしょうか！？

[238: 匿名さん]

低層階なら朝のラッシュの時、階段を使う手段も歩けど
高層階用のエレベーターはもう少しあると良かったのに…。

さっきほおずき市をちらっと覗いてきました。
朝からすごく賑わっていましたよ！！

[239: 匿名さん]

非常用のエレベーターといっても、
乗降ロビーの呼び戻しボタンか、
中央管理室の呼び戻しスイッチを操作しない限り、
通常運転なのではないでしょうか？
エレベーターの交通計算は簡易ですが、
メーカーサイトでユーザー登録すればできますよ。

[240: 匿名さん]

230さん
>>結局、４基しか使えないんでしょ？
いやいや、
高層階(22階～37階)専用エレベータ(9人乗り)が2基
低層階(1階～21階)専用エレベータ(9人乗り)が2基
非常用2基
ごみ収集専用1基
と計7基あるのですがそのうち6基は普通に利用できます。
ごみ収集専用は利用できるのかどうかわかりません。
管理人さんだけ利用できるとか、利用できたとしても
ペット用のような感じ？かもしれませんね。

233さん
非常用は各階停車になっているところが多いと思います。
おっしゃる通り、朝のラッシュ時間帯でストレスなく
使えるのは、高層階用と低層階用の4基のみでしょうね。

[241: 購入検討中さん]

今日、先着順４戸の新聞折込広告が入っていました。
ここはセレクトプランとかあるのですか？
２０１２年春に竣工、入居のようですが、今現在、まだ着工していないのでしょうか？

[242: 匿名さん]

非常用はEVホールも別なんでしょうか？

[243: 匿名ちゃん]

そうだよ！だから通常４基でしょ？それじゃあ、ストレス感じるよねぇ。

[244: 匿名はん]

非常用エレベーターも同じホールです。
6基並んでる図がカタログにあります。
確かにエレベーター多少少ない気もしますが、自分はあまり気にならないです。

[245: 匿名さん]

２４４さんの言うとおりです。
図面も見ないで、ぎゃあぎゃあ言いなさんな。
買う気がないなら、エレベータが何機でもいいでしょう。
疑問があるならＭＲに行って聞いたらいい。

[246: 匿名さん]

>238
ほおずき市ニュースで見ました。混んでましたか？
いってみようかな

[247: 匿名はん]

セレクトプランあるけど期限決められていてセレクトできない部屋すでにあるかも。
まだ基礎工事の段階で建ち上がってない。あ、これは２４１への回答。
ＥＶホールに６基あるので通常使用するのはこの６基。
ＥＶホールから桜橋側に打ちあがる花火は見れそう＆各階ＥＶホール花火見物住人で溢れそう。
中住戸で良い間取りは北側住戸。真北なので日差し零だけど抜けてるから見晴らし良く値段的にもお徳。足立の花火、葛飾の花火、桜橋側隅田川花火と楽しめ、筑波山も見れタワマン生活の醍醐味あり。

[248: 匿名さん]

混雑のピークは朝の通勤時でしょうし9人乗りが6基でも
想像よりはスムーズな気もします、下り時は各階止まりかもしれないけど
登ってくる人はあまりいないでしょうからね。